Продам Анамегаторы масел.

)))) на офисных и рассчитано)) А вобще странно в хорошее масло верят все, а в добавки никто)))

Я и в хорошое масло на Украине не охотно верю:(

ну это все в силу того что куча поделок, ну поверьте, анамегатор куплен с завода, он настоящий))

ок))

Чувствую только Киевляне будут оставлять отзывы положительные)) так как есть опыт использования)) Спасибо)

Спасибо за объективный отзыв) А то у нас пока тут просто разговоры не о чем))

то что проверили сами с отцом) Он в Киеве раньше покупал в ихнем офисе где-то на левом берегу, а сейчас в магазинах и на базарах дефицита с ней нет)

я тоже на прямую с завода у них покупаю, может дефицита в Киеве нет, в Одессе есть)) точнее о ней никто ничего не знает)

ну удачного распространения !)

Спасибо)) по техоньку люди узнают сие чудо))

там в статье написана цена) Одна упаковка 50 грн. Она рассчитана на 4 литра масла. Для начала надо залить за 1000 км до смены масла, а потом еще раз. Можете залить по одной баночке, но в идеале купить 3 и того 150 грн.

))) та это не моя работа))) я щас как раз таки сижу на работе как и большинство из Вас)) У меня эти аномигаторы всегда есть, и люди покупают) И сложно судить о чем то не зная этого, ИМХО)

Покупать эту гадость наверное удел горе-экспериментаторов, с ярко выраженным синдромом экономии на всем, в ущерб будущим потерям финансов на капиталку угробленных механизмов.

ну не знаю, заливал себе чет дело до капиталки не дошло) а Вы как то так негативно настроены, Вы знаете что-то об этом анамегаторе? или есть знакомые которые пробовали? можно сюда в тему писать все и негативные отзывы тоже, у людей должно сложится правильное мнение о данном препарате.

У меня есть друг — профессиональный химик. Мой одноклассник — преподаватель теории ядерного распада в университете.
Вам интересно их "дилетантское" мнение по поводу чудо-"анамегатора" из Одессы?

Анаамегаторы с Киева))) ну думаю друг врят ли будет все это изучать только для того чтоб высказать свое мнение)) А так на здоровье)) но компания с 98 года реализует данную продукцию и пока как бе не банкрот, и розницы у них почти нет, думаете просто так им деньги платят?)

Да продавайте на здоровье, мне как бы дела до этого нет.
Лучше поеду на шиномонтаж, переобуюсь на зиму и чудо-газа с запахом клубники в колеса накачаю. Для экономии бензина и продления моторесурса двигателя.
Тем самым финансово поддержу мастеров, чтобы те не обанкротились.

Удачно переодубтся) И Спасибо за то что не оставили тему без внимания)

Уважаемый ValentinZ я понимаю что имея такие машины как Nissan 300ZX и все остальные ваши Ниссаны у вас вполне достаточно денег на ремонт/капитальный ремонт всех узлов и агрегатов при малейшей неисправности для получения максимального эффекта от авто и это правильно, но не все могут себе это позволить. Сам используя эту присадку ничего плохого сказать о ней не могу, дешево( по сравнению с Хадо и Нанопротек) и определенный эффект от нее есть. Никому не советую ее использовать, но сам пользоваться буду!

Кто сказал, что у меня "достаточно денег"?
К Вашему сведению, я обыкновенный инженер теплоэнергетик. В Ваши годы даже и не мечтал купить машину, первую развалюху (старый Опель Сенатор) смог позволить себе только к 27 годам. Когда своими руками я откапиталил на ней мотор и в течение недели вымывал и высверливал маслянные каналы в двигателе от последствий использования подобных присадок, я понял, что НИКОГДА сам этим пользоваться не буду.
К каждой последущей машине я тоже бережно относился, а из-за того, что они были разными, приходилось общаться со многими мотористами, и представьте себе, НИ ОДИН из них НЕ РЕКОМЕНДОВАЛ использовать эти присадки. Точнее рекомендовали, использовать единыжды, при продаже машины, для замыливания глаз покупателю. Якобы с мотором все в порядке.
И не надо приравнивать меня к алигархам. У меня всего ОДНА машина, причем на поиски которой было потрачено 7 (семь) лет. В настоящее время я вообще безработный.
Так что не надо переходить на личности, а включайте рассудок и подумайте технически про эти автомобильные БАДы, мужкой ум всегда стремится познать какую-либо механику.

Эта присадка из двигателя "уходит" с заменой масла и не оставляет никакого налёта \пленки или цементации как на пример Хадо, не забивает масляные каналы, а на оборот расоксовывает их и промывает . После использования Азирола никаких проблем с шлифовкой и масляными каналами не было. Конечно это не "панацея" от ремонта, а скорее профилактика. Повторяюсь что эффект от него увидел сам и никаких перечисленных Вами проблем не наблюдалось при ремонте.
Не в коем случаи не сравнивал Вас с алигархами и не хотел оскорбить. Машина у меня тоже одна( Сенс отцовский) и скажу честно что досталась не легко, так что я тоже не мажор. В чудодействие Хадо и Нанопротек не верю сам, но в некоторой работоспособности и безвредности именно Азирола убедился.

Ладно, проехали. Каждый остался при своем мнении, что тоже результат.
С чего я так на это реагирую?
Просто видел недавно тут одно объявление о продаже машины…
Так у человека порвался ремень ГРМ, подогнул клапана. "начало дымить", залил присадки, типа помогло. Потом антифриз залит какой-то "Феликс" (даже не Helix), рассыпался радиатор печки, человек заменил радиатор а в этот Феликс набодяжил чудо-присадку для алюминиевых радиаторов…
Просто не могу спокойно смотреть на этот идиотизм. Да, любой товар должен продаваться. Но люди должны понимать, что это и идти на нестандартные действия технически подготовленными и осознанно, а не насмотревшись рекламы.
Таблеток "от всего" не существует. И лечить нужно не саму болячку, а первопричину возникновения её.
Удачи и долголетия вашим машинам. Чем больше внимания мы им уделяем, тем дольше они нам послужат.

Про таблетки от сего это верно и чудес не бывает. Я написал только о том что сам проверил. От погнутых клапанов никакая присадка не поможет это точно, а тосол любой надо проверять, так как контрафакт бадяжат кислотой которая потом разъедаети патрубки и радиаторы. Конечно со всякой "химией" надо быть осторожным.
Вам тоже удачи с вашими авто, очень достойные и интересные аппараты!

Какие еще аппараты? Те бортовики, которые на сайте я наполняю просто для истории, копирую с другого форума (записи 6-ти летней давности) — в моем аакаунте же написано "до этого — ГАЗ 21, Nissan 100 NX и Nissan 100 NX", это БЫЛО раньше, сейчас только одна Z…

ну это я вижу что "до этого", но говорю что они были очень достойными машинами как и теперешняя Z

ну у этик так называемых ребят есть на все это патент, думаю не зря же они по сей день существуют) А так кто додумался кто нет это уже такое)

Патент это хорошо, они отдельно присадку продают, а тот же мобил например, может сразу внутри своего масла её продавать, без всяких патентов.
В общем к сожалению уже слабо верб в чудеса. :(

это не присадка www.adioz.com.ua/?m=362 можете почитать) как раз таки эта "штука" для того чтобы масло которое Вы заливаете стало максимально эффективным с тем набором присадок что там есть, тоесть с хорошим масло эффект будет лучше.

Почитал. Вопрос!
"Фактически образуется прочный масляный пакет, средний срок службы которого увеличивается в 3-5 раз. " То есть масла должно хватить исходя из этих слов на пробег в три раза больше чем раньше. То есть ездил 10к и менял, а с этой добавкой 30к-50к ?

говорят что так, но это только если правельно обработать, тоесть залить сначала одну банку, потом проездить на ней 1000 км, поменять масло и фильтр и заново залить еще одну банку. Ну это в теории 3-5 раз, я как и раньше меняю на 10тыс, так что лично это не проверял.

Да понятно что боязно двигателя лишится от таких проверок. Тем более что может из без добавок японец продержится 30к без замены, просто с большим ухудшением здоровья.
Ну а из того что Вам удалось проверить, какие есть плюсы? За минусы не спрашиваю потому что вредить оно уж точно не должно.

заливал ее в тоету, единственное что она стала меньше дыметь. Так же на одной машине компресия в одном целиндре была на 2 кг меньше остальных, после обработки выровнялась на 1 кг. Щас залил в хонду уже в коробку и гидрач, пока сказать ничего не могу так как еще полностью не обработал, если будет интересно в блоге сообщу уже после замены масла и полной обработке. Многие льют говорят типа что тише двигатель, эластичнее, но это уже субъективное их мнение.

В коробке и гидраче плюсы можно и не заметить. Там жидкость не подвергается таким воздействиям как в двигателе. В коробке вообще 60тыс минимальный срок замены.
А вот в двигателе у тех у кого масло кушает можно попробовать плеснуть, глянуть пропадет аппетит у ДВС на поедание или нет :)

ну вот как раз щас есть пару таких клиентов, ждем просто, им до замены масло еще долговато, а просто лить не по феншую)) надо все по правилам сделать) Чего я залил себе в коробку и гидрач, так это по тому что в коробке 1 передача воет, и гидрач гудит)) В коробке все равно планирую масло менять, вот как раз решил и обработать за одно, думаю хуже точно не станет, но авось повезет))

Но в случае с коробкой не знаю насчет хуже лучше, коробка не двигатель, режимы использования механизмов и воздействия на детали абсолютно разные, гидрачь тоже. Но расскажете потом как что по результатам будет.
Интересно.

Мне самому интересно)) Конечно надежды мало, так как там надо менять подшипники)) но суть анамегатора в том чтоб обеспечить меньшее трение деталей, с этого расчета и есть та нить надежды))

Ну эффект востановления они обещают только я резиновых изделий, что тоже верится в меру. Все подвержено времени и воздействию. Так что эффект защиты от износа это еще достижимо. Но проблема в том что некто не может сказать сколько прослужит вещь и дала ли ей дополнительное время эта добавка или она сама по себе столько прослужила, или она бы дольше служила без этой добавки это сложно проверить в условиях потребителя.

ну объективно проверить можно только лишь на убитых двигателях, где будет заметен даже не большей эффект. На счет резиновых изделий, то восстановление в основном достигается из-за чистки их от нагара(и прочей лабуды).

www.adioz.com.ua/?m=362 я описал своими словами))) может и не так) почитайте если будет интересно)

ну как сказать еще) если посмотрите видео будет ясно что он не новый)) просто в рознице его почти нет, в основном крупный опт. Работают с укрзализныцей и ГЭС. Этот препарат на много старше нанопротекта и всего такого чуда)) та и цена не кусается)

Так вот почему новые хундаи сломались — присадку эту использовали?! :)

какие новые хюндаи?)) я походу не в теме)

ну какие, которые покупали для скоростной перевозки пассажиров под Евро… — просто раз Укрзализныця использует присадку — наверно в Хундаи тоже залить решили :)…

аааа)) не я не в курсе в чем была там проблема, и применяли ли они там анамегаторы масел, потому что в производстве есть еще анамегаторы топлива и т.д. Я не на столько в курсе что куда лили)