Конечный результат. Переделка домкрата под пресс

У меня верхняя колба не сьемная

А перевёрнутый не потёк у вас? Пишут, что многи текут.

приветствую я им много не работал но он все время находится в перевёрнутом состоянии, масло на месте

А чем отверстия сверлили?

Коронка по металлу, на сверлильном станке, на минимальных оборотах. На 20 или 22мм.

Тоже так хотел, но у меня не разборный для переделки домкрат

Никогда не видел не разборный домкрат, но возможно такие есть) разбирался мой домкрат с очень большими усилиями.

Наружний корпус без резьбы наглухо приварен

Понял, не повезло. Тогда только один вариант, использовать не переворачивая.

Сначала тоже такой домкрат был, хотел найти и высверлить отверстие под подачу масла, но потом подвернулся другой домкрат на 12 тонн разборный

Увы нет, на фото видно, приварен

Приблизил, увидел 🤦

А при снятом штоке шланг нацепить на забор масла не выйдет?

Еще не снимал, не хотелось бы что нибудь навернуть, т.к. заливного отверстия не нашел под масло

Переворачивать тоже такое себе) качать придётся левой рукой и кран будет сзади) я переделал, попробывал, потом вернул в нормальное положение

А как реализован возврат штока?

Рукой нажимаю и шток уходит вверх. Сначала хотел поставить пружины на возврат, но оказалось они и не нужны. Нет лишнего нагромождения.

Понял. Спасибо. Такую же компоновку хочу сделать. Лежат для этого две стойки, когда-то были стойки роспуска от сортиментовоза

Себестоимость изготовления пресса в 2018 году составила 1800 рублей. Это стоимость домкрата на 12 тонн.

Домкрат 20т лежит уже давно. Железа тоже припасено. Руки не доходят. Наконец-то решился сделать кантователь для двигателя, только что покрасил уже. С механизмом переворота. Сверлильный отремонтировать всё никак не могу, для изготовления пресса его приобрёл

Я тоже долго не мог покрасить. 🙂

Ну не. Приучил себя. Любой свежеизготовленный инструмент хотя бы грунт-эмалью или баллончиком покрасить)

Сразу не обязательно. Как созрел, так покрасил.

Можно поставить газ упоры, у меня по бокам стоят от ваз 2110, отлично возвращают в первоначальное состояние

Интересная реализация

О про газовые упоры я и не подумал, надо на свой добавить

во более зачетно

На логане хотели заменить шаровую, стали откручивать саленблок сломали болт, давили 10 тонн не выдавили в саленблок хороший, пришлось менять, так и валяется в гараже…

А есть ли в этом китае 32 тонны? У всего китайского заявленные параметры завышены. Так что нормально.

Нужно учитывать, что 32 тонны, это просто надпись, которую написали китайцы. К реальным тоннам, это не имеет отношения.Дели на три, или даже на пять.

Ну не стоит так голословно. У меня китайский 2-х тонник, поднимает за переднюю балку (по середине) ЗиЛ Бычок. А там поболее 2-х тонн будет. ПАЗик так же поднимал, домкрату хоть бы хрен.

Поржал)) Если сертифицированный, то ни каких проблем нет, и будет соответствовать. Сегодня бы наоборот отечественный побоялся брать, к примеру как у славной Гранты или Весты из пластилина, которые многие выкидывают с новья на Авито и туже китайскую гидравлику покупают взамен))

А для чего коню домкрат, стесняюсь спросить.

Коням не знаю, а вот пуканавты против Китая выглядят нелепо))

И правда.Китаец не обманет.Он прям, как отец родной.Честный и щедрый!

А в чем вас китайцы обманывают, которые к примеру делают по российскому заказу для инструмента под брендом "Сервис ключ"? Они работают за валюту, и за 3 копейки ждать качество немножко глупо. Если Москвич у нас стоит 2,5 млн.р, то в Китае 900 т.р. Если по цене закупки и доставки продавать китайцев без всяких поборов, то Гранты возможно с Вестами станут не востребованы, несмотря на всю честность и соответствию заявленным характеристикам. Обманывают Вас в первую очередь наши продавцы.

На спортейтдже сайлентблоки 15ти тонный домкрат не осилил, 25 тонного хватило.

А если нет — можно просверлить?

У нас был в автобуске примерно такой. То есть ты электро доводиш шток до детали, кнопка без фиксации, а потом вручную уже гонишь шток. А сбоку был рычажок, направлял шток пресса либо вниз либо в верх.

Тогда рычагом будешь шатать площадку, ухудшая соосность и точность прицеливания

Нормально всё. Упорный шток вниз выходит. Токарь выточил один конец для вставок, чтобы не болталось. Пружины вверх поднимают домкрат. Норм. Это единственный способ выйти из положения минимальными затратами

Ничего там не шатается

Мне меняли ступичный, он так прикипел, что пресс на 24т не взял, пришлось просится на пресс 60 тонн, легко пошел

Это на каком авто так прикипело?

Byd f3, внутреняя часть ступицы была выработка, прокручивалась обойма, и прикипела

Понял.

о пресс на 60 тонн… товарищу так тоже не повезло, ступица прикипела к цапфе, повезли на 60 тонн, цапфа сдалась раньше)

иногда и 20 тонн маловато будет.

Тут и 12 китайских тонн как и металл китайский.
Что бы швеллер не выгибало надо что бы опорная станина была более широкой т.е. высокой.
Домкратов по 50т. понакупите, сделаете а домкрат не может работать на всю свою силу т.к. металлоконструкция дохлая(((

За 8 лет эксплуатации ни чего и ни куда не разогнуло не разорвало не срезало и т.д. Мне для моих нужд вполне хватает. То что вы на фото прикрепили выглядит красиво, наверное так же красиво как и цена. Какие интересно характеристики у этого экземпляра? Станица соглашусь выглядит солидно, чего не скажешь о стойках, если пресс мощный мне кажется порвет его пить дать или по углам или возле отверстий фиксации высоты станины!

Красный гидропресс это Испанская "MEGA".
Они толк в машиностроении знают.
Синий Нордберг это скопированная китайцами "MEGA".
Не благодарите.

Так-то оно так, если у вас СТО у вас такой пресс по такой ПРЕКРасной цене будет окупаться. А здесь человек делает чисто "трохи для сэбэ", для ремонта своего авто не часто, и влуплять кучу бабла смысл имеет только в том случае, когда вам это бабло в принципе некуда девать — но в этом случае вы и машину не будете сами никогда ремонтировать как правило.
Так что всё нормально, только вот швеллерочек слабоват на мой взгляд

У меня 20 тонн матрикс, и на производстве 8 тонн с гидростанцией, так по ощущениям тот который на производстве раз в 10 мощнее

На спортейдже товарищу менял сайленты, 15ти тонный не справился, только 25 тонный. Причем там ничего не прикипело, без ржавчины и прочее.

Не хотел бы мудридь еще одну площадку снизу домкрата, для его поддержки

Она и не нужна, не пойму для чего все её лепят

А как на самом домкрате снизу приделать штырь, который будет давить на изделие? И как добкрат зафиксировать, чтобы не падал?

Снизу площадка ( я просверлил основание домкрата, нарезал резьбу М6 и прикрутил болтиками что бы не елозил, видел вариант с отгибными ушками, по сути одно и тоже) сверху в резбовом штоке просверлил отверстие и нарезал резьбу М10 или 12 не помню

А есть фото подробнее, как верхняя полка приварена прикручена, как крепится домкрат сверху, как внизу площадка к домкрату, как к ней приварен давящий штуцер?

Опорная пластина 15 мм толщиной, её начало выгибать, усилил швеллером) пластина с возможностью двигать вправо- влево, но ни разу не понадобилось

Идея интересная, у меня тоже есть 16-ти тонник, у которого я никак не могу отвернуть гайку.
Единственно, в чем терзают смутные сомнения, что ваша резьба в штоке на 10…12, если пойдет перекос, то на таком плече 20т её разорвёт как тузик грелку. Опорная площадь мала.
Я, пожалуй, сделаю втулку с фланцем, втулка в размер по штоку, во втулку шток домкрата, а фланцем к подвижной поперечной каретке, причем продублировать сварку болтовым соединением. Благо домкрат у меня телескопический 3 выдвижных штока.
А то 8т маловато

Перекоса практически не бывает, болт крепко держит, работает уже лет пять) от усилий выгнуло опорную площадку толщиной 15 мм, а болту пофиг, вот сварка мне кажется там точно не нужна, лучьше сделать такой типа опорный колпачок, и к нему болтом сверху, но и без колпачка всё отлично держит

значительно удобнее когда он всё же сверху. пробовал по-разному, в итоге всё равно "классика", перевернутый домкрат вверх ногами.
если бы пользовался чаще, то купил бы насос+гидроцилиндр.

Влияет. Вы не видите что и куда запресовываете. А иногда это важно.

Ставлю на стол и сажусь перед ним)

А кто мешает к верхней поперечине прикрепить неподвижный вертикальный пуансон из того же швеллера, сваренного в ктробку?

Можно ведь сделать подобный пресс по росту человека (домкрат поставить на передвижной нижний опорный стол). И все будет всегда перед глазами. Или такой мелкий пресс просто поставить на стол.

Да, но еще есть закон гравитации.

Ну а как он помешает? Кладете маленький кусок швеллера на шток домкрата (он будет как столик для детали). На этот столик ставите прессуемые детали и оправки, подводите домкратом к верхнему штоку, который следует прикрепить к верхней раме и можно сделать сменным. Все центруется и далее домкратом сжимается и спокойно выдавливается. Подшипники, сайлентблоки, шаровые выходят на ура. Лично проверял! Благодаря тому, что домкрат стоит на раме жестко и не висит на подвесных пружинах, вся конструкция получается очень устойчивая от перекосов, а это очень важно! При этом вы можете без проблем применить даже тяжелый 50 тонный домкрат, поскольку он не висит на весу на пружинах, а стоит монументально.

За неимением ничего другого и так сойдет. Но уверяю вас, стоит разок поработать на педальном прессе и вы поймете что такое удобный инструмент.
Минус прессовки вверх — вам приходится всю дорогу ловить деталь и оправку

Я работал на педальном — лучше, но на мой взгляд непропорционально усилиям и затратам на изготовление такого)

Согласен.

Особенно когда прес нужен сейчас, и не ехать за 150 км к другу выпресовать -запресовать и под столом валяеться материал .

Именно так)

Касательно указанного вами минуса прессовки наверх: ловить всю дорогу деталь и оправку не нужно! Примерно поставили и лишь бы как подвели наверх! И только теперь аккуратно выровняли детали, оставшиеся условно 5 мм аккуратно выбрали домкратом до легкого касания с верхним штоком. При необходимости опять чуток поровняли детали. Или сразу давите, если все было ровно.

Такой же есть прямоугольник

Поддерживаю прессовку наверх, и домкрат не надо переделывать.

Только можно сделать то же самое, но в полноценном размере. И желательно разборно для мобильности. У вас слишком миниатюрно и неразборно — под мелкие задачи конечно хватит, а выпрессовать что-то крупное, негабаритное или хотя бы подшипник с полуоси уже не выйдет!

И верхнюю опору у вас стоило бы переделать, так как швеллер лучше работает на изгиб, если установлен именно на ребро, а не плашмя. К верхней опоре приделать шток, прессовать можно и через оправки, и без них.

Это сделано экстренно за 40 минут) Потом уже дошло, что можно было и не варить, а сделать разборный/регулируемый на толстых шпильках