Добрый день! После прошивки авто, на следующее утро загорелась "машина с ключом", и на холодную плавали обороты и очень громко минут 5, также пропала тяга, педалями показало ошибку 036504. Звоню прошивальщику, он говорит не в прошивке дело, или эм клапана или дроссель почистить, почистил и эм клапана и датчики распредвала ( один заменил и поменял местами) и заслонку, проблема не ушла, даже больше стук слышен стал и ещё две ошибки вылезли 218217 и 013604. Нужна замена шестерней или можно обойтись малой кровью?
Вот видео
UPD: Электрик нашел обрыв в цепи датчика распредвала, ошибки самоустранились
Комментарии 20
218217 ошибка по датчику температуры в радиаторе…sania477 правильно говорит…это косяк в прошивке которая с общака😂😂это нормальное явление в прошивках с общака…якобы от адакта или ледокола…нормальный прошивальщик не будет качать прошивки с общины, а или купит (она окупается) или закажет…по фазикам тоже есть такая фигня, что из-за прошивки…
Просто мудрят в hex. редакторе и думают, что красавцы, а по факту убивают мотор…
Знаем проходили…сам по началу качал с общака, в итоге решил покупать прошивки с офф.сайта
кто прошивал, утверждал что точно не из за прошивки, мол всем такую ставил никто не жаловался, но все беды начались именно после его прошивки
Попроси откатить прошивку на сток обратно. Надеюсь прошивальшик нормальный и сохранил бекап. Если на стоке будут проблемы, то прошивка не причем. Но с проводкой какая-то беда присутствует. Ты там к датчикам полез, а появились другие проблемы- это значит, что шевеление проводов привело к их обрыву.
Стоков полно на эти авто
Ты знаешь, я раза 2 обновлялся у официалов. Для такого обновления отсылается файл из ЭБУ в GM, они обратно присылают обновление под данную конфигурацию. Потому не желательно чужой сток вливать себе.
astra130
кто прошивал, утверждал что точно не из за прошивки, мол всем такую ставил никто не жаловался, но все беды начались именно после его прошивки
После прошивки авто газует на холостом больше 4000 оборотов
astra130
кто прошивал, утверждал что точно не из за прошивки, мол всем такую ставил никто не жаловался, но все беды начались именно после его прошивки
Просто фазики могут стучать из-за не правильной настройки углов в прошивке…говорю не из головы, так как сам занимаюсь чиповкой авто…
Проси чтоб закинул сток обратно…нормальный прошивальщик перед чипом скачивает из мозгов сток…
Там уже смотри сам…
astra130
кто прошивал, утверждал что точно не из за прошивки, мол всем такую ставил никто не жаловался, но все беды начались именно после его прошивки
Завтра могу глянуть у себя…должна быть на 1.8 официальная от ледокола, могу в личку скинуть, а там попросишь чтоб залил…правда у меня под KESS
буду благодарен
SANICH-SPb
Завтра могу глянуть у себя…должна быть на 1.8 официальная от ледокола, могу в личку скинуть, а там попросишь чтоб залил…правда у меня под KESS
Надо могу от адакта скинуть
Главное чтобы не с общака…я покупаю прошивки на офф.сайтах
На опель проверенные уже не раз. В том числе и на своей машине
Ну тогда хорошо
218217 это если не ошибаюсь по датчик температуры который стоит в радиаторе.жгут у тебя перемотан который к элклапанам идёт, там же идут провода на этот датчик. Смотри нет ли где скруток, если есть пропаивай и в клеевую термоусадку
Судя по видео у тебя шестерни стучат, ошибка по сигналу от датчика распредвала. Сгоняй к норм диагносту
Сам OP-com подключи и попробуй увидеть углы.
не обзавелся ещё, есть только elm327
Я ссылку привел с расшифровкой первой ошибки. Подставь туда другие и увидишь тоже обрыв.
Сначала надо разобраться с ошибками.www.autopro.spb.ru/dtc.af…e=_0365&dtcveh=&dtcblock=
Первая говорит об обрыве сигнала с датчика. Следовательно ошибка в проводке. Починишь ее и шестерни заработают.
вот и я об этом, показываю электрику авто, он не глядя говорит фазорегуляторы, заменишь их, уйдут ошибки говорит