Давно хотел поменять пружины и опоры, выбор свой остановил на пружинах Eibach Sportline -50mm, это лучшие пружины на таз :)
Так же я был очень не доволен установленными летом опорами Sevi Extreme, в работе на них нареканий нет, руль крутится легко, шумов посторонних нет, но они подняли морду автомобиля на 3-4см, а меня это никак не устраивает, ездил как дурак с задратой мордой(
Выбор остановил на опорах SS20 Gold, отзывов по ним пока не много, но судя по описанию завода производителя опоры должны быть хорошими :)
Фотографий установки практически нет, т.к на выходных отдавал объектив от зеркала знакомой снимать свадьбу, чутка пощёлкал на мобильник.
Проблем в целом не возникло никаких, сняли стойки, скинули опоры, одели пружины, закинули новые опоры и водрузили на автомобиль :)
Новые передние пружины оказались чуть короче Фобосов. Задние же наоборот длинее на несколько сантиметров, может сказывается осадка Фобосов за время эксплуатации.
Высота от пола до верхней точки арки на Фобос -40мм
Перед 64см
Зад 56,4см
Высота на Eibach -50mm
Перед 62см
Зад 60см
Впечатления о подвеске только положительные! Я реально не ожидал что машина станет такой комфортной! Кренов ноль, все ямки глотает на ура! После фобосов как на другой автомобиль пересел :)
Я доволен по уши, о такой подвеске на своей Калине я давно мечтал! :)
Так же промыли форсунки на стенде, отрегулировали клапана, натянули ручник, запилили на место заводской пыльник и заодно поменяли топливные фильтр(хотя я его менял менее 6тыс.км назад).
После всех этих процедур машина стала плохо заводится :( В первый раз очень плохо схватывает, надо долго крутить стартером… Попробую поменять свечки, уже 20тыс на них проехал, если не поможет сделаю сброс ЭБУ.
Взбрендило мне в голову помыть автомобиль, да не просто кузов-салон, а ещё и двигатель. Всё хорошо, всё заводится едет, но сломался мой воздушный сигнал, мотор компрессор жужжит и не дует, надо наверное разобрать и вытрясти из него всю воду.
Ну и щолкнул в концовке на мобилу машинку чистенькую! На этой фотографии виден клиренс автомобиля на пружинах Eibach -50.
Ставим лайки, подкидываем овера и рекомендуем! :)
UPD забыл написать про самое главное)))) в воскресенье переобулся на зиму, теперь нам не страшен снег и морозы)))
Комментарии 112
Ты прав для ТАЗов лучшие пружины! Не разу не слышал чтоб лопались
После фобоса, технорессор и пиленого штата, Eibach вещь, машина смотрится ровно, на полу не лежит., на трассе и в городе комфорт! Не променяю не на что! Лучше переплотить но ездить с комфортом!
Что спорить, у меня стоят спереди стойки KYB масло, сзади ALKO GAS пружины Eibach Sportline, машину купил у друга, в общем на всем железе машина катается 5 лет, только сейчас подтекают 2,5 стойки.На дороге не ощутимо, едет мягко, повороты четкие. В Волгограде нет дорог, у нас сплошные ямы… Катаюсь полный салон, ребята в а, , , , уе как мягко работает подвеска…
А на зад что ставил? я про амортизаторы
то же gt pro
Это не лучшие пружины на ВАЗ.
твой вариант?
Чтобы так утверждать надо на рынке как минимум попробовать несколько брендов…
ну сказал А, говори Б.
пожалуйста только с доводами :)
www.drive2.ru/cars/lada/k…/kalina_sport/dinosaur34/
Изучи внимательно его БЖ!
изучил, и что?
у него написано что это очень комфортные городские пружины, не для трека.
так я на трек и не собираюсь :) мне нужен был максимальный комфорт с увеличенной жесткостью, для онли городской езды и езды по трассе.
Так в чём они лучшие, в том, что у них просто занижение и сток-характеристики? Кренов нет? Поставь АБТехник, они мягче работают, а когда надо жёсткие!
а с чего ты взял что у них сток характеристики?
А какие, давай у тебя спросим…
Какие варианты ты пробовал?
Разные
koshkapriora
А какие, давай у тебя спросим…
А почему никто жесткость в цифрах не указывает?
У них спроси, только у Клаксона я такое видел!
сам не знаешь, а вещаешь о характеристиках
Знаю, знаю я, не волнуйся и с эйбахами, и с абтехниками я уже давно всё выяснил…
ну так в студию или пустозвон очередной?
Очередной пустозвон! www.eibach.ru/forum/index.php?topic=230.0
Такому как ты даже за деньги не скажу… А всё что мне нужно мне в личку написали…
Очередной пустозвон!
Что и требовалось доказать. Значений так и не услышал
Я с этим абсолютно согласен!
koshkapriora
Чтобы так утверждать надо на рынке как минимум попробовать несколько брендов…
пробовал фобос, технорессор через 1,5 года садятся
фобос через год сел пипец как, задние. вообще мусор а не пружины
KIR34
пробовал фобос, технорессор через 1,5 года садятся
Клаксон выгибаются!
koshkapriora
Это не лучшие пружины на ВАЗ.
+1
+!
Катаюсь на EIbahn три года, полет отличный, комфортные пружины, полностью доволен. Стойки подходят к логическому завершению своей деятельности но не чувствуется…Пружинки супер! Отличный выбор)))
спасибо)
Со стороны смотришь- как будто завод. нисколь ты её не кинул) Самоудовлетворение души)
ну если стоять рядом с заводом то заметно)
У меня стоят такие же пружины и стойки сс20 спорт, так вот думаю скоро сотрясение мозга получу с нашими то дорогами…Трамвай мягче едет наверно…
а на других стойках пробовал?
Неее, машину когда купил, уже стоял весь этот чудо комплект)))
Завидую, комфорт и занижение.
спасибо)
зачем все это? купи короткие стойки и нормально занизь машину. будешь мягко ездить и стоит все вметсе тысяч 8-9.
ты не путай занижение с не работающей подвеской и комфортную подвеску со спорт уклоном :)
при чем тут занижение с неработающей подвеской? короткие это рабочая подвеска!
низкая-комфортная подвеска это пневма :)
а рабочая подвеска это ейбахи + кони ;)
прокатись на коротких с занижением 3 на 5 и это комфортно + еще и работает. весь бпан так ездит и не жалуется
на хорошей дороге не спорю, ехать нормально) но на волнах, на не очень хорошей трассе, с загрузкой, ехать не комфортно, ты меня не переубедишь :) я какбэ из Пятигорска, и ездил на коротких, на пневме, на стоке пиленом)
Я не думал даже переубеждать. У всех свои критерии оценки того что он хочет получить. Если тебе нужно было сделать именно так как ты сделал и тебя все устраивает то это прекрасно. Я предложил только вариант который считаю оптимальным для себя.
;)
будут дети поймешь меня))) я уже подумываю на счет универсала :D
e234oo
прокатись на коротких с занижением 3 на 5 и это комфортно + еще и работает. весь бпан так ездит и не жалуется
Бпан показатель? =D
если много людей ездит и давольны, то наверно показатель.
в дурке тоже все довольны
не знаю, тебе виднее
Завязывайте с бпаном и дагистенс культурой.
Стенс и бпан это разные вещи. Субкультура и гопы вообще никогда не будут пересекаться
а чем она тебе плоха и в чем она дагестанская? мне это интересно и я буду этим заниматься. Много хороших друзей у меня среди дагов и армян. Ничего плохого нет в этом. Когда то мы вообще одной страной были.
В том что бпан =/= стенс. Это как ягу относить к вкусным полезным напиткам. Делать все "по пацану" это не традиция несуществующей культуры. Что-то типа трех полосок абибас, потому что "это же носят пасаны!".
п.с. при чем тут армяне и дагистанцы? Речь шла не о народе, а о колхозе, который выдают как субкультуру. И как бы дагестан в составе РФ состоит, а армянский народ самый старый, как и евреи) И подобной шляпой массово ни те, ни другие не занимаются
ты меняешь мотор я занижаю машину. каждому свое. для тебя посадка это колхоз. для меня запихивать в ладу мотор от другой машины смысла не имеет. так что кому что ближе
О, перешли на личности =D Чувак, ты понимаешь, что штампы, запил пружин, плюс гей ксенон это просто мода пацана. Это не культура. Это как в общественных местах в спортивках гонять. Не нужно обижаться и пытаться что-то между строк прочитать. Ради бога, занижай, делай красиво, но не собирай еще тысяча-и-одну пацанскую пятнашку и не выдавай это за "делаю для себя". Это даже к фрикам типа босозоку не отнести. Есть же интернет, посмотрите, что в мире происходит, перенимайте положительные моменты. Зачем делать плохо? Не понимаю
почему делать плохо? мне нравится то что делаю я а остальное значения не имеет.
Да потому что это плохо. Ты ведь знаешь, что ругаться в публичных местах это плохо, в носу ковыряться тоже не прилично. И не делаешь так ведь. Нужно просто саморазвиваться и расти над собой и в идеале становиться чуть ли не примером для окружающих, которые на тебя бы смотрели и перенимали опыт.
Если это все как переходная стадия, то ради бога. Если это финишный этап — то грустно.
п.с. мотор, кстати, свой я искал почти год. Хотя 16 дыр мог бы закинуть в любой момент. Благо их дофига в продаже
ты делаешь то что тебе нравится и я так же. делаю это я не потому что все, а потму что вид мне нравится и не более того
Ладно. Мир тебе, чувак)
e234oo
при чем тут занижение с неработающей подвеской? короткие это рабочая подвеска!
на своем конфиге я могу поехать на рыбалку, могу ввалить на грунте, могу вваливать в городе, и могу ехать по трассе 160-180, и всё это будет происходить комфортно :)
если бы была цель сделать лоу кар на статике, давно бы стояли винты за 20 ;)
Нормальные пружинки)))
Хороший выбор. ничего не скажу.
спасибо)
ВО СКОЛЬКО ОБОШЛОСЬ? ПО КРУГУ ЕСЛИ МЕНЯТЬ?
6750 пружины
лежит хорошо!
хочется конечно ниже, но уже потеря в комфорте будет
Сколько стоят? Тоже думаю на лето взять)
6750р
GT-Pro Street, -40мм
именно!
все круто))
как первые впечатления?)
комфортно и жестко :) 2 в 1
молорик и тазик кул
спс)
Да-да, чё за стойки?
gt pro street -40
Сколько обошлись пружины и где заказывал? С завышением случайно не выпускают?
6750, на ейбах.ру
нет не выпускают)))
амортизаторы какие?
gt pro street -40
Чётко! а чё за акум?
Energizer Premium AGM 70ah
и как оно? зимой как? в нашей дыре блин нету даж таких(
да ещё зимы не было) вот увижу) весной его ставил только.
Правильный выбор) Сам езжу на таких, впечатления только положительные)
:) ага хороший выбор
а стойки какие?
gt pro street -40
опоры сс20 + низкие пружины эйбах — привет стаканы, привет сварщик — завари трещину на стакане.
о да, спасибо кэп, ездил год на фобосах и стаканы целые.
отлично)
SteepMaks
о да, спасибо кэп, ездил год на фобосах и стаканы целые.
есть проставочки под стаканы, рублей 500 стоят, я себе взял.
спасибо кэп)
Уважаемый подскажи пожалуйста, а к чему смещен центр у опорников? что это дает?
это увеличивает продольный наклон стойки, лучше руль в 0 держится, лучше возвращается в ноль, лучше сцепление с дорогой в повороте.
Все понял. От души за ответ…
На счёт компрессора. Так же было жужжжжал после мойи, думал компрессор умер, оказалось предохранитель сгорел. Поменял и все отлично. Правда немного все равно жужжит, но дует как и раньше.
хм, ну посмотрю предохранитель, спасибо.
хороший выбор
спасибо)
eibach не для наших дорог, при хорошем ударе они попрасту лопаются (((и печаль беда, продаются только комплектом. …
были прецеденты?
Ага и не удного меня, они как бутто перекалины, все пружины деформируются а эти не поддатливые сразу колются …
хм, первый раз слышу.
ну у нас дороги хорошие)
Вообще-то, на Eibach пожизненная гарантия.
CraZu
Ага и не удного меня, они как бутто перекалины, все пружины деформируются а эти не поддатливые сразу колются …
Может ты эйбах с Клаксоном путаешь? Клаксоновская красная сам лично видел как лопнула.
ахаха не не я точно не путаю …
CraZu
eibach не для наших дорог, при хорошем ударе они попрасту лопаются (((и печаль беда, продаются только комплектом. …
Ни разу не слышал, может такая партия/не оригинал?
ДА все возможно …
CraZu
eibach не для наших дорог, при хорошем ударе они попрасту лопаются (((и печаль беда, продаются только комплектом. …
Что-то у меня ничего не лопнуло. Попадал в очень большие ямы, опасался, что диски погнуться. Отличные пружины.
Поздравляю, тоже себе eibach брать буду)