Всем привет!
Пользуюсь Васей — хорошая штука. Но есть одно неудобство которое хотелось бы исправить.
Когда снимаю логи — дату пишет не правильную. И время похоже что тоже.
Можно ли это поправить? Может как-то в настройках?
По "гене" тоже если будут мысли — пишите.
Вот пара примеров:
01117 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
008 — Недостоверный сигнал — Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 168
Сброс счетчика: 234
Пробег: 235562 km
Индикация времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
1 Ошибка найдена:
01592 — Датчик загрязнения воздуха(G238)
014 — Неисправен
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 195
Пробег: 237974 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 18:24:24
Комментарии 8
Тоже в ошибках ставит дату неверно, ему почему-то кажется, что сейчас 2017год. Ну у меня ГУ не родное, думал, что каким-то образом может с этим связано быть, так как на приборке даты же нет, значит откуда-то он ее должен брать, может с мафона как раз, не знаю.
У меня Вася обновляемый.Но тоже пишет в ошибках неправильную дату.Не знаю как это исправить.
В начале лога пишет верную дату, но в ошибке в подробностях пишет неверную дату и время.
вася диагност у вас обновляемый? если да, то надо просто выставить дату и время на ноуте правильно, если нет, то не надо, иначе прога может подвиснуть и будет просить обновления
Датчик загрязнения воздуха G238 — менять надо(на али стоит не дорого)-либо взять аналог
По ошибке 01117 — "Сигнал нагрузки на клемме генератора DF" — перебирайте проводку(болезнь ВАГа)
вот как пример почитайте
www.drive2.ru/l/597298147990962439/
Вася к сожалению не оригинальный.
Датчик загрязнения — спасибо, летом буду менять.
А вот по "гене" ситуация такая. на панели приборов лампа зарядки не горит вообще.
Когда завел а/м — зарядка чуть больше 12в. Прогазовал до 2000об — зарядка нормализовалась и показывает примерно 14.15 в, т.е. чуть больше 14 ти.
Где-то читал что дело в самовозбуждении генератора. Т.е. прогазовкой я его принудительно вкл.
Писали что есть два варианта — либо из-за не горящей лампы в приборке. Либо причина реле в "гене". Возможно сейчас установлено от другого генератора. Мой генератор на 180А.
Пока даже не знаю с чего начинать. Может можно приборку прозвонить мультиметром?
Если генератор снят, начните с щеток и осмотрите контактные кольца. Если порядок то как и писали дело в проводке. Хотя думаю что кончились щетки. А ну и по Васе…тоже с датами засада, у меня всегда указывает месяц 14й…а нет такого!
Wlad880
вася диагност у вас обновляемый? если да, то надо просто выставить дату и время на ноуте правильно, если нет, то не надо, иначе прога может подвиснуть и будет просить обновления
Датчик загрязнения воздуха G238 — менять надо(на али стоит не дорого)-либо взять аналог
По ошибке 01117 — "Сигнал нагрузки на клемме генератора DF" — перебирайте проводку(болезнь ВАГа)
вот как пример почитайте
www.drive2.ru/l/597298147990962439/
Спасибо за ссылку. Надо будет изучить этот вопрос и посмотреть у себя.
а приборка в машине родная стоит? она как отдельный блок за многое отвечает, машина заводится нормально? или крутить долго приходится, напряжение на силовых клемах под капотом(на ХХ без прогазовок) померьте
Приборка родная стоит. Но на пассатах она не отдельным блоком. И в запасе лежит Мфа на замену. т.е. просто заменить и все. Ничего больше не нужно.
Заводится всегда с "полтычка".
Кроме показаний васи по вольтажу, делал замер мультиметром под капотом — все тоже самое. Да и вася не будет врать, если подключен к а/м.