
В процессе поездок с прицепом-каплей стало понятно, что хочется иметь внутри не только полку для вещей. Эта полка всегда занята вещами. Задумался о столе, похожем на те, что устанавливаются в автодома и микравтобусы, а так как капля наша многофункциональна (в ней можно не только лежать, но и сидеть как на диване), хотелось, чтобы стол двигался и вращался. Также хотелось сделать конструкцию легкой и прочной.
Важно было то, чтобы этот стол всегда был готов к использованию и быстро приводился в "походное" состояние.
Изучал Пинтерест и смотрел разных DIY-блогеров-путешественников и нашел несколько вариантов, которые мне понравились.



В итоге остановился на "классическом" варианте, и взял основные размеры отсюда.

Трубой, на которой всё закреплено стали остатки глушителя от ВАЗ-2108, который я купил в ремонтных целях для нашего Лансера-янгтаймера.

Механизм вращения столешницы сделал из подседельного штыря от старого советского велосипеда.

Кронштейн крепления ноги сделан из уголков, при этом длинный уголок работает как ось, а короткий — не дает ноге шататься.


Столешница получилась из сосновой доски, которую я отшлифовал и обжег, чтобы подчеркнуть рисунок дерева.
Стол закреплен на Г-образной "ноге", эта "нога" может поворачиваться на угол около 180 градусов. А столешница может вращаться на все 360 градусов.

Это позволяет выбрать такое положение, которое соответствует задаче:
— вскипятить воду в чайнике на улице — стол может выехать наружу через боковую дверь;

— снаружи и внутри его можно использовать стол как барный, разливая на нем освежающие и прохладительные напитки. Легко можно заварить кофе.

— использовать его как прикроватную тумбочку, положив ночью на него телефон, налобный фонарик и ключи;

— использовать его для размещения телефона/планшета/ноутбука и смотреть видео или работать удаленно;

— использовать его как дополнительную кухонную поверхность, если готовим внутри капли на нашей мобильной кухне;

— он может работать как полка при переодевании или размещении вещей.
Высота стола не меняется, она выбрана такой, чтобы за столом можно было сидеть, чтобы "под столом" можно было спать и чтобы уровень стола совпадал с уровнем багажной полки.
Стол легко снимается вместе с "ногой" с кронштейна и так же просто ставится назад. Кронштейн ножки прикреплен к нижнему элементу каркаса капли — наиболее прочному элементу всей конструкции капли.
Размер столешницы 20х60 см. Ничем не покрывал и не пропитывал ее, но думаю о льняном масле.
Буду рад идеям, как еще можно улучшить или доработать прицеп-каплю.



Комментарии 24
Нормас. 5 в 1.
Нормас.
Смелее можно обжигать сосну. Считай, обработка и не нужна, поры древесины сажей забиваются. Ну маслом можно покрыть для блеска) я прям обугливал доски, потом щётками сажу вычищал, вручную красиво выходит, если насадкой на УШМ — фигня
Благодарю за совет, надо попробовать. Есть и большая горелка, и щетки.
Горелка прям хорошо обожжёт, я обычной горелкой на цанговый баллон жёг) прям до углей
Древний метод защиты древесины)
. Точно. Японский)
тут глянь тоже по столу
www.drive2.ru/l/592366838340411696/
Да, понял, что такая конструкция стола очень хороша для маленького пространства. Хочу теперь и в машину внедрить такой)
Место крепления кронштейна будет гнить — пропитайте террасным или маслом для бань и саун.
Как доработать каплю?
Интегрировать в неë душ/туалет.
Не влазит? — увеличить размеры что бы влезло.
Кстати, скоро будет год этому столу, можно провести инспекцию кронштейну. Проверить дерево под ним.Про конденсат от кронштейна не подумал, спасибо за наводку.
Туалет внутри нашей капли помещается) а вот душа пока внутри нет.
Чтобы все влезло — планирую следующий домик построить. Проект уже начертил, аккумулирую материалы и присматриваю прицеп побольше.
У меня есть опыт использования прицепа поменьше для будки побольше
Да, варианты могут быть разные. Здесь колея практически совпадает с основным тягачом — Судзуки Джимни, а ширину капли делал примерно как ширина кузова у Джимни. Поэтому и с аэродинамикой хорошо получилось, и с весом.
У мну тоже есть джимни, и он прекрасно таскает мой прицепчик, только в багажник лазить становится не очень удобно, и что бы накинуть прицепное на фаркоп нужен второй человек дверь придержать. Но учитывая что багажника в джимни почти нет — две ашановские сумки и всё, то и ничего. Но всëтаки когда дочка выросла Джим стал маловат для дальних поездок
Да, если понятны возможности Джимни и его ограничения, можно ездить и на нем)
Редкий автомобиль с регулировкой наклона спинок задних сидений!
LuxuryJimny
Да, если понятны возможности Джимни и его ограничения, можно ездить и на нем)
Всегда восхищался людьми, которые везут на природу московский комфорт 😁
… 40 лет прожил в Зап. Сибири и в виду отсутствия интернета каждые выходные пропадал на рыбалке и охоте. Выезжали обычно втроем — вчетвером, а на открытии охоты жили около недели прямо в полях 😊
Ну, не понимаю я эти капли…
Поставил палатку чисто от дождя и наслаждайся 😉
Какой смысл везти за собой такой рюкзак, мы же не в Колифорнии живем 😮
P.S. … до — 15 всегда спал возле костра. Коренные ханты и манси просто засмеяли бы с таким прицепом 😊
P.P.S. Работал на Лукойл и Транснефть, ну, когда с коллегами ездили на природу, последнее что нам было нужно, это крутящийся стол 😁 Рюмку всегда можно налить на капоте!
А если ты едешь не на природу? А "природа" — так, по пути? Откуда интернет в лесу? — а он вон собрался работать удалëнно.
Ну и с таким подходом написал бы что купе и даже плацкарт в поездах это излишество, пару суток можно и на лавочке посидеть…
Да, я же не против 😊
… пусть будет.
Удаленную работу не понимаю, страдает корпоративная дисциплина!
Всю свою профессиональную жизнь работал по 12 часов в день, без выходных — точно несколько миллиардов заработал своим работодателям 😁 Ну, и сам немного заработал, что бы последние 12 лет не работать вообще 😉
А если ты — художник? Должен приходить на работу и там в 4х стенах творить?
… или всëтаки приносишь готовый продукт и заказчик принимает его или возвращает на доработку?
RagingBull
Да, я же не против 😊
… пусть будет.
Удаленную работу не понимаю, страдает корпоративная дисциплина!
Всю свою профессиональную жизнь работал по 12 часов в день, без выходных — точно несколько миллиардов заработал своим работодателям 😁 Ну, и сам немного заработал, что бы последние 12 лет не работать вообще 😉
Вообще всю жизнь без выходных? Сочувствую…
У меня последние 12 лет сплошной выходной.
… слава богу, в свое время заработал достаточно и еще внукам останется!
А так то конечно, можно и не напрягаться, просто ждать доживешь до пенсии или нет 😊
Рад за вас, у самого так не получилось