Всем привет, подскажите пожалуйста, хочу поменять штатный ксенон на лёд лампу такого же цоколя, возник вопрос нужен ли штатный блок розжига, так как в фаре идёт проводка непосредственно на саму лампу и на блок розжига снизу фары, и если нет блока, то работать не будет? С одной стороны понимаю что там скорее всего цепь, а с другой зачем розжиг лед лампе


Комментарии 186
не плохой производлитель ламп C6 с вентилятором, 9 месяц продаем вообще без вопросов странно) цена Лампа H11 LED 36W/3800LM 6000K (2шт) 595руб) комлпект!
В принципе, сейчас фактически всë делает Китай))))
Так же играет роль тот фактор, что отражатель линзы может быть в таком состоянии после лампочки, что ничего уже не поможет. Как не крути, лампа убивает зеркальное покрытие отражателя и свет пропадает.
По опыту установки bi-led модулей китайских, проблема была только на самых появившихся и то, с led- драйвером, а не с диодом.так же есть установщики, которые где-то достают новые оригинальные bi-led модули Koito, которые штатно ставятся в Toyota, Nissan . Они буду служить долго и скорее всего сменится у авто несколько владельцев, пока они откажут.
Согласен) такие модули поискать можно и на Авито, часто продают с разбитых фар. Я бы аыбрал именно такой вариант нежели Китай
У таких модулей есть только один минус, их сложнее ставить в фары, так как они оптимизированы только под свои фары, на которые предназначались.
Многие могут заявить, что свет у китайских лучше, но тут и вопрос спорный, и дело вкуса. Китайские ярче, потому что у них горячее пятно в центре галки сконцентрировано, у оригинальных равномерная заливка по всей ширине. Ещë чем меня напрягают современные китайцы это нагрев. Они реально греются, по сравнению с оригинальными. Да даже если их сравнить с древними по конструкции Alteza PS 3.0.
Согласен, мне тоже нагрев не понравился, ставил на прошлую машину Китай 4 модуля, ну уж очень грелись на тесте(
У меня сейчас в машине "китайские кипятильники" стоят, летнюю жару пережили))))
Поставил себе bi-led модули aozoom a5+, светит на уровне бмв 7-ки, но при этом у меня Рено Симбол😅
В бж есть пост.
Да я знаю)
Вы бы изучили инструкцию к выбранным лампам, а не спрашивали "за жизнь и обо всем".
По ссылке. которую вы выкладывали написано:
Easy Install Directly Connect to Original HID Ballast ( D2H is Connect to power directly )
Only replace 35W Xenon bulb with Original HID ballast, not for Halogen bulb.
Иными словами: подключается так, как и ксеноновая лампа — к блоку розжига
PS: "светодиод — не лампочка", а электронное изделие имеющее свою спецификацию подключения и условия использования
Да уже выяснили что д5с это лампа вместе с блоком розжига одно целое) достаем лампу = достаем б/р)) вот так вот, а я все по старинке думал)) а то, что я считал блоком розжига внизу фары это блок управления лед, вот такой я отсталый от жизни 😁
Там уже ГИБДД готовят поправки на сентябрь.
Подожди пару месяцев.
И будут продавать все диоды ксеноны.
Это не коснется моих фар)
Поверь… В первое время попадут ВСЕ!
Они сейчас на выборы потратят денег. Нужно будет возвращать
Так у меня на фаре лед указано
У меня на Пассате лед указано, более того, всё заводское.
Иногда некоторые уникумы пытаются мне рассказать что это не заводское.
Да уж(
Ryaguzow
Поверь… В первое время попадут ВСЕ!
Они сейчас на выборы потратят денег. Нужно будет возвращать
Да и с виду не будет видно ксен или лед
Зачем нормальное на говно менять? Либо лед модуль, либо родное оставить. Лампы в ЦОКОЛЬ НИКОГДА правильно светить не будут.
a.d-cd.net/VlQ9jWd8VHCFFvQopnBckNW1dKU-960.jpg
www.drive2.ru/s/CATNAEAAAEQ
Есть леды которые втыкаются в фару без переделок и ошибок. Питание штатное "ксеноновое" 85В.
Да уже выяснилось, что блок розжига у меня идёт на самой лампе, а тот блок, что я считал за блок розжига это блок управления лед
Поставил f5c в линзы, стоял китайский ксенон. Свет стал гораздо лучше, заливка полная. Рекомендую. В профиле есть инфа и фото.
Низачет. В шапке поста нет ни слова для чего вообще нужно менять штатный ксенон на лед.
Я понял бы если меняли штатный галоген. Но ксенон. Может проще лампочки поменять на новые или на более мощные.
А лучше всего поставить дополнительные светодиодные фонари с линзованной оптикой и включать их по необходимости .
Если отражатель выгорел, там не поможет замена ламп, только или новые ставить или вариант с лед
Всем доброго. Я в ближний поставил лампы н1 с осветом 360, чтобы небыло лишних теней и недосветов, чтоб стг была ровная.
Главное это… Удачного техосмотра))))
Вот за это я точно не переживаю)) как минимум у меня два комплекта фар, во вторых на фарах у меня написано d5s led, так что извините)
Ну тогда ой)))
TriZo
Вот за это я точно не переживаю)) как минимум у меня два комплекта фар, во вторых на фарах у меня написано d5s led, так что извините)
Если поставите лед лампы — ждите гайки в лобовик . Вот то что вас ночью слепит, это и есть лед лампы . Самый лучший вариант ставить билед линзы . Часто используют Които . Например пастор Шлаг ( shtirliznid ) занимается . Артем Светлый — artemdark .
О, боже. Что то никто у нас не кидает гайки к сожалению, терпилы все.((
С недавних пор стал с собой дробь возить
Нам бы таких бравых в СПб, а то задрали с ксеноном и кривым лед(
В городе не так заметно, а вот на трассе неосвещенной когда такие олени попадаются… хотя я сам когда-то был таким, поэтому стараюсь не зверствовать). И на сиде стояли хеллы с осрамом, а потом лёд линзы.так те при моргании дальним боль физическую причиняли. На кароке так не выйдет🙂, дальний заметно слабее.
Да, я всегда дальний ставлю мощный для таких случаев)) но тут биксен, не выйдет уже такого(
Для начала спроси может у кого есть фото СТГ с тем и с тем, потом уже можно лезть в дебри по поводу блоком розжига и асего остального )))
Это уже пройденная информация
www.drive2.ru/l/581055337591735496/
Ну если черные провалы ( из за основание самой лампы ) не смущают — можно реально обойтись полумерой ( может повезет, без нормального охлаждения поработают ), вот хороший БИ Лед модуль — это уже свет.
www.drive2.ru/l/581055337591735496/
Все точно также как и в штате никакой разницы не вижу, охлаждение считаю что достаточное, к тому же человек 12 часов их гонял и они не были горячими. У меня был не очень хороший би лед модуль и то свет был потрясным)) хоть и полумера
Если знать куда смотреть — последнее фото www.drive2.ru/l/533841208783405075/
Тут совсем г какое то, видно даже мне))
Вопрос не в говне — в конструкции — диод не повесишь в воздухе, есть плата, и по люьому есть не освещенный участок, это не колба с газом )))
Это понятно) главное в моих фарах такого эффекта нет, иначе это вообще бессмысленно
Vladimir-ScF
Для начала спроси может у кого есть фото СТГ с тем и с тем, потом уже можно лезть в дебри по поводу блоком розжига и асего остального )))
Ибо всегда ко всему подходу основательно
питание диодов от гзинона отличается радиакально. Балласт гзинона непригоден для питания диодов. Хотя бы потому, что гзинон поджигается импульсом около 25кВ, что для диодов означает сразу же смерть
Рано или поздно все приходят к установке человеческих лед модулей в фары.
Тратить ли деньги и время на промежуточный колхоз — тут уже решайте сами
Уже были, сам ставил на прошлом авто
Тогда откуда желание устроить из света этот лютый ужас?
Чтоб было лучше, чем сейчас
www.drive2.ru/l/581055337591735496/
Понимаю, что не потянет до линзы лед но и разница в цене тысяч 10, меня пока не устраивает
я уже посмотрел ссылку. то, что получилось после — адский треш для глаз.
И раз уж зашла речь о разнице в деньгах, зачем тратить хотя бы сколько то, но на барахло? Почему не собрать и сделать правильно? пусть разница даже в тридцать?
ArtemDARK
Рано или поздно все приходят к установке человеческих лед модулей в фары.
Тратить ли деньги и время на промежуточный колхоз — тут уже решайте сами
Можно сказать, что решил))
Пока деньги не отдал, не поздно передумать. Про лютый треш из led лампы согласен с Artemdark. Даже китаймодуль led будет приятнее. Поверьте, это того стОит. Да и бабла на самом деле надо будет не больше 20р. Надо просто не торопиться. Проверено на себе. И вдумайтесь, что лучше — потрать условную 10 и получить то, что не по душе ни вам, ни тем более встречке. Или отдать 20 и в буквальном смысле наслаждаться от езды ночью? На кого ещё тратить деньги, как не на собственную безопасность?
На прошлый авто я сам делал Кватро лед модули, согласен что я не получу того, от этих фар, согласен со всем что написали
ArtemDARK
Рано или поздно все приходят к установке человеческих лед модулей в фары.
Тратить ли деньги и время на промежуточный колхоз — тут уже решайте сами
Так лёд модули тоже будут заметны что не штатные, какая тогда разница.
Не будет, меняется же вместо штатной линзы
А если нет штатных линз?
Только замена фар
Ага на что я их поменяю, на типа как на нивы ставят светодиодные, так и у них не все отлично со светораспределением.
На штатные с линзой
Ладно где вы видели штатные линзованные фары на Оку или на Getz.
TriZo
Только замена фар
А ещё плюс наказание за внесение изменений в конструкцию.
Никогда не наказывали, так как покупал всегда штатные фары
Я уже выше написал, что мои авто переделать незаметно не получится. И в итоге на фиг морочить я с модулями которые дороже, хоть и лучше если при случае придётся снимать фары.
andrews30
Так лёд модули тоже будут заметны что не штатные, какая тогда разница.
Да, но это заводской продукт, над которым трудились инженеры, тестировали его, что б получить отличный свет, безопастный для других участников движения и эффективный для водителя
Согласен модули хорошо, . Только не всегда можно обойтись без колхоза, даже в случае с модулями.
Модуль это готовый продукт, он выдает правильный свет, колхоз при его установке неизбежен, но мы же сейчас не эстетику установки обсуждаем и не внешний вид фары, а качество света ))
Свет хороший от модуля я не спорю и светораспределением лучше тк он под светиод и спроектирован.
andrews30
Согласен модули хорошо, . Только не всегда можно обойтись без колхоза, даже в случае с модулями.
Колхоз неизбежен. Но результат того стОит. У меня тож сиды были, в них всё побывало- галоген, ксенон, светодиоды. Вообще не представляю, как на галогене ездить.
Про сид речь не идёт, меня там все устраивает и свет отличный с галогеном.
Да, кстати сиды в Курске довольно редкие звери. приезжал я к вам раз десять, но видел мх мало крайне🙂. Видимо, из-за относительной дороговизны (( и в гетц с Окой свет новый ставить дорого относительно стоимости самой машины. К сожалению.
Возможно, я в Курске нечасто бываю
andrews30
Так лёд модули тоже будут заметны что не штатные, какая тогда разница.
кому заметны? это вообще кому ответ и о чем?
Заметны модули для дпс в некоторых фарах, в случае установки модулей, а не просто светодиодных ламп.
Я на этих заметных фарах проехал уже 90т.км по всей стране. Поясните, будьте любезны, чего они меня не трогают? И какое законное основание для наказания?
Ну не каждый гаишник в курсе чего в вашем приусе стоит. У меня знакомый как то раз сказал что хонда сивик не едет если не пристегнулся и гаец поверил и отпустил.
ArtemDARK
Я на этих заметных фарах проехал уже 90т.км по всей стране. Поясните, будьте любезны, чего они меня не трогают? И какое законное основание для наказания?
Законное основание это внесение изменений. А вот если я в эти фары воткну линзы это будет сто пудов видно
Ну и какой номер федерального закона, с прописанными типами фар по маркам и годам? На основании чего будет сделан вывод, что изменения внесены?
Отвечу за вас, что все претензии отменяются одним заявлением, есть такая практика. Но они возникают только к совсем невежественным водителям. И очень редко
Светодиоды светодиодам рознь.
1. Бери у проверенных продавцов
2. Не покупай дешевое, оно хорошим никогда не бывает (может даже сразу и хорошо светить, но быстро сдохнут)
3. Важно чтобы охлаждение было хорошим (алюминиевый корпус лампы, вентилятор). Правильное расположение диодов (по оси чтобы правильно светили и по фокусу стояли на месте). Для этого см.пункт 1 😇
Смотри у меня в бортовике запись про замену ксенона на светодиоды.
Никаких вмешательств в проводку не требуется, ксенон вытащил, светодиод вставил. В d5s блок розжига и лампа это одно целое, т.е вынимая лампу вынимается и блок, в светодиодной свой драйвер, питание на него подключаешь и всё.
О, спасибо большое, то, что нужно!
pioneertula
Смотри у меня в бортовике запись про замену ксенона на светодиоды.
Никаких вмешательств в проводку не требуется, ксенон вытащил, светодиод вставил. В d5s блок розжига и лампа это одно целое, т.е вынимая лампу вынимается и блок, в светодиодной свой драйвер, питание на него подключаешь и всё.
Правильно я понимаю, что подключаю просто лампу к штекеру в фаре и все? Блок розжига естественно снимаю, шлейф там остаётся свободный
Всё верно.
У тебя сейчас блок розжига встроенный в лампу, она не разборная, лампу вытаскиваешь и остаётся фишка, эту фишку втыкаешь в светодиодную лампу.
Так а под самой фарой не блок розжига?
Не, блок розжига это жестяной квадрат на лампе.
Они потому и дорогие такие.
Аа
😁
pioneertula
Не, блок розжига это жестяной квадрат на лампе.
Они потому и дорогие такие.
Значит этот блок остаётся как и был?
Я бы подключал к штатному блоку кскнона.должно ярко получиться)))🔥👍
Но не долго)
блок разжига ксенона надо убирать и переделывать штатную проводку в фаре чтоб подключить светодиодную лампу.
вот только где ты собираешься взять светодиодные лампы под д5с понятия не имею
Уже есть в продаже от d1s до d5s))
Ну это нюансы))
Но в это время будет ярко.как лазерные)
еще один электросварщик, Я вот не понимаю этого рвения ставить китайские лед лампы, светят хуже + слепить будешь всех и вся, т.к. у лед лампы источник света находится в другом месте и распространение света под другим углом.
Всегда можно сделать ниже, чтоб не слепить)
нет! у тебя расфокусировка линзы идет
Надеялся, что не будет, так как не на обум заказывал лампы, а по опыту других в таких же фарах
будет именно так! Вообще не понимаю этой переделки ведь заводской ксенон лучше чем эта вся мишура, посмотри обзоры на это дело где сравнивают при чем не а бы кто, а конторы которые занимаются установкой этого барахла! тут на драйве да же есть, с фото и как пучок света распространяется плотность света в нужных и не нужных местах.
Штатный ксен слабый, кастрированный d5s
chumaher126
нет! у тебя расфокусировка линзы идет
www.drive2.ru/l/581055337591735496/ все равно не правильно все это?
Шо то у Вашего коллеги ксен, хуже чем галоген на калине светит и сам цвет желтый, явно не 4300кельвинов. (Или лампы дерьмо или зеркало выгорело) Как светит на черном асфальте или мокром?
Ксен то кастрированный)
Я не в теме видимо, у меня на Тойоте D2r, он же d2s, светит отлично!
Тут d5s на него даже лмывайку и корректор не нужен
chumaher126
еще один электросварщик, Я вот не понимаю этого рвения ставить китайские лед лампы, светят хуже + слепить будешь всех и вся, т.к. у лед лампы источник света находится в другом месте и распространение света под другим углом.
сразу билед модуль взять и норм
Пока не готов, уже имел дело с ним, это лучшее, что было у меня по свету))
Aisey
сразу билед модуль взять и норм
Как вариант, а чисто лампы фуфло!
Комментарий удалён
Да, ошибся) но хотел донести киловольты)
www.drive2.ru/l/596965545723568051/
Комментарий удалён
Не привык ничего доказывать, но вот
www.drive2.ru/l/582592179969469129/
6. Врезаемся в штатную проводку.
PS: точно также ставятся и лед-ы.
Это смотря какая лампа, где у неё драйвер (на лампе или внешний).
Но у меня вопрос в другом, автор хочет заменить только источник света, т.е. лампу? Модуль (линза) останется от ксенона? Если так, то куда это всё будет светить и главное ЗАЧЕМ это надо то?😳
Лед-лампы без специального модуля (под СВЕТОДИОДНЫЙ источник света) это такое же "гейство", как в своё время гей-ксенон в рефлекторной фаре под галоген, но обычно этим страдают именно владельцы машин с галогеновыми фарами, а тут то это для чего?
П.с. даже у китайцев не встречал лед-лампы по ксеноновый D цоколь, а такие вообще бывают?🤔
D5s у меня, взял соответственно и лед лампу такую же)
Кто производитель? Китайский ноу-нейм?
Для чего вообще эта замена, что сподвигло?
kornetToxa
Это смотря какая лампа, где у неё драйвер (на лампе или внешний).
Но у меня вопрос в другом, автор хочет заменить только источник света, т.е. лампу? Модуль (линза) останется от ксенона? Если так, то куда это всё будет светить и главное ЗАЧЕМ это надо то?😳
Лед-лампы без специального модуля (под СВЕТОДИОДНЫЙ источник света) это такое же "гейство", как в своё время гей-ксенон в рефлекторной фаре под галоген, но обычно этим страдают именно владельцы машин с галогеновыми фарами, а тут то это для чего?
П.с. даже у китайцев не встречал лед-лампы по ксеноновый D цоколь, а такие вообще бывают?🤔
Ты херню какую-то несешь, перечитай камент.Светодиодная лампа есть источник света, причем довольно мощный.
Наша задача собрать этот свет в пучок и направить на дорогу .С оптической точки зрения линза из биксенона и линза из биледа мало отличаются.Надо правильно подобрать фокус и будет счастье.
1. Модули отличаются и существенно! Посмотри где в лед-модулях расположены источники света (сами чипы) и где они расположены в ксеноновых фарах. Отсюда и форма отражателя абсолютно другая.
2. Вот ты попробуй его собери, этот свет в пучёк! Ты наверно в курсе, что в мобирании саета в ксеноновых модулях участвует не столько линза, сколько отражатель, т.к. ксеноновая лампа имеет вытянутую форму, и равномерно светится во все стороны по всей своей длине. Именно пот такую форму источника света спроектирован сам модуль! Покажи мне качественную лед-лампу, которая будет светить так же равномерно и в тех же направлениях😉
А лучше всего, с удовольствием взглянул бы на пруфы, где кому-то удалось получить правильный свет от такого сочетания (ксеноновый модуль и лед-лапма), я такого даже не слышал.
Я уже собрал.
Не берусь оценивать результат, но если оно нормально светит то считайте Вам повезло!) Хотя всё относительно. У меня долгое время стояли китайские ксеноновые линзы (самая первая запись в БЖ), когда из поставил взамен "гей-ксенона" и потом простого галогена сначало "прозрел")) Но после нескольких лет их использования даже галоген в новых фарах светил достойно)))
Дело не в везении, а в том, что я сначала подумал, как добиться нужного результата, собрал в кучу необходимые комплектующие и получил то, что хотел.
Того же можно было добиться, использую только стрейт-комплектующие.
А чего ты так на геях концентрируешься?
Да в своё время достали эти "ненатуралы" слепить, благо сейчас они почти перевелись и встречаются на дорогах гораздо реже))
Комментарий удалён
Не только, тут ещё штатно блок розжига в цепи, а там врезалось вместо галогена
Лёд у друга на рапиде, светит круто
Штатный?
Да)
Так это совсем другое дело!
Китайская лед-лампа в модуле под ксенон, и штатный лед-модуль.
Но на ланке у меня штатный ксенон, стояли до этого лёд, светили лучше, но, что-то с отражателем не то, его закрасили, что ли.ксенон еле светит в них теперь
Прошел путь от галогена и ксенона до лэд линз. В двух словах — лэд тема.
Прошел путь от рождения до 33.
В двух словах-33 тема.
EgoriYo
Прошел путь от галогена и ксенона до лэд линз. В двух словах — лэд тема.
Ключевое слово "лэд линз" (а точнее модулей)!
Би лед самое лучшее, что я пробовал))
Би-лед модуль?
Да
Тогда почитайте мой комментарий выше👆
И поймите, специальный лед-модуль, спроектированный под светодиодные источники света, это совсем не то же самое, что светодиодная лампа в ксеноновом модуле!
Прежде чем ковырять штатную проводку автомобиля, поставьте в фару новую лампу и киньте провод на прямую (например с АКБ) и посмотрите, как это будет светить в разных условиях.
TriZo
Би лед самое лучшее, что я пробовал))
А чем собственно ксенон то не устроил? Чем он по Вашему проигрывает би-лнду?
Слабый, d5s недоксен
Ну как вариант попробуйте ксеноновые лампы увеличенной мощности, на рапиды вроде часто такие ставят.
А с чего Вы вообще решили, что китайская лед-лампочка будет светить ярче заводского ксенона? Есть кто-то, кому помогла такая замена? Я не знаю, что за лампу Вы заказали (можно для понимания ссылочку или фото?), но зная в целом о качестве подобных ламп (которые ставят вместо галогена), уверен на 99,9%, что будет полное г.((
Я и решился исходя из опыта на таких же авто.
a.aliexpress.com/_Ap6h8M
Как я и думал, светит такая лампа только вверх и низ, и форма источникОВ света не совсем совпадает с формой светящейся части галогеновой лампы.
Поэтому мне такой вариант кажется более правильным www.drive2.ru/l/556511764158611746/
Вот такая же фара, такая же лампа, сравнение со штатным ксеноном www.drive2.ru/l/581055337591735496/
Занятно, я с ксеноном на рапиде лично не сталкивался, буду знать.
На Q7 мы пробовали китайские лед-линзы, не зашло, в итоге восстановили напыление штатных би-ксеноновых линз (облезли со временем, у Valeo это болезнь) и стало гораздо лучше ледов.
На рапиде есть ксенон а есть би-ксенон фары, может разница имеется
TriZo
Би лед самое лучшее, что я пробовал))
Какие би/лэд? Който или китай?
Китай
Комментарий удалён
Ну тут другое, там я врезался в штатную проводку, а тут все фишки уже заводские в лампе!
Питание лампочки оттуда, откуда раньше питался блок розжига.Блок розжига фтопку.
Светить это дело будет средненько.
Лампочки с круговым расположением диодов более-менее, но все равно матричный билед светит веселее.
Недавно баловался подобным, можешь глянуть у меня в бж.
Спасибо большое! Теперь понятнее становится)
Короче, питание для лед берёш там, где питание приходит на блок ксенона. Блок ксенона выкидываешь.
Спасибо большое!
Ну вы посмотрите сколько надо лед лампе и сколько надо ксенону и все поймёте.
Вопрос не в этом))
А в чем))))
Уже все стало понятно, это был не блок розжига, а блок управления лед))
С таким пониманием вопроса лучше к специалистам, ИМХО.
Не мой случай, всегда почти все сам пытаюсь понять) потом хоть опыт есть
Ну если нет понимания, что блок розжига ксенона выдает 25 кВ на лампу, а светодиоды требуют всего 12 В, то можно такого накуролесить…
Ничего он не накуролесит, прост сгорит лампочка и пойдет к "специалистам")
Не пойду, я упертый))
TriZo
Не мой случай, всегда почти все сам пытаюсь понять) потом хоть опыт есть
Питание берешь не там, где с блока розжига на ксенон идет, а там, где питание приходит на блок розжига. На блок розжига приходит 12В, он преобразует его в несколько десятков киловольт для ксеноновой лампы (курим мануал по работе ксенона). Поэтому тебе нужно не преобразованное напряжение, а обычное. Поэтому выкидываем блок розжига и с него берем питание (оно как раз 12 вольт), тот же цоколь встанет без проблем. Единственное, с чем можешь столкнуться, это с глубиной посадки лед-лампы. Она может быть больше по длине (упрется в отражатель фары) или может упереться в защитную крышку на фаре (которая защищает от попадания грязи)
Вот теперь все понятно)) благодарю!
TriZo
Не мой случай, всегда почти все сам пытаюсь понять) потом хоть опыт есть
Да эт лампочка обычная только вентилятор ещё плюсом стоит там только плюс и минус бортовой сети
Gtycbjythehf
С таким пониманием вопроса лучше к специалистам, ИМХО.
Я ставил би лед модули и ничего, справился, хоть и боялся) но там сложность не в подключении, а в установке на шпильки
Питание к лампе, если это лед лампа в ксеноновой фаре должно будет подходить от разъёма, который входит в блок розжига. Блок должен быть не задействован. Другой вопрос, что света это не прибавит…
Тоесть блок нужен для питания будет? И в обход его не сделать?
Нет. Штатный ксенон блок не нужен
Идея барахло.светить не будет толком.
Ставь билед.я сделал👍👍🔥🔥 теперь лучше чем матричные мерса))🤣👌 тем более в Питере есть проверенные ребята
Я ставил уже модуль, целых четыре)) но сейчас бюджет не тот
Nedopustimyi
Идея барахло.светить не будет толком.
Ставь билед.я сделал👍👍🔥🔥 теперь лучше чем матричные мерса))🤣👌 тем более в Питере есть проверенные ребята
Какие?
Аозум а6+ орион
Есть контакты?
лед лампа в ксеноновой линзе будет светить не очень, говорю из своего опыта, перепробовал разные, лучше всего светят билед модули (линза в сборе с мощным лед)
Как лед светит на мокрой дороге ?
смотря какая температура свечения у лед
alex3411
Как лед светит на мокрой дороге ?
лучше галогена
alex3411
Как лед светит на мокрой дороге ?
Никак
Розжиг Ледлампе не нужен
Получается фишка которая идёт на блок, может остаться пустой и лампа будет работать?
Ну да подключишь + и-
TriZo
Получается фишка которая идёт на блок, может остаться пустой и лампа будет работать?
у меня стоят хорошие лед лампы в заводской галогеновой линзе, все писали что светить не будет, по итогу — шикарный свет! И стг есть.
И засветка для дорожных знаков лупит по глазам встречных и в зеркала попутных, потому что под галоген проектировалась, его свет слабее и с родной лампой нет проблем
зачем писать это? мне ж виднее, как можно лупить светом если стоит шторка и есть стг? просто абы писать?
А причем тут шторка, вы вообще слышали про засветку дорожных знаков ?
не понимаю как можно слепить встречных через знак… уж простите, если Вам так легче- ваши фары самые лучшие а у меня говнище!
Если Вам интересна тема о подсветке дорожных знаков и как "не подходящий источник света" ее меняет то рекомендую к прочтению www.drive2.ru/o/b/288230376152148806/, и я не хвалю свои фары и не критикую чужие, мне это не интересно, но мы же все тут нормальные люди и понимаем, что если улучшать свет, то делать это правильно, качественно и без вреда для себя и окружающих
Lanos7688
не понимаю как можно слепить встречных через знак… уж простите, если Вам так легче- ваши фары самые лучшие а у меня говнище!
www.drive2.ru/o/b/288230376152148806/. Вот ещё темка о не штатных источниках света в галогенной линзе на примере ксеноновой лампы, опять же повторюсь, если интересна эта тема
это ксенон, у лед лампы диоды максимальносхоже расположены с галогеном
Lanos7688
у меня стоят хорошие лед лампы в заводской галогеновой линзе, все писали что светить не будет, по итогу — шикарный свет! И стг есть.
Точно лучше галогена светить будут. Но до линзованноно ксенона либо led-линз им далеко.
с другой стороны, лампы можно менять а с модулем так не выйдет, если задача глобально не курочить всю фару-современная дорогая может спасти. Не дерьмо китайское а именно хорошая лампа.