Приветствую!
Отвалилась клемма от обогрева заднего стекла, а погодка на дворе интересная.
Надо бы на место её как-то вернуть.
Бывает токопроводящий клей для таких целей?
И какой лучше взять?
Приветствую!
Отвалилась клемма от обогрева заднего стекла, а погодка на дворе интересная.
Надо бы на место её как-то вернуть.
Бывает токопроводящий клей для таких целей?
И какой лучше взять?
Комментарии 72
Это похуоду борьба тех кто умеет паять, и тех кто нет.
Я умею.
Паяй! Не очкуй! Клей фигня! Жириновского в президенты! Беллорусию в сибирь!
=))))
я ж уже сноску выше дал. В магазинах автомагазинах "Русь" он попадается)))
только паяльник, ножик и флюс! я такую беду другу паял. ты только не клему припаивай а именно провод-клему отрежь, и второй момент-за окном зима-паяй в теплом гараже-а то стекло может треснуть! заедь, чтоб машина согрелась, а сам пока все подготовь-ну зачисть, отрежь, облуди, перекури-и потом в бой)) удачи тебе))
Ну попробуй маломощным паяльником.хз.я видел как паяли такое)
Зачистить аккуратно.припаять и сверху клеем намазать типа поксипол
была такая же проблемка.спецы сказали в 90 проц стеклу гамон будет.
Паять не получиться! Или клей или стекло меняй!
Паять все это ху…я! Не припояешь! Только выжгешь контактную площадку!
Супер клей (гель) стружка алюминиевая) замешиваем клеем:)
поделись секретом-как ты успеваешь размешать супер клей с алюминевой пудрой?
Покупаешь супер момент ГЕЛЬ в маленьком тюбике! 50р, мажешь площадку сыпешь стружку побольше, прижимаешь к стеклу, и сразу отклеиваешь и опять приклеиваешь! И держишь минутку) далее ждешь минут 10-15, одеваешь аккуратно клему) и радуешься:)
возьму на заметку)) идея четкая.
www.drive2.ru/cars/mazda/…/pit-psk/journal/2167894/
дон дил поможет. Паять если только гуру найти кто на этом собаку съел, самому припаять нереально.
+1
буть осторожен пояй или клей не всю плоскось а только скраю, полностью приклееш или припояеш может стекло лопнуть при нагреве
Клей проводящий эл-во "контактол" существует для таких вещей.
клей токопроводяший бывает только у меня не получилось им приклеить однажды а так на этикетке клея нарисован твой случай
Недавно пытался паять — ничего не получилось. Ездил к автоэлектрикам — отказываются наотрез.
Эм, а что будет стеклу то? Взять маленький паяльник и припаять по старому припою…
Он же не само стекло паять будет или не 2 минуты его держать, 5 секунд достаточно будет
Тогда крепление опять отвалится через два дня:(
просто припаяй…
какой паять. Вварить, тогда уж. желательно аргоном. и потом ещё болтом насквозь прикрутить
клей хоть суперклеем, хоть чем.и потом вывод на нитки из любого "реставратора"
Ни в коем случае не паять! Вы чего ерунду говорите, или хотите человека на новое стекло "поставить", клей контактол тот что с серебром, а для физического крепления к стеклу, какой-нибудь двухкомпонентный, ибо контактол физически хрупкий клей
+1 я думаю что при пайке стекло треснет, лучше взять клей токопроводящий и на него посадить, а ля надежности, как писали выше, опоксидкой или просто мощным прозрачным клеем.
+1
Ayrsenn
Ни в коем случае не паять! Вы чего ерунду говорите, или хотите человека на новое стекло "поставить", клей контактол тот что с серебром, а для физического крепления к стеклу, какой-нибудь двухкомпонентный, ибо контактол физически хрупкий клей
Ничего что на заводе эти клеммы припаивают? )
Ничего что методом "холодной пайки"? )
я паял
что бы припаять, надо флюс подобрать сначала, скорее всего ВТС придется искать или ортофосфорную кислоту
Жевачкой
Соплями
Скотчем
зачем трололо?
был клей дон диал, но его уже год нет на просторах снг, подтому и мне пришлось орудовать 25ти ваттным паяльником, купил флюс 2000 и вместо олова использовал сплав Вуда, темп. плавления 68 град.
два месяца катаюсь, ничего не отпало))
Я выше о нем сноску дал. В Москве в автомагазинах "Русь" точно есть)), или заказать
Жаль Донецк не в Москве
((((
Если паяльником то только в тёплом боксе.
Я бы еще стекло феном подогрел
Ты бы подогрел и всё было бы нормуль, но незнакомые с такими работами люди могут запросто феном и выжечь угол…
клей токопроводящий, я им как то клеил. все работало.
Можно холодной сваркой приклеить мож получица…ххх
не полуццца.
Токопроводящий клей "КОНТАКТОЛ"… паяльником стекло угробишь!
контантол для дорожек, контакты не держит!
Не уверен — не обгоняй!
160кг/см2 … это мало?
Контактол КЛЕЙ
ТУ (внутр.) 0008- 85- 05
№ Наименование показателей
1 Внешний вид Вязко-текучая серебристо-серая масса
2 Число компонентов 1
3 Сухой остаток, % 99,7-100
4 Условная вязкость, с ( ВЗ-1 сопло 5,4 мм.) 45-65
5 Водо- и влагостойкость -стоек
6 Масло- и бензостойкость -Ограниченно стоек
7 Предел прочности, МПа При равномерном отрыве 16-17,720 (сталь)
8 Удельное объемное сопротивление Ом*см (1см3) 0,01
не отпадала бы клемма не писал бы
Подготовка клея и поверхности должна быть правильной… Я тоже с этим клеем работал не раз, даже попогрейки восстанавливали. Дальнейший спор считаю бесперспективным!
может у вас контактол иной, хотя вряд ли. Подготовка клея правильной это как? Размешивать зубочисткой против часовой стрелки?
все делалось по инструкции, разочаровался в эксплуатационных качествах вашего клея.
А токопроводящие полоски им восстановленные работают, правда с потерей сопротивления
паять? что то сомнительно, токопроводящий клей тебе в помощь, а потом сверху обычным или эпоксидным для надежности
+1
RusTemKA-02
паять? что то сомнительно, токопроводящий клей тебе в помощь, а потом сверху обычным или эпоксидным для надежности
+1
Да клеи щас есть токопроводящие и полно .
мож вот тут что пригодится?
www.drive2.ru/cars/renaul…246863888544336#a47695742
это спец. клей для этих дел))))
Да, если припаяешь, обязательно купи клей который по стеклу и приклей сам разъем. Он у тебя большой и тяжелый (относительно) и по этому может опять оторваться.
однозначно! Только мощным и тОлСтЫм!
а мощный и толстый не раскалит стекло что оно треснет?
Я имел ввиду ватт 65, самое то
Паять и ничего больше!
Паять
Конечно только паять)
паяльник решит проблему
+1
я думаю паяльником приклеить получится)
паяльником и оловом.
+1
Schmittt
паяльником и оловом.
+100 может еще кислоты пояльной
+1 неделю назад себе паял-все получилось и работает
Schmittt
паяльником и оловом.
В точку. Только вот лучше всего заводская спайка, то что перепаиваешь скорей всего опять отвалится
Schmittt
паяльником и оловом.
+1 Только потом снова отвалится! проверено!
паять надо нормально, тогда не отвалиться.
Да ты что! А я не знал! А когда обогрев нагревается, думаешь не отвалится?