Всем привет. Предстоит ремонт кузова а именно буду резать пороги и арки и переваривать. Зачищать ржавчину буду болгаркой щеткой, пескоструя нет. Вопрос кислотный грунт и краску какую лучше взять в болончиках, так как нету у меня компрессора? Кислотник хочу взять Body. Подскажите пожалуйста.
Комментарии 48
Кислотник в баллоне — тот же кислотник из банки, только без отвердителя ! Держится в 2 раза хуже, чем 2К ! Но это еще такое, как бы пойдет. Все остальное — только 2К (если Вы не мазахист конечно ))) Думаю арендовать компрессор все же возможность есть. Если нет — есть варианты использовать пылесос или пулик электрический.
кислотник с отвердителем?! это как? ))
Это вот так, но это видимо не Ваше…
Спасибо, очень интересно. Буду изучать. И Вы правы, это не мое фото ))
zrc es в баллоне уже лучше
У нас, на разливе красок, заправляют готовые двухкомпонентные грунты, краски лаки. Желательно использовать за 24 часа с момента замеса и заправки в балон. По крайней мере, гарантируют часов 12 до загустения. У меня дня через два только густеть начало Все же лучше, чем однокомпонентные. Но надо подготовить все зарание.
Такой возможности нет. Ремонт будет проходить в 300км от города.
Кстати, я в прошлом году сделал себе пеногенератор для мойки машины и мне для него понадобился небольшой компрессор. Я на авито купил за 4,5 т.р. свеженький одноцилиндровый компрессор "кратон". Очень доволен. Советую поискать б.у.
Всем спасибо. Второй вопрос тогда, какой 2х компонентный грунт брать? И чем колесные арки обработать лучше после того как задую этим грунтом? Мне вообще больше арки нужно делать в салон рука залазит, хочу переварить и замазать чем ни будь долговечным. Резинабитумная мастика как себя будет чувствовать? Машине 30 лет и с ней ещё ремонт такого плана не кто не делал, до дыр арки в некоторых местах прогнили. Хочу заплатками залепить а потом сверху кислотным и резинобитумной закатать. Может кто ещё что подскажет
Самое главное при ремонте арок это не чем снаружи обработать, а чем снутри законсервировать. Арка, как и порог, состоит из наружней и внутренней частей, которые сварены между собой и в месте их соединения образуют полость, в которой скапливается влага. Так вот эта влага и вызывает коррозию. А коррозия не идёт без влаги и кислорода, так что внутреннюю полость нужно очень тщательно обрабатывать консервантами для полостей, чтоб закрыть доступ влаге к сварочным швам. Если это сделать плохо, то опять всё сгниёт за год.
Ну так и чем законсервировать?)
Да хоть мовилем. Можно купить мовильник, он не дорого стоит, правда к нему опять же нужен компрессор и под давлением задуть во все щели. А можно и пушечное сало купить, погреть и развести его, хоть солярой или отработкой и так же дунуть везде. Рецептов полно разных, главное чтоб не просто налить на дно полости, а разбрызгать по всем поверхностям. Так что компрессор обязательно нужен.
Ну нет компрессора, зачем тогда баллончики? Почему не купить самый просотой мини краскопульт за 1.5 тыр и грунтовать с колеса как обычно? Кислотник легко идёт через миник.
Компрессор автомобильный наверняка есть?
Не нужно 6 атмосфер ему качать, 3 вполне достаточно для грунтования. Шланг сделал с быстросъёмом на одном конце и подключением к нипелю с другой сторны и грунтуй себе спокойно, нормальными 2к материалами.
Люди красили с газоновского колеса, машины целиком)) ну или с пылесоса, я сам красил. Насадка копейки стоит.
Да кислотный грунт это однокомпонентный продукт, в баночке просто активатор…но в баллончиках это просто жёлтая водичка))
Возьми компрессор в прокате. Баллончики — это мало того что выкинутые деньги, так ещё потом и вычищать то что ими делал замучаешься, когда будешь нормально переделывать. Ими только если сколы заделывать и прочие мелкие повреждения, для того чтобы оттянуть на пол года — год время перед нормальным ремонтом.
Бери любое. В баллонах для таких масштабов, все одинаковое говно. Они все созданы для точечных подкрасов.
Ну уж если сам задумал поменять пороги, значит и полуавтомат и болгарку и прочий инструмент уже купил. Думаю, что уж и самый дешёвый компрессор и пульвер можно докупить. Компрессор можно купить за 7-8 тыс., а пульвер за 1 т.р., это новые, а интернет магазинах, или леруа мерлен, а если на авито поискать, то можно и дешевле купить немного б.у. Зато загрунтовать и покрасить получится гораздо качественнее, используя 2 к.материалы. Да и в будущем компрессор всегда понадобится в гараже: продуть, накачать, подкрасить, антикором задуть и т.д.
Вообще по хорошему надо 2К-материалы.
Но если очень хочется, то Спектрал.
Кстати, не все материалы под краскопульт априори 2К — есть среди них и 1К (в чем отличие от таких же в баллончиках — знает только производитель…).
Возьми в аренду баллон с азотом, недорого стоит, видел 45 рублей в сутки. Мы в своё время с 2балонов всю машину обливали с крышей
.
Для покраски дисков, порогов и бамперов уже много лет использую краски и грунт фирмы Кудо, отличное соотношение цены и качества))
Баллоны это временная мера и совершенно бестолковая.
Аренда компрессора
Найти компрессор у друга
Баллон с кислородом как компрессор.
Сам недавно публиковал пост с подобным вопросом)
По делу: из баллона — только эпогрунт (его не так уж много и надо), всё остальное (кислотники, грунты, краска, лак) — лучше в банках, т.к. в баллонах малый объем полезного, но денег надо немеряно… И нихрена не держится… По технологии сделал, выдержку дал, а после, для интереса, ковырнул ногтем — отпадает, с-с-сука! Так что лучше поверь тем, кто советует сделать по-уму сразу, дешевле будет и лучше. А баллонов тех — не напасёшься, да и качество сомнительное… Ну а там — "хозяин-барин")))
А так грунт спектрал хорошая тема.
Body-нормальный кислотник
Но после него всё равно нужно обычным грунтом грунтовать
Из балона по-людски не покрасишь, можно гравитексом пройтись, не так в глаза будет бросаться плохая покраска
А вообще, если у тебя есть в хозяйстве кислородный баллон, то при покраске небольшого объема можно обойтись и без компрессора
Арендуй компрессор или маляра найди…краска в балонах для покраски авто перевод денег и времени…только краска и грунт с отвердителем подходит для таких дел, балончики временное решение, когда-то также проходил через эти грабли…маляры клнечно дорогое удовольствие, но если сам не умеешь красить, то маляры могут обойтись дешевле чем два раза перекрашивать и заново покупать материал…вобщем еще раз взвесь все за и против.удачи.
200%правда.
PupkinV
Арендуй компрессор или маляра найди…краска в балонах для покраски авто перевод денег и времени…только краска и грунт с отвердителем подходит для таких дел, балончики временное решение, когда-то также проходил через эти грабли…маляры клнечно дорогое удовольствие, но если сам не умеешь красить, то маляры могут обойтись дешевле чем два раза перекрашивать и заново покупать материал…вобщем еще раз взвесь все за и против.удачи.
на своей машине балончиками экспериментировал :), вот что с краской стало через год
Зачищать лучше лепестковым кругом. Щёткой ржа закатывается металлом, и вскоре проявится вновь.
Тогда уж кораловым кругом, тот хоть при определенной сноровке металл не срезает.
Мне тоже коралловый круг понравился. Снимает всё до металла очень легко, а металл не трогает. Правда довольно дорогой.
Vasilii0001
Тогда уж кораловым кругом, тот хоть при определенной сноровке металл не срезает.
Коралл ничего не чистит, в кратерах. Крацовка вычищает идеально из кратеров, главное работать ей не в одном направлении.
KirovSashok
Зачищать лучше лепестковым кругом. Щёткой ржа закатывается металлом, и вскоре проявится вновь.
Если она "закаталась" то как она может проявится вновь?)
Щёткой просто метал натаскивается на раковины ржавчины, как бы запечатывая её внутри вместе с влагой, поэтому она снова вылезет. а наждачный круг вышкуривает ржу, правда и металл страдает сильнее.
Ключевое слово "запечатывая", запечатанная ржавчина уже никогда не будет прогрессировать.
Отчего тогда машины ржавеют? Они же в краску запечатаны.
Ну кстати да… Они же на чистый металл покрашены) Я к тому что всё дело в толщине и качестве слоёв, а не в идеальной чистоте металла. Что голый металл, что ржавчина, достаточно хорошо "запечатать" и всё.
Согласен, можно эпоксидным грунтом запечатать ещё для надёжности.
На балконах лучше не выбирать, ни краску ни грунт…, обманут!
На балконах лучше отдыхать, загорать🙏
Всё от балконов зависит☝
Кислотник и я беру боди, и маляр мне его рекомендовал. А краски, не бери дешёвые и придерживайся инструкции
завязывал бы ты с балконами то ))
Лучше бы по делу написал. Завязывать или нет уже мне решать.
Человек имеет ввиду, что нужно исправить в названии балконы на баллоны). А так, да сами решайте…
да он просто в трауре не замечает )
Santiygooo
Лучше бы по делу написал. Завязывать или нет уже мне решать.
Двухкомпонентный грунт можно наносить кисточкой и валиком (у кисти длинная щетина, у валика короткая шерсть), потом шагрень загладить наждачной бумагой.
На арки и пороги лучше брать эпоксидныйдвухкомпонентный в банке, у него стойкость к механическим повреждениям в разы лучше того, что продается в баллонах. Из недорогих мне больше понравился новол, чем боди.
Тоже таким на демоне красил, потом купил разбовитель для герметика, развёл герметик шёвный и кистачками прям закрасил шёвным герметиком, два года полёт нормальный👍
Santiygooo
Лучше бы по делу написал. Завязывать или нет уже мне решать.
Когда в малярку попадает авто подкрашенный балонами, то эти места нужно обязательно сошлифовать. Иначе можно найти неприятности. И очень много
Лучше когда на машине вообще ничего не делалось, чем потом переделывать после кого-то 🤦♂️