Как всегда, край — конец понадобилось установить 4 стальных резьбовых заклепки М8.
При цене одной заклепки в 5 руб., покупка заводского заклепочника за 2 000 руб., попахивала явным слабоумием 😁Поэтому решил выйти из положения собственными силами и желательно бесплатно!
Посмотрел, что предлагают самодельщики, решительно ничего не понравилось.
Вот что получилось у меня.
Находим кусок уголка из обрезков (размер значения не имеет) :
Придаем ему форму близкую к тому что на фото:
Чуть зачищаем и сверлим на широкой полке отверстие, диаметром чуть большим, чем диаметр болта для этой заклепки:
Дальше все просто.
Устанавливаем в отверстие болт с шайбой, и с обратной стороны накручиваем заклепку:
Вставляем сборку в монтажное отверстие и закручиваем:
Меньшая боковая полка, упираясь в профильную трубу, не дает приспособлению прокручиваться на заготовке.
Стяжной болт при вращении деформирует стенку заклепки, которая притягивается к стенке заготовки, образуя надежное крепление:
Соединение может быть даже таким, например:
Сам девайс позволяет клепать не только в тисках, но и практически на коленке:
Теперь поясню, для чего меньшая боковая полка сделана именно такой длины, хотя казалось бы там для упора хватит простого болта. Сделано это для удержания устройства при клепке листовых материалов, что бы было за что удерживать устройство!
Клепка осаживается просто идеально, и, точно! нисколько не хуже чем заклепочником за 2 000 руб. 😂
Опять же у кого то может возникнуть вопрос, зачем было отпиливать меньшую полку, а не оставить уголок на всю длину.
Поясняю — расстояние от края стяжного болта, до края полки — упора, у меня порядка 100 мм. Это позволяет позиционировать устройство на любом месте профильной трубы в радиусе этих же 100 мм. Грубо говоря, я могу заклепать резьбовую заклепку посредине профиля 200х200 мм., а на профиле 100х100 мм. могу сделать это вообще на любом месте.
Ну, и напоследок, сразу отвечу "умнику", который обязательно найдется и свой глубокомысленный комментарий непременно вставит 😁
Нет, резьбу на заклепке не слижет и тем более не сорвет!
Усилие деформации заклепки, в разы, если не на порядок, меньше, чем, то, при котором это могло бы случиться!
Такая вероятность существует только при монтаже заклепок М4, ну, максимум М5.
Начиная от М6 можно за это не переживать, а, уж, клепку М8 или М10, вручную сорвать вряд ли возможно.
Всем мира и добра!
P.S. … не обязательно на каждый диаметр резьбовых заклепок делать отдельное приспособление! Достаточно просто просверлить рядом еще несколько отверстий нужных диаметров, на широкой полке.
P.P.S. Видео, как все клепается в динамике прилагаю:
Комментарии 49
Отличная приспособа. Поставил 6 заклепок под защиту на машине. Спасибо за идею.
Самый приятный комментарий из всех!
… я как то на форуме грибников выложил фирменный рецепт моей матери. Это были блины фаршированные солеными груздями 😊
Какой то мужик, через полтора часа написал восторженный коммент, что это просто нечеловечески вкусно!
То есть он заморочился, напряг жену в 10 утра буднего дня, сделать блины, нафаршировать солеными груздями и им то же очень понравилось 😁
Можно использовать лишь в узком спектре работ только на плоскостях, в автомобиле этой приспособой не подлезешь в 95% случаев. Использовать болт с гайкой и шайбой(упорный подш вообще круто будет) куда проще нежели пилить уголок. А так идея годная.
Я вообще не представляю нахрена лезть в машину с резьбовыми заклепками? 😊
В 99% случаев, резьбовые заклепки устанавливаются на
строительные конструкции.
Ну, а про шайбы и упорные подшипники это бред полный!
Моя приспособа в 10 раз удобней!
При установке подкрылок, расширителей арок, ручек в салоне (и ещё много много мест) вместо штатных саморезов намного лучше внедрить такую заклёпку и вашей приспособой туда не подлезть. Тут спасут болт гайка и подшипник. Я не говорю, что ваша приспособа никуда не годится, она очень годна, но на открытых ровных плоскостях.
Я просто купил хороший заклепочник JTC без необходимости. Вроде не было необходимости до покупки, но после покупки как то начал его использовать чаще и чаще.
Пять рублей заклёпка на 8?! Это-то хде такие цены?
Болт, две шайбы, подшипник и гайка.Все.Ничего больше не надо.
не мой вариант, на крыше машины так не поизголяешся.
1 только вот заводской заклепочник позволяет клепать хоть шары изнутри любыми заклепками, а этот — только плоскости в пределах площадки. и только диаметром дыры в нем.
2 забыл сказать, что болт для вытяжеи заклепок нужен каленый и не превышать усилия его (заклепки) срыва.
Сделал подобный заклёпочник---работал им с год. Потом в интернете подглядел вариант из вытяжного заклёпочника и посмотрев на свой вытяжной за 470 руб. запустил его в переделку. Теперь крутить ничего не надо--и ставлю М4, М5 и М6 заклёпки. Вот только надо снова приобретать вытяжой заклёпочник. А такой вариант буду переделывать по резьбовую М8.
Не дураки придумали сначала закручивать в эту клепальную гайку шпильку, а потом уже ее тянуть. Потому это решение так себе.
Просто на болт надо ещё гайку в упор, и её уже крутить
Голова нужна чтобы думать! Прекрасное решение!
Спасибо автору, сэкономил мне 3000₽. Нужно 8 заклепок поставить М6, а покупать заклёпочник жаба душит😁. И че я сам не догадался 🧐
Неплохо, но для резьб М8-М12. Заклëпку М6 в ту же компанию к М4 и М5 — не сдюжит сам болтик. Ну или надо купить калëных. У меня красиво не получились, купил заклëпочник и сразу нашлось ещё 10 мест, где заклëпки гораздо удобнее приваренных гаек. Особенно если надо одну гайку приварить — расчехлять п/а, разматывать шланги и т. п. Теперь заклëпочник в ходу.
Простое — это болт+ шайба+ гайка. 😁
Железные тоже сможет?
Это стальные заклепки М8х18 …
RagingBull
Это стальные заклепки М8х18 …
Такие вот нынче 3шт клепал сломал 4 болта и 3 раза сам себя ударил в лицо, когда болт ломался🤣
… блин не написал, у меня болт с классом прочности 10,9!
Я, что то даже на класс прочности внимания не обратил…Какие были теми и клепал🤣
RagingBull
… блин не написал, у меня болт с классом прочности 10,9!
Это важно!
Если речь идет об установке одной заклепки, товполне ничечего так метод… А если их 10? или 100? Задолбаешься! Нужен нормальный инструмент, и желательно пневматический или гидравлический!
Слава богу, я не работаю установщиком заклепок 😂
Мне тоже так казалось, когда самоделкой первые 4 заклепки устанавливал )))))
В итоге, купил простейший заклепочник "Дело техники".
Не любитель просмотра видео, мне больше нравится печатное изложение.
Но здесь… Кажется готов пересматривать! Не к чему придраться!
Очень даже ничего склепано!
У меня резьбовые м10 вместо отвалившихся закладных в балке для защиты поддона. Да, снизу стоят, потому они из нержавейки
А заклепка не проворачиваеться при установке
Никогда!
Хорошо, опробую технологию.
20 минут времени …
Andyl1973
Хорошо, опробую технологию.
При установке — нет. При закручивании болта — может.
… бывает, но, это уже не вопрос клепки 😊
Если приспичило поставить где-то резьбовую заклепку вскоре понадобится и в другом месте, в все равно придётся покупать заводской. Я прошёл через это, после 12 или 36 гайки я плюнул и пошёл купил полноценный клепальщик )
Мне не надо 36, мне нужно 4 штуки!
… пойти и выкинуть 2 000 руб? 😊
Мне понадобилось сначала всего две заклепки М6 поставить в автомобиль и я также думал что мне он не нужен этот клепальщик тем более за такие деньги ) А потом понадобилось ещё 6 шт. И т.д 😊
Варю полуавтоматом, уверен, что 36 заклепок я до конца жизни не установлю! 😉
Отлично! В закладки
Это конечно все здорово, но не везде подлезешь так
А кто спорит?
Однако замечу, что клепки в 99% случаев устанавливаются тогда когда к ним есть свободный доступ. Это вопрос конструирования, а не функционала.
На лонжерон не подлезешь этой штукой
Я бы не стал на лонжерон что то клепать, тем более резьбовую заклепку …
На зубилах "краб" крепился именно на такую хренотень.
Может это уже колхоженые? На Калине 1 гайки присобачены на 3 точки — на них опоры боковые двс висят…
RagingBull
Я бы не стал на лонжерон что то клепать, тем более резьбовую заклепку …
Удачи вам 👋
RagingBull
А кто спорит?
Однако замечу, что клепки в 99% случаев устанавливаются тогда когда к ним есть свободный доступ. Это вопрос конструирования, а не функционала.
Если ещё вместо трещётки использовать гайковёрт, вообще будет красота!
Да, гайковерта там слишком, можно запросто крутить шуруповертом, просто переходника на головку не было 😊