Известный модельер украсил Citroen C1 JCC+

            Пять основных цветов кузова (Lipizan White, Gallium Grey, Carlinite Grey, Caldera Black, Scarlet Red) сочетаются с чёрной крышей, затемнёнными стёклами, матово-чёрными расширителями колёсных арок и 15-дюймовыми легкосплавными дисками Planet Black.
Пять основных цветов кузова (Lipizan White, Gallium Grey, Carlinite Grey, Caldera Black, Scarlet Red) сочетаются с чёрной крышей, затемнёнными стёклами, матово-чёрными расширителями колёсных арок и 15-дюймовыми легкосплавными дисками Planet Black.

Дизайнер и модельер Жан-Шарль де Кастельбажак уже сотрудничал с Ситроеном в создании спецсерий и концептов. Можно вспомнить его Citroen C3 JCC+ и E-Mehari Art Car. Теперь на очереди оказался малыш Citroen C1 JCC+. В нём мастер несколькими штрихами постарался придать городскому субкомпакту больше выразительности.

            Любимые Жаном-Шарлем красный («для страсти»), синий («для надежды») и жёлтый («для сияния») расцветили зеркала, колёсные колпачки и задние стойки.
Любимые Жаном-Шарлем красный («для страсти»), синий («для надежды») и жёлтый («для сияния») расцветили зеркала, колёсные колпачки и задние стойки.

Несколько надписей JCC с особой графикой на кузове и в интерьере, вероятно, являются особой ценностью лишь для поклонников творчества Кастельбажака. Тем, кто не считает себя его фанатом, понравится просто хорошее оснащение. Основана пятидверка C1 JCC+ на комплектации Shine. По умолчанию тут есть регулировка водительского сиденья по высоте, электропривод и обогрев зеркал, семидюймовый сенсорный экран, интерфейсы Android Auto, Apple CarPlay и Mirror Link, центральный замок, хромированные внутренние ручки дверей, ограничитель скорости, помощник старта в гору, камера заднего вида.

            Внутри особого издания покупатель увидит алую вставку на передней панели, глянцево-чёрное обрамление центрального дисплея и основания рычага коробки передач, а также фарфорово-белую окантовку дефлекторов вентиляции, плюс вышивку JCC на спинках сидений.
Внутри особого издания покупатель увидит алую вставку на передней панели, глянцево-чёрное обрамление центрального дисплея и основания рычага коробки передач, а также фарфорово-белую окантовку дефлекторов вентиляции, плюс вышивку JCC на спинках сидений.

Специально для версии JCC+ в список оборудования добавлены автоматический кондиционер и датчик света, а как опцию можно заказать бесключевые доступ и запуск мотора. Бензиновая «тройка» 1.0 VTi 72 S&S (72 л.с., 93 Н•м) совмещена с пятиступенчатой «механикой» и тут отличий от обычных Ситроенов C1 нет. Цену на новинку компания не указала.

Леонид Попов, 28 мая 2020 в 12:40. Фото: Citroen

18
Реклама

Комментарии 18

Я езжу на Citroen XM
Я езжу на Renault Duster (2G)
Без машины
Я езжу на Audi 100 (C3)
Я езжу на Hyundai Solaris (2G)
Я езжу на Nissan NV400
Я езжу на Hyundai Solaris (2G)
Я езжу на Nissan NV400
Я езжу на Renault Duster (1G)
Я езжу на Suzuki Vitara (4G)
Я езжу на Renault Duster (1G)
Я езжу на Renault Duster (1G)
Я езжу на Renault Duster (1G)
Несуществующий пользователь
Без машины
Несуществующий пользователь
Без машины