Автомобильная социальная сеть
Войти Зарегистрироваться
Сообщество создано в целях объединить знания людей со специфической профессией или хобби под названием автоэлектрик. Отличное место чтоб делиться знаниями, опытом, методами, инструментами и т.п., а так же задавать вопросы и получать ответы
Вступить в сообщество

Помогите разобраться с обозначением на схеме

Доброго времени суток всем, прилагаю схему — по которой очень много людей переделали свои ЭБУ под индукционный ДКПВ. Схема достаточно понятная, за исключением обозначений (to GND). Постараюсь под каждым скрином дать наводящие сноски, очень нужна помощь ребят — собираюсь на днях свой ЭБУ тоже переделывать, застрял именно — куда ведет там (to GND).

Исходя из того, что автор схемы ставит на оборотной стороне платы перемычку и также упоминает о (to GND) — возможно эта перемычка служит совмещением наружной части и задней с землей? В общем HELB ME )

Сноской здесь указал — куда именно впаяться то землей? Конденсатор и резистор там висят друг за другом, т.е. одна нога конденсатора идет к резистору, вторая нога к плате

Автор схемы — впаял вроде как все, но не ясно куда дел GND

Обратная сторона платы — автор также упоминает GND.
29 мая 2024
18
Ранее Honda civic 8g 4d 2007 1.3 hybrid at Далее Ищу помощи от спецов
Разместить рекламу
Реклама

Комментарии 18

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться

Парни нашел видео в Ютубе, оказывается с лицевой стороны тоже нужно на землю сажать перемычку. Не зря похоже автор переделки указал о GND также на лицевой стороне платы.

Не советую я запаивать туда такие резисторы и, тем более, электролитический кондер. В продаже валом SMD деталей тех же номиналов в типоразмере 1206.

Это понятно, но судя по тому, что пишут люди, вроде и такой конфиг не подвел ещё никого.

Электролиты со временем высыхают, что приводит к значительному уменьшению емкости. Ввиду больших габаритов его от вибрации может оторвать вместе с дорожками, и ввиду жестких выводов при монтаже тоже легко повредить плату.
Но тут хозяин-барин.

Технический язык…

GND — сокращение от слова Ground — земля — общий провод схемы. "To GND" — также сокращение от "Connect To Ground" — заземлить, соединить с землёй.

В машине "GND" — это кузов автомобиля, "масса", к которому подключена клемма батареи "минус 12 В". На плате это ТА ЖЕ цепь. Обычно это самый широкий проводник — полигоны, заливка пустых мест между проводниками.

На фотографии платы снизу — перемычка из белого провода — это и есть "соединение с землёй" — "To GND". Как видите, она соединяет контакт с полигоном земли на плате.

Приветствую, на счёт ground — я вкурсе, и как обозначается, дело в том, что перемычка на обороте платы ввела в ступор, по сути можно было все сделать сразу на лицевой части платы. В любом случае, спасибо за развернутый ответ

Это не схема, а фотки платы

Здесь люди перепаивали ЭБУ по этой схеме
www.drive2.ru/l/592021866567208636/

Чё то я не понял суть проблемы.Что не понятно?gnd это масса.на последнем фото показанно что этот контакт припаен к массе перемычкой.Если простым языком то на корпус надо соединить этот контакт

Я же написал, что запутался ) Все теперь ясно, тему можно закрыть

Help, раз уж вы так хотите блеснуть знанием английского языка…)

Та это юмор же ))

Ха ха ха.

Есть ссыль на оригинальную статью?

Так он перемычку на землю и припаял.

Спасибо