часть 1 — вводная
часть 2 — через Поволжье и Прикамье
часть 3 — Пермский край
часть 4 — от Урала до Сибири
часть 5 — Енисей
часть 6 — Сотый перевал
часть 7 — степная Тыва
часть 8 — Кызыл и горная Тыва
часть 9 — про Тувинцев
часть 10 — вдоль "Трассы мужества" и дальше на север Иркутской области
Ночевали на берегу Лены недалеко от "Автопричала" — это стоянка, где ожидают отправления на пароме в Якутию. Мы же изначально планировали на него попасть и добраться до Мирного. Вот решил сходить узнать свежие расценки. За легковую выходит около 50 тысяч. Поговорить было не с кем, в пять утра все ещё спали.
9000 рублей за один погонный метр автомобиля. На сколько знаю, еще отдельно оплачивается стоянка (очередь) – около 5000 рублей + туалет на пароме 2000-3000 рублей вроде бы.
От Усть-Кута до Северобайкальска всего 350 километров, но на этот путь потребуется целый день.
Решили сегодня рано выезжать, потому что предстояла довольно муторная дорога. Первые 150 километров самые сложные — грязюка по уши, разогнаться толком не получается, трясет, средняя скорость на этом участке 20км/ч.
Еще иногда дорогу перегораживают местные бандиты, приходится откупаться сушками
И лучше с ними не шутить
Дальше есть небольшой кусок с асфальтом, местами сильно разбитым. Иногда едешь и думаешь, лучше бы здесь его вообще не клали. А потом снова грейдер, но уже получше и скорость можно держать около 50км/ч. На таких дорогах нужно быть предельно аккуратным, чтобы не остаться без колес. Вот, например, стык моста. Кто-то отметил опасное место, аккуратно воткнув ветки.
На словах это все так просто и быстро, а на деле совсем иначе. Едешь-едешь, смотришь сколько осталось до пункта назначения — 150 километров. Проходит час, второй, смотришь снова, а там 149 километров)))) ну, как-то так :)
Интересный участок начинается километров за 100 до финишной, когда дорога приближается к горам.
Вокруг текут ручьи с чистой питьевой водой, на вершинах ещё кое-где не растаяли ледники. Дальше поднимаемся на перевал Даван по которому проходит граница Иркутской области и Бурятии.
И вот мы снова на Байкале! 350 километров сегодня прошли за 11 часов. И это ещё хороший темп держали и почти не останавливались.
В городе быстренько помыли машину и отправились искать подходящее место для ночевки на Байкале.
Если поехать из Северобайкальска на юг, то в скором времени эта дорога оборвется в старинном рыбацком селе Байкальское. Она тупиковая и дальше, на сколько мне известно, автомобильных дорог нет.
По пути имеется живописная смотровая на Онокочанскую губу (55.55223, 109.18655)
В самом Байкальском особо ничего интересного не нашли. На «пляже» много рыбаков и детей. Берег замусорен.
Но если отъехать совсем недалеко, буквально в соседнюю бухту, то открываются совершенно другие виды.
Байкал поприветствовал нас ливнем
Но вскоре распогодилось
Комментарии 16
При езде по разбитым гредйерам есть интересная зависимость — до 40 км.ч ощущение, что машина сейчас вся развалится, 40-60 зона трубулентности 60 и выше уже вполне комфортно, вплоть до того, что даже колёса не травлю для мягкости, но это справедливо для Нивы, Патриота и Соболя, как на легковушке не знаю
На легковушке тоже работает, только можно поддон пробить запросто, поэтому лучше медленно, но без проблем.
Мы, в свое время, так же приехали в Северобайкальск в ночи и ночевали на берегу чуть не на первом же съезде
a.d-cd.net/5569ce5s-1920.jpg
После такой тряски были рады и этому☺
www.drive2.ru/b/488245835969069091/
Отличные снимки!
Река Кета вдоль дороги на 10 километров
Слияние рек Лены и Кеты в Усть-Куте
Дорога на Верхнемарково
Только с Усть-Кута до Красноярска даехал, вернее ездил по дороге на Яракту, западнее и севернее Киренска
из Магистрального в Киренск как участок?
Прям вот вряд ли я в те края поеду, этими дорогами отбивают всё желание и возможность у людей отдыхать на родине.
Отчаянные вы ребята!
ну, бывают и более отчаянные)
👍
спасибо за отчет! очень интересно!
Дороги такие, чтоб враг не прошёл)))