Нагрев телефона

у меня xs max греется, но не сильно для карплей по кабелю, но подсветка выключена.

Направь дефлектор на телефон и будет холодный)

Если возникает вопрос, значит точно — не нормально) беспроводные зарядки тоже разные. Кто-то умеет выдавать ток, нужный телефону, а кто-то не умеет. У меня дома есть такая зарядка www.svyaznoy.ru/catalog/accessories/8281/3889073 и такая m.re-store.ru/catalog/MFWRC-002BLACK/. Первая тупо выдает 5V/1A, вторая умеет так же и больше, но поскольку блок питания к ней положили хороший, она дурит и выдает только больше — 9V/1.1A. На первой телефон заряжается, а на второй тупо греется и телефон зарядку отключает из-за температуры.

К вашей зарядке даже не сразу спеку найти можно, что само по себе плохо. Вот, нашел такую: www.frog.ee/ru/1131039-na…-charger-mount-sh1000-pro Умеет она все подряд, а толку — фигачит бездумно, видимо. Поэтому… менять устройство или, как вариант, подключить через старый адаптер, который даст ей 5V/2A, например. Поменьше) Но тут есть риск тоже, что телефон с навигатором не станет заряжаться, а просто будет держать заряд на одном уровне, что тоже фигово.

На аккумулятор и в целом устройство нагрев влияет негативно. Не просто так имеется защита от перегрева и Apple не первый год пытается снизить нагрев при индуктивной (беспроводной) зарядке.

А так всё очень просто, навигатор самое ресурсоемкое приложение (сеть, GPS, вычислительные и графические мощности), отсюда максимальное энергопотребление в краткий срок, а значит и нагрев.

В то же время 5-15 Ватт зарядки 🔌 с обратной стороны, также разогревают устройство, так как аккумулятор 🔋 в быстром режиме греется из коробки, но температура прогнозируемая. Но нагрев есть. Технология индукции, как в СВЧ, но чуть другого типа, правда от повышения температуры это не спасло.

Теперь сложите. Такое устройство потеряет ёмкость быстрее чем какое-либо другое.

Вывод (и сам так тоже делаю) заряжать не во время работы. Что и производитель рекомендует.

Использую в rav4 xa50 вот такой xiaomi. Телефон 12promax, телефон хоть и греется но незначительно. Шнурок от прикуривателя ugreen. Шнурок baseus который на фото сдох через 2 месяца

При беспроводной зарядке греется ощутимо сильнее, чем при проводной.У меня есть и беспроводная(mag safe), и проводная с передачей данных.Практика показала, что оптимально пользоваться карплеем и проводной зарядкой, в таком режиме аккумулятор находится в наиболее щадящем состоянии и меньше греется.Тел айфон 13 про.

Сдохнет аккумулятор очень быстро

давно пора выкинуть айфоны

Как вариант поставить себе штатное гу с поддержкой carplay/ android auto, все что надо будет на экране, а телефон в этот момент заряжается в охлаждаемом бардачке- идеальная схема. Яндекс навигатор есть, голосовой помощник работает, можно звонить, слушать текстовые сообщения телеграмма и вотсапа, отвечать голосом (будет переводиться а текст)дизайн будет как на Айфоне/Андроиде.
Штатные ну может не такие интерактивные, как андроид балалайки, но лично мне это кажется колхозом, да и без Ютуба в машине можно прожить, за то не надо мириться в большинстве случаев с ужасным дизайном.

Норма что греется в таких условиях, но плохо для Аккума, я обдув с кондея ставил на телефон просто и все ок

При включённой навигации и зарядке — Аккум быстро сдыхает! Поэтому Айфон в данном режиме считаю самым дорогим навигатором.
И если честно, то Навигация и без зарядки убивает Аккум в Айфоне.
Я несколько своих убил так, а жена сейчас без зарядки пользуется — за год использования Айфона Аккум 99%, а за 5 месяцев, из них 6 раз пользования навигацией — при том каждый раз зарядки хватало, ещё -10% АКБ. Как-то так.

По этому когда подключаю по кабелю к ГУ кидаю трубу в бардачек под кондей

Конечно, нормально :-) мой xs max прям сильно греется при включенной навигации и на беспроводной зарядке. Забил хрен. Аккумулятор слабее за эти годы стал, но жить можно

Небольшой нагрев считается нормальным. Нужно более конкректная инфа. Например температура процессора. Есть много разных программ.