Не думал, что буду писать отдельную запись про банальный трещоточный ключ. 3 года назад взамен развалившейся трещотки 1/2 (в тесте ЗР ее аналог согнулся) купил новую трещотку, так как прежняя уже не держалась на закручивание и проскакивала. Купил марки Автодело, с флажковым переключателем, очень удобная в сравнении с кольцом, за которое сложнее зацепиться. При этом всегда держал в голове, что трещотку нельзя никогда насиловать. Она в принципе предназначена не для сверхусилий, а для удобства, кручения в тесном пространстве. Когда усилия ее не хватает, трещотку не наращиваю трубой, а беру обычную рукоятку на 1/2 и ее наращиваю палкой от домкрата, ей срываю крепеж и уже дальше пускаю в ход трещотку. Но понятно дело, что трещотка в любом случае не должна ломаться от простого усилия руки. В этом в общем-то и секрет долголетия ключей. И ключ от Автодела трудится и не ломается.
Но каково же было мое удивление от нового теста ЗР www.zr.ru/content/article…uyma-ekspertiza-za-rulem/, где они зачем-то начали эти трещотки проверять на прочность! Это же трещотка, это заведомо ее гибкое и слабое место! В их статье даже самая плохая трещотка (которая согнулась) дала слабину аж при 190 Н·м, но такое усилие человеческой рукой без палки не реализуешь! И вот тогда задается вопрос: а в чем вообще был смысл такого теста? Кто чем может поделиться, напишите!
Комментарии 97
на нормальных трещетках квадрат срезает на 700+ Нм, сам механизм остается целым
ни разу не помню чтобы срезало квадрат. Тут вперед уже или ключ не удержать от движения вбок с гайки или головка трескается или гайка/болт поддадутся. Ну еще однажды был случай, когда была рукоять 1/2 (металл такой же как трещотки которая согнулась в испытании ЗР), ей попытался прикипевшую гайку открутить с помощью огромной трубы. Но при этом в обычной жизни рукоять все равно нормально работала, пока ее трубой в узел не завязал.
Ну не так то и легко 700Нм выжать даже с трубой :). Вот 1/4" уже попроще, сам лично квадрат срезал, а трещетка осталась рабочей.
1/4 не знаю как срезать))) там же небольшие болтики, вперед они сломаются. Ну самый большой м8 на 13 — там уже можно и 1/2 пустить в ход
Да было как то место 1/2 головка не налазила из за толщины вроде на 14 головка была. Пришлось 1/4 крутить. В этом плане 3/8 иногда не заменимы.
есть и на 1/2 головка на 14
Y3B
Да было как то место 1/2 головка не налазила из за толщины вроде на 14 головка была. Пришлось 1/4 крутить. В этом плане 3/8 иногда не заменимы.
Таких мест полно. На Гранте — верхний болт крепления направляющих колодок к поворотному кулаку (там, правде Е-шка, по-моему Е14, но не суть) — головка под 1/2 встаёт криво, мешает стойка, а головка под 3/8 встаёт отлично. Так же стартёр — Е10, встаёт только головка под 1/4, с трудом — 3/8, 1/2 — никак.
У меня GROSS раздвижная, номер три в тесте ЗР. Хорошая трещотка. гайки, затягиваемые моментом до 200 Нм (а с учётом коррозии, наверное, и побольше), берёт спокойно. Свыше 200 — конечно, лучше срывной вороток.
а ты ее трубой, палкой наращиваешь при случае?
У меня есть срывной вороток метровый, никакая труба не нужна, гайки ступиц берёт только в путь. А раздвижная трещотка — она на то и раздвижная, чтобы её ничем не наращивать.
а я не стал его отдельно покупать, ручка от домкрата вполне подходит и срывает на ура)
Я люблю удобство. Срывным воротком работать удобнее. А по молодости-бедности чего только не применял, и трубы, и не только. Сейчас другое время.
да не в бедности дело, просто редко срывать приходится. И место вороток займет. Если уже на постоянке в автосервисе работать — то другое дело
Я не работаю в сервисе. Но на даче места хватает.
а что ты так часто им срываешь?
Нет, совсем не часто. Ступичные гайки пожалуй только. Ну гайки растяжек, первый поворот, ещё было, а потом трещоткой Гроссовской уже.
я бы не стал ради этого на вороток тратиться. Другое дело, если ты не имеешь подкатного домкрата)
У меня много инструмента узкого применения. Например, фиксатор маховика Гранты. Используется только при замене приводного ремня, для отворачивания гайки шкива КВ. Не часто. Зато насколько удобнее, чем отвёрткой маховик клинить! Есть и самодельный инструмент, заказанный по своим чертежам. Например, оправка для "ромашек" ВАЗовских рычагов. Раз в несколько лет — а нужна. И ещё много чего интересного и разного. Как некоторым женщинам не хватает одежды при полных шкафах, так и мне всегда мало инструмента…
ну как сказать… скажем если специнструмент совсем не заменить, как например было со съемником бензонасоса, то тогда да, согласен. В моем случае даже было не в том, чтобы открутить, а в том, чтобы закрутить www.drive2.ru/c/703512620501565721/
Для бензонасоса тоже есть. Но немного не такой.
кольцо? трехлапый?)
Трёхлапый, регулируемый, вот такой примерно www.ozon.ru/product/semni…EQKguBO3xYDirD15D9sL3kX6N
мой двухлапый хуже чем этот, но лучше чем деревяшка и молоток))
В некоторых случаях деревяшка и молоток лучше чем съёмник. Например, при снятии задних тормозных барабанов. Проверено на опыте. Но такие ситуации скорее исключение, чем правило…
барабаны калины снимал через отверстия, а шкодовские просто молотком бил. Они как приваренные были, но в итоге сошли. Ступицу потом промазал литолом)
Никогда не связывался с отверстиями. Всегда бил, на Самарах, на Приорах, на Грантах. Иномарок у меня не было, но если барабаны алюминиевые, то бить, бить, бить, окислы разрушаются, и барабан сходит.
а зачем бить бить бить. Через технологические отверстия барабан снимается легко и просто
Гальванопара. Стальная ступица и алюминиевый барабан срастаются в любви. (Как втулка нижнего сайлент-блока заднего амортизатора со своим болтом.) Чтобы разрушить окислы — бить, бить, бить. Не сильно, но настойчиво. Окислы разрушатся.
так я говорю что через технологические отверстия барабан снимал легко и просто
Повезло. Как правило, не получается. Резьба в барабане срезается и всё. Сбивать надёжнее. Через деревяшку, конечно. У меня — дубовый брусок.
Инструментом называется только минимум Тайвань, Китай это не инструмент а реквизит театральный
Это недостойно называться инструментом 😂👍
ничего не знаю, трещотка 3 года уже работает без замечаний
Ну и не знай работайте дальше этим
Попробуйте такую. Я использую ее в гараже уже несколько лет и сломать не смог как ни старался давить. И подлезть можно и ручка телескопическая и 72 зуба.
дорогая)))
Так ещё и не стоит этого
?
Aftanazia
Так ещё и не стоит этого
Почему? Потому что дорого? Удобство и надёжность не в счёт?
ser-eka
дорогая)))
Когда я покупал дешевле было. Но вот сколько пользуюсь и удобно и крепкая.
LitvinovOleg
Попробуйте такую. Я использую ее в гараже уже несколько лет и сломать не смог как ни старался давить. И подлезть можно и ручка телескопическая и 72 зуба.
Как же меня эти морковки задолбали, у тебя смотрю они тоже есть
Да хрен на них
LitvinovOleg
Попробуйте такую. Я использую ее в гараже уже несколько лет и сломать не смог как ни старался давить. И подлезть можно и ручка телескопическая и 72 зуба.
такой гибкий ключ телескоп может пригодиться разве что при протяжке рычага подвески, когда машина должна колесом на земле стоять и при этом усилие должно быть больше чем обычной длины ключом. Очень удобно было бы его высунуть вбок от колеса в арку. Я же удлинял уже имеющимся ключом на 22, но это куда менее удобно
Чтобы понимать где и когда удобен этот ключ — надо им плотно поработать… Каждый день… А не строить домыслы на диване. Практика и еще раз практика покажет нужен вам этот ключ или нет.
какой тут диван, вот реальная ситуация
Нет слов от такой реальности… Залезь в яму и оттуда сделай всё спокойно и удобно. Нет — на подъёмнике подопри трансмиссионной стойкой и всё. Но судя по всему у вас нет ни того ни другого и поэтому вы вот так вот изящно извращаетесь еще и таким инструментом… Я этим ключем пользуюсь много, да и 72 зуба очень выручают…
Хотя если вам это дорого, то наверно вы не сильно в нем нуждаетесь и готовы извращаться тем инструментом, что на фото…
Зря вы так, журнал "За Рублём" плохого не напишет.))) Пы. Сы. А разве удобно колёсные болты крутить трещёткой? Долго же…
а никто и не говорит что их надо крутить трещоткой. Более того, трещоткой не затянешь так, чтоб потом они не потерялись
да, про 50нм недосмотрел, но это блин такая трещотка, ее можно руками сломать. А про это я тоже упомянул
2Renault
Зря вы так, журнал "За Рублём" плохого не напишет.))) Пы. Сы. А разве удобно колёсные болты крутить трещёткой? Долго же…
Они и не такое за денежку малую наваляют.
Помню был у них тест. Типа что-то куда-то брызнуть, потом чуть погазовать и ещё какой-то компонент использовать. И будет моторивечный. В тесте всё это развенчали! Так на следующей странице бац, и вижу рекламу этой хрени. Пишу на почту? Зачем? Приходит ответ- мы тоже хотим есть вкусно и много, а тут деньги! Реклама-с! Просто они типичные журналюги.
Правда только в цирке! Всё в живую!
www.zr.ru/archive/zr/2006/08/vy-nam-pisali#272 — комментарий от Александра Благословеннного, 1 в 1 как ваш)))
Подобными тестами они делают просмотры. Контент, охват, деньги. Свою задачу их тест выполнил.
не понимаю…
Вы перешли по их ссылочке. Почитали статью. Накрутили им посетителей. По вашей ссылке отсюда ещё народ зашёл. ЗР подороже продали рекламу. Заработали денег. Щас чего нибудь ещё выдумывают. Чтоб вы к ним зашли.
🫢🫢🫢
Если ты хочешь трещёткой срывать, то тебе нужно Hazet прикупить, они расчитаны на это.
Срочно второй опрос: Кто-то ещё читает "За рулём"?
Сколько себя помню, там всегда были статьи в стиле — как из пробки от шампанского сделать 4 запчасти к жигулям.
Сам трещетки никогда не нагружаю, есть воротки различной длины, но, в зарубежных выпусках автомобильных тв-передач про ремонты, часто видел как закисший крепёж срывали именно трещетками. Возможно в рекламных целях.
это да, косяков в их статьях было выше крыши) особенно этим грешили статьи Сидорова и Приходько. Перечитал сейчас с высоты прожитых лет статью Приходько про жд-переезды (август 2006) и она совсем-совсем нелепая и смешная. Он там вопил про то, что все плохие, ездят через переезды на красный (конкретно там в статье были в Дедовске, на Можайском и в Нахабино), а всего-то надо было построить путепроводы… что спустя десятилетие и сделали. Но про то, что надо путепровод строить, ни слова, только все водители плохие
Послушайте "Ассамблею Автомобилистов" на Маяке, такие они забавные порой
PKompressor
Срочно второй опрос: Кто-то ещё читает "За рулём"?
Сколько себя помню, там всегда были статьи в стиле — как из пробки от шампанского сделать 4 запчасти к жигулям.
Сам трещетки никогда не нагружаю, есть воротки различной длины, но, в зарубежных выпусках автомобильных тв-передач про ремонты, часто видел как закисший крепёж срывали именно трещетками. Возможно в рекламных целях.
еще вспомнил недавний тест, где они зачем то тестили многофункциональные ключи)))) ну понятно дело что они оказались хлипкими и неудобными)
Комментарий удалён
диградировать
делитанты
обсалютно
По моему тут деградирует кто то другой…
Обсо…
Высокому уровню издания [ как и его преданных читателей] должны соответствовать тесты трещоток на скорость перемешивания раствора в ведре или, например, глубине вмятины в асфальте, образовавшейся при падении трещетки со второго этажа.
Чего им еще обсуждать, если хороший инструмент 99% населения недоступен. Да и не знает оно о существовании оного.
У меня hazet :-)
ну ну ну, скажем бренд автодело, люкс-тулс или бригадье, нормальные ключи и не за миллионы
Вполне допускаю, что некоторые изделия заказываются и на фабриках, делающих продукцию среднего уровня.
Но пока не попользуешься — не узнаешь.
Лотерея.
Если покупаешь трещотку компании с репутацией, то будешь уверен, что её, трещотку, с тобой в гроб и положат :-)
Трещётка от Стэнли крутит с 2008 года, один раз мыл под краном…
Ziggurat
Высокому уровню издания [ как и его преданных читателей] должны соответствовать тесты трещоток на скорость перемешивания раствора в ведре или, например, глубине вмятины в асфальте, образовавшейся при падении трещетки со второго этажа.
Чего им еще обсуждать, если хороший инструмент 99% населения недоступен. Да и не знает оно о существовании оного.
У меня hazet :-)
а что такое хазет
Кстати я веган
С владельцами хазета, макиты, хилти и т.п. лучше не спорить, это секта :)
Ну почему, у меня гедоры полно. Есть немного, о боже, проксона и отвёрток Вера))) Книпекс и NWS.
Но, и джонсвея, форса, короля Тони и ещё по мелочи тоже полно.
В работе особой разницы нет. На 3/4 у гедоры система удобная — на головках есть кнопка сброса. Но, не родные головки только тонкой отвёрткой снять можно — там вместо шарика прямой штифт.
Компрессора стоят немецкий Alup и СО-7Б. Так включаю сошку, подсоединил к алюповскому ресиверу. Качает как зверь, если навернётся, с запчастями проблем нет.
ЗЫ, Макита так вообще не роскошь, она массово продавалась во всяких ОБИ, Мерленах и т.д.
Макита не та там…
Раньше была вполне себе та.
Сейчас там один Китай китайский.
А поддельной кривой макитой на рынках да на озоне торгуют.
Раньше не знаю)
Несколько раз тута писал, что имел отношение к сервис центру, который ремонтировал/ диагностировал инструмент с Леруа. Для этих гигантов делают своё. Как пиво для КБ например.
В Оби лет 15 назад была и Макита, и Метабо. Вполне себе легальная, с гарантийным талонами фирменными и т.д. К стати, на сколько помню, своего электроинструмента у ОБИ не было, кроме паяльников. Ручной да, Lux сугубо их бренд был.
За Мурлен не скажу, никогда там электроинструмент не брал.
Наверняка, они пришли к пониманию, что можно зарабатывать на марке .
Например Рифар делает батареи отопления специально для Мерлен и цена соответственно ниже. Как наверняка и качество. Как с несколькими другими продуктами, где или объём или что-то ещё меньще/ниже.
Тут ничего не могу сказать. С их внутренней кухней не знаком.
Но, думаю Макита даже в продукции для гипермаркетов марку не срамила. Возможно удешевляла косметику и комплектацию.
Я сам только с результатами…
Vitaly-RU
Кстати я веган
С владельцами хазета, макиты, хилти и т.п. лучше не спорить, это секта :)
А я просто лактовегетарианец. Но у меня есть и хилти, и штальвилле, и кланн [ про это вообще теперь мало кто знает], и хацет, и вера и книпекс … Нет зацикленности на марке. Зацикленность на качестве — есть
А у меня на прямых руках. Инструмент это всеголишь железка чем пользуются руки по командам из головы
Ziggurat
Высокому уровню издания [ как и его преданных читателей] должны соответствовать тесты трещоток на скорость перемешивания раствора в ведре или, например, глубине вмятины в асфальте, образовавшейся при падении трещетки со второго этажа.
Чего им еще обсуждать, если хороший инструмент 99% населения недоступен. Да и не знает оно о существовании оного.
У меня hazet :-)
Плюсую за Hazet 🔵
Шо и про Милку не скажешь? Все молчат пока…
Из Milwaukee 🔴 у меня только винтовёрт 🤷
Ziggurat
Высокому уровню издания [ как и его преданных читателей] должны соответствовать тесты трещоток на скорость перемешивания раствора в ведре или, например, глубине вмятины в асфальте, образовавшейся при падении трещетки со второго этажа.
Чего им еще обсуждать, если хороший инструмент 99% населения недоступен. Да и не знает оно о существовании оного.
У меня hazet :-)
еще вспомнил недавний тест, где они зачем то тестили многофункциональные ключи)))) ну понятно дело что они оказались хлипкими и неудобными)
Комментарий удалён
дЕградировать, дИлЕтанты)))
А как же "абсалютно"?
проморгал)))))
Щас обсолютно…
Путь к истине тернист😆
Главное что мы на пути…
Ведь так?)
уже нет, чувак от отчаяния стер комментарий, он сдался
Может это принятие…
Тест на предельную нагрузку делается не по тому, что так надо крутить — с двухметровой трубой, а для проверки качества изделия.
Видно, у кого сталь лучше, конструкция механизма надёжнее.
это как у них был тест 60 часов за рулем, гонять машины на предельной нагрузке чтобы повылезало то, что в обычной жизни вылезет с временным лагом)))
Vaseeb
Тест на предельную нагрузку делается не по тому, что так надо крутить — с двухметровой трубой, а для проверки качества изделия.
Видно, у кого сталь лучше, конструкция механизма надёжнее.
трещоткой "cтандартной" длинны, рукой вряд ли кто и 200 выжмет, поэтому наиболее важными параметрами качества будут: люфты, вес, кол-во зубов, усилие обратного хода
если телескоп, длинные версии, то подразумевается силовая работа, соотв. другие требования к качеству
Если сталь сыромятина, то при работе руками она тоже быстро помрет. Но, для проверки проще сразу нагрузить критической нагрузкой, чем проводить ресурсные испытания. Понятно, что это, строго говоря, не одно и то же, но корреляция между ними есть.
От руки без всяких дополнительных рычагов кручу сколько могу но только 1/2, 1/4 и тем более 3/8 только сорванные гайки и болты
1/4 тоже смотря какой болт) скажем DIN, руку надсадишь их срывать