Сеня доделал такую абсолютно бесполезную вещь как масломусорник. Почему бесполезный? Да потому что в голове стоит лабиринт из пластин, который уже достаточно успешно отбивает масло, и потом, на выходе его остается минимальное количество. То что скапливается в мусорке — ничто иное, как КОНДЕНСАТ, грязная водичка с запахом бензина и масла, и больше ничего. А вообще, самый простой вариант просто вывести трубку наружу и все. Но к сожалению просто — это не для меня, и поэтому пришлось заморочиться с этим мегадивайсом.
Ну а так как получилось, на мой взгляд, достаточно симпатично, пускай mast have.
делалось это из старого топливного фильтра БМВ, от которого отпилил крышку, вытащил потроха, приварил обратно крышку, попутно укоротив стакан, заварив ненужные дырки, и выточив штуцер под 10-AN резьбу.
Такой-же штуцер был сделан и на клапанной крышке, при этом вся красота с первой страницы была безжалостно изничтожена )))
Комментарии 14
Хватает диаметра одного 10AN шланга? внутри диаметр 12мм или 16мм? я что-то все разные данные по AN нахожу
От какого именно бмв применил фильтр ?
а хз… здоровый такой, и сверху 4 входа
а…теперь понятно
А нижний маленький патрубок от помойки идет на слив масла ?
да, подставляешь баночку и открываешь краник, по трубке все и стекает
Значит от головы до помойки, а от помойки куда ? должно же быть в патрубок перед турбиной
Кто сказал что должно? :) у меня помойка — конечный пункт
Вещь чёткая, вот только не пойму почему там у мну ни капли масла не собирается .
А шланг нигде не провисает? По идее мусорник должен стоять самой нижней точкой
ММММММММ, попробую, но патрубок тоже чистый .
клёвый девайс
надо тоже сделать
Красота)))) Но мне харит место под капотом занимать))
Да вроде и не много места :)