В развитие вот этой темы. Будет много букв и фоток, отчёт из двух частей, в одну всё не влезло. Тема злободневная, так как дешёвый «типа оригинал» от Toyota активно попёр по магазинам и торговым площадкам, ситуацию отслеживаю.
Итак, как я ранее писал, в доблестной компании «Автопитер» за недорого был куплен ремкомплект Toyota 04479-60081, обошёлся он всего в 640 рублей. Тогда же я приобрёл ремкомплекты Frenkit 245016, дабы всё это сравнить с оригинальным оригиналом. 245016 взял пару — в хозяйстве они точно пригодятся.
Оригинальный оригинал вскоре прибыл вместе с пациентами, а именно с передними суппортами Mitsubishi Pajero IV (они же TLC Prado 120). Это ремкомплект 04479-60080, то же самое — «замена артикула производителем». Кстати, из «Автопитера» вместо 04479-60081 тоже в итоге приехал 04479-60080. Иными словами, мы на 100% в равных условиях.
Суппорта некоторым образом не тормозили, и поршни из них воздухом не выдувались. Посему беру свою любимую мисачку, буду препарировать с ней тормозное «мясо»
В 102-й раз: прежде всего ржавеют стенки колодцев, именно они и тормозят поршни => машина не тормозит. Это справедливо для всех конструкций суппортов и для поршней из самых разных материалов. Нержа не панацея, хотя она и небесполезна
Собственно, то была присказка, начинаю основное повествование.
Хотя, признаться, сперва внешний вид пакетика сильно насторожил. Какая-то «Академия», где правильная наклейка «божественного оригинала»?
Резиночки тоже настоящие, и на ощупь, да и пахнут правильно. Будете ржать, то это тоже один из методов определения контрафакта.
Поршни у нас от «Альфа-Инжиниринг», эти ребята делают всё хорошо, тем не менее, проверим их
Первый тест — натягивание на горлышко поршня
Далее примеряем на штатное место
Осматриваю всё остальное
В общем, всё у нас хорошо. Оригинал оригинальный, счастье есть
На днях делал задние суппорта TLC 100, не поленился и вытащил из мусорки пакетик
Но это ещё мелочи, веселуха только начинается
Главное — внутри ОТСУТСТВУЮТ пыльники для MP IV / TLC 120. Есть только «хаммеровские». И к ним обжимные кольца какого-то великанского размера. То есть налицо набор бесполезного барахла непонятного происхождения
В данном случае натягивать на поршень тупо нечего, поэтому я просто убрал подделку обратно в пакетик. Толку от неё ноль, выброшенные деньги.
Которые я, тем не менее, попытался вернуть. Отнёс это говнище в магазин, который у нас выполняет роль ПВЗ компании «Автопитер». Может и получится, 640 рублей на дороге не валяются. Я не жадный, я — домовитый!
Известный, прежде всего, своими неправильными обжимными кольцами
Но «на глазок» — не наш метод!
Разница очень приличная, оригинальное толще на 20% — это МНОГО! Более того, испанское изделие слишком длинное, да и радиус выбран немного неверно, он великоват. Сие не новость, по поводу этих колец для TLC я уже не первый год пинаю Frenkit. Но воз, увы, и ныне там.
Тут вынужден прерваться — лимит на фотки кончился. Вторую часть выложу завтра.
Первую часть отчёта окончил.
Комментарии 17
Спасибо за расклад. Интересно.
На бумажке из палёного набора турецкий язык?)))
ХЗ какой там язык, особо не разглядывал, да и не языковед я
maximus-black
На бумажке из палёного набора турецкий язык?)))
Видать турки и бодяжат, а наши торгаши и тащут :-))))
Академия любит переклеивать стикеры) но у них ориг.
Вы заказали 04479-60080, они вам поставили 04479-60081, но наклеили свой стикер с 04479-60080.
а все потому что сейчас актуальный артикул 04479-60081 и он дешевле, чем старые номера…
Я в курсе про старые и новые номера, TLC делаю часто
тогда зачем заказывать старый артикул?)
Я целенаправленно покупал контрафакт
ну с Автопитером то все понятно)
Непонятно кто скомпоновал такой аццкий наборчик
Я может пропустил в записях ранее, спрошу: суппорты на фото покрашены в черный чем?
Порошковая окраска с порошковым цинковым грунтом
Закупил несколько комплектов 60081 — два вида пыльников внутри, все сделано идеально. Каждый по 1500. Брал в проверенном местном магазине, которые еще 10 лет назад (это что знаю я, а так еще раньше) начали возить запчасти из оаэ. Это конечно не панацея, но на предыдущем месте работы на сервис брали у них на сотни тысяч рублей запчастей ориг — проблемы совсем единичные (типа потек сальник на тойоту начала 90х, которому уже неизвестно сколько лет на складе). Так что проверенный поставщик.
А 640 — за это фантастика, даже Китай стоит дороже.
Фальшивчики лоханулись с ценой. Выставили бы за 1200 — никто и не жужжал бы :-))))
Там по кольцам все можно определить) никто их не умеет делать.
Только оригинал и Seiken
Леш, а будет ли слесарь на СТО или обычный юзер такой мелочью заморачиваться? Это мы тут — задроты:))))
Ну вот сколько я ремкомплектов и колец пробовал ставить — они слетают))) а оригинал поставил и он на месте.