Всем привет.
Не понятки по подбору прокладки гбц.
Измерили вылет(выступание) поршней — 1,05мм.
В Elsa в таблице указано что нужна прокладка с 2 отверстиями (фото прикрепил).
В Elcats указано что нужна прокладка с 1 отверстием с толщиной 1,55мм (второе фото).
Купленная прокладка Erling тоже с толщиной 1,55мм.
Кому теперь верить? Elsa или Elcats с Эрлингом?)
Комментарии 18
Даже если поставишь с 1й дыркой клапана не встретятся с поршнем. Просто толщина прокладки не значительно регулирует объем камеры сгорания
Если верить Эльзе то нужна с 2 мя отверстиями, с одной в твоём случае нельзя . Делал 2.0 tdi там с завода была с двумя просечками
Ставь на 3 отверстия, и всё будет хорошо.
По опыту говорю, можно спокойно ставить прокладку с 3я отверстиями.
Толщина прокладки с одним отверстием указана как 1,55мм.
Я и взял такую
При обтяжке гбц толщина уменьшится.
в эльзе написано выступание поршней, а в элькатсе толщина прокладки, где противоречие?
Верить эльзе. Киньте прокладку и посмотрите поршня должны быть чуть ниже прокладки.
А выступ поршень в допуске? В некоторых случаях можно поршня торцануть, делали такое, всё гуд.
А в чем противоречия?! По Эльзе написано с выступом от 1.01 до 1.1 мм ставить с двумя отверстиями, в элькатс указаны 3 прокладки на выбор — с одним отверстием имеет толщину 1.55, с двумя — толщину 1.63, с тремя — 1.71! Где в элькатс написано что вам нужна с одним отверстием?
В Elcatse у тебя 3 прокладки на выбор. По Эльзе тебе получается нужна с 2 отверстиямм, так зачем заказывать было с 1 отверстием?
В такой ситуации я бы ставил потолще… а что говорит официальны мануал от ВАГов ?
У 8 клопов на против масляного фильтра по середине ДВС где свечи прокладка вылезает из под ГБЦ и там видно сколько отверстий.можно глянуть что стоит и ее же поставить.
Если с блоком и поршнями ничего не делали, ставьте ту, которая и стояла. На 2 отверстия
забыли ГБЦ упомянуть, после шлифовки клапана ближе становятся к поршням
Смотря сколько сняли, если опытные ремонтники, то они обычно если сильно шлифуют гбц, то они и клапана утапливают. Так как они не должны выпирать. Мне именно так и сказали. Первый раз когда делал свою гбц на 1.9 тди 8кл. Сняли 0.2мм плоскости гбц, клапана сильно выпирали, и они их углубили до нужных значений (как должно быть по заводу). Во второй раз делал другую гбц, тоже от 1.9, там она была в идеале, и сняли пару соток, клапана были в норме. И в обоих случаях сказали ставить стандартную прокладку на 2 отверстия.
Мало утопить клапана, их нужно подрезать( я бы не брался, взял бы прокладку толще), так как подъем клапана не меняется, распредвалы то стандартные.
Извиняюсь. У меня от завода 3 большие отверстия и 2 круглых . Это что значит ?