Добрый день, уважаемые, имею Hyundai Solaris 2020г с обычными рефлекторными фарами. Раньше уже был опыт установки би-лед модулей в китайские фары от богатой комплектации (с линзами, дхо и прочим). Получилось не плохо. Внешне не отличалось от стока, но сами фары и начинка оставляли желать лучшего… Вобщем продал я их и год ездил на рефлекторе с галогеном. Обплевался и стал думать как бы вернуться к модулям…
Варианта 2:
1. Купить б/у оригинал рефлекторные, установить в них модули на шпильки, но (!) мне не нравится. Когда китайская маска торчит посреди фары и из-под нее виден кусок рефлектора. Вариант решения проблемы — сместить чуть в сторону модуль и распечатать маску, которая будет похожа на оригинал и закроет весь рефлектор.
Из плюсов — цена процентов на 30% дешевле, даже с учетом проектировки и печати масок, оригинальная начинка. Из минусов — все равно колхоз…
2. Купить те же китайские фары от максимальной комплектации, учесть все ошибки и попытаться сделать все по красоте. Из плюсов — вид "под завод". Из минусов — сомнительная начинка, срок службы дхо, корректора " как повезет", отсутствие переходных рамок, цена около 40к.
Уже замучался думать… Какой вариант вы бы выбрали?
П.с может я не учел какие-то нюансы? Готов к живому диалогу)
Комментарии 84
Тоже думал о подобных вещах, пока не отрегулировал фары… XD
По итогу катаю на галогене и не парюсь.
Фары отрегулировал неделю назад у оф дилера. Тут момент в том, что я ранее ставил уже bi-led и теперь понимаю на сколько меньше света от галогена.
А, ну если тут вопрос сравнения в первую очередь, то конечно надо стремится к тому что было.
В моем случае, я сам у гаражей подкрутил, меня более чем устроило и биледы отложил.=)
Здравствуйте! Если Вы новичок как я, рекомендую купить через интернет на разборках бу фары с галогеновыми линзами и заменить в них линзы. У Вас всегда будут запасные родные фары, так как срок службы bi led модулей может быть коротким
Ваши слова не лишины смысла. Но мы живем в трудные времена и все стоит денег. Хочется соблюсти баланс между "хороший свет" и "последний х… без соли доедаем"). Оригинальные линзаованные б/у фары стоят по 30к шт (в нормальном состоянии) + цена модуля 10к + всякая мелочь еще на 5к. Это дорого…
Вы потеряете сотни тысяч рублей, т.е гораздо больше в случае продажи потом машины с таким "колхозом" (испорченными фарами). Напротив машина с оригинальными внешне проекционными фарами стоила бы при перепродажи. Бу фары не так дороги
В обоих вариантах я планировал оставить оригинальные фары и заменить при продаже обратно
Фары с линзами и ДХО тайвань, на Авито от 12.5К/шт + биледы. В идеале можно потом продать свои фары и отбить часть денег.
Да, именно этот вариант стоит в голосовалке. 25 за комплект, 10 модули ну и 5 на всякий герметик, болты, разъемы и прочую мелочь. Свои в этом случае продавать не хочу, мало ли по 12.5.1 прилетит с требованием
Сомнительно, фары от такой же машины, только от высшей комплектации. Комплектацию никто по вину проверять не будет. У меня нет такого варианта, и то я химичу Bi-Led, ДХО и Led-поворот🤣
Ну чисто гипотетически на фаре написано, что должны стоять лампы галоген hb3. Если поставить лед модуль или ксенон линзу — там даже рисунок "галки" меняется… И это очевидно для всех, просто лень связываться. С вероятностью 99% никто не будет заморачиваться, но или в случае рейда или в некоторых регионах может быть повышенный интерес
Ну если заморочиться — можно и до столба долюбиться, у нас к этому более лояльно сотрудники относятся. А на крайний случай — фары снять не имеют права, только предписание, явиться в МРЭО в 10-тидневный срок на контроль
Я примерно про то же… Что бы было с чем приезжать)
Так, мысли в слух, по поводу "заполнения пространства" Аналогия ясна?)))
Линзы с масками под галоген сейчас отдают за копейки… Чуть ли не по цене масок. Использовать их только для дальнего.
Так же есть в продаже отдельные линзы дальнего. Тыщ по 5/пара. Но это не принципиально.
Опять же можно размером поиграться.
Основные линзы 3" с большими масками… "дальнего" — 2.5" и маски поменьше, но в той же стилистике.
Это — оригинал. Выше — фотошоп
p/s/ прошу прощения у хозяина РАВа — автора фоток — фото не мои!
А чего вы вообще паритесь? Купите новые какие вам нужно за 70, замените, продайте свои ОРИГИНАЛЫ за 30. И того за 40 у вас полный цынус. Иначе всё равно 20 ка уйдёт как дети в школу:
нормальные биледы — от 15
маски — 2
нормальный герметик для фар — 2 — 3
время — бесценно)
И того за 20 — колхоз или за 40 — завод.
Это разумное предложение, но: 1. Нужно сразу взять где-то 70. 2. Умудриться свои продать за 30 комплектом
И с другой стороны кто ищет тот всегда найдёт. При цене на мои фары из китая по 8 за шт. и условии что светить нормально им год не более ушатаный оригинал КОИТО стоит в среднем 2 — 4 за штуку, но мне для эксперементов с полировкой стёкл под модули удалось найти и купить три фары в хорошем состоянии по 500 — 700 рублей. И на примете были еще парачка до 1000.
Ваша машина куда распростронённей, вариантов гораздо больше. И так как она ещё на гарантии нет смысла ломать ей фары.
Можно из двух маску сделать длинную и не видно будет ни чего но повозиться, к сожалению одна фотка осталась.
Так вопрос не в длинне, а в ширине, что бы лучше фару заполняла
Заполнило отлично) я не пилил отражатель вообще, установильна гайку и две шпильки, маски маски широкие оптима с ход огнями и удленил их получилось супер, не смотрелось как инородное тело.
Только два варианта и там сам их знаешь, чудес не бывает))
1. Билед в эти фары
2. Бу линзованный оригинал с норм лампами.
Остальное помойка
Поищи рефлектор под линзу, видел такое чудо уже.
я пошел на сеате по первому варианту, www.drive2.ru/r/seat/cordoba/926765/
дхо сделал сам) если у вас есть возможность 3д печати, то это супер вариант, можно придумать свой дизайн масок и встроить дхо
Дхо у меня отдельно в бампере, поворотного света в моей комплектации нет. Так что по большому счету вся лишняя мишура из модных фаримне не особо нужна. А по маскам Вы правы, можно напечатать любые
речь же идет о красоте, можете и в птф дхо оставить, а можно же и красивее сделать)
)) тут же еще момент: хочется как можно меньше привлекать внимания. А все что выглядит не как у всех — бросается в глаза, тем более этих Солярисов куча всегда перед глазами — уже все выучили какие у них фары, дхо и поворотники)
тогда просто линзы и всю внутрянку в черный;)
ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ! Лучше японский праворульный!
Кому лучше? Встречке?
Видимо это сарказм/стеб)))
Как правило китайские корпуса плохого качества
Поставить билёд линзы, бленды выбрать, чтобы максимально закрывали старый отражатель рефлекторный, покрасить маску и отражатель в черный.
Все равно будут видны "квадраты" рефлектора. Весь закрыть не получится
Врезать на шпильки и утапливать линзы, маска все закроет.
Я ещё ни 1 варианта не видел, что бы не было видно рефлектор, т.к он больше любой маски раза в 2 и с боку все равно видно
Как пример. Сбоку ничего не видно. Линза утоплена в глубь, маска в притык к рефлектору.
Ну 1. Это Киа Рио (а даже у Соляриса после 20г в рестайлинге линза сильно гармоничнее выглядит), а 2 — все там прекрасно видно… И это только с этого ракурса
🤦🏻♂️ вы линзованную оптику в притык видели?)
Там ещё больше зазор будет, и вся внутрянка модулей — видно хуже, чем врезать в рефлектор.
Вы вот прежде чем глупости писать, изучите работы студий и посмотрите. Внутренностей никаких не видно. А рефлектор основной естественно будет видно, как иначе?
Чушь какую то пишите. В какой раз убеждаюсь, что владельцы Рио/солярисов — это категория «хочу то, не знаю что, сделайте вот так, но не знаю как, а платить не готов, у вас дорого».
Удачи в воображаемых мечтах.
Я линзованную оптику не только видел, но и переделывал под модули самостоятельно. Ничего там видно не было…
Luber338
Как пример. Сбоку ничего не видно. Линза утоплена в глубь, маска в притык к рефлектору.
Я вот про это говорю
Это установка не правильная. Линза до конца не утоплена, маска подобрана не верно.
Luber338
Врезать на шпильки и утапливать линзы, маска все закроет.
Даже если покрасить…
Купить разбитые "китайские фары от максимальной комплектации", выпотрошить их начинку в виде масок, и пристроить в рефлекторные фары новые китайские билед модули вместе выдранной начинкой :)
Как думаете, какой шанс, что человек уже поменял 1 раз фары на Китай, потом еще раз ушатал их и еще допгадался выложить на Авито?)) да и к тому же там разное строение маски и даже размер поворотника)
Не понял вашу мысль… но спорить не буду все равно :)
Очень маленькая вероятность, что окажутся разбитые китайские фары в продаже, да еще и обе сразу) оригинальных — то там "пара" вариантов всего под восстановление.
Купить бу оригинал фары с линзами и заменить линзы на Билед самый лучший вариант
Это понятно. Но оригинал в нормальном стоянии по 30к за шт. В этом случае проще в них нормальные диодные лампы поставить… А бюджет 70+ я не потяну(
Нормальные диодные лампы… Где они? Ау!
Для дальнего света есть, про ближний не скажу.
Видел когда то давно давно за 190$ филипс в Н4 цоколе.
Сегодня для интересу в магазин зашёл 3 — 4 К китайское …ОНО.
Китайские в цоколе h1, за примерно 3 тысячи деревянных денег, жили у меня в десятке больше года, сейчас в Форде, отличный вариант для дальнего света.
Дальний у меня к примеру очень редко включается, в основном для сварщиков. Я одно время ставил 100W на "поморгать" но как больше стал ездить по трассе заменил в целях безопасности проводки. Отражатель в моих фарах на дальнем железный, не плавится. Если прокинуть отдельно и на него провода можно вернуть сотки. Но это очень ярко.
По трассе согласен, много не навключаешь дальний, но у нас есть дороги где десятки километров можно на дальнем ехать, это кайф просто, как днём едешь. Дальний нужен. Да и поморгать диодными лампами лучше бросается в глаза.
Может где то и есть такие дороги но это точно не в Крыму)
У нас сельская местность, такие дороги есть)
Vetravoj
Это понятно. Но оригинал в нормальном стоянии по 30к за шт. В этом случае проще в них нормальные диодные лампы поставить… А бюджет 70+ я не потяну(
Лампы никогда не будет светить как хорошие Билед линзы
Это понятно. Но этого результата мне будет достаточно по сравнению с галогеном. Возможно я бы остановился на китайских линзованных фарах с лампой, но там совсем все грустно с стг и равномерностью заливки
Vetravoj
Это понятно. Но оригинал в нормальном стоянии по 30к за шт. В этом случае проще в них нормальные диодные лампы поставить… А бюджет 70+ я не потяну(
Искать может битые стекла и менять стекла.Надо искать оригинал с линзой
Vetravoj
Это понятно. Но оригинал в нормальном стоянии по 30к за шт. В этом случае проще в них нормальные диодные лампы поставить… А бюджет 70+ я не потяну(
Dawnknigt k5c
Смотрите на Ютуб у тестлаб
Да. Я про них знаю. Но в рефлектор я их ставить не буду, а с линзой вопрос открытый
Ну хз
В солярку в рефлектор поставили. Дальний стал хуже, но и пофиг, машина городская, лишних лучей не замечено
Да это столько раз уже все обсудили, что смысла тут продолжать вроде как и нет) я считаю, что диоды в рефлекторе слепят, как не настраивай. У того же Андрея на канале есть несколько видео про это
MAJESTIC202
Купить бу оригинал фары с линзами и заменить линзы на Билед самый лучший вариант
Поддерживаю, самый верный вариант. И смотрится огонь и установка проще, чем в рефлектор
Поставиить лампы филипс вижн +30%, подвести по отдельной проводке на 4 — 6 мм.кв. от АКБ через релюшки ближний свет, можно ещё повышаюший напряжение DC блочёк поставить с регулировкой и поднять до 15,4 В.
Всё! Отличный свет с минимумом переделок и затрат.
Думаю это не особо решит проблему. Пробовал разные лампы и Филипс+30 в том числе. Машина новая, гарантийная, так что новую проводку под фары я точно делать не буду, так же как и ставит повышающие блоки. Да и само строение рефлектора Н4 не особо предрасположено к повышению яркости ламп. Другое дело — линза. В нее что не поставь. Выше стг свет не уйдет…
Ещё как решит.
Не новую а дополнительную проводку.
Линза то конечно другое дело, но с линзой нужно убрать штатный рефлектор, или закрасить его, иначе засветок не избежать. Будете подслепливать встречку.
Если делать рефлектор, то маска будет полностью его закрывать. Как крышка кастрюлю)
Vetrov777
Поставиить лампы филипс вижн +30%, подвести по отдельной проводке на 4 — 6 мм.кв. от АКБ через релюшки ближний свет, можно ещё повышаюший напряжение DC блочёк поставить с регулировкой и поднять до 15,4 В.
Всё! Отличный свет с минимумом переделок и затрат.
4 квадрата? Почему так мало?
Хватит чтоб свести к минимуму просадку напряжения в проводах до 3х метров при напряжении 12 -15 Вольт.
Vetrov777
Поставиить лампы филипс вижн +30%, подвести по отдельной проводке на 4 — 6 мм.кв. от АКБ через релюшки ближний свет, можно ещё повышаюший напряжение DC блочёк поставить с регулировкой и поднять до 15,4 В.
Всё! Отличный свет с минимумом переделок и затрат.
А толку с этого всего? Света будет больше, отражатели быстрее покинут чат, встречку будет слепить сильнее. Я ездил с 16.5 вольтах на лампах, света больше, засветок тоже, лампы на месяц ресурс. Такое себе занятие.
Ну так без фанатизма же, написал что не больше 15,5В.
Я так делал и ламп на пару лет хватает. Свет отличный. Отражатель в норме.
Там есть таблица со значениями напряжения и примерным ресурсом ламп. 13.5 — оптимальный вариант, 15,5 — граничный. Если больше то как у вас на месяц…
Ну мне на фары было глубоко пофиг, я все равно другие с линзами мастерил. Но когда разобрал эти, отражатели выгорели знатно. Прозреть можно только с линзами.
Точно, тоже проходил уже колхозинг с модулями) Было бы заводское с ними купил бы и не парился даже как автор. Но к сожелению на старичков ничего нет такого, даже китайского. Думаю вот отдельно туманки с модулей замутить и в бампер врезать.
На старичка решения есть. В Ютуб не раз попадалось видео чувак там на старенькие Ауди, типа 80ки ставит модули. Стекло полирует от рифлености лишь под сам модуль. Выглядит вполне штано, и отличный свет. Было бы желание.
Пройденый этап, в моём БЖ есть про это, посмотрите.
Глянул, так и не понял как получилась линза из стекла? Полировали чем то выпуклым или вогнутым?
www.drive2.ru/l/640875367212519995/
Шлифовал плоским, само стекло с одной стороны выпуклое, с другой вогнутое. Чтоб небыло искажений света в итоге толщина должна остаться равнномерной а так никак не получается.
Вот засада, не знал про такое.
Да я сам дико растроился. Можно конечно было прикинутся шлангом, и ездить с такими, слепить, но свет у нихсовсем не тот что должен быть. А хочется именно качества!
А если полировать больше чем просто круг? Допустим всё стекло? Это не улучшит ситуацию?
Тогда минус дальний свет и отвратный внешний вид фары, что покажет любому гбддшнику необходимость применения 12.5.1 с предписанием на приведение фар в исходный вид.