Компания KIA раскрыла новый план по электромобилям

Стратегия завоевания лидирующих позиций Kia Motors названа Plan S. Основные её моменты озвучил на прошлой неделе генеральный директор компании Хан Ву Пак. До конца 2025 года корпорация инвестирует в развитие и обновление модельного ряда $25 млрд. К тому же сроку в портфеле марки будет насчитываться 11 электромобилей. Они должны продаваться по 500 тысяч штук в год и занимать 6,6% мирового рынка электрокаров (увы, без учёта Китая, там пропорция была бы не столь внушительной). Одновременно машины с чисто электрическим или гибридным приводом составят четверть продаж KIA.

В данный момент нишу электрокаров на мировых рынках у марки KIA отрабатывают паркетники e-Soul (452 км хода со старшей из двух предлагаемых батарей) и e-Niro (до 455 км), а в Китае продаётся местная специфическая батарейная линейка: кроссовер KX3 EV и седан 300 E (и у того, и у другого номинальный запас хода на зарядке равен 300 км). Новая волна электрических моделей стартует с неназванного кроссовера, который корейцы покажут в 2021 году. Он будет создан на уникальной платформе и спроектирован исключительно как электрокар и ничто иное. Запас хода на одной зарядке превысит 500 км, а время заполнения аккумулятора от скоростной «колонки» составит 20 минут.
Другие модели с нулевым выхлопом, задуманные в рамках стратегии, компания идентифицировать не стала, хотя ранее появлялась информация о возможном добавлении чисто электрической вариации в гамму Сида. Ещё в планах у KIA присутствует разработка лёгкого комтранса (развозные фургоны, шаттлы-маршрутки) на батареях, основанного на заимствованной платформе-скейтборде от британской фирмы Arrival, с которой конгломерат Hyundai Motor и Kia Motors заключил соглашение о партнёрстве и инвестициях всего несколько дней назад.

Модели с классической силовой установкой забыты не будут, причём им должно быть уделено особое внимание на развивающихся рынках, где будет расширена сборка по полному циклу и предложена линейка с учётом местной специфики. В частности, речь идёт о продолжении запуска на разные рынки обновлённого кроссовера Sportage и о скором появлении нового Sorento. Доля кроссоверов в глобальных продажах марки (снова без учёта Китая) должна к 2022 году подрасти с 50 до 60%. И к тому же году KIA разработает свою платформу для автопилотирования уровней 4 и 5 в рамках СП с компанией Aptiv. Коммерческое внедрение этой платформы начнётся в 2024 году после фазы тестов в 2023-м.
Леонид Попов, 20 января 2020 в 15:00. Фото: KIA








Комментарии 42
В топку эти электромобили!
Уже тесловоды в штатах километровыми очередями, на заправках стоят, как когда то при СССР за колбасой.
Есть какие-то пруфы, кроме одной новости? Или Эстония внезапно в Калифорнию переместилась?)
Погоди, скоро этих электро повозок по больше станет, тогда будет везде, как и в Калифорнии, за зарядку будут драться и в очередях стоять.
Всё кричат, Эконоооомия, Экоооология!
А где она?
Что бы утилизировать батарею, нужно не хило экологии загубить!
А интервалы от зарядки до зарядки так вообще смешные. Моя бензинка 560км прибегает на баке всего в 47л.
Вот когда на одной батарее хотя бы 1000км можно будет преодолеть, тогда можно разговаривать о экономии!
А пока, это всё понты, пыль в глаза и деньги на ветер!
Для развитых рынков — электрички, для недоразвитых — бензинки. Прям папуасом себя почувствовал.
Именно так и будет. А еще будет так, что если у тебя мало денег, на электричку не хватает, а хочешь ездить, то будешь за свою бензинку платить еще больше, чем за электричку.
Во тогда будет интересно смотреть на этих любителей дальнего пробега)))
Уже сейчас в сша (кроме калифорнии) зарядка на быстрой колонке дороже бензина выходит. То ли еще будет…
MeGoElectric
Именно так и будет. А еще будет так, что если у тебя мало денег, на электричку не хватает, а хочешь ездить, то будешь за свою бензинку платить еще больше, чем за электричку.
Во тогда будет интересно смотреть на этих любителей дальнего пробега)))
влажные мечты, пока выгоднее будет ездить на топливе будут кататься.
вообще будущее за водородом а не батарейными авто как сейчас.
Давно ездить пора, а они все только планы открывают.
Заголовок прочли, фотки глянули? А в тексте же написано что у них уже есть электрокары в серии. Просто хотят ещё больше сделать)
… вот интересно, эти элекрошарманки на колесах в нашей Якутии, где -50 мороза смогут хоть 10 км проехать?)))
В нашу Якутию их не будут поставлять. Срочно придется сани закупать.
Думаю что даже у нас в средней полосе при нормальной зиме далеко не уедешь. У нас тут катается Ниссан Лиф, надо будет с владельцем поговорить, полюбопытствовать.
На Камчатке на лифах гоняют. Проблем нет. И не нужно скидывать со счетов что аккумуляторные батареи модернизируются
Ездят конечно, но недалеко, не быстро! Смотрел видео 😁
Все зависит от степени ушатонности конкретного автомобиля.
Evgen33172
В нашу Якутию их не будут поставлять. Срочно придется сани закупать.
С оленями
Evgen33172
В нашу Якутию их не будут поставлять. Срочно придется сани закупать.
И оленей.
… вот интересно, эти элекрошарманки на колесах в нашей Якутии, где -50 мороза смогут хоть 10 км проехать?)))
Сдохнет и замерзнет или замерзнет и сдохнет
… вот интересно, эти элекрошарманки на колесах в нашей Якутии, где -50 мороза смогут хоть 10 км проехать?)))
При охлаждении ниже 40 градусов Цельсия в литиевом аккумуляторе произойдут необратимые повреждения.
www.1gai.ru/publ/524140-l…hat-zarjad-na-moroze.html
… ДА, согласен… вся проблема человечества и состоит в том, что никак не могут наши ученые изобрести вечную батарейку))) уже и вечный двигатель типо придумали, и искуственный интелект типо скоро победит… а вот батарейку ну никак))) тем более, что и солнце то оказывается не вечно. в будущем превратится в какого то белого карлика без источника энергии) вот поэтому и вечный двигатель и искуственный интелект без простой батарейки( источника энергии) превращается просто в груду металлома)))
… вот интересно, эти элекрошарманки на колесах в нашей Якутии, где -50 мороза смогут хоть 10 км проехать?)))
Да-да-да, все, абсолютно все без исключения производители авто должны ориентироваться на Якутию — рай для автоконцернов))
… в каждой шутке есть доля правды)))
… вот интересно, эти элекрошарманки на колесах в нашей Якутии, где -50 мороза смогут хоть 10 км проехать?)))
А если серьёзно, то на нынешних Теслах очень продвинутая система терморегуляции и при подобном морозе просадки по пробегу будут максимум на 20-25 процентов (причем это падение пробега идёт после определенной температуры и дальше не наблюдается), что даёт примерно 250-300 километров пробега.
да я разве против))) пока это не практичный "продукт потребления") тем более за ту цену, которую предлагают хваленные производители, да и замечено уже давно, что даже любые ралли почему то проводят в основном в широтах экватора, а вот в условиях крайнего севера не видел… ну разве что только военную технику ))
Я про то, что у любого авто есть своя специфика, на корветте ты не поедешь на оффроад, а вэн вряд-ли поедет на трек, вот и электромобили пока не предназначены для Якутии) поставь туда быстрые зарядки каждые 250 км и все будет хорошо, другое дело что в Якутии никто Теслу и так не купит — слишком дорого)
я думаю, что 250 км между зарядками это как то круто ))) тут обычные бензинки и дизеля заправки, а про газовые то вообще молчу то не факт что увидишь где нибудь в ближайшие 100 км на какой нибудь федеральной трассе в нашей тайге допустим))), а для этих "электрических" утюгов на колесах, так вообще надо чтобы через каждые 10км была розетка для зарядки
Киа-шмиа, Тесла — шмесла… ЛАДА ЭЛЛАДА наше все.
Без кроссовок не прокатит!
Без учёта Китая уже никак, увы и ах:))) Скоро придётся делать глобальные корректировки)
Тут Китай в очередной раз обосцали сверху да ещё и лепёшкой коричневого цвета сверху приложили. На этот раз США. Так что, видимо, Киа что-то подозревает :)
США и есть одна большая лепёшка)
))))
Если ты имеешь ввиду ихнего предыдущего президента, то с тобой невозможно спорить :)
А так в качестве мирового полицейского США следят, чтобы остальные не бедокурили, а если кто-то хулиганит, то их обосцывают сверху. Пись-пись-пись-пись-пись-пись-пись ))))
Во первых-на роль МИРОВОГО ПОЛИЦЕЙСКОГО пендосы уже не тянут, это факт) И на их жопу найдется болт с резьбой) Во вторых-что бы делать на китайцев пись-пись-пись, надо как минимум вернуть китайцам долг, в размере 1,3 триллион долларов)
Ну пока болта не наблюдается и с Трампом, ИМХО, и не найдется. Посмотрим, как будут развиваться события в 2020 с выборами и что будет потом. Этот год обещает быть очень интересным :)
Факт остаётся фактом- США в начале января выдали мощную жёлтую струю в лицо китайцам :) Те привычно молча утерлись и как побитая собака отползли. Ну они всегда так делают, когда с ними так поступают.
Когда, может, у них и хорошая, я там не был пока что. А от пальм меня тошнит- я 9 лет прожил в субтропиках, как раз в Китае :)
Соглашусь, жизнь всё интересней))) Но есть хорошая поговорка-никогда не надо принимать чьё-то молчание за слабость) И да, посмотрим, как раз в этом году)
ImperialTrooper
))))
Если ты имеешь ввиду ихнего предыдущего президента, то с тобой невозможно спорить :)
А так в качестве мирового полицейского США следят, чтобы остальные не бедокурили, а если кто-то хулиганит, то их обосцывают сверху. Пись-пись-пись-пись-пись-пись-пись ))))
Но в целом они да, погода у них хорошая, и пальмы растут)
А нам дайте чо нить подревнее, и подешевле, на угле пойдет…
Лучше на самогоне!
самогон внутре, пошто продукт переводить?
Ну тогда смешивание смеси проводить не в карбюраторе, а в желудке.
А нам дайте чо нить подревнее, и подешевле, на угле пойдет…
А на травке* подойдёт?
Купи лошадку и вот тебе 4+ уровень автономного движения, а после нескольких поездок, можно включить и один из самых безопасных 5 уровень автономного вождения!
* травка — это зелёная трава
Ну конечно же зелёная! А какая ещё? :)