
Всем здоровья!
Подскажите пожалуйста как проверить датчик температуры топлива BOSCH 2464509015. Он думаю проверяется аналогично ДТОЖ . Сопротивление соответствует определённой температуре.





Всем здоровья!
Подскажите пожалуйста как проверить датчик температуры топлива BOSCH 2464509015. Он думаю проверяется аналогично ДТОЖ . Сопротивление соответствует определённой температуре.




Комментарии 65
Несколько дней назад наконец-то поменял этот датчик. Огромное спасибо billi 11 за присланный сей предмет. Машина стала ехать резвее. Никаких сложностей с заменой. Снял верхнюю крышку открутил старый датчик. Установил новый, даже прокладку не менял. Поставил старую. Всё нормально.
Конечно не нужно, я предупреждаю, что двигать нельзя, коррекцию и проверку можно производить вагкомом
Все я понл датчик температуры участвует в коррекции впрыска, поменять не проблема, часто просто пропадает контакт, но есть одна сложность, если снимиш крышку, то поставить нудно в таком же положении, с точностью до десятых, так как крышкой регулируется, подача топлива, нужно метить по диагонали по отношению к корпусу только тогда разделять, уже лет двенадцать как кончились эти насосы и слава богу
Самую верхнюю часть можно снимать смело. Ничего не нарушится. Недавно менял прокладку под ней. Там этот датчик и стоит. А вот если дальше, среднюю часть тронуть, тогда может случиться беда. Без регулировки не обойтись.
Всё верно, ты знаешь сам больше чем советчики.
Да мне не хочется снимать крышку, там один хитрый болт есть. Если бы знать какие контакты звонить на разъёме, тогда всё просто, замерить сопротивление при разной температуре и сделать соответствующие выводы.
Я написал пины. Достаточно замерить сопротивление один раз природной температуре что бы понять в обрывеидатчик или нет.
Сегодня наконец-то дошли руки до датчика температуры топлива. Вооружился мультиметром. И увы! На разъёме всего три контакта, вместо указанных Вами семи. Или может я что-то не так понял?
Вся проблема в том, что вы не читаете что я написал.
Разве 3 пиновая фишка от головы ТНВД?
Сходил не выдержал, снял крышку с двигателя.не нашёл я больше никакой фишки на насосе.
Ну ë моё…
Прошу прощения! Но сегодня уже не пойду. Завтра проверю.
Всё получится.
Ну не знаю, или я такой тупой, или тут что-то не так. Провод, который Вы отметили, идёт не на разъём. Похоже на датчик. Я думаю, что это и есть датчик температуры топлива. Мне в сервисе сказали, что он стоит под крышкой. И показали как он выглядит. Может ошиблись.
Дружище, ты либо прикалываешься, либо я ХЗ.
Я тебе показал вчера стрелкой на провод идущий от головы ТНВД к фишке.
То что ты указал красной стрелкой это клапан отсечки топлива.
На сервисе тебе на удивление все правильно сказали…
Датчик температуры топлива стоит под крышкой головы ТНВД.
Фото этого датчика у тебя первое в этом посте.
Я уже не знаю как тебе его показать?
Вот, видишь ЧЕРНЫ КАБЕЛЬ толщиной с мизинец, на шланг похож? Один его конец уходит в ГОЛОВУ тнвд, на другом конце ФИШКА.
Я его уже обвёл даже.
Фишка на том конце куда я стрелкой указал.
Если нет то я пас…
Вот теперь понятно. Тысяча извинений. Я просто прицепился к этой фишке. Всё. Дошло наконец. Тысяча извинений!
Volktc
Ну не знаю, или я такой тупой, или тут что-то не так. Провод, который Вы отметили, идёт не на разъём. Похоже на датчик. Я думаю, что это и есть датчик температуры топлива. Мне в сервисе сказали, что он стоит под крышкой. И показали как он выглядит. Может ошиблись.
Вот, так понятно?
Я вообще думал что это не провод а шланг. Извини старика.
)))
Я уже по этому со шлангом его и сравнил.
Спасибо огромное за советы. Сегодня ночь машина стояла в тёплом боксе. +18. Сопротивление одинаково что на улице где-то-1. Что в боксе. Датчик под замену.
И какое оно?
0,2 Ом. Почти разрыв. Вы писали, что есть датчик. Цена?
0.2 ом это не разрыв, это короткое замыкание.
Измерял на той фишке что я говорил?
Не так выразился. Короче он не работает.
billi11
0.2 ом это не разрыв, это короткое замыкание.
Измерял на той фишке что я говорил?
Буду менять. А потом будет видно
billi11
0.2 ом это не разрыв, это короткое замыкание.
Измерял на той фишке что я говорил?
Вот сегодня диагностика . Сбросили. Осталось только датчик температуры топлива
Volktc
0,2 Ом. Почти разрыв. Вы писали, что есть датчик. Цена?
Прокладка будет нужна арт. 1 461 015 303
И ключ для откручивания спецболта, треугольная головка.
Датчик — бесплатно. Только пересылка за ваш счёт. Я из РБ.
Прокладка только поменяна. Думаю вторично пойдет. Ну если что есть ремкомплект полностью для ТНВД. Ключ — головка на 7. За датчик отдельное спасибо. Посмотрел СДЕК доставка в Тамбов чуть более тысячи Российских р. Смысл? Он здесь стоит 1000 р в среднем.
Хз, у меня рисует 450 ваших р.
Наше дело предложить. А там сами смотрите.
Ну если 450 то можно. Это какая компания? Я смотрел СДЕК. Ещё есть вариант. Я работаю в Москве. Вахтой 15/15. Со мной работают иэ Витебска. Можно в Витебск отправить а мне привезут.
))) Я не настаиваю.
Дело ваше.
Я смотрел сдэк "посылочка".
В Витебск можно местным сервисом — европочта.
billi11
Хз, у меня рисует 450 ваших р.
Наше дело предложить. А там сами смотрите.
И ещё вопрос. А как мне Вам перевести эти 450р?
Ни как, вы при получении оплатите посылку в сдэке.
А вот если в Витебск слать европочтой у них нет оплаты при получении.
Если кто то из ваших витебских сам у меня в Минске заберёт, или их знакомые то вам вообще бесплатно получиться.
Если Вас не затроднит, отправляйте СДЭК. Какие данные нужны? Напишу в личку
Я могу когда буду проезжать мимо сдэка спросить сколько точно будет стоить вам доставка. Потом и решите.
Но я не могу сказать когда точно буду мимо них ехать.
Ок.
billi11
Я могу когда буду проезжать мимо сдэка спросить сколько точно будет стоить вам доставка. Потом и решите.
Но я не могу сказать когда точно буду мимо них ехать.
Отправляйте. Буду весьма признателен. Чем могу отблагодарить?
Volktc
Прокладка только поменяна. Думаю вторично пойдет. Ну если что есть ремкомплект полностью для ТНВД. Ключ — головка на 7. За датчик отдельное спасибо. Посмотрел СДЕК доставка в Тамбов чуть более тысячи Российских р. Смысл? Он здесь стоит 1000 р в среднем.
Я хз кстати где датчик этот у вас стоит 1000р.
Вот скрин с экзиста:
vsmola
Все я понл датчик температуры участвует в коррекции впрыска, поменять не проблема, часто просто пропадает контакт, но есть одна сложность, если снимиш крышку, то поставить нудно в таком же положении, с точностью до десятых, так как крышкой регулируется, подача топлива, нужно метить по диагонали по отношению к корпусу только тогда разделять, уже лет двенадцать как кончились эти насосы и слава богу
Для замены этого датчика не нужно ни чего делать с подачей и регулировать её после замены не неужно.
А через разъем на насосе не получится замерить сопротивление датчика? Чтобы крышку насоса не снимать.
Ты не указал в каком насосе с у тебя стоит, он, легко меряется тестером, но есть варианты
Насос вот такой. Машина Ауди 80 Б4 1.9 ТДИ 1Z двигатель. Если нужен номер насоса, завтра посмотрю.
Volktc
А через разъем на насосе не получится замерить сопротивление датчика? Чтобы крышку насоса не снимать.
Получиться.
А в чем проблема сделать диагностику?
И чего ты вообще умеете полез?
На моей памяти он из строя на этих насосах выходил раза 2 за 10 лет.
И если даже и вышел из строя то почти ни каких последствий.
Диагностика показывает обрыв. Поэтому есть сомнения. Или сам датчик, или проводка.
4 и 7 пины в 7 пиновой фишке идущей от головы ТНВД. Бери мультиметр и замеряй сопротивление.
Спасибо. Завтра сниму фишку и посмотрю. А они пронумерованы? Я не снимал фишку, поэтому спрашиваю как определить номер . Или сверху вниз считать?
Пронумерованы на фишке насоса там где в неё входят провода.
Понял. Спасибо. А хотя бы примерно сопротивление не подскажете? На прогретом 60 градусов для примера, и при -5 какое должно быть ориентировочно.
Это не имеет для проверки ни какого значения.
Если будет обрыв то всё ясно.
Если какое то сопротивление в пределах разумного, понятно что не 100 киллом то норма. Я больше чем уверен что там условно такое же сопротивление как и у дтож и у дтнв. Если надо могу измерить при +15 завтра, только напомни.
Спасибо.
Нашёл кое какую инфу в закромах.
При +20 должно быть 2.1-2.7ком
Датчик температуры топлива аналогового типа
1 Датчик измеряет температуру топлива в топливной рампе.
2 Большинство датчиков температуры топлива используют в качестве чувствительного элемента термистор с отрицательным температурным коэффициентом.
Контактный датчик температуры топлива
1 Датчик срабатывает, когда температура топлива достигает наперед заданного значения.
2 Питание датчика обычно осуществляется от бортовой сети напряжением 12В через замок зажигания.
3 На втором полюсе датчика напряжение также равно 12В, если температура топлива ниже уровня срабатывания.
4 После достижения предельной температуры датчик срабатывает и замыкает второй конец на массу. В этот момент напряжение на втором конце датчика становится равным нулю.
Много написал, а можешь обьяснить зачем он нужен
Нужен он для вычисления момента и объема впрыска топлива.
При различной температуре топливо имеет разную плотность, холодное топливо хуже воспламеняется соответственно и нужен различный объем воздуха и разный момент впрыска.
Короче если он стоит, то без него нормально никак.
Судя по пункту 4 вышеописанного, ты не знал этого, что описал последний раз, теперь все ясно всем
"Судя по пункту 4 вышеописанного, ты не знал этого, что описал последний раз, теперь все ясно всем."
Сам то понял что написал?!
rjcnz9
Датчик температуры топлива аналогового типа
1 Датчик измеряет температуру топлива в топливной рампе.
2 Большинство датчиков температуры топлива используют в качестве чувствительного элемента термистор с отрицательным температурным коэффициентом.
Контактный датчик температуры топлива
1 Датчик срабатывает, когда температура топлива достигает наперед заданного значения.
2 Питание датчика обычно осуществляется от бортовой сети напряжением 12В через замок зажигания.
3 На втором полюсе датчика напряжение также равно 12В, если температура топлива ниже уровня срабатывания.
4 После достижения предельной температуры датчик срабатывает и замыкает второй конец на массу. В этот момент напряжение на втором конце датчика становится равным нулю.
Хрень полная, и про рампу и про всё остальное.
Рампы там нет.
Мне настолько поуй на ваши рампы, есть они у вас или нет, что даже неудобно.
Про датчик температуры вопрос был не про рампы.
Вы понимаете о чем читаете, или просто буквы в слова складываете?!
Про датчик хрень ещё большая чем про рампы.
По сопротивлению при определенной температуре. При разной температуре разное сопротивление, правильность показаний проверяется по таблице.
Если нужен будет могу презентовать.
Ок. Буду иметь ввиду, если понадобится.
Правильно думаешь.
Подключаешь компании и смотришь показания температуры топлива.
Скорее всего это обычный термистор. Если не найдете его параметры, то посмотрите сопротивление при 25 градусах. Чаще всего это 10 кОм.