Всех приветствую, очень давненько лет так 15 назад, я ездил по городу в поисках маляра, что бы облить свежей красочной свою машину, , так как краска местами имела сколы, глубокие царапины и вспучивающиеся бугры ржи. Нашел несколько маляров, по более менее приемлемой цене. Так вот при поисках заехал в гаражи, там мне посоветовали обратиться к армянам в соседний кооператив, к ним якобы со всего города таксисты красится ездят. А красили все таксишные машины именно таким способом. Лак и база в перемешку. К сожалению каков итоговый вид имеют после такой покраски авто, не довелось посмотреть. (Не особо интересно на тот момент было) но ценник для меня кусался. Но, с их слов, вроде как это быстрее, и краска ложиться более тонким и ровным слоем.
Это реально так или же нет?
Просто скоро тоже буду красить, вот думаю, чем лучше, и более выгоднее в ценовом диапазоне.
За ответы отдельная благодарность!
База и лак вместе в одном стакане
Автор удалён.
Комментарии 58
Хотите дешево — красьте сами.
Есть знакомые с камерой
-ищите МЛ-лак, в нем замешаете пигменты.
Нет камеры
— эпоксидный лак из хозмага, либо эпоксидка разведенная ацетоном / толуолом до~18с -вискозиметр.
В эпоксид РФ производителя — добавляем дибутилфталат.
Ищите в Китае крупное ~35мкм Al зерно и пигмент. Либо в подборе, если у них не миксовая система.
Вариант : отстоять истинный металлик в домашней лабе, делительной воронкой
-Al зерно промыть добавить с пигментом в МЛ/ЭПОКСИД лак.
— будет Вам долговечная неповтроимая и эксклюзивная краска.
TDS :
-дюза 1,2-1,4
-давление 2-3 Bar
-Красить в 1-2 слоя, мокрым по мокрому,
Вместо лака
-покрытие Вашей основой МЛ-лак/ЭПОКСИД-лак — только приветствуется.
Валик также отлично подходит для нанесение любого окрасочного материала
Легкодоступная на любом рынке и с рук "серебрянка" ПАП-1/ПАП-2 #НЕ_ПОДХОДИТ, СПОСОБНОСТЬ К ЛИСТОВАНИЮ, зерно ~15мкм, всплывает
Если Ваш цвет не красный/зеленный/желтый
металлик — добавка Al зерна НЕ нужна,
Только красящий пигмент,
покрытие сверху МЛ/ЭПОКСИД лаком — крайне желательно.
Все компоненты легко доступны в сети.
Для чего мешать базу и лак
База /Биндер это обычные нитроосновы :нитроцелюлоза, в оранических расторителях -ацетон/безол/толуол и пр ароматич. соеденения, НЦ лак короче.
1 К балончики — все на нитро основе, хоть 《супер-акрил》 на упаковке напиши.
В обычном гараже, слегка увлажнив пол, пулвером за 300р можно покрасить как на конвеере. Главное подготовка поверхности.
Однако если авто у Вас долго не задерживаются — смысла траты времени нет, отдайте практикантам .
На ютуб канале "Автохлама нет", парни с Челябинска таким методом десятку красили.Поищи.
И не плохо получилось, кстати)
Myr4ik99
На ютуб канале "Автохлама нет", парни с Челябинска таким методом десятку красили.Поищи.
Они в грунт базу добавляли если память не изменяет
Да
Тебе втерли какую то дич, беги оттуда, во первых при смешивании базы с лаком убегает пропорция отвердителя в лаке, каждый второй упускает этот момент, во вторых не будет глянца толкового т.к. пигменты наружу лезут и призмы лак дать не может, в третьих если все же потом надумаете дать глубину цвета(перекрыть ещё раз слоем лака, чистого) получится хрен пойми что — будет выделяться от остального неокрашенного участка, ибо пигмент и зерно в лаке не будет лежать правильно хоть и получится дать глубину
Лак с базой. Без каких либо полировок.
От себя скажу, нет глубины цвета. Делал эксперемент
Для таких вот работ это отличный вариант. Пластик салонный, там глянец не нужен. Смотрится не плохо.
Пластик обычно крашу база + отвердитель.
А тут попробовал лак и базу. На солнце все равно блястит)
Базу+отвердитель?А какие пропорции?Я так понял, получится матовая поверхность?
Да
Kandrin
Базу+отвердитель?А какие пропорции?Я так понял, получится матовая поверхность?
не более 5% отвердоса от объема базы обычно
А ещё туда нужно бахнуть мовиль и отработку, чтобы не зарджавэлли-ара!
Армяне своеобразный народ! Найди деталь ремонтную какую нибудь да покрась таким способом, все стане ясно!
Вообще есть двухкомпонентные краски, которые идут без лака. Просто несколько слоев и полировка. Выглядят они куда лучше того, что с лаком. Помню красил мотоцикл давно, 3 слоя, сушка, вышкуривание с водичкой и еще 3 слоя, сушка и полировка. Получился как зеркало
Акрил?
Да
И акрил выглядит лучше база лак?
Если слоев 10 нанести, с промежуточной шлифовкой)Типа как всякие Зимы мл красили
Акрил имеет свойства выгорать! Так же покраска ремонтных элементов проблемнее!
А лак матоветь.Я и говорю, слоев 0 навалить, потом хоть раз в месяц полируй)Если че, это сарказм был.
KeyRing
Акрил имеет свойства выгорать! Так же покраска ремонтных элементов проблемнее!
Черный не выгорает.
Vasilii0001
Если слоев 10 нанести, с промежуточной шлифовкой)Типа как всякие Зимы мл красили
Да. И отполировать. Мотоцикл так сделать не сложно
KeyRing
И акрил выглядит лучше база лак?
Да
На цвет и вкус…
Глянец под лак не дает глубины цвета
Что значит не даёт? Смотря кто и чем работает! База+лак тот же глухого чёрный от Ауди, выглядит намного красивее чем чёрный акрил!
SaShok-99
Глянец под лак не дает глубины цвета
И что в вашем понимание «глянец под лак»?
Не металлик
Так а что такой не металлик?
И 10% грунта еще, тогда состав не впитывается в шпаклю.А если 20% грунта наполнителя, то и шпаклю тереть наждачкой не надо, грунт заполняет все реровности.
Что акрил с акриловым лаком мешают на верхнем слое слышал, но какой смысл базу мешать то
Сокращается время окраски- не нужно класть 2-4 слоя базы, сразу лак 2 слоя и следующий… клиент.
… и следующий таксист!
Подкапотные детали сегодня бахнул ради интереса. Черная база и лак, 1 к 1. Но тут без пигмента, и пофиг если поматовеет или отвалиться. С пигментом я не стал бы так эксперементировать.
Да норм тема. Только в эту смесь надо ещё пасты полировочной бахнуть. Тогда тачка сразу будет ещё и как после полировки
Ага, чтоб блестела без полировки🤣
В целях экономии можно сразу смешивать кислотник с наполнителем и жидкой шпаклей, чего мелочиться
И концентрат шампуня для б/к мойки, чтоб не пачкалась никогда
Lexuspowerr
Да норм тема. Только в эту смесь надо ещё пасты полировочной бахнуть. Тогда тачка сразу будет ещё и как после полировки
😁
Армяне, да пусть хоть чем красят, не советую к таким обращаться. Красили и перед этим варили вазду 10(отдал отцу). Усилители порогов спиз**ли, поддомкратники не вварили. Со сгнившими заводскими порогами мог тачку поднимать, а после их ремонта только двумя домкратами и очень аккуратно. Покрасили, хуже 15 летней заводской покраски…
Хочешь позаниматься херней — покрась в последний путь раптором. Надёжнее будет армянского варианта.
Этих армян ещё Джеймс Бонд учил красить )))!
отлично этим красится, но вод только не подкрасить, и цвет не подберут и маляр не окрасит в тон если не знать пропорции исходного замеса.
Крч. Такой метод хорош только 2мя пунктами быстротой сушки и более эффектным видом краски (но этот пункт имеет место быть только при покрытии потом сверху чистым лаком.)
Но и проблем с этим методом тоже много. Во первых не дай бог будет потёк, это полный атас. Простой полировкой он не уйдёт в визуальном плане. ибо краска плавающая в прозрачном лаке изменит свой рисунок кардинально. И подобрать потом краску на подборе и покрасить чтобы потом не отличалось задача просто нереальная. Одним словом полнейший геморрой.
Одним словом, этот метод подходит для внутрянки. Ибо без отдельного слоя лака она практически матовая. Укрываемость такой смеси крайне низкая. Для нормальной внешней покраски нужен первый слой просто краски без примесей лака. А смысл тогда так заморачиваться. Но если пофиг на качественность результата то дерзай. Но потом проблем не оберёшься. Такой метод для внешки можно применять только качестве декоративной покраски отдельных элементов вроде молдингов или зеркал. Скажем так для стилизации, но не более.
Как то мне сказал знакомый армянин про то что ему сказал его отец армянин — "Рома, никогда не связывайся с армянами!"
😁😁😁👍
Mikhailmikheeff
Как то мне сказал знакомый армянин про то что ему сказал его отец армянин — "Рома, никогда не связывайся с армянами!"
xD
Первые металлики в стандартной фасовке были однокомпонентными и как правильно подметил предыдущий читатель, получались не сильно блестящими, так как, при разливе краски по автомобилю база начинала подтекать, из-за своей тяжести, хотя шагрень была разлита идеально, вот и приходилось её класть слоями посуше. Хотя, сейчас все так красят, а потом ещё день-два тратят на полировку плохой покраски…
Таким способом можно красить подкапотку. Добавляя до 20 процентов лака в базу.
Снаружи это будет слабое покрытие неустойчивое к атмосфере и в целом режиму эксплуатации.
Нет уж, крась как положено!Армяне народ свеобразный, вот и пусть красят таким своеобразным образом.А таксистам пойдёт хоть как, лишь бы побыстрее и подешевле.А для себя нужно красить так, как в инструкции написано.А ни в одной инструкции нет, чтобы базу с лаком мешать и красить!
и получается.куета.подкапотная. не для внешки, и более 10% лака в базу лить…без мозгов надо быть) НИКАКОЙ ЭКОНОМИИ, никаких тонких слоев или лёгкости нет от слова ВОВСЕ. Лак неспособен ничего внутри себя распределить в плане пигмента… залипуха таксишная и получается, валиком быстрее и прикольнее))
Валиком я уже красил ради эксперимента 😁 где-то шикарно получилось, а где-то шлепки то густо, то пусто😁
этот вариант только для тех кто знает что делает, как и для чего.подкапотку красить, самое то. почти матовое покрытие, стойкое получается. главное лака не перелить, причем добавляется приготовленный лак по пропорции смешанный в колве не более 10процентов от кол-ва базы. больше получается куйня ) и с яркими эффектными цветами не получится.как раз вариант для внутрянок
Я внутрянку базой с добавлением 10% отвердителя крашу. Результат тоже нормальный. Только внутрянку дверей лаком по базе.
это второй из возможных вариантов в малярке. получается просто тупо матовое покрытие. стойкое к внешним воздействиям, в отличии от базы
У нас тоже есть такой специалист. В магазине продавец рассказывал. Но машины после его ремонта тоже хотелось бы посмотреть. Сдаётся мне хорошего будет мало. Что-то подсказывает что будет она скорее всего матовая. Да и я мало представляю как это смешать базу, лак и отвердитель. Ну или как они там делают, хз.
Вот как делают мне тоже интересно, и как оно после такого смотрится
Epoksid
У нас тоже есть такой специалист. В магазине продавец рассказывал. Но машины после его ремонта тоже хотелось бы посмотреть. Сдаётся мне хорошего будет мало. Что-то подсказывает что будет она скорее всего матовая. Да и я мало представляю как это смешать базу, лак и отвердитель. Ну или как они там делают, хз.
смешать можно, но зная для чего и зная что хочешь получить в итоге. проемы подкапотка, онли
Epoksid
У нас тоже есть такой специалист. В магазине продавец рассказывал. Но машины после его ремонта тоже хотелось бы посмотреть. Сдаётся мне хорошего будет мало. Что-то подсказывает что будет она скорее всего матовая. Да и я мало представляю как это смешать базу, лак и отвердитель. Ну или как они там делают, хз.
Матовая да, я так домашний выключатель красил