— Сохраняется глобальный рост;
— BYD сохранает лидирующую позицию, резкий рост продаж в юго-восточной Азии, Южной Америке и Европе;
— Tesla показывает падающую динамику;
— За исключением Китая, самого большого рынка эл.мобилей, прочие основные рынки показывают понижающую тенденцию.
Основное препятствие для роста эл.мобилей — это стремление США ограничить рост Китая в данной отрасли путем увеличения тарифов на китайскую продукцию (Европа собирается ориентироваться на такой же подход). Подобное сопротивление конкурентоспособному Китаю может иметь значительное влияние на развитие эл.мобилей в мире. Дополнительно к этому: экономический спад, нехватка зарядной инфраструктуры, дорогие тарифы на зарядку, опасения на счет малой дальности пробега при низких температурах и ограниченный выбор моделей — все это считается причинами, почему население не решается выбрать электромобили.
В средне- и долгосрочной перспективах глобальная цель по созданию экологичных автомобилей не изменится, но пока ожидается, что производители будут уделять больше внимания гибридным автомобилям и автомобилям с ДВС в погоне за прибылью вместо того, чтобы активнее заниматься электромобилями.
Источник: SNE Research и еще больше новостей, обзоров о мобильности нового поколения:
World Mobility News в Телеграм
World Mobility News в Дзен
Комментарии 22
Что там тойода на счет двс на аммиаке? А то не пнятно, начинать копить топливо иль нет, или это очередная дич?
))) Как отмечают многие, стоит принимать во внимание, что сфера интерпретации новостей и их подача под сильным воздействием искусственного интеллекта. К тому же Тойота — крупнейший производитель традиционных двс и гибридов на их основе, технологическая трансформация (особенно производств) в чистый электромобиль, особенно для Тойота — истинный вызов времени. Но она и может себе позволить широчайший спектр НИОКР. Про накопления): знаю, что у аммиака большой потенциал для судового транспорта) в огромных обьемах точно пригодится)
В США и Европе скоро будет спад продаж этих электромобилей . Основной рост продаж я так понимаю показывает Китай, но там и рынок совсем другой ( в плане масштабов ) .
Европа и США сами себя загнали в тупик, из за всех этих санкций и торговых воин которые они устроили они еще больше все усугубят . К тому же они сами себя не способны обеспечить энергоресурсами а рост их потребления ведет только к подорожанию энергии .
Эта вся идея с электромобилями изначально была утопией и будет ей пока не появиться дешевый источник энергии типо термоядерной, но когда он появиться не кто не знает, тот же гелий для этого надо привезти с луны …
А вот что происходит сейчас с рынком электромобилей, оснащенных водородными энергоустановками:
t.me/World_Mobility_News/38
karvik1974
В США и Европе скоро будет спад продаж этих электромобилей . Основной рост продаж я так понимаю показывает Китай, но там и рынок совсем другой ( в плане масштабов ) .
Европа и США сами себя загнали в тупик, из за всех этих санкций и торговых воин которые они устроили они еще больше все усугубят . К тому же они сами себя не способны обеспечить энергоресурсами а рост их потребления ведет только к подорожанию энергии .
Эта вся идея с электромобилями изначально была утопией и будет ей пока не появиться дешевый источник энергии типо термоядерной, но когда он появиться не кто не знает, тот же гелий для этого надо привезти с луны …
Ну да, ну да, баловство это всё… так всегда говорили и говорят противники прогресса со времен гужевого транспорта и первой паровой машины…
Каменный век закончился не потому что камни закончились так и век нефти тоже закончиться не потому что нефть закончилась…
Я не говорю что электромобилям не быть, они займут свою нишу, но пока не появиться дешевый источник электроэнергии и главное экологичный ( которого сейчас нет ) широкого преминения электромобили не получат .
karvik1974
В США и Европе скоро будет спад продаж этих электромобилей . Основной рост продаж я так понимаю показывает Китай, но там и рынок совсем другой ( в плане масштабов ) .
Европа и США сами себя загнали в тупик, из за всех этих санкций и торговых воин которые они устроили они еще больше все усугубят . К тому же они сами себя не способны обеспечить энергоресурсами а рост их потребления ведет только к подорожанию энергии .
Эта вся идея с электромобилями изначально была утопией и будет ей пока не появиться дешевый источник энергии типо термоядерной, но когда он появиться не кто не знает, тот же гелий для этого надо привезти с луны …
Фотогальваника и ветер уже дешевле АЭС в полной себестоимости. Остался вопрос хранения энергии для балансировки, что тоже будет решено.
Хранение ээ от виэ на гравитационных аккумах киты уже сделали…
Да, то ли ещё будет.
Ну на дешевую соду передут, зачем им мех преобразования ээ…
Revonik
Фотогальваника и ветер уже дешевле АЭС в полной себестоимости. Остался вопрос хранения энергии для балансировки, что тоже будет решено.
Солнечная энергия и энергия ветра не дадут того количества необходимой энергии, будущие за термоядерной энергетикой, НО пока все это мечты и не кто не знает через сколько она появится .
Будущее за обычными АЭС и АЭС с реактором на быстрых нейтронах…это почти замкнутый топливный цикл на 1000+ лет)
Пока данную технологию только запускают в эксплуатацию, время покажет, хотя тоже вариант .
karvik1974
Солнечная энергия и энергия ветра не дадут того количества необходимой энергии, будущие за термоядерной энергетикой, НО пока все это мечты и не кто не знает через сколько она появится .
ТЭ пока не пахнет. Где риски позволительны — АЭС и мини АЭС, но в ближайшие десятки лет рост будет за СЭС и ВЭС.
Солнца и ветра хватит на сегодняшние все потребности.
Рассуждения дилетанта который не чего не понимает в энергетики . Проблема не в наличии солнца и ветра а в том что потребление энергии нестабильно и в то время когда потребление энергии возрастает, ветра может не быть или солнца … а хранить и запасать энергию с подобного рода источников так и не научились в нужных масштабах .
По этому для регулирования потребления энергии используют ТЭЦ а не СЭС и ВЭС, и будут использовать дальше, как бы все эти любители экологии не ворчали .
Ну и не забываем что надо очень много денег вложить еще в реконструкции сетей что несомненно скажется на стоимости самой энергии, и не все это хотят делать . Еще лет пять назад я читал статью про то что Поляки ругаются с Немцами из за того что те понастроили ветряков и т.д и всю эту выработаную энергию скидывают в общую сеть а с Польшей у них она единая и тем самым перегружают сети в Польше со всеми вытекающими последствиями .
Так что все эти ваши СЭС и ВЭС, это страшный сон энергетиков
Видимо за 10 лет в энергетикИ я ничему не научился. Спасибо за прояснение смысла маневровых мощностей. Вашу бы голову да в министерство энергетикЕ :-).
Научились производить энергию дешевле угля и АЭС — научатся и хранить.
karvik1974
Рассуждения дилетанта который не чего не понимает в энергетики . Проблема не в наличии солнца и ветра а в том что потребление энергии нестабильно и в то время когда потребление энергии возрастает, ветра может не быть или солнца … а хранить и запасать энергию с подобного рода источников так и не научились в нужных масштабах .
По этому для регулирования потребления энергии используют ТЭЦ а не СЭС и ВЭС, и будут использовать дальше, как бы все эти любители экологии не ворчали .
Ну и не забываем что надо очень много денег вложить еще в реконструкции сетей что несомненно скажется на стоимости самой энергии, и не все это хотят делать . Еще лет пять назад я читал статью про то что Поляки ругаются с Немцами из за того что те понастроили ветряков и т.д и всю эту выработаную энергию скидывают в общую сеть а с Польшей у них она единая и тем самым перегружают сети в Польше со всеми вытекающими последствиями .
Так что все эти ваши СЭС и ВЭС, это страшный сон энергетиков
Батарейные станции уже по мощности догоняют атомные энергоблоки, при заметно меньшей стоимости и большей скорости строительства. А благодаря огромным инвестициям в батареи, становятся ещё дешевле с каждым годом.
И откуда только вы такие "сказочники " беретесь .
Что же если так все хорошо вы не отапливаете свои дома электричеством от мощнейшего источника термоядерной энергии который у вас висит над головой ?
А особенно мне нравиться что "сказочник " рассказывает свои сказки живя в стране которая генерирует более 50 % своей энергии за счет сжигания углеводородов .
Интересно вот зачем ваша страна собралась прокладывать кабеля во францию и скидывать туда излишки энергии ? Да потому что со своими ветряками вы перегружаете свою энергетичекую систему и что то не торопитесь строить аккамуляторные накопители что бы туда скидывать излишки от ветряков ))))
Вы не понимаете, что такое "перегрузка системы". Она не может случиться от слишком большого количества генерации, ровно так же, как автомобиль нельзя "перегрузить" большим бензобаком. Речь тут о том, чтобы вместо того, чтобы останавливать ветряки, для которых в данный момент нет нагрузки, можно было бы их энергию продавать соседям.
И кстати, конкретно у меня вся энергия таки от солнца, ветра и немного ГЭС поступает. А в стране уже 12 батарейных балансировочных станций (плюс одна ГАЭС), например.
хорошо что таких как вы делитантов не допускают к энергетике, а то бы уже наломали дров …))))
Ждём, значит, когда дилетанты из крупнейшей в мире энергосистемы Китая наломают дров, вводя ВИЭ рекордными темпами.
З. Ы. И да, слово "дилетант" пишется иначе.
karvik1974
Солнечная энергия и энергия ветра не дадут того количества необходимой энергии, будущие за термоядерной энергетикой, НО пока все это мечты и не кто не знает через сколько она появится .
У нас в небе висит мощнейший термоядерный реактор, дающий нам прямо или косвенно что-то вроде 90% электричества и больше 95% энергии (мимо только атом, геотермальные и приливные станции).