Всем привет!
Ранее писал, что прикупил себе мопед для деревни Rockot Alpha Offroad M-12, но для моих задач, езда по лесам, полям и прочей траве, мне не хватало в нем защиты ног и рук, а также места для перевозки разного барахла).
В этой связи решил доукомплектовать мопед всем необходимым.
1. Были куплены и установлены дуги с карманами, очень полезная и удобная штука как выяснилось, да и + к безопасности (проверено лично, поймал скользяк, сам побился, мопед не пострадал!)
2. Установил большой кофр, влазит полный пакет продуктов)
3. Установил защиту рук, снял ее со своего мотоцикла, туда установил более мощную, а эта сюда идеально подошла.
4. Установил ветровое стекло — пока особой пользы от него не заметил, но пусть будет)
В планах установить небольшие проставки под задние аммортизаторы, а то на кочках заднее колесо цепляет крыло.
Ну и фотки после доработки)
Такой получился мопед.
Еще думаю заменить переднюю фару и звезды, точнее переднюю звезду уже поменял на 15-ю, теперь хочу заднюю на 41 поставить, были 13-39.
Всем ровных дорог!
Комментарии 19
👋Подскажите ветровик от какой техники?
в личку ссылку скинул
🤝
Сделай подсветку кофра!👍
думал над этим, но кофру пока не везет, может позже)))
а так выглядит огонь!
Если брать что-то альфаподобное берите лучше "классическую" альфу/дельту, так как на современные "модные" альфы проблемы с запчастями не будет только на двигатель, а на сие великолепие нет ни пластика, ни баков, ни подходящей проводки в случае чего нет. Проводка от "классической" альфы сюда не подходит, и я уже наслушался кучу дущещипательных историй от школоты на тему "дяденька переделайте нам проводку чтобы к этой подходила, только подешевле пожалуйста, не за семь тысяч, а то денег мало длинный шмель, мы тут сами пытались, но у нас лапки, даже зарядки теперь нет" проблема в том что проводку на сей пепелац в случае чего приходится ваять практически с нуля, от классической альфы не подходит, а в продаже таких нет. А горят они почему то с завидной регулярностью именно на этих альфах в пластике.
С нуля и надо ваять, там же сечение проводов на заводской стремится к нулю.
С нуля я только силовые кидал, зарядка, свет
На остальными лампочками моргать/светиьь в принципе хватает стремящегося к нулю сечения
А я психанул один раз, выдрал старую проводку под корень и два дня ваял новую из того что было. Нудное занятие конечно…
Ну у меня если хорошо делать выходит один рабочий день на косу мопедную, на лёгкий мотоцикл там больше приколов всяких, там 1,5-2дня. Нудного ничего не вижу, ну я просто с детства ковыряюсь со всякими шлангами для электричества.
альфа в сравнении с мотиком наверно жидкая вся?
да нормальная она, просто надо понимать, что Альфа это не мотоцикл, а мопед и тогда лишних вопросов к ней не будет)
Еще полезны при падении складные лапки тормоза и скоростей, но с такими дугами наверное и не нужно. Ветровик нужен от 70 км/ч и выше при длительной езде, и то на любителя. Багажники такие обычно страдают тонкостенностью металла, но тут эксплуатация покажет.
Смысла замены задней звезды 39 на 41 не совсем понял
я думал, что у меня звезды стоят как у сына 14-41, ему поменяли на 15-41, ехать стал очень весело и бодро, решил поменять и себе так, но когда залез менять, увидел, что спереди у меня звезда на 13, а не на 14 как у сына, и задняя 39, а не 41, заменил свою 13 на 15 и теперь на 4-й не разгоняется, поэтому хочу поставить зад на 41, ну или перед на 14…
Переднюю поменяй. И в дальнейшем возможно вернешься на 13-ю звезду, смотря что предпочтительней, максималка или динамика. Я недавно вернул 13 звезду на мотоцикл, была 14-я перед этим, с ней пару лет проездил.
На Озоне есть и стекла, и щитки, и кофры любые. Также есть защита рук.
Вон, я все оттуда покупал
так и я все на ОЗОНе покупал, кроме защиты рук, ее с мотика снял, а вот на него новую защиту тоже на ОЗОНе купил)
Понятно
"Валенки" огонь.