Ну вот, были выходные и малярка была свободна, чем я сразу и воспользовался.
На временных фонарях, которые задул чёрным матовым балончиком, проверил свою идею по нанесению макияжа. Направление было выбрано верно как мне показалось и я решил применить это и к постоянным. Только вот пока катался, понял что чёрный мат не лучший тон для кормы. После дождя на краске остаются разводы, которые не очень хорошо удаляются при мойке да и просто чёрный цвет выглядит дешевой китайской запчастью… Ну и сами хелловские модули стали ещё больше "вываливаться" из общей картины фонарей. Чёрный цвет выделив их придал им такую белизну от которой я подсознательно и бежал, но вот опять к ней вернулся…
Поэтому перед выходными порывшись в каталогах краски нашёл 7 тонов чёрной, которую производители предлагали для элементов отделки снаружи машины или для бамперов. Сузив свой выбор до 1го образца получил на руки 50 грамм краски с вкраплениями перламутра, ею красят стойки между стёклами у Лексуса. Краска получилась с глубиной. Я не стал покрывать краску лаком и после просушки появился лёгкий благородный блеск и бархотистость, рука сама тянулась погладить этого "плюшевого мишку". Что кстати и начали делать мои ребята когда я в понедельник появился на работе(чуть всю краску своими лапами не стёрли :-) )
Но помня ошибки прошлого фонаря решил, пока свободна малярка, слегка затонировать хелловские модули. Пробная тонировка оргалита, неделей раньше, не принесла удовлетворения. Лак из балончика продававшийся в ближайшем магазине после высыхания стал матовым и слабопрозрачным. Да ещё ко всему, пока засыхал, нахватал столько пыли что выглядел как наждачка. Ну это неудивительно, ведь у меня в цеху постоянная пыль…
Поэтому решил поискать более дорогие лаки и перед выходными нашёл. DupliColor фирма которой пользовался ещё работая в России. Быстро сохнет, крепкий, ровно ложится и при высыхании нетребует полировки. Вот его то я и нашёл. Ну и конечно тонировать модули тоже стал в малярке подальше от сквозняков и пыли.
Полученный результат порадовал. Модули были слегка тёмными, видна вся световая маркировка и получилась очень глянцевая и ровная поверхность без пылинок.
Теперь модули невыделяются на общем фоне фонаря, а почти сливаются с ним по тону. В результате чего уже с пяти метров кажутся как одно целое.
Комментарии 18
Хочу переделать на Кашкае таким же макаром оптику и фонари, но не знаю с чего начать! Поделись пожалуйста опытом что как и с чего начинал делать! Буду очень благодарен! Да, получилось круто!
Нужно для начала иметь макет фонарей родных из стеклопластика — болванку. Для этого нужно с родных снять форму и склеить по ней болванку. Уже эту болванку резать как идеи будут и внедрять в неё модули фонариков. Затем просто вывести полученное изделие шпаклёвкой под снятие формы, склеить тонкое изделие, покрасить и установив фонарики — на машину.
спасибо будем пытаться
Здравствуйте. А сам стеклопластик случайно красился не структурной краской? приятный матовый цвет получился
Да. Структурной. На улице она отлично держится, а вот в салоне где рукой тру, начала стираться…
Вы не могли бы озвучить габаритные размеры самих модулей. В интернете увидел много вариантов, либо диаметры разные, либо глубина!
Те модули что рассматриваются выше являются первым поколением альтернативной оптики Нella. Ну а как известно у них нет разных размеров, всё очень точно. Достаточно забить в их каталог каталожный номер и сразу получите всю необходимую инфу. Типа такого 2SA 008 405-021
Впрочем довольно сложно найти в инете их нормальный каталог, сам пользуюсь 2009 года, свежее никак не найти… Хочешь пришли запрос на мейл с вопросом про каталог Хелла и я тебе его вышлю.
Спасибо, каталог мне не нужен. Модули Hella по карману сильно бьют. Просто есть еще модули типа Хеловских, ProSport. А раз они похожи вот я и решил что возможно и их габаритные размеры одинаковы. А в интернете на разных сайтах указанны разные размеры. Ну да ладно, буду ждать тепла и изготавливать свою оптику (если машину не продам).
Размеры у них действительно идентичны, поскольку копия снята с Хеллы. Мой товарищ длительное время покупал ПроСпорт и ставил на такие же фонари как у меня. Работал в Москве и искренне считал(как Вы), что нестоит переплачивать за такой же товар…
Но во первых эти фонари хорошо видны если только смотреть ПРЯМО на них, если угол чуть именить, то яркость диодов становится плохо просматриваемой даже ночью, что уже не безопасно для дорожного движения. Во ворых за 4 года он поочерёдно поменял все 4 кольца раза по 3(почти каждый год ставил новые). Ну и в третьих он не мог пройти ТО, а брал для прохождения мои фонари в сборе, поскольку на проспорте нет маркировки разрешающей их использовать на дорогах общего пользования.
Ну и ещё один момент(может уже и исправлено проспортовцами) кольца тогда имели только подключение как габарит или как стоп. В Хелле же 2 в 1, тоесть стоят двойные диоды и сильно светят стопом, а послабее-габаритом.
Я откатался на купленных единожды 5 с лишним лет и ни одного сбоя или запотевания стекла ненаблюдал, Позже просто продал их тому же товарищу, чем он очень доволен и уже более года эксплуатирует без гемороя.
Разумеется выбор за Вами, но я никогда не променяю Хелла, только на более обновлённую Хеллла:)
издали стало чуть похоже на фонари е60
Сейчас такой век, что трудно придумать что то новое. От этого много одинаковых элементов присутствуют в совершенно разных марках.
Но ты прав, когда делал фонари поглядывал в её сторону :)
Forso- а может избавится от катофота? Мне кажется, что он сильно нагромождает.Эта последняя версия самая красивая, вот только катофот как то не вписывается, незнаю как выразить, но может просто один верх- сделать как бы продолжением кузова, аниз оставить в прежнем варианте, будет более агрессивнее (спортивнее). Это не критика.
Катафот всё равно придётся искать куда поставить. Мне ненравится когда у нас ездят машины с оригинальными чёрными фонарями, а на бампере или рядом, приклеены квадратики катафотов красных. НО, от ТО неуйдёшь и это необходимость, как номерной знак. А убрать его из фонаря, значит повесить квадратик на бампер… Нехочу. Но за совет спасибо.
Классно выглядит, намного лучше любой тюненной оптики.
Бумеристам лучше не показывать, от зависти заклюют
Это точно! БМВ это религия и любое вероотступничество от БМВБога, карается изгнанием и вечной анафемой…
Ну, не знаю, что бы там кто ни говорил — МНЕ ПРОСТО АФИГЕННО НРАВЯТСЯ!
Если сравнивать со стоком — то перевес в 100% в пользу твоего кастома.
Сейчас всё выглядит идеально (по крайней мере на фотографиях)
Я бы так и оставлял… ИМХО.
Спасибо, мне тоже нравится.(Покачто…)
P.S. Думаешь ЭТО уже можно показать братьям бемевистам, дома? : -)
:) :) :) :)
Хрен его знает :) :) :) :)
Они непредсказуемы и часто даже неадекватны :) :) :) :)