В общем проблемка такая, при разгоне с места ощущается вибрация по кузову. Колеса не бьет, педали тоже. Примерно с 50 км/ч начинается гул, при отпускании педали газа утихает, газуешь, снова воет. Иногда, если резко бить по газам, толчок с несильным ударом, как буд-то в ногах. Замена колес ситуацию ни капли не изменила.
Начал читать, кто то пишет про подвесной, визуально он не люфтит.
На вывесе колеса идут ровно, люфтов в ступицах нет, тёк сальник переднего правого привода, и соответственно масла там было по уровню привода.
Прочитал, что болячка проявляется в шрусе переднего кардана. С виду он как будто в порядке, но честно говоря, когда лазил не обратил особого внимания ни на кардан, ни на его пыльник.
-Так что первое, что интересует, у кого была вибрация, как дрожь при разгоне примерно до 80ти и вой с 50.
-Второе, начал читать за карданы, кто то ставит тайвань, но как я понял, живут они крайне не долго и с балансировкой у них беда.
Контрактный стоит хороших денег. А вот Дром по номерам замен 3714087404 3714087403 37140B4020 37140B4010 37140B4011 3714087401 пишет, что они совместимы с 10ми кузовами Териос- Ками и внешне они один в один, но стоит на Ками дешевле.
!Главный вопрос!
Совместимы ли карданы кузовов БЕГО-РАШ J210 с кузовами Terios-Cami- Terios Kid
И кто с Владивостока, может кто подскажет грамотный сервис в Нашем городе, или мастера? Только башковитого, имеющего слух, логику и знания, а не из разряда снял-поставил-слил-залил.
Примеры:
3 кардана с Териоса Кида, два длинной 47 см, как у Раша внешне, третий отличается, и он 48 см
www.farpost.ru/user/MWPAR…31.96005738875363&zoom=16
Ками
www.farpost.ru/vladivosto…1&zoom=11.607093135813132
Териос Кид
www.farpost.ru/vladivosto…1&zoom=11.607093135813132
По номеру
www.farpost.ru/vladivosto…49&zoom=11.62162405986216
РАШ
www.farpost.ru/vladivosto…76&zoom=11.56142842691922







Комментарии 18
Года 3 назад ставил от j100 полет нормальный
Спасибо за конкретный ответ
И ещё момент, по сути Дайхатсу териус и Тойота териус это один авто, и собирают их на заводе Дайхатсу — это бюджетная дочь Тойоты. Хотя что я земляку обьясняю, думаю сам знаешь. Так что они точно взаимозаменяемы. По поводу ками и Раш хз, тоже интересно
Вот в этом каталоге можно найти, какие номера совместимы
toyota.epc-data.com/rush/j210e/
Можно вбить свой номер кузова, тогда будет всё именно для него
Спасибо! Но для Дайхатсу не работает, придется рашевский новмер вбивать
DvJDM
Вот в этом каталоге можно найти, какие номера совместимы
toyota.epc-data.com/rush/j210e/
Можно вбить свой номер кузова, тогда будет всё именно для него
Дром выдает по подборке по заводскому номеру 37140b4011, что аналогичен Териосам Ками, наверное надо снимать свой и ехат на месте все промерять.
Да, самое лучшее
www.farpost.ru/user/MWPAR…31.96005738875368&zoom=16
3 кардана с Териоса Кида, два длинной 47 см, как у Раша внешне, третий отличается, и он 48 см
Комментарий удалён
Я еще на заднем кардане круговые царапины увидел, а передней секции. как будто ее засажили и кардан по грязи работал, может балансировка поплыла? Собираю информацию, думаю, снизу все ровно, ничего убитого в глаза не бросается, вибрация тоже не сильная.
Передний кардан у них болячка, из за гранаты и несъёмного пыльника. Даже контакт у нас уже дырявый продают))) По сути если руки прямые часа за 2 неспеша можно проделать процедуру по переделке в разборный. Но если будешь этим заниматься не ставь пыльники от приводов они разлетятся сразу, ну и по хорошему фаску нарезать нужно, т.к. без не он у меня слетел, но хз это не точно может хомут просто посильнее затянуть нужно було и хомуты только ленточные без гаек…
Интересно, что до этого 2 бего с пробегами далего за 150, проблем ни с карданами, ни с раздатками, ни с автоматами нет, в двигателе ничего не цокотит, за 2006 года не скажу, продал, но 2010й до сих пор жена катает. А этот 2016й и такой удрюченый, я прям не ожидал столкнуться с проблемами в мех части.
Я с япы вез, через проверенных людей у которых брал несколько авто и все были без косяков. Тут машина 14 или 15 год, не помню точно, все в отличном состоянии, но на кардан даже не кто там не смотрел из за его конструкции тупо не обратили на него внимание т.к. там и резинку то почти не видно, хотя он уже был порван в Японии это факт
Там, как я понял не так просто еще и заглянуть в этот пыльник
В том и дело, я изначально при осмотре вообще не понял что там резина есть пока пальцем туда не залез
spot320
Передний кардан у них болячка, из за гранаты и несъёмного пыльника. Даже контакт у нас уже дырявый продают))) По сути если руки прямые часа за 2 неспеша можно проделать процедуру по переделке в разборный. Но если будешь этим заниматься не ставь пыльники от приводов они разлетятся сразу, ну и по хорошему фаску нарезать нужно, т.к. без не он у меня слетел, но хз это не точно может хомут просто посильнее затянуть нужно було и хомуты только ленточные без гаек…
Руки из причинного места, я к этому кардану с болгаркой даже в страшном сне не полезу)
Я кстати вчера читал эту заметку, поэтому полез искать контракты.
Про тайвань сразу были сомнения, а сегодня еще и подтвердили люди, которые их отправляли в Москву. Говорят разлетаются махом и балансировка практически никакая.
Там нет не чего страшного на самом деле, можно лобзиком по металлу, при этом точно не чего не повредишь, стакан в котором граната толщиной примерно 1см, а кожух на нем который нужно срезать 1-1,5мм пилится очень легко
По совмести не скажу, но его можно сделать разборным, возможно это будет полезным www.drive2.ru/l/600511195845232280/ . Причина разбора была в том что из-за порванного пыльника от туда вылетела вся смазка и попала грязь, при езде на небольшой скорости появились ощутимые толчки, прям страшно было до ямы ехать, било и в колеса и по педалям. Потом я понял что на крайний случай если такое случиться где-то в пути, это можно устранить на время, промыть гранату каким-нибудь карбклинером и подобным средством с балончика и набить смазки каким нибудь самопальным шприцем со шлангом т.к отверстие там маленькое, думаю если у тебя порван пыльник такая процедура поможет выявить он это или нет…
А вибрация по кузову, как дрожь при разгоне была?