Защита замков от замерзания — ваш опыт и советы.

Навесной замок. Вначале зимы просушить, затем окунуть полностью в дизтопливо, повесить чтобы все сбежало.всю зиму будет работать., не взирая на непогоду.

Не заносите уличный замок с мороза в тепло

Антифриз концентрат

максимально отсечь замок от холода снаружи, утеплить ворота. закрепить через шпильки, с внутренней части запенить или положить пеноплекс. смазка ликви молли белая отработала зимой.густеет, но замок открывается. плюс утеплил .

Масло оружейное РЖ. В -45 полёт нормальный. диапазон температур от -50 до +50

Есть специальная силиконовая смазка для замков и никакой тормозухи)))
Раньше ещë глицерин пробовал.
Промывкой карбюратора аэрозольной перед этим прочистить от старой смазки, ржы и грязи, или VDшкой.

Смазать тормозухой.

Замерзает замок потому, что он холоднее окружающей среды. Особенно это касается внутреннего замка, механизм которого открыто находится внутри гаража. Нагрел гараж, надышал там, влажность повысил, а замок имеет температуру улицы, так как стоит на железных воротах. Вот и конденсат, который превращается в лед. Также и с ночными перепадами температуры. Понимая физику этих процессов проще думать, как бороться в конкретном случае. Например, замок, стоящий внутри обшитых ворот, не замерзает никогда. Ригельный, который работает и как шпингалет, постоянно весь обмерзший, так как имеет температуру улицы, а воздух вокруг него гаражный.

Однажды меня очень выручил случайно оказавшийся в машине шланг от пылесоса. Подъехал к гаражу, а открыть не могу. Выхлопными газами отогрел.

Я в замок горелкой и всё чики бомбони.

Первое, регулировка замка, чтобы был чуток ход. Замерзло — стукнул по калитке и засов отошёл от проёма.
Второе, зажигалка. Нагрел ключ и быстро в замочную скважину. Третье, регулярное посещение гаража, чтобы не успевал "встать колом".
Ну это если нет источников влаги в самом гараже!
Полностью отсечь мостики холода не получится, но % 80 можно, поэтому надо в этом направлении смотреть.

В сумке всегда с собой жидкий ключ — мелкий баллончик. Навесной всегда под бутылкой живёт. Зашёл в гараж — замок на печку сушиться. И да — заранее обработано.

Главное обрабатывать до обмерзания. А вариантов много — маслом, силиконом, фторопластовой смазкой. Современной тормозухой не стоит, она агресивна и гигроскопична, а все "дедовские рецепты" про старую советскую тормозуху БСК которая состоит из бутилового спирта и касторового масла.

Если упустил момент, то купить жидкий размораживатель замков — он спокойкойно разморозит, а потом просушить и обработать

Тормозуха или моторное масло. Смазывать перед началом морозов. Навесной накрывать пластиковой бутылкой. Никогда не обмерзали.

Мажу смазкой для крестовин, она не гигроскопична и не замерзает. Ей же мажу навесные замки, проблем не было.
Все эти силиконы, вд, тормозухи и прочая никрофилия курам насмех

Короб из пеноплекса и никаких замерзаний

Ну продаются размораживатели замков. Вполне эффективная вещь. Есть с силиконом. Хотя иногда эффективнее промыть замок от всякой херни и слегка смазать силиконом. А тормозуха наоборот влагу втягивает из воздуха

Была такая проблема лет 8 назад, один раз смазал этим, проблемы нет по сей день

Керосин…и не мерзнет и не окисляет поверхности.

Тормозуха.

Тормозуха справляется

Маслицо из под кондиционера

Навесной замок закрываю бутылкой сверху! В декабре брызгаю ВД -40 и целый год он в смазке! Не замерзает!

Навесной замок у меня стоит внутри куска трубы 160 мм, приваренного к калитке ворот . Не очень удобно подлезать к замку, но вода туда не попадает, брызгаю один раз личинку замка перед морозами силиконом или сварочным спреем. Ни разу не замерзал. Езжу зимой часто в выходные достаю прицеп с мотособакой. Два внутренних замка стоят на проставках и в сильный мороз их бывает покрывает инеем, не сам механизм, а затвор, — рейку, поэтому приходится часто смазывать всё тем же силиконом или спреем — а так же личинку и шестеренку механизма, благо заднюю крышку замков не сложно вскрывать. Всё на виду.

Придерживаюсь рекомендации Риф замка до -30 смазывать обычным моторным и все. Если и замерз, то стучать по калитке в районе замка тем же навесным замком, медленно проворачивая ключ

врезной замок со стороны гаража утеплил, точнее изолировал его от тепла, замок всегда холодный, -47 полет нормальный

пшыкаю силиконкой и всегда все нормально, тут главное не после пшикать а до, и tit желательно оградить замок от доступа влажного воздуха гаража, резиной, пленкой и тд, кто как сумеет

Если замок (врезной) примыкает к внешнему слою металла — хоть обмажься, он будет мерзнуть. Надо минимизировать его контакт с улицей. Либо ставить на шпильках, на вторую пластину, на профилях низ/верх, как угодно — но прослойка, хоть воздушная до внешнего металл быть должна. Чем он глубже внутрь тем ему теплее. Про навесные вообще молчу — это фикция чтоб самому неудобно было, не более. У меня снаружи ворота абсолютно ровные, без проушин и отверстий для ключей. Не в 19-м веке живем ;)
А, да — это для отапливаемого гаража.

Силиконовая смазка тебе в помощь. Дешево и сердито.

Нужно избегать смазок впитывающих воду, силикон, вд, фриз и прочие. Обычное масло в помощь.
Опять же рукожопо установить что то что не защищает от воды, как так? Обычная пэт бутылка, канистра и подобное хорошая защита.

Конечно, есть соответствующая тема на ойл-клубе с готовыми рецептами. Конечно, есть специализированные смазки. В качестве промывки использую WD40 и аналоги. Я пользуюсь CRC Multilub и WURTH HSS2000. Пробовал смазки с тефлоном, но они в мокрый снег/морозец обледеневали и с трудом открывались.

Антифриз вам в помощь

1.купить нормальный замок.
2. Изолировать (закрыть) замок от гаража
3. С лицевой стороны закрыть замочную скважину.
И ничем не нужно никогда будем мазать, пшикать.

Если делать основательно, то смазка суппортов (белого цвета), но не дешевая она. Ни чего не впитывает, пыль не притягивает. Накладной замок промывал и всё в нем обрабатывал, мне нравится результат.

Наружний замок отмыть очитителем тормозов, просушить, затем смазать оружейным маслом нейтральным. Есть в балончиках аэрозольных или просто в пластиковой бутылке. Беру в оружейном магазине, хватает на долго.

У меня родственник мешал антифриз с трансформаторным маслом вроде как помогает

есть же для личинок размораживатель замков, runway например не раз выручал, скептически к нему относился пока не попробовал. Но это те замки которые не были набиты никакими литолами и прочими смазками — то что туда с завода плюнули, возможно обилие замерзшей смазки он не растает)

кстати если морозы небольшие, градусов до скажем 10-15, то можно и литолом и солидолом.

Я у себя в личинку моторное масло со шприца залил обильно. Три зимы не замерзает. До этого навесной замок замерзал. Когда зальешь, ключом покрути туда сюда, чтобы масло по всему механизму разошлось.

Обычным моторным маслом смаж… Тоже мучился, а потом отец чет решил маслом внутрянку промазать и в последствии не было проблем с открыванием. Периодически подсмазывали маслом и нормально)

За 3 зимы в собственном гараже у меня 1 раз чуть подмерзал старый замок-журавль и 1-2 раза чуть туже открывался ригельный.
У отца за 40 лет тоже никаких проблем не было.
Навесной просушить, смазать слегка (прям совсем слегка) каким-нибудь жидким маслом и накрыть обрезанной бутылкой. Никогда не заносить замок в натопленный гараж.
Врезной постарайся отсечь от тёплого пространства гаража, хоть кусок пеноплекса сверху наклей.

смазкой жидкой весь замок внутри мажешь и закрываешь его с одной стороны утеплителем

обычный дешевый циатим 201
именно эта марка.
он на самом маловязком масле, как раз для условий морозов.
лучше него только силиконовые и прочие синтетические на маловязком масле, но они хуже на металле держатся и от коррозии защищают (то есть ещё хуже 201-го, он тоже не блещет в этом из-за маловязкого масла), ну и стоят на пару порядков дороже.

если не получается смазать обычным способом, то разбавь смазку чем угодно летучим (бенз, растворитель и тд) до текучести и пролей замок тщательно во все щели, растворитель улетит смазка останется.

если замок уже мокрый-грязный, то сначала пролей его спиртом или тормозухой, они воду уберут из потрохов, потом просуши горячим воздухом и см выше.

АМС-3

автор, тормозухой ты делаешь только хуже, сейчас в массах дот 4 а она впитывает влагу.
а пошел этот миф от тормозухи бск которая реально помогала, воду не впитывала и по сути была касторкой из аптеки (бутиловый спирт тут роли не играл)
потому промой замки от дота. и смаж тонким слоем самым жиденьким маслом.
а чтоб не обмерзали есть два пути, это две причины для выпадения россы. а именно температура и влажность.
или повышай температуру, или перекрой доступ влаги к замку.