Доброго времени суток, дорогие товарищи, прошу помощи.
не работает ABS на гранте люкс с АКПП 2013г, при достижении скорости 40км/ч загорается на несколько секунд и гаснет значек абс (в следующий раз загорается только после полной остановки и опять при наборе 40км/ч ), читали сканером в это время появляется ошибка "низкое напряжение питания электронасоса (абс)" датчики скорости в порядке, предохранители в норме, перещелкнул разъем блока абс, не помогло, замерить напряжение не могу, очень сложный доступ, нужно снимать бампер и фару, может кто то сталкивался с такой проблемой и подскажет где копать? буду очень благодарен
Комментарии 25
Здравствуйте подскажите пропал АБС на ладе гранта 23-го года по диагностике Не показывает ни 1 ошибки на приборной панели абс Не горит в чем может быть причина и куда копать
Диагностика!
Гаданием на картах и кофейной гуще здесь никто не занимается.
Да тут можно только гадать, в нормальный сервис надо, чтобы могли проверить гидроблок, сканером подключится проверить сам гидроблок, можно сканером запустить гидроблок. Проще говоря, если нет инструментария для проверки гидроблока, нет смысла туда лезть.
Да Open Diag на телефоне решит все проблемы. Подоткнуться и глянуть ошибки, дальше уже выводы делаем.
втыкал и глядел, скрин ошибок прилагаю, было 3 ошибка, датчик скорости заменил и сбросил ошибки, появляется теперь только одна — C1219-16 Рециркуляционный насос : Напряжение слишком низко
Вангую, пред на 40 А в подкапотном блоке выгорел
проверил, все целое, прошло меньше месяца и ошибка сама пропала, абс уже не загорается, и работает как надо, ничего не делал, перещелкивал разъем блока абс но не помогло, спустя 3 недели само заработало, по ощущениям с абс тормозной путь на льду больше
На льду да, побольше тормозной путь, а ещё больше на снежной каше поверх льда. В остальных условиях либо также, либо меньше
Бывает, что из-за разногот размера колес, например на задней оси высокий профиль, спереди низкий, или вообще разный радиус, вылезает ошибка и АБС может перегореть. Куча факторов, может датчик скорости, может контакт где то. Надо в целом смотреть. У меня у друга ошибка была из-за экономии, купил 2 колеса другого размера, все бы ничего но была ошибка АБС.
Летом периодически приходится ездить перёд 195/45 15, зад 195/60 15, никаких ошибок при этом. Но сама АБС неадекватно работает, слишком рано вмешиваясь.
Ну вот, разница ещё не столь велика, дружаня поставил такой размер протектора, что было видно прям сразу, там разница 30 около того была, у него выскочила. А вообще может и блок перегореть:)
Kirill696969
Бывает, что из-за разногот размера колес, например на задней оси высокий профиль, спереди низкий, или вообще разный радиус, вылезает ошибка и АБС может перегореть. Куча факторов, может датчик скорости, может контакт где то. Надо в целом смотреть. У меня у друга ошибка была из-за экономии, купил 2 колеса другого размера, все бы ничего но была ошибка АБС.
колеса впереди r14 185 x 65, а сзади r14 185 x 60, может быть изза этого, это зимние, но вроде и на летних r15 195x55 тоже была ошибка, но точно уже не помню, задний датчик был не исправен я его менял, возможно на лете и заработает сейчас, спасибо большое, надо проверить)))))
Kirill696969
Бывает, что из-за разногот размера колес, например на задней оси высокий профиль, спереди низкий, или вообще разный радиус, вылезает ошибка и АБС может перегореть. Куча факторов, может датчик скорости, может контакт где то. Надо в целом смотреть. У меня у друга ошибка была из-за экономии, купил 2 колеса другого размера, все бы ничего но была ошибка АБС.
У меня на удивление ошибки по АБС не показало, когда я поставил запаску 185/60/14, а остальные колёса были 195/50/15. Проездил так два дня с запаской на передней оси, а потом через какое-то время ставил и на заднюю ось .
Попробуй метров 200 задним ходом проехать у меня загорелся абс удалял ошибку а она снова пока не подсказали проехать
АБС абсолютно плевать, задним или передним ходом ехать. Гиброблок никак не сможет отличить направление движения.
На скорости примерно 40 км/ч происходит самодиагностика блока ABS, он активирует насос и прощёлкивает клапанами. Проверяйте цепь питания насоса(желательно высокой нагрузкой, насос много потребляет), замеряйте падения напряжения на этой цепи под нагрузкой. Если все в норме — тогда снимать блок и проверять насос
На 40 именно… А почему не на 38,548 км/ч?
Так интересно порой комментарии почитать.
Чукча не читатель? Написал, что около 40, потому что у меня в это время на спидометре стрелка около 40 км/ч находится. Кто-то выкладывал разъяснение завода, что это самотестирование блока.
Неизвестно кто, неизвестно где неизвестно о чем написал, а мы слепо верим.
могу снять видео если на слово не верите, завожу авто, двигаюсь по проселочным дорогам, у нас не разгонишься, но стоит выехать на трассу и разогнаться, плавно или резко, нет разницы, при достижении стрелки спидометра отметки 40 загорается АБС, и тухнет через пару секунд, больше она не загорается, только после полной остановки если опять до 40 разогнаться, АБС соответственно не работает. Сбрасывали все ошибки, в машине сидел диагност, при 40км/ч выскакивает ошибка C1219-16 Рециркуляционный насос : Напряжение слишком низко
Не должны ошибки по ABS загораться вообще.
Ошибка C1219-16 (U3003-16) появляется при пропадании питания насоса гидроагрегата. Надо проверять всю цепи питания ABS. АКБ/генератор -> предохранитель 40 А -> разъём ABS, масса. Это не нормальное явление
Сами датчики АБС проверьте. Возможно какой-то сильно загрязнился и не считывает.Соответственно и сигнал не подаёт в блок.
А физически сама АБС работает? При резком торможении в пол на плохой дороге срабатывает?
на люду тормозил, абс не работает, датчики скорости проверял при движении сканером, все как один работают, датчики чистил
Может и ошибки тогда по гидроблоку читались?
ошибка C1219-16 Рециркуляционный насос : Напряжение слишком низко. Еще была ошибка C1200-16 Напряжение на сервисной аккумуляторной батарее : Напряжение слишком низко, но видимо это была старая ошибка, после сброса больше не появляется