как первичный грунт для хорошей адгезии. кислотный грунт основной при покраске цветных металлов
Вчера специально заморочился и нанёс на кусок нержавейки рядом две полосы: ислотный и акриловый грунты. Так вот и тот и другой соскабливаются с поверхности одинаково.Грунты двухкомпонентные. Фирма новол.Просушены хорошо. Так что химической адгезии от кислотника я не обнаружил.
Если это нормальная нержавейка, и толщина где нить двойка, то машина сгниёт быстрее вне зависимости от того, покрасишь ты её или нет…Или ты хочешь Вау-эффект на слесарей производить, когда тачку на подьёмник задирают? Тогда сделай на ней аэрографию…Можно с голой бабой-чтоб роняли ключи и стучались головами обо всё)))
Да похоже, что это не ее ржавчина, а контактировала с ржавым железом.
Точно, старый-ржавый робот на кухне этим ножом масло нам мажет на бутерброд, а я-то сам не допетрил. Откуда в интернете столько людей, не умеющих им пользоваться…
Плохо ты в людях разбираешься, это просто сарказм, или приколоться я решил. Мне больше заняться нечем чем кого то куда то сбивать, упорствовать, ты… А проехали.
При чем здесь жаростойкая? У меня пол завода трубы и конструкции из нержи. И наша и польская и все это на улице ничего не заржавело. А то что ржавеет хлам китайский или никелированное железо. Если в ней достаточно хрома, то она никогда не заржавеет.
Глянь свойства этой нержи: Нержавейка AISI 409 считается жаростойкой при периодической эксплуатации до 815 °C и при непрерывной эксплуатации до 700 °C. Нержавеющая сталь AISI 409 легко сваривается всеми известными методами. Оптимальный способ – дуговая сварка в инертных газах с минимальным энерговкладом в шов. По окончанию работ следует очистить сварной шов от окалины и пассировать. Это позволяет сохранить коррозионные свойства материала на должном уровне.
Если движок постоянно до отсечки не крутить, чтоб коллектор докрасна не светился, то просто отличный выбор.
Краска для печей и труб — чёрная матовая держит до 700градусов ложится на все, я на Ети даже часть выхлопа красил — что бы даунпайп в глаза при ТО не бросался )
Мой знакомый живет в частном доме. Человек такой, хозяйский, так у него все буквально, что может быть в своем дворе металлического, изготовлено из нержавейки. Ну и покрашено.
Мой знакомый живет в частном доме. Человек такой, хозяйский, так у него все буквально, что может быть в своем дворе металлического, изготовлено из нержавейки. Ну и покрашено.
Так он может красит в хозяйстве, чтобы бомжи не уперли, ну а на машине то зачем? Были времена когда клапанные крышки и корпуса фильтров вышкуривали от краски и искали гальванику.
Комментарии 72
Всем спасибо, понял, что так же, как и окраска обычного металла.
Кислотный или эпоксидный грунт для создания адгезии затем любая эмаль. Только так. Все остальное слезет.
Шлиыануть нормально и любой краской по металлу
А зачем его красить😲
Покрась ржавчиной
Грунт-эмаль СПЕЦНАЗ 3 в 1 ярославль
Дык мосье знает толк в извращениях.
Это кто вас такое надоумил нержавейку красить? Он НЕРЖАВЕЙКА. Она, как и алюминиевый поддон никогда не красится.
правильно выше люди написали — кислотный, акриловый грунты, а дальше что хочешь
А кислотный грунт на нержавейку зачем? Я не для того чтобы поумничать, а правда для чего он в данном случае?
как первичный грунт для хорошей адгезии. кислотный грунт основной при покраске цветных металлов
На оцинкованные детали кузова тоже сначала кислотник?
да
Kandrin
На оцинкованные детали кузова тоже сначала кислотник?
И на дисках в том числе
sboomer
как первичный грунт для хорошей адгезии. кислотный грунт основной при покраске цветных металлов
Вчера специально заморочился и нанёс на кусок нержавейки рядом две полосы: ислотный и акриловый грунты. Так вот и тот и другой соскабливаются с поверхности одинаково.Грунты двухкомпонентные. Фирма новол.Просушены хорошо. Так что химической адгезии от кислотника я не обнаружил.
я нержавейку красить не пробовал. надо экспериментировать, если надо покрасить
Ну что, благодарю всех, кто дал ответ по делу!
Заматовать (снять глянец с поверхности), нанести кислотный грунт типа такого Body 960 и свеху 2к акриловой эмалью.
Если это нормальная нержавейка, и толщина где нить двойка, то машина сгниёт быстрее вне зависимости от того, покрасишь ты её или нет…Или ты хочешь Вау-эффект на слесарей производить, когда тачку на подьёмник задирают? Тогда сделай на ней аэрографию…Можно с голой бабой-чтоб роняли ключи и стучались головами обо всё)))
Тогда головками ))
Полировать
Заматовать, кислотный грунт, акриловый грунт, краска.
А нахрена ее красить, она же нержавейка
Если реально нержавейка (китайская "нержавейка" ржавеет на раз !) — тогда действительно лучше отполировать !
Тогда это не нержавейка, простой металл.
Нержавейка разная бывает, если что. Её куча разновидностей с разным составом. Самая дешманская 201-я ржавеет, если из неё глушак сварить.
Если что, то я проф.аргонщик с 15 летним стажем.
И при этом употребляешь термин "простой металл"?
А простой металл по вашему это какой?
простой это тот что с металлобазы в профилях))
Простая сталь, это та которая ржавеет, а откуда она не важно, с металлобазы или с вторчермета, он так и называется черный металл.
ржавеет любая сталь) даже большинство той что нержавейкой кличут))
Нет смысла возрозить!
Mey71
А простой металл по вашему это какой?
Простой металл — это, например, железо, хром, медь. Сталь 3 — это уже сталь (сплав), нержавейка тоже сталь.
Ну, ну, медь, хром.Проехали, я не только сварщик, но немножко и металург.
Гражданин металург, состав "простой стали" какой? В процентах, например.
Уже написал, проехали.
Всё с тобой ясно, "металург".
Мне без разницы, ни кому ни чего в этой жизни не должен, и спорить ни с кем не собираюсь.Флаг в руки!И Удачи.
Alex-DRUMMER
Нержавейка разная бывает, если что. Её куча разновидностей с разным составом. Самая дешманская 201-я ржавеет, если из неё глушак сварить.
Сам понимаешь что пишешь? Нержавейка ржавеет. Это как? Нержа никогда не ржавеет
О, сколько нам открытий чудных готовят просвещенья дух…
Да похоже, что это не ее ржавчина, а контактировала с ржавым железом.
ржавеет- просто дольше противостоит окислению.
olstrim
Да похоже, что это не ее ржавчина, а контактировала с ржавым железом.
Точно, старый-ржавый робот на кухне этим ножом масло нам мажет на бутерброд, а я-то сам не допетрил. Откуда в интернете столько людей, не умеющих им пользоваться…
Купи керамический
smartofsteel
О, сколько нам открытий чудных готовят просвещенья дух…
Это въевшийся жир.
Упорствуете в своем невежестве и других с пути истинного сбиваете. Грешновато.
Плохо ты в людях разбираешься, это просто сарказм, или приколоться я решил. Мне больше заняться нечем чем кого то куда то сбивать, упорствовать, ты… А проехали.
olstrim
Сам понимаешь что пишешь? Нержавейка ржавеет. Это как? Нержа никогда не ржавеет
Я-то понимаю. А вот ты не знаешь, что 201-я не жаростойкая, поэтому чушь несёшь. Учи матчасть, потом спорь.
При чем здесь жаростойкая? У меня пол завода трубы и конструкции из нержи. И наша и польская и все это на улице ничего не заржавело. А то что ржавеет хлам китайский или никелированное железо. Если в ней достаточно хрома, то она никогда не заржавеет.
olstrim
Сам понимаешь что пишешь? Нержавейка ржавеет. Это как? Нержа никогда не ржавеет
Ржавеет, если сварить простой поволокой.
Если да кабы… А если на нее направить искры от болгарки с железом, то потом тоже рыжие точки повылазят
Alex-DRUMMER
Нержавейка разная бывает, если что. Её куча разновидностей с разным составом. Самая дешманская 201-я ржавеет, если из неё глушак сварить.
А нержавеющая сталь AISI-409 нормальная?
Для глушака?
Для резонатора, глушителя, выпускного коллектора паука 4-2-1
Короче для выхлопной системы полностью
Да, самое то.
Спасибо, значит не наепали)
Глянь свойства этой нержи:
Нержавейка AISI 409 считается жаростойкой при периодической эксплуатации до 815 °C и при непрерывной эксплуатации до 700 °C.
Нержавеющая сталь AISI 409 легко сваривается всеми известными методами. Оптимальный способ – дуговая сварка в инертных газах с минимальным энерговкладом в шов. По окончанию работ следует очистить сварной шов от окалины и пассировать. Это позволяет сохранить коррозионные свойства материала на должном уровне.
Если движок постоянно до отсечки не крутить, чтоб коллектор докрасна не светился, то просто отличный выбор.
Да вроде пока не видел чтобы светился выпускной паук этот)))
Интересно при какой температуре он светится начинает)))
Поговаривают, даже таблица есть ))
Наверно как и оцинковку, протравливающий грунт, а там хоть фломастером.
Раз делать нечего, лучше полируй.
Краска для печей и труб — чёрная матовая держит до 700градусов ложится на все, я на Ети даже часть выхлопа красил — что бы даунпайп в глаза при ТО не бросался )
Чувствуется ты совсем не занят 👍🤣🤣🤣
Краска обычно ложится для защиты от коррозии. А зачем нержавку то красить?
Мой знакомый живет в частном доме. Человек такой, хозяйский, так у него все буквально, что может быть в своем дворе металлического, изготовлено из нержавейки.
Ну и покрашено.
Раньше нержавейку красили, что бы не скомуниздили…
А он наоборот: скомуниздил на заводе нержавейку, а красил, чтобы не посадили)
Да кто ж его посадит. Он же не дерево))
doctormotors
Мой знакомый живет в частном доме. Человек такой, хозяйский, так у него все буквально, что может быть в своем дворе металлического, изготовлено из нержавейки.
Ну и покрашено.
Так он может красит в хозяйстве, чтобы бомжи не уперли, ну а на машине то зачем? Были времена когда клапанные крышки и корпуса фильтров вышкуривали от краски и искали гальванику.
Раньше не искали гальванику, раньше гальваника искала нас.
Обычно это была халявная гальваника: что бы похромировать… оо… клапанная крышка)
А зачем его красить?