Hyundai Tucson N Line пришёл в Россию с дизелем

Дело не в цене соляры, а кпд мотора на таком топливе и расходе. Дизельный кроссоверы укладываются в 10литров, в крупных городах, бензинки равной мощности 14+

подтверждаю, в моем парке 2 авто. Дизельный актион 175л.с. с расходом по городу до 9л/100км. И бензиновая Шкода румстер 1,6 — 105л.с., с расходом 10…11л… Дизель приятнее во всех отношениях…

За исключением неожиданного попадалова на ремонт форсунки, в этом случае вся экономия сводится на нет, как и более дорогое обслуживание и вообще большая стоимость комплектации с дизелем в целом

Топливный фильтр надо чаще менять, что бы не попасть неожиданно.
Дизель убивает грязь и вода в топливе.

То есть по-вашему, если менять фильтр, то форсунки вечные? А практика говорит другое. Ну да ладно, что толку-то. Я бы и сам взял дизель будь денег побольше, но дизель дороже по всем фронтам, и никакой экономии на нем не выйдет. Меня в нем больше привлекает общая надёжность, КПД, момент, хорошая тяга на всем диапазоне, экономией в целом там при прочих равных и не пахнет.

Вечного конечно нет ничего, у меня пока пробег не большой 105000т.
Не сказал бы, что по всем фронтам дороже. Дорогой только ремонт топливной аппаратуры, ТО не дороже бензинового. А плюсы Вы сами написали для меня их больше.

Смотря с чем сравнивать, в дизеле ещё тнвд, свечи накала, форсунки, турбина и тд :)

У меня на бензине тнвд, форсунки и турбина) ток свечей накала нет) но мне насрать я до 100000км буду 10 лет ездить

51к за 1 год и 9 мемяцев ))

заправляйся на нормальных АЗС и не будет неожиданного попадалова, 200т.км. никакого попадалова и ремонтов…
Масло / фильтра в срок и не "подешевле", а то, что по мануалу…

Ок ок, дизель дешевле )) (нет)

Хонда CR-V 2.0 автомат город до 9 л/100 (8.7 сейчас) самого удивляет, но факт, Тойота на механики сейчас 9.4/100, летом на литр меньше будет!

а если дизель + ГАЗ? вроде сейчас нет проблем так сделать.

Можно, если денег деть некуда ))

ну просто современные авто, который при 150 силах лопают 10 литров соляры город/трасса — не такие уж и экономные получаются.
если только топливо покупать на трассе, тут по 35, 37р за литр сдают.
а тут получается все преимущества дизеля а расходы по цена газа.

У меня дискарь жрет 12-13 в городе по шоссе от 8.5

я к примеру привел авто коллеги, фрилэндер 2. дизельный 150 сил.

Фрил не будет жрать 10 литров на шоссе, а вот просмотри на тот же дастер 2.0 атмо, он в городе жрет 14 литров :)

он у него в городе 12-13 жрет, чисто трасса 7-8

Стоимость установки в 2 раза больше чем на бензиновый.
Правда тут метан.

Если ставить гбо, то газ, метан нафиг не нужен

я сам на пропане катаюсь. расход 10 литров смешанный. получается 100 км. за 165 р.

Просто пропан есть везде, а метан мало распространён

Хмм 2вд и 4вд. Почему бы не сравнить ага?

Да нахрен нужен такой 4 вд с муфтой.
Мне например пп не нужен вообще.
Да и сравнивать дизайн кузова, салона, качество материалов вообще не вижу смысла
Сходи прокатись на 3008 и на туссане.
Расскажешь потом мне, что хендай круче

Какие же вы жертвы маркетинга. Какой ПП на этой перделке? Муфта которая через минуту букса передаёт привет😂🤦🏻‍♂️, лучше взять то что нравиться, то что сделано качественно, современно, интересно, а не копию копии на машину

чушь полная, чтобы муфта передала привет нужно буксовать очень долго (до нагрева)…

Для вас чушь, для меня нет. После того как сосед на новом санта фе, дёрнул мне машину из сугроба и полностью убил полный привод, я считаю это маркетинг и все

На самом деле да, муфта моментально перегревается и отключается задняя ось и это факт! Не для бездорожья эта функция, а для того чтобы со светофора стартануть уверенно или по весне со двора выехать и не более!🤷‍♂️

Именно у современных Киа-Хёнде, муфта в отличии от всех японских кроссов, легко не перегревается. Т.к. она гидро-электрическая. Держится до перегрева очень долго.

Возможно, не буду спорить!))

На своем C200 лазил в глубокие говна и подолгу буксовал, за почти 10 лет владения автомобилем я перегрел муфту (загорелся чек, отключился задний мост) 1раз… Это произошло после часа безуспешных попыток выехать…

С200 это что? Зенитно-ракетный комплекс дальнего радиуса действия?

Муфта быстро нагревается ))

Сан енг Нью актион бензинс 2013 у меня с новья пробег 220 000км, кого только не дергал, букс в межсезонье особенно сейчас и зимой. Муфту ниразу не перегревал. Живу в частном секторе. Так что не надо Ляля. Как говорится с дуру можно и хер сломать. Сомневаюсь что на тушканчике муфта хуже.

муфты это чушь а не полный привод, полный привод это когда раздатка есть с понижайками, это полный привод, все остальное маркетинг и на фига полный привод в городе? вот зачем?!

Если перед сел, муфты хватит чтобы вытащить жопой. Кроссоверы, это не внедорожники, глупо от них требовать все выше перечисленное. Это легковые универсалы повышенной проходимости. У Бмв и Ауди тоже муфты(да да здраствуй quattro ultra) и что?

электроника все равно задушит мотор и не даст побуксовать, я не раз такое наблюдал, как кроссоверы не могли вылезти из свежего снега, но больше улыбает как "гребет" полный привод на хендэ/киа подергивания задних колес больше похоже на предсмертную агонию чем на что то тяговое)))

Точно . нехер лезть на кроссоверах туда где внедорожники встревают :) мне из песка на пляже и из снега очень помогает и муфта порой. Бывает пролетишь накатом по песку на рыбалку когда едешь :) а обратно ни как, песок просыхает за день и не тронуться на передке, подключаю задницу и в нятяжечку выезжаю не копая сильно :)

А может квартиру сразу?

Это самый нормальный вариант, только за 2 ты ничего не купишь )

только дальнейшая стоимость ремонта и обслуживание у него будет гораздо выше)

Есть гарантия
С дизелем врятли что будет

В машине не только двигатель есть) Там тоже есть свои нюансы по салону…но мне он тоже нравится)