Все началось, как обычно, не жданно не гаданно, а с разговора в личке с Игорем fclown
с загадочним предложением подарить мне тюненный задний стабилизатор, потому что "я хотел его продать, но никто не покупает" (с) :)
Конечно глупо отказываться от подарков, и в результате чего Игорек прислал мне не только задний тюнь стаб, но и передний от AWD (который вроде как чуть толще FWD-шного) и нижнюю распорку.
Игорек, Гран Мерси и спасибо тебе ОГРОМНОЕ.
Ну так как все это было б/у, вид немного не презентабельный, но я для себя все равно решил, что буду перекрашивать…
Пескоструй, порошок, выбрал нежно-голубой цвэт :)
Тюнь и сток, заметьте разницу в толщине
а… ну и пока все это ехало, шкурилось красилось, решил я раз такая пьянка перебрать заднюю подвеску, поскольку сайленты подздохли…
Купил, оказавшийся по случаю в наличии комплект полиуретана у Макса m2x + докупил в магазе стойки стабилизатора + 4 резиновых сайлента.
Кстати, отсутствие снежной зимы и теплый гараж, благотворно сказывается на отсутствии ржавчины (можете посмотреть на фото выше, состояние стокового стаба 16-ти летней машины), и казалось можно было просто запрессовать все и забыть… но тут сказалось влияние третьего нашего одноклубника Сереги n-e-o
Эх… все одно, разбирать так разбирать… пескоструй, порошок…
пускай будет серенького цвета
Осталось покататься пару дней, протянуть еще раз и сделать задний развал
Комментарии 59
смотрю и глаз радуется)))
Серьёзный подход! Молодец)
Да решил если делать, то все по уму
братиш а где сайленты из полеуретана заказывал
у нас в клубе мицевском у человека… на прелы у него нет
грамотный подход, подвеска прослужит долго бум надеяться)
ну я тоже надеюсь :)
Респектно!
Спасибо!
как всегда…красотищщщщща! =)
Спасиб
так я и собирался наваривать, у мня их 4 шт этих рычагов, и кстати во всех эти саленты живее всех живых, 2 поставили, остальные лежат ждут пока до них очередь дойдет. Просто я и полез искать отзывы потомучто механики мои сильно засомневались что будет совсем хардкорно с ними, да и сами рычаги как хлипкие, с их подачи полез искать информацию
лана будем подумать будем порещать, может и воткну туда, просто не хочется где нить вдали от цивилизации оказаться с порваным рычагом
Ну с другой стороны, если ты его еще не поставил, что мешает тебе наварить усилители?
я, если бы знал эту тему раньше, сразу бы приварил косынки из хорошей стали и забыл-бы…
теперь вот буду сомневаться
ну как бы просто личные возможно заблуждения, так думалось, не прав?
да по идее одинаковая на них нагрузка что на АВД что на ФВД…
это же типа реактивные тяги, удерживают колесо от смещения назад (т.е. когда ты скачешь по ямкам, колесо стремится загнуть рычаги назад, а эта тяга его и держит)
а что ФВД что АВД думается ей все равно
У меня тоже цельная втулка, но он не фига не мягкий, мякгая родная резинка, отверткой втулку шатается от руки без напрягов, а полиуритановую не сдвинешь, а насчет отзывов так и полноприводных на полиуритане сколько катается у нас? по пальцам одной максимум 2 рук, поэтому и сам смотрел на ВР4, у нас же с ними практически близняшная подвеска, возможно для переднего и не актуально, нет таких перемещений подрамника, но пока не стал вообщем себе ставить. решил подождать и посмотреть так на управляемость.
А почему ты считаешь, что на АВД подрамник сильнее перемещается, чем на ФВД?
Вот тема
www.vr-4.ru/forum/showthr…%E0%E3+%EF%EE%F0%E2%E0%EB
да салент в этом рычаге очень легко ходит и отверстия с буферами, а те втулки что в комплекте с полиуританом туда идут это жесть, как кусок пластика, чет я очканул их ставить вот и думаю рисковать не рисковать. Рычаг не особо жалко, а вот если ухи начнет рвать то жалко )
ну не однозначно… в статье пишут про проблемы с Prothane
которые выглядят вот так:
s48.radikal.ru/i120/1006/41/c8c0d160edad.jpg
т.е. из двух половинок, которые вставляются с разных сторон…
у меня комплект Energy Suspension, который не из половинок, а цельная втулка, вроде как он считается помягче Prothan'а…
А вообще конечно ты меня удивил, наши вроде ставили, не слышал чтоб у кого-то рвало рячаги
не побоялся в рычаги которые из труб(ну не помню как они точно все таки называются) эти самые большие подушки загонять? Просто на вр4 форуме тема была что чуть ли не из кузова опоры вырывает с ними и сами их рвет, да и разница со стоком очень уж сильная, просто я побоялся и резинки оставил, тем более что они еще и с демпфирующими отверстиями. Хотя может это только ПП касается?
я не видел этой темы, кинь ссылку если не сложно, почитаю
Красиво сделал!
спасибо
симпотично смотрится
пока чистое и новое :)
Правильный подход, тоже планирую так сделать, только мучаюсь пока сток рычаги оставлять или менять!
а менять на что?
на тюн, при занижении не выставить на стоковых правильный развал, так что пока койлы ищу, чтоб понятно стало надо или нет
У нас шайбами под верхний А-образный можно регулировать
круто и красиво, молодец.
Спасибо
Грамотно.
Отпишись потом по жёсткости.
У меня знакомый поставил на перед стаб жирный Ultra Racing.
У него с зади стало все резинки рвать. Мож это не связано, но как-то вот так.
ммм… как это? поставил на перед а резинки стало рвать сзади?
Ну этот стаб стоял у наших, вроде все нормально было
по жесткости отпишусь
стаб помогает поворачивать и устойчивости, на жесткость, имхо, влияет совершенно косвенно.
а ничего что там еще полиуретан? :)
Он как-бы и даст жесткость
у меня у самого полиуретан во всех задних тягах. не настолько он и жестче :) практически незаметно :)
смотря какой полиуретан…если тот, что делает "точка опоры" и иже с ними, во владике, так он мягче стоковых резинок…
у меня Energy Suspension, он по первичным ощущениям жесткий
extrimer
ммм… как это? поставил на перед а резинки стало рвать сзади?
Ну этот стаб стоял у наших, вроде все нормально было
по жесткости отпишусь
всё отлично. после года эксплуатации рычаги были как новые
extrimer
ммм… как это? поставил на перед а резинки стало рвать сзади?
Ну этот стаб стоял у наших, вроде все нормально было
по жесткости отпишусь
Ок.
как таковой увеличения жесткости не заметил, жёпа стала как… упругей? более собранной что-ли. думаю нужно поэкспериментировать я жесткостью аммортизаторов
молодца! традиционно тщательный подход :)
Спасибо
Супер! А когда порошком красили, места под сайленты затыкаются?
Нет, не затыкали, просто старались туда специально не дуть, из серии что залетело то и залетело
)))
когда запрессовывали, все нормально зашло… более того, даже датчик АБС стал без проблем
Ништячек вообще.
Спасибо
Нарядно :)
спасибо
Ай маладца! Отлично всё сделал… Делай развал и повваливай. Должен ощутить прелесть стаба.
Выхлоп хорошо себя чувствует? Достаточно места осталось?
А что выхлоп-то, у меня же он выше рычагов проходит, это на АВД критично
Мне в том году писали в личку, что я этот стаб себе не поставлю, тк на фвд он не подходит. И человек продал этот стаб. У меня он отлично занял свое место…вот и спросил, всё ли у тебя подошло.
Ну на 6-й фотке немного глушитель попал в кадр, посмотри, места там вроде как с запасом…
а… единственно что, немного пришлось плоскочами подогнуть кантик на балке, на последней фото видно, потому как стаб в него упирался
Ну ничего страшного. Функциональность он от этого свою не потеряет
да я тоже так подумал :)
Ты маньяк))
Да делать так делать