Концерн Jaguar Land Rover создаст внедорожный автопилот
Исследовательский проект стоимостью «несколько миллионов фунтов» в будущем позволит автомобилям компании Jaguar Land Rover в автономном режиме двигаться «по любой поверхности или местности». С этой целью британцы разрабатывают ряд передовых технологий зондирования. Благодаря камерам, ультразвуковым датчикам, радарам и лидарам машины должны сканировать и анализировать обстановку вокруг себя на все 360 градусов. Искусственный интеллект и система Terrain Response смогут предвидеть тип покрытия впереди (трава, гравий, песок, снег, вода), регулировать скорость, настройки подвески, самостоятельно подключать различные внедорожные ассистенты.
Специалисты JLR среди прочего позаботятся о том, чтобы автоматика идентифицировала корни деревьев, валуны и нависающие ветви. Если водитель везёт на крыше багажник или велосипеды, но в каком-то месте не проходит «по высоте», автомобиль будет предупреждать его сообщением на сенсорном дисплее. Также разрабатывается коммуникация между машинами (V2V), которая пригодится при движении по бездорожью колонной: впередиидущее транспортное средство поделится с последователями информацией о препятствиях (Off-Road Connected Convoy). Компания не указала, когда её автопилот «созреет» для выхода на рынок.
Константин Болотов, 12 июля 2016 в 13:17. Фото: Land Rover
Комментарии 37
это точно бездорожье на видио?))) наши колхозники на уазиках как водки нажруться на уазиках так там такой автопилот включается))
Логично-компанией владеют индусы, у которых пол страны программистов)
А гибридный двигатель, работающий на карри будет?)))
Хм…такими темпами скоро котлеты на Ладоге будут сами ездить…и будет еще микро робот чтоб трос таскать
большинство уже и не может без электронных помощников даже управлять машиной )))
куда катится мир?
Это видимо для тех моментов, когда их автомобили не стоят колом в сервисе. У коллеги Дискавери3, это просто атас. Куча денег вложено в ремонт, постоянные поломки. Товарищи англичане, не занимайтесь ерундой, поднимите качество выпускаемой продукции
Какие еще англичане?..
Вы еще скажите, что в вольво шведы)))
Владелец в другой стране отвечает за качество английских инженеров?
На этой красоте даже до реки не доедешь где я рыбачу ))) Там злая Нива с полным off-road обвесом частенько напрягается.
Приезжайте ко мне на тесты. Я вам покажу почву, где все эти приблуды не смогут двигаться аще.
Пока не пильнешьь, не отрежешь, где то добавишь :+)
Вы не там тесты проводите.
Это все рассчитано на лапшивешеньенауши :+)
Есть такой проект: СМП Роботикс, у них автоматический квадрик ездит по бездорожью уже достаточно давно.
По такому "бездорожью" любая радиоуправляемая игрушка проедет, без всяких "автонастроек подвески". И весит и стоит на два порядка меньше.
Она НЕ радиоуправляемая. Ей указывают конечную точку, а как ехать она выбирает сама.
Я понимаю. Просто там выбирать маршрут-то нечего — в таких условиях по азимуту и игрушка проедет. Выглядит как баловство.
Если повторить маневр, который показан на 40-й секунде на стандартном Патриоте, то упретесь бампером, или оторвете глушитель.
Да дело и не в том какое там бездорожье, дело в том что эта игрушка обладает стереозрением и может составлять карту высот, и выбирать себе дорогу по своим возможностям, чего отнюдь не каждый водитель может. Для того чтобы доставлять грузы егерям, лесникам, патрулировать местность и т.п. этого достаточно, и это достаточно много для такой игрушки. Она просто не полезет туда, где она ездить не умеет.
Сделать что-то вроде самоуправляемого ШЕРПа будет конечно гораздо сложнее.
У меня нестандартный Патриот. И я думаю, что смысл водителя на бездорожье — как раз проехать там, где вроде бы проехать "по возможностям" нельзя. Железяка всегда будет перестраховываться.
Да я посмотрел, потому и прибавил слово стандартный.
Железяка будет вести себя так, как ей скажут: если цель каждый день возить грузы, будет стараться не застрять, если цель спасти людей — поедет и в огонь. Всему свое назначение, и если какие-то вещи можно автоматизировать, почему бы и нет, для людей найдутся более интересные задачи.
тема для слабаков!)
точно! скоро придумают робота который жену удовлетворять будет … поколение безруких и безмозглых плодят только.
Ни один искусственный интеллект с кучей супер-пупер датчиков не заменят чувствительность пятой точки опытного джипера.
а за трактором кто сбегает, если что?
а в чем кайф то ?
тут адреналина поток выплескивается, когда в грязь залазишь, машину шатат-болтат, крутит-вертит по колеям, а ты ее ловишь, газом корректируешь
а тут сидишь и… в носу ковыряешь, зная о том, что все равно за трактором бежать
Зато есть время, не отвлекаясь на дорогу, звонить друзьям с УАЗиками и НИВАми чтоб ехали на помощ…
Мне про сенсоры больше всего понравилось, они же в грязи ничего не насенсорят… . А утопающая головная машина остальным скажет "ПЕСЕЦ! ТОНУ! СЮДА НЕ ЕХАТЬ!" и вызывает эвакуатор официального дилера. Думаю в России авто с данной системой поставляться не будут, иначе гарантийщики повесятся, а салоны разорятся. У нас дороги порой хлеще их самого кошмарного бездорожья.
Очередные англицко-европейские понты, типа деньги жевать некуда! Ну появиться на просторах Англии пара новых миллионеров! Не принимайте это всерьёз, парни!
Они дорожный то автопилот до ума не довели, а уже за внедорожный хватаются. Самый лучший внедорожный помошник — это толковый штурман в забродниках, лопатой в зубах и шаклами в ухе.
К каждому автомобилю в багажнике будут предлагать негра в забродниках с лопатой и шаклами
нет, уже не негра, а семью беженцев с ближнего востока
Потом будут новости о свалившихся авто в пропасть и тому подобное :)
Это же бездорожье для английских джентельменов :) Не путать с нашими лужами, где этой машине точно не место, а то либо мост оторвет, либо электроника утонет. Каждой машине свое место! А система поможет к примеру через бордюр переехать или через сугроб перескочить…
скорее всего через мокрую листву переехать, в окрестностях Бирмингема
А на Алтае она остановится и дальше не поедет! Ну его нах- подумает умная система и загрустит об Англицком внедорожье и аккуратно укатанных камешках)
а машины качественные сначала не лучше научиться делать? лада гранта больше надёжности имеет чем эти поделки.
Все давно умеют делать, он еще авто из 80х и 90х катают. Сейчас учатся делать машины, что бы они дохли на следующую минуту и метр после окончания гарантийного пробега и срока.
Ничего личного — бизнес
Как-то все это не очень впечатляет. Хотя бы потому что лужицу, укатанную грунтовку и пару небольших камней я лично не могу назвать "бездорожьем"
Это крутая новость для тех, кто корову от быка отличить не может и урбанизирован по самое немогу :)
Слишком громкое название для системы снижения скорости на бездорожье :)