Вэн Volkswagen e-Bulli скрестил классику с современной техникой

особенно классно смотрится такая эмблема на фирменных их холодильниках

они самые, вэн ЕБУЛИ)))

И е-Битл ещё.

Уаххахха тоже хотел написать е-битель

Посмотри на досуге сколько стоит нынче оригинальный Самба 60х годов🙄

так здесь никто не обещает за 40 к евро самбу, это только переделка шасси за 64 900, а самбу ты должен дать свою :)

Так если старая гнилая самба стоит тысяч 50-100, а на восстановление всей механики еще хз сколько надо. То можно и заказать такой комплект сразу. В этих машинах нет ничего рационального, так что нормальная цена, учитывая что это официальная доработка

куда уж нормальней 64 900 + 50 000 = больше 110 к евро
1 Евро равно
84,95 Российский рубль
Добавляем всякие таможни, сборы глонасс…это полный аллес на выходе!

А кого волнует курс рубля и таможня и то что будет на выходе в РФ? Еще раз, погугли цены, на 21 оконный Т1

пфф.я владельца самбы в РФ знаю, я ездил на самбе за рулем, так что гуглить пусть идет тот кто это советует

Это круто, чтошш. Тогда должно быть понятно что в масштабах цены оригинального 21-оконного т1, 64 тысячи это еще цветочки.

там нет 64, это без цены самого авто указано

Та боже ж ты мой, Я ПОНИМАЮ ЧТО ЭТО ЦЕНА ТОЛЬКО ПЕРЕДЕЛКИ

ну на конец-то!

Я то с самого начала это понимал. А теперь подождём когда ты поймешь: 64 тысячи евро за заводскую переделку в электромобиль — это НОРМАЛЬНО и учитывая что это мелкосерийный продукт доя энтузиастов, относительно цены всей самбы и стоимости профессиональной реставрации — это нормальная цена.

эта цена в Германии 64 тысячи евро за заводскую переделку в электромобиль
подождём когда ты поймешь, сколько это будет стоить в РФ

Подождём когда ты поймёшь:

1. Мне, и людям которые писали эту новость, и тем кто придумали эту программу — пофиг сколько это могло бы стоить в РФ.
2. В РФ никто и не предлагает такую услугу и не будет предлагать. Ни одного слова про РФ там не было.

да ты смотрю даже новость эту и не прочитал!

читай еще раз:

"Также официальные дилеры Фольксвагена могут заказывать на фирме eClassics комплект узлов для самостоятельной конверсии таких машин."

Подождём когда ты поймёшь, что этот комплект в любой стране доступен для заказа

Там написано «в любой стране»? В России даже обычный гольф не доступен или Поло хетч 😂

Подождём когда ты поймешь что нихера не доступно.

Я сразу об этом и написал — не взлетит! Очень дорого!
В РФ твой гольф и поло хэтч не везут именно по этой же причине — дорого для россиян, продажи будут равны = нулю

А я сразу и написал что новость НЕ ПРО РОССИЮ. Мир за пределами РФ тоже есть и новости не всегда касаются твоей страны, пойми. А взлетать, такая нишевая вещь как ретро-электро-автобус и не должен. Он просто есть, не в РФ.

да хер с ним с этим автобусом, заипал ты меня уже с ним

Таможня не даст добро, поскольку это ретро техника. А любой кастом запрещен к ввозу (только ив оригинальном исполнении). Поэтому сначало ввозить и таможить, а потом вывозить и электрофицировать там, если здесь это не делают официалы.

Серега, спасибо за авторитетное мнение!
Зная тебя, уверен что будь у тебя Самба в наличии, ты бы ее точно электрофицировать не стал. :)

Я и свой 15-оконный Т1 не собираюсь))).

Вот! Вместо тысячи слов!
Мы узнали реальное положение дел !
Испортить ретро автомобиль не у каждого рука поднимется, а у тебя и речи об этом быть не может.

Также надо помнить, что на дальняк на электрокаре совсем никак не поедешь, а так оч круто конечно.

Дальняки — это вопрос развития сетей заправочных станций. В остальном цивилизованном мире это уже не проблема…)))

по 6 часов кукуешь на зарядке каждые 350 км, вот и вся цивилизация

Утрируешь, конечно) Но час перерыва на кофе, обед, туалет — "и ты снова коне!" — это уже реальность. Так что ничего невозможного!))

час ожидания через каждые 200км? И езда из 5 часов превращается в 8-10!
Да с такими конями только обосрат*ся и с белого коня не слезать)

Везде есть плюсы и минусы…)))

Уже проблема — почитайте отзывы владельцев электромобилей в канаде и америке — здесь же на драйве, Да и Зарулем описывают поездку Москва -Питер на электротяге как интересное но сомнительное занятие из-за зарядки. Из-за времени заряжания. И очередей на зарядку — это сейчас ё машин мало.

Ну прогресс не стоит на месте же. Всё совершенствуется!)