Внедорожник Mitsubishi Pajero Sport оценён в рублях
Сегодня в России, Белоруссии и Казахстане начались продажи внедорожника Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который производится в Таиланде, а в перспективе может встать на конвейер калужского завода «ПСМА Рус». Автомобиль предлагается исключительно с системой полного привода Super Select 4WD, бензиновой «шестёркой» 3.0 MIVEC (209 л.с., 279 Н•м) и восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. Базовая комплектация Instyle стоит 2 749 999 рублей, топовая Ultimate — на 200 тысяч дороже. Это доплата за мониторинг мёртвых зон, комплекс предотвращения столкновений, камеры кругового обзора, парковочные датчики сзади, медиацентр с восемью динамиками и интеграцией смартфона.
Базовая комплектация богатая (кожаный салон, двухзонный климат-контроль, подогревы и прочее), но важнее другое. Следует учесть, что для достижения максимальной мощности двигатель нужно крутить до 6000 об/мин, а пик тяги достижим на отметке 4000 об/мин. Сотня покоряется Паджерику за 11,7 с, максимальная скорость — 182 км/ч. В смешанном цикле двухтонный внедорожник потребляет 10,9 л/100 км бензина АИ-95, а в городе — аж 14,5. Хочется надеяться, что компания Mitsubishi после топливного скандала указывает реальный расход.
| Модель и комплектация | Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* | Цена, руб. |
|---|---|---|
| SsangYong Rexton Luxury | 2.7 (186), АТ5 | 2 429 990 |
| Toyota Land Cruiser Prado Стандарт | 2.7 (163), АТ6 | 2 614 000 |
| Mitsubishi Pajero Sport Instyle | 3.0 (209), АТ8 | 2 749 999 |
| Jeep Wrangler 4D Sahara | 3.6 (284), АТ5 | 2 835 000 |
| * АТ5, -6, -8 — пяти-, шести- и восьмиступенчатые автоматические коробки передач. | ||
Константин Болотов, 18 июля 2016 в 16:53. Фото: Mitsubishi
Комментарии 279
Буду краток! Полностью уничтожают марку! Печаль… дальше будет хуже((
Это хитрый ход от митцу: как поднять продажи п4! :)
Очень сложный выбор за одинаковые деньги — прадо или спорта)))
Ничуть. Прадо!
незнаю-незнаю… смотором 2,7 и вечно гудящей коробкой…
по мне так от нового спорта взять раму и поставить на неё кузов четвёрки и движку 3,5 л 195 л.с. 380 н/м, было бы и в городе нормально и на рыбалку не плохо. а тем что сотворили убивают спрос, тесный и стоит не мало
и идею дизайна задних фонарей у Вольво сперли.
судя по всему стиля по маркам уже практически нет…
если ценники реальные то могу предположить что выбор тут только один достойный, это тойота
я бы так не сказал, у прадо единственное преимущество он шире
странно.а куда эта статья делась про которую мы говорили?
Какой-то недоделанный прадик. И косят еще под лексус. Может канеш и хорошая тачка…
Ужасно…
НЕ то это уже…ацтой полный_(
не совсем соглашусь, не ординарный это да, вот если бы по шире хотя бы на 5 см и корму не заузили, процесс восприятия был бы другой
ну в любом случае этих денег он не стоит…
цена прадика дизельного…а он явно выше рангом)
согласен
а ведь врут про расход((
За 2 500 000 если и с двиглом 3.2 от П4 была бы ураган, а платить за 20 л/100 км в городе, не айс!
Ну и урод!
А регулировка руля по вылету у мицубиси хоть на нём появится?)
Дочь посмотрела на картинку и сказала:фу.
о Чем думают их маркетологи?
Ну кто купит в здравом уме САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК (кроме джимни и Китая с корейцами) за 2700 в базе и под 3 мульта в норм комплектации?
Смысл вообще этого авто?
Дизеля нет. Механики тоже нет. Охотники — рыбаки отвалились.
Создать мажоромобиль? — хрен там! Митсубиси это японский ВАЗ или, если угодно, японский ГАЗ, причем собранный не в Японии.
Семейный авто? да ладно, сзади сидели? удобно? Ну только если тещу закинуть с барахлом с дачи. А однобазность с L200, даже не считая отсутствие рессор на МПС, не дает паджерику хайлендоровской мягкости.
В итоге что имеем?
Авто не понятно для кого за невменяемые деньги, который делается в Малайзии (Тайланде).
Реально ждал обновления, присматривался сам к МПС — теперь точно даже смотреть в его сторону не буду!
Всех сук маркетологов взять в охапку со всех автоконтор и на охоту в тайгу — пусть всем скопом толкают из грязи свои электронные говноджипы, и находу меняют свои датчики.
А нашим дать 5 ящиков водки на рыло, и патронов 1000 шт.
Пусть погуляют, вместе)))
Вот после этой командировки по обмену опытом стоит ждать нормальных авто!
Красиво сказал, улыбнуло)))
Спс)
Как в душу насрали маркесрологи из митсубиси.
Wer-x
о Чем думают их маркетологи?
Ну кто купит в здравом уме САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК (кроме джимни и Китая с корейцами) за 2700 в базе и под 3 мульта в норм комплектации?
Смысл вообще этого авто?
Дизеля нет. Механики тоже нет. Охотники — рыбаки отвалились.
Создать мажоромобиль? — хрен там! Митсубиси это японский ВАЗ или, если угодно, японский ГАЗ, причем собранный не в Японии.
Семейный авто? да ладно, сзади сидели? удобно? Ну только если тещу закинуть с барахлом с дачи. А однобазность с L200, даже не считая отсутствие рессор на МПС, не дает паджерику хайлендоровской мягкости.
В итоге что имеем?
Авто не понятно для кого за невменяемые деньги, который делается в Малайзии (Тайланде).
Реально ждал обновления, присматривался сам к МПС — теперь точно даже смотреть в его сторону не буду!
Всех сук маркетологов взять в охапку со всех автоконтор и на охоту в тайгу — пусть всем скопом толкают из грязи свои электронные говноджипы, и находу меняют свои датчики.
А нашим дать 5 ящиков водки на рыло, и патронов 1000 шт.
Пусть погуляют, вместе)))
Вот после этой командировки по обмену опытом стоит ждать нормальных авто!
Больше всего поражают эти гейские узкие арки, никаких колес уже не поставить…
твари-маркетологи!
Wer-x
о Чем думают их маркетологи?
Ну кто купит в здравом уме САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК (кроме джимни и Китая с корейцами) за 2700 в базе и под 3 мульта в норм комплектации?
Смысл вообще этого авто?
Дизеля нет. Механики тоже нет. Охотники — рыбаки отвалились.
Создать мажоромобиль? — хрен там! Митсубиси это японский ВАЗ или, если угодно, японский ГАЗ, причем собранный не в Японии.
Семейный авто? да ладно, сзади сидели? удобно? Ну только если тещу закинуть с барахлом с дачи. А однобазность с L200, даже не считая отсутствие рессор на МПС, не дает паджерику хайлендоровской мягкости.
В итоге что имеем?
Авто не понятно для кого за невменяемые деньги, который делается в Малайзии (Тайланде).
Реально ждал обновления, присматривался сам к МПС — теперь точно даже смотреть в его сторону не буду!
Всех сук маркетологов взять в охапку со всех автоконтор и на охоту в тайгу — пусть всем скопом толкают из грязи свои электронные говноджипы, и находу меняют свои датчики.
А нашим дать 5 ящиков водки на рыло, и патронов 1000 шт.
Пусть погуляют, вместе)))
Вот после этой командировки по обмену опытом стоит ждать нормальных авто!
Прав на все 100!
Товарищ кинулся на новый 14 года(до этого был 2005г), откатал год и продал нафик! И не проходимец и не паркетник!
У соседа падж спорт.
Дверь багажника сгнила по кругу. До конца гарантии оставалось 4 мес года. перекрасили по гарантии и дали на работы гарантию 6 мес. Он говорит, ну как же так. Типа меняйте мне на новую дверь задка или продляйте гарантию, как положено по заводу. Его послали.
В Итоге у чувака перекрас двери, как сделали — не понятно. Ну за пол года точно не сгниет, но потом…
машина за полтора ляма…
Wer-x
о Чем думают их маркетологи?
Ну кто купит в здравом уме САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК (кроме джимни и Китая с корейцами) за 2700 в базе и под 3 мульта в норм комплектации?
Смысл вообще этого авто?
Дизеля нет. Механики тоже нет. Охотники — рыбаки отвалились.
Создать мажоромобиль? — хрен там! Митсубиси это японский ВАЗ или, если угодно, японский ГАЗ, причем собранный не в Японии.
Семейный авто? да ладно, сзади сидели? удобно? Ну только если тещу закинуть с барахлом с дачи. А однобазность с L200, даже не считая отсутствие рессор на МПС, не дает паджерику хайлендоровской мягкости.
В итоге что имеем?
Авто не понятно для кого за невменяемые деньги, который делается в Малайзии (Тайланде).
Реально ждал обновления, присматривался сам к МПС — теперь точно даже смотреть в его сторону не буду!
Всех сук маркетологов взять в охапку со всех автоконтор и на охоту в тайгу — пусть всем скопом толкают из грязи свои электронные говноджипы, и находу меняют свои датчики.
А нашим дать 5 ящиков водки на рыло, и патронов 1000 шт.
Пусть погуляют, вместе)))
Вот после этой командировки по обмену опытом стоит ждать нормальных авто!
Согласен полностью. Джипы превращают по немного в красоверы.
нихрена не "понемногу", а уничтожают оставшиеся экземпляры, напихивая говнодатчиками, чтобы прокладка могла переключать режимы: Грязь, снег, вода, воздух и т д. Обезрамливают и без того скудное стадо рамников.
Снимают с конвейера, то что заслужило уважение десятками лъет эксплуатации и каждый год пугают новыми "снятиями".
Скоро на пальцах одной руки (пока на 2-ух руках, но уже не все пальцы на второй задействованы) можно будет пересчитать настоящие внедорожники, часть из которых недоступна официально в РФ.
Как то так.
Wer-x
о Чем думают их маркетологи?
Ну кто купит в здравом уме САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК (кроме джимни и Китая с корейцами) за 2700 в базе и под 3 мульта в норм комплектации?
Смысл вообще этого авто?
Дизеля нет. Механики тоже нет. Охотники — рыбаки отвалились.
Создать мажоромобиль? — хрен там! Митсубиси это японский ВАЗ или, если угодно, японский ГАЗ, причем собранный не в Японии.
Семейный авто? да ладно, сзади сидели? удобно? Ну только если тещу закинуть с барахлом с дачи. А однобазность с L200, даже не считая отсутствие рессор на МПС, не дает паджерику хайлендоровской мягкости.
В итоге что имеем?
Авто не понятно для кого за невменяемые деньги, который делается в Малайзии (Тайланде).
Реально ждал обновления, присматривался сам к МПС — теперь точно даже смотреть в его сторону не буду!
Всех сук маркетологов взять в охапку со всех автоконтор и на охоту в тайгу — пусть всем скопом толкают из грязи свои электронные говноджипы, и находу меняют свои датчики.
А нашим дать 5 ящиков водки на рыло, и патронов 1000 шт.
Пусть погуляют, вместе)))
Вот после этой командировки по обмену опытом стоит ждать нормальных авто!
мпс ни когда не будет мягким как хайлендер, сравниваете совершенно разные вещи, кроссовер и рамник.
Зачем ты мне пишешь про это сравнение?
так сам же пишешь что: …" А однобазность с L200, даже не считая отсутствие рессор на МПС, не дает паджерику хайлендоровской мягкости."…
Тут написано, мпс табуретка. Без сравнения. Словосочетание "Хейлондеровская мягкость" — это эпитет в данном случае.
Нет желания разбираться с тобой.
Если че по делу — пиши.
Если поумничать — гуляй лесом.
… разбираться… громко сказано, посмеялся, и тебе не кашлять.
Без обид. Думал мамин сынка на мажоромобиле ща будет меня жизни учить. Посмотрел твой БЖ. 43 года и МПС.
Все понятно стало. Извини, если задел.
Будь здоров.
Мой посыл 2700000 дохуа за МПС. Я тоже себе хотел его. Но что то там в головах маркетологов пошло не так. Плюс наш курс!
Удачи!
согласен, с ценой перебор, если не секрет на чем остановил выбор?
Честно?
Судьба расставила свои приоритеты))
Строю дом. А там математика простая — сюда миллион, сюда — пятьсот. И не знаешь куда бежать, где денег заработать сколько требуется.
Пока катаюсь на своем комплекте из БЖ.
НИВА — охота, рыбалка
Авео — работа-дом-магазин
Универсальную машину не готов покарассматривать. Что то большое не хочу в пробках убивать и по 2 ТО в год накручивать. Что то полуприводное кашкаеобразное не проедет до мест природных.
PS
Смотрел в сторону нового УАЗа патриота.
Не сильно придирчиво и точно ни как на основной авто, но все же
свой дом это супер, удачного строительства, счастливо.
Спасибо!
И Вам!
а разгон 11,7 сек/сотня — это далеко не "спорт" — Табурег с Айсин 8 ступенчатым и 3,6 л — 9,6 сек
Блин, ланос 1.6 до сотни за 11.5 разгон берет…
2700000р? За "колхозный" паджеро спорт?
До Туарега в базе не далеко, цена с 3,6 л бензиновым от 2800000 с копейками…
Провал на рынке — обеспечен :)
Разница в том, что Паджеро Вы можете завещать внукам, а Туарег сольете сразу после гарантии. В ужасе или восхищении — зависит от Вашего ВАГовосторга, который, судя по автопарку, велик.
не завещаете Вы его внукам, также будет сыпаться как и все нынешние машины, у компаньона паджера спорт, на трассе комфортно только до 140 км/час, потом рыскать начинает, салон весь в дешевом пластике, зимой в салоне холодина, толком не едет не по асфальту, не по более менее нормальному бездорожью (без доп оборудования)!
Что касается таурега, на дороге ведет себя отлично, если взять комплектацию с понижайками, то по бездорожью не хуже паджера спорт, гораздо комфортнее, и я бы не сказал что прям не надежная машина, в силу напиханной электроники даже очень надежная, по крайней мере до 90-120 можно ездить не парится, потом начнутся вопросы)
Согласен по всем пунктам, т.к. эксплуатировал и мицу L-ку и Турка.
Стоимость ЗЧ на Мицубиси — это исключительно жадность дилера — Рольфа.
Слава богу много сторонних поставщиков — потому как мицубиси стабильно требует вложений в ходовую, двигатель (в основном подушки двигателя).
исключительность жадность дилера это точно, задней печки нет, зато втулили sos глонас, на кой хер он там нужен. раздельный двух зонный климат контроль (на кой хер он нужен и как это в общем объёме двух кубов разная температура будет разве что слева чуть холодней дует, а справа чуть теплей…), а заднего климата нет даже воздуховодов пипец!
Dimer-74
Согласен по всем пунктам, т.к. эксплуатировал и мицу L-ку и Турка.
Стоимость ЗЧ на Мицубиси — это исключительно жадность дилера — Рольфа.
Слава богу много сторонних поставщиков — потому как мицубиси стабильно требует вложений в ходовую, двигатель (в основном подушки двигателя).
вложений в ходовую, не соглашусь! откатал на двойке 25 кузов 10 лет менял только втулки стабилизатора движка 3,5 MPI на 140 тысячах менял компенсаторы за тарахтели, на тройке 73 кузов есть проблема с болтами развала но если не быть наездником то и менять их не надо менял болты втулки стабилизатора 4 года владения, сейчас на четвёрке тритий год пошёл.
Kuma-san
Разница в том, что Паджеро Вы можете завещать внукам, а Туарег сольете сразу после гарантии. В ужасе или восхищении — зависит от Вашего ВАГовосторга, который, судя по автопарку, велик.
Митцубиси-надёжно, это только на экране телевизора. А запчасти на это корыто стоят, как на каен. За такую цену никому она не нужна, потому что реальная цена ей 1,5 миллиона
Kuma-san
Разница в том, что Паджеро Вы можете завещать внукам, а Туарег сольете сразу после гарантии. В ужасе или восхищении — зависит от Вашего ВАГовосторга, который, судя по автопарку, велик.
Не надо мне сказки рассказывать, про надежность мицубиков. У меня своя сервисная фирма и L-200 брал разъездной машиной — пробег под 200000 км — только успеваю вкладывать в ремонты, двигло, ходовка — регулярные вложения, и по мелочи — 25000-30000р каждый год — при среднем ежегодном пробеге меньше 30000 км нихрена себе "надежный" авто?! Это еще работы по ТО выполняют мои механики — а то бы вообще зашкаливало на 70000р в год.
Я бы его уже сейчас завещал приемщикам металлолома — деньгоед хренов.
И это при эксплуатации 95% пробега по шоссе. Для сравнения Аморок VW тоже почти 200000 км пробега — максимум 10000-12000р в год — вдвое меньше!
И на Турке я покатался с 2008 по 2009 г — вполне устраивал.
Подумываю не вернуться ли снова на турка — прицеп с квадром буксировать подойдет.