Помогите выбрать шумку в багажник )

Чел совсем не одупляет в теме, с него спроса нет)

Не нашёл там такого раздела с подбором. Можно ткнуть?

Раздел на сайте называется калькулятор

Спасибо. В жизни бы не догадался. Во зарыли. Сейчас сам там пороюсь.

У премиума вопрос шума решается в основном не шумкой а конструктивно.

Вы правы, но поднимите коврик и посмотрите что под ним …

Спасибо!

Да пожалуйста)) Проходил, знаю))

Да да в шумке главное адгезия…цена вообще не гранде не имеет значение…

За моторным отсеком

Моторный отсек конечно имеет высокий процент шума в салоне но клеить его слишком хлопотно

Вы правы, но наклейка для того что бы ведро не звенело от громкой музыки

Торпеду тоже можно зашумить а также проклеить её антискрипом. Трение в местах сопряжения никто не отменял

Спасибо бро

Почему?

Штош ты забыл в этой группе тогда?)

Поясни ?

Слышал звон, да не знает где он))

Красиво, уютно)

Я бы не стал войлоком оклеивать нижний уровень автомобиля. Войлок всё-таки более подходит для потолка ну двери ещё можно и наклеить но не пол

Это не войлок

А что это

Стп Магма stp-russia.ru/catalog/zvu…tsionnye-materialy/magma/

Добрый день :)
Порекомендуете, где взять у производителя?
Можно в личку :)

Рекомендую на озоне, цены н же, чем непосредственно на оф сайте

Если несложно мне тоже напишите в л. с. что за материалы

Вы делаете рубероидом и подложкой под ламинат?)))

На самом деле есть такие материалы.
Герметик бутил-каучуковый №45, поверх него можно наклеить фольгу в 100мкм и будет вибра)

А вместо шумопоглотителя жидкие обои и линолиум сверху как мембрану🤣🤣🤣

Бутилкаучук априори является виброизолирующим материалом. Фольга даёт эффект армирования. Таким образом получится обычная вибра.
Расширяйте кругозор)

Могу лишь предложить Вам самостоятельно сравнить комплексный модуль упругости шовного герметика и вибродемпфера по методу Оберста на измерительной установке. Как вариант можно рассмотреть сравнение с "битумным" вибродемпфером типа стп визомат мп, "мастичным" типа Шумофф спейс 5.0 и "битумно-мастичным" типа КомфортМат Экстрим 3,5. Уверен откроете для себя много нового и интересного)

Я не говорил что он будет лучше того же ШумOFF или Stp, но принцип работы тот же. Нанести герметик и сверху на него приклеить фольгу в 100мкм чтобы увеличить КМП

На КМП влияет структура материала, плотность и другие показатели, но никак не фольга. Она лишь для каркасности ну и внешний вид (куда ж без него😁)

Фольга армирует герметик, и не даёт пачкаться)

верно почти

Да, КМП. Писал выше

фольга придаёт жесткость, а следовательно, повышает КМП. Роль фольги уменьшить колебания панели, давая бути-каучуковой основе работать на усилие сдвига в продольном направлении. Без фольги мастика просто утяжелитель и панель будет вибрировать с низкой частотой, образуя сабвуфер. Чем жестче вибродемпфер, тем жестче демпфируемая панель, снижается амплитуда и частота резонанса

Бутилкаучук пока засохнет изменит свою форму. Также его невозможно проконтролировать на момент плотного прилегания к поверхности. Что обязательно приведёт к образованию воздушных прослоек и последующего гниения

А после этого всё ещё это выкрасить и желательно выбросить

Всё конечно это можно сделать но труда трудозатраты несопоставимы с результатом. Всё давно уже оптимизировано и нечего изобретать велосипед

Да, согласен. Именно поэтому сделал у себя ШВИ материалами ШумOFF.

Нет, к примеру … микропористая резина — это тепло шумо изоляция промышленных воздуховодов, тяжелая шумка — используется там же, но на устройствах регулирования потока
Как говорят — лох не мамонт, он не вымрет

Вы написали про материалы предназначенные для шумоизоляции, подчеркиваю — предназначенные, т.е. разработанные и испытанные в лабораториях, а я задал человеку вопрос про стройматериалы. Улавливаете разницу?)

Наверное я глупый, к строй материалам относиться и материалы для звуко и тепло изоляции

Я имел ввиду, что вы же не наносите на воздуховоды материалы предназначенные для кровли, герметизации швов, пароизоляции (в качестве шумоизолятора) и тп., правильно? Вы будете использовать предназначенные для своих целей материалы. Иначе: деньги вбуханы, эффекта ноль целых хрен десятых.

Вы правы 💯 %, но использовать тот же материал не смотря на красивые надписи и высокую цену глупо

Согласен, вопрос лишь тот же ли это материал? С теми же ли адгезионными, температурными свойствами? Та же внешняя филенка двери, к примеру, подвержена множеству агрессивных воздействий (температурные перепады в широченном диапазоне, влага, реагенты, вибрация). Разницу материалов для виброшумоизоляции используемые в строительстве и автомобильной сфере примерно можно сравнить как разницу чувствительности акустики для домашней системы и для авто (в автомобильной чувствительность всегда будет выше, а в домашке такая чуйка попросту не нужна. И если поставить 2 одинаковых по мощности, но разных по чуйке динамика в авто, то домашка всегда будет тише).

Неправда у рубероида другая структура в массе. Там то ли бумага то ли стружка или что-то перемешанное с гудроном вы бы в начале посмотрели на срез виброизоляции но также марки STP а потом уже говорили бы. За подложку под ламинат то же самое. Подложка имеет хрупкую консистенцию которая не используется в шумоизоляции автомобиля.
Максимум на что похожа теплоизоляция автомобиля это пенофол. Лист поролона наклеенный фольгой. Но настоящий пенофол не имеет агдезионного слоя.

Так я ж про что и толкую. Стройматериалы не годятся для шви автомобиля. И кстати материалы стп не самые эффективные. Да, они были начинателями из отечественных компаний, да они раскрутили бренд так, что когда заходит речь про шви, то практически у каждого в голове возникает большими буквами стп. Но тесты показывают, что стп сейчас только нашумевший бренд.

У каждого материала есть предел эффективности. Далее идёт только маркетинг. Вот другие бренды пошли дальше упали на маркетинг и задрали цены выше крыши. А STP более-менее разумные ценники

Согласен, что у каждого материала есть предел эффективности. Но я говорил о тестах этих материалов. У каждого бренда есть самый эффективный среди подобных конкурентов. И раз уж пошла речь о маркетинге, то, к примеру (может и не самому подходящему, но всё же): две вагонки одинакового размера, дешёвая сосна и дорогая липа. Чем Вы обшили бы парную в бане? Не уверен, что сосной с которой будет капать смола)).

Погляди производство материала шумофф в Иваново) есть обзоры, технология и тп)) так. для кругозора, чтоб выбил ты эту дурь из головы, тобой написанную))

Для кругозора — шумофф не являться производителем, открой сертификат и убедись сам

Где это сказано?! И что значит "не является производителем" если их производство на самом виду, от а до Я?! Ты наверное что то не так понял .

Читать умеем ? Я написал где

3 слой мембрана, чем можно заменить из строительного?

А подробнее можно… или фото либо ссылку. Уверяю, есть все … но название найти сложно 😞

noise block 2

У меня ссылка … вне куда, пусто

www.ozon.ru/product/zvuko…700&keywords=noiseblock+2

венторус.рф/catalog/kauchukovye-rulony/ Устроит ?

Так он лёгкий, это больше похоже на 2 слой, а не на мембрану
плотную и тяжёлую

Да и стоит дорого

Мне багажник важен, так как трубы стоят не стандартные 😀

Надо посмотреть ) двери делал стп просто ) доволен )

Я от пола кайфанул )

👍👍👍

Главное потом салон собрать после такого жира 😅

Само собой) есть небольшой нюанс, на пол под боковую обшивку, третий слой не коейть шумофф out)

Первый совсем плох ?)

Топлю за stp, а барьер больше теплоизолятор