вопрос такой как узнать в каком состоянии находятся задние чашки стоек. Я их вообще не менял уже почти 3 года, на передних уже видны трещины, и какие фирмы брать так как передние буду заменить наверно в ближайшие дни, какой фирмы брать чтоб цена — качество было нормальная
Заранее спасибо
Комментарии 31
Скажу что если вопрос об опорной подушке, то активно обсуждалась эта тема много раз и вывод был однозначный, от е34 опоры долго не живут, их берут от е39 просверливают дырки под три болта и эти ходят "вечно". Хотя я ради эксперимента взял аналог родных Лемфердер, поставлю посмотрю сколько они ходят.
а дело много чтобы переделать от е39 на е34
Не стоит оно того. Чашки фирмы Майле, стоят не дорого и ходят достаточно долго. То есть, раз в 2 или 2,5 года заменить их, я думаю что не проблема.
PastorDen
Скажу что если вопрос об опорной подушке, то активно обсуждалась эта тема много раз и вывод был однозначный, от е34 опоры долго не живут, их берут от е39 просверливают дырки под три болта и эти ходят "вечно". Хотя я ради эксперимента взял аналог родных Лемфердер, поставлю посмотрю сколько они ходят.
Тогда лучше взять две шайбы и приварить к чашке снизу и сверху, чтобы не вырывало резиновый "сердечник", тоже будет вечно, и кузов дурявить не надо)))))
А никакой кузов и не надо дырявить, просто в опорных от е39 нет болтов. Чтобы их туда вставить нужно дырочки, вот и все. И в штатное место на авто поставили и поехали. При этом забыли о них на всю жизнь, конструкция там совершенно иная!
NitrosOxide
Тогда лучше взять две шайбы и приварить к чашке снизу и сверху, чтобы не вырывало резиновый "сердечник", тоже будет вечно, и кузов дурявить не надо)))))
))))
Единственно, в чём будет загвоздка, так это в съёмниках для пружин.
Но, есть шустрый выход из ситуации: купить в магазине съёмники от переднеприводного семейства ВАЗ. Их в полне хватает для выполнения процедуры по замене.
свои стойки разбирал без съемника. просто весом машины зажимал. но это лучше делать вдвоем.
Есть такой способ: вес машины+стальная проволока. Но это дольше по времени и больше телодвижений. Тем более, что съёмники про которые я говорил, стоят рублей 200 максимум.
у меня такие были, просто мне они не нравятся и не удобно пользоваться. без всякой проволоки домкратом собрал.
А можно по подробнее, про "ваш" процесс?
www.drive2.ru/cars/bmw/m5…/sad3000/journal/2447314/
прям не вынимая стойку открутил ее от опоры и поднял авто. все что нужно было сделал и сложил обратно.
затем 1м глазом смотришь что бы все по отверстиям совпало, а 2м смотришь за домкратом и опускаешь.
как шток вылез, сразу его закручиваешь и рабуешься
Ну не знаю, если съёмниками мало стянуть пружину, хода подвески все равно не хватит, чтобы подняв авто, высвободить чашку (пружина не даст). К тому же, надо утопить шток, который потом будет проблематично вытащить.
У вас подвеска как я понял, не родная?
Sad3000
www.drive2.ru/cars/bmw/m5…/sad3000/journal/2447314/
прям не вынимая стойку открутил ее от опоры и поднял авто. все что нужно было сделал и сложил обратно.
затем 1м глазом смотришь что бы все по отверстиям совпало, а 2м смотришь за домкратом и опускаешь.
как шток вылез, сразу его закручиваешь и рабуешься
Почитал ваши посты, и вывод таков. Подвеска регулируемая (пружины короче) по высоте отличается от обыкновенной (пружины длиньше), вот поэтому съёмники вам не понадобились.
У автора темы, скорее всего, стоит заводская, для которой придётся искать съёмники, пружина просто не даст высвободить чашку из-за ограниченного хода.
на предыдущей стояли родные сложные опоры. так же делал. утверждать ничего не буду. пружин очень много по длине и жесткости.
Снимаешь заднее сидение, полку, шумоизоляцию и смотришь на чашки.
Чаще всего шток стойки вырывает центральную резиновую "вставку" на опорной чашке.
В первый раз когда менял на своей машине, взял фирмы Boge 88-595-A (типа именно эта фирма поставляет их на конвеер BMW), но по факту оказалось гавно, даже 10000 км не проходили.
Потом купил фирмы Meyle 300 335 2104/HD, так вот прошли они уже больше 25000 км — полёт нормальный, разбирал специально чтобы посмотреть.
Дополнительно к опорным чашкам советую взять:
— Пыльники задних аммортизаторов Meyle 300 313 3111;
— Отбойники задних амортизаторов Meyle 300 335 3103.
огромное спасибо
Если хочешь, могу тебе на имейл скинуть "инструкцию" по замене, разумеется с картинками! Но только вечером.
да пожалуй как раз вернусь с роботы и прочту
Договорились. Вечерком скину тебе на почту!
спасибо
NitrosOxide
Если хочешь, могу тебе на имейл скинуть "инструкцию" по замене, разумеется с картинками! Но только вечером.
и мне скинь)
Не вопрос! Только имейл свой мне в личку скинь.
а тут разве нельзя в личку?)
Да как тебе лучше, так и поступай.
NitrosOxide
Снимаешь заднее сидение, полку, шумоизоляцию и смотришь на чашки.
Чаще всего шток стойки вырывает центральную резиновую "вставку" на опорной чашке.
В первый раз когда менял на своей машине, взял фирмы Boge 88-595-A (типа именно эта фирма поставляет их на конвеер BMW), но по факту оказалось гавно, даже 10000 км не проходили.
Потом купил фирмы Meyle 300 335 2104/HD, так вот прошли они уже больше 25000 км — полёт нормальный, разбирал специально чтобы посмотреть.
Дополнительно к опорным чашкам советую взять:
— Пыльники задних аммортизаторов Meyle 300 313 3111;
— Отбойники задних амортизаторов Meyle 300 335 3103.
Вечер добрый! Интересная и актуальная для меня тема. Скинь пожалуйста ссылку по замене и артикул.
Задние опоры бери Meyle HD, они усиленные и стоят не дорого
спасибо
Сними сидушку заднюю, и увидишь их своими глазами! Брал себе сваг немецкий, вроди ходит!
а сколько прошло
год где то…груженный ездил нормально держится!