Несколько моделей Volvo отозваны из-за проблем с двигателем
Агентство Росстандарт информирует об очередном отзыве автомобилей марки Volvo. На этот раз сервисная акция затронула 3762 экземпляра моделей V40 и V40 Cross Country, S60 и V60, V70 и S80, выпущенных в период 2011–2015 годов. Причина для бесплатного ремонта — возможная утечка охлаждающей жидкости из двигателя и подтекание масла, сопровождающееся неприятным запахом или задымлением.
Проблема с мотором может возникнуть при высокой нагрузке сразу после холодного пуска, например при резком разгоне на морозе. На дисплее должно высветиться соответствующее предупреждение. Не дожидаясь звонка или письма от дилера, список VIN-номеров легко скачать по ссылке.
Константин Болотов, 19 декабря 2016 в 15:47. Фото Драйва
Комментарии 49
Надо наш автопром брать! вот качественно делают! ни разу не отзывали свои творения!
Пробил пару VINов из списка. Отзыв касается только машин с моторами 1,6 л. Вообще-то мотор г… с ресурсом 70-80тыс.км. Вольвовские моторы в рекол не попали
турбовые которые? их отзывают?) фордовский вроде бы мотор… он как атмо то не живет нормально, а в него ещё и тубру пихнули
V40 надежные? Интересует мотор дизель или бензин, но на полном приводе
Бензин т 5 бери :)
Про рядную пятерку слышал только хорошее, еще с 850 был очарован звуком выхлопа.
Ну суть в том, что двигатель живучий, меняешь масло и расходники и запросто 400 к проездишь в хвост и в гриву!) а так заявленно как миллионник)
Надо брать!
Даже не думай, бери) В 40 ещё на старой тележке стоит, так что проблем с ней нет=)
А дизеля как?
Ну дизель как дизель, в мск нормально будет) Топливо там хорошее. Но как говорит мой друг дальнобойщик, "дизель — это экономия в долг", короче бери бензин) зачем тебе солярой ходить пахнуть, я после хс 60 дизель больше не возьму)
Дизель приятен в пробках, молотит "за недорого" но раздражает вибрация. Машина нужна на каждый день, супруге на работу кататься ну и мне по выходным понаваливать :)
Ну вот когда на 60 ке ездил, не было такого, что вибрация какая то, не чувствуешь практически ничего, а когда начинаешь ехать двигателя не слышно вобще, ощущение, что едешь на бензинке) Если на дизельке катать до 100 тысяч, то конечно не вопрос, однозначно брать) На бенз мало тратишь, плюс ещё в том, что садишься например в прадо новый дизель, и ты просто ах%:№!ешь от вибрации и шума из-под капота, а у меня такого не было, все нереально комфортно тихо, да и материалы отделки гораздо лучше чем многих автомобилей премиум класса)
Ну когда хотел купить хс60, купил в итоге тубарег, но великоват оказался для супруги. В вольве материалы похуже оказались, теперь концепция иная, полный привод и максимально компактные размеры
я выбирал между ку 5 и хс60, очень хотел ку 5, в итоге не хватило чуть чуть, купил хс и слава богу)) не жалел ни разу)
ссыль пустая…кстати антифриз доливаю раз вч год
Интересно а V40 D2 тоже попадает под отзыв.
Был уже у нашего местного дилера по этой отзывной компании, 3- часа времени, замена прокладки выпуска, шпильки гайки и убирают начинку одного из термостатов.
В этом году отзывная компания идёт и у моделей Geely Emgrand. Правда, цифра смешная — 401 экземпляр.
Моего VIN в списке нет. Интересно хоть один 5 цил двигатель попал под отзывную? Есть кто из списка?
И еще нашу Классику ругают — столько лет на конвейере и ни одной отзывной компании =)
То то все мои дядьки при покуке каждую доробатывали, т.к. ещё не выйдя с канвеера все знали недоработки и слабые места
ну так нет пределу совершенству, — машина с высокой степенью персонализации была
Хотя, если серъезно, прям даже интересно, что они там будут менять.
Прокладку коллектора
cantreadthis
Хотя, если серъезно, прям даже интересно, что они там будут менять.
прокладка на выпускном коллекторе, пара шпилек и гаек + вынимаются потроха из термостата
Прокладка коллектора и термостат это задымление и утечка ОЖ. А масло откуда давит?
прокладка на выпускном коллекторе, пара шпилек и гаек + вынимаются потроха из термостата
Делаю каждый день ))
>Проблема с мотором может возникнуть при высокой нагрузке сразу после холодного пуска, например при резком разгоне на морозе.
Да за такое надо с гарантии снимать, а не чинить бесплатно!
Вы посмотрите сколько тойот и фольцов отозвали в этом году и сравните с этими показателями.
Глупо сравнивать объёмы выпуска Вольво с теми же Тойотами, коих выпускается раза в 4 больше.
Составь пропорцию, ответишь на свой вопрос
Где был увиден вопрос?
Благородно… Ошибки совершают все, признают их — единицы. Честь и хвала VOLVO!
да поэтому эти машины и северной страны не берут у нас на севере) где морозы под минус 50, заведешь и клина поймаешь(
Ты извини пожалуйста, но это полный бред, то что ты написал)у самого 2 было, одна из них дизель до 45 все отлично на дизеле, тем более бензин, при дизеле меньше не было, при бензине было, но электроника сходить с ума начинает, как и на всех абсолютно машинах, даже самых самых стойких. Вольво тачка зимняя, создается на севере там же и производиться, холода переносит спокойно! Проверено!
согласен!землякккк твой бредятину какую то лопочет
я сто то не видел чтоб за вольвой на севере гнались. у нас любят непризотливые японские агрегаты которые только на то ездят а не так чтоб в ужесе бегать и и скать птом диллера вольво
ок, буду ездить на своей "шняге":)
Mogolnitsky
Ты извини пожалуйста, но это полный бред, то что ты написал)у самого 2 было, одна из них дизель до 45 все отлично на дизеле, тем более бензин, при дизеле меньше не было, при бензине было, но электроника сходить с ума начинает, как и на всех абсолютно машинах, даже самых самых стойких. Вольво тачка зимняя, создается на севере там же и производиться, холода переносит спокойно! Проверено!
тото в нефтяной столице на этой шняге ездит 3 человека на 100 тысяч населения
Stason089
да поэтому эти машины и северной страны не берут у нас на севере) где морозы под минус 50, заведешь и клина поймаешь(
фигню какую то говоришь, движки я так понимаю фордовского концерна. они унифицированны и многие тавятся на другие марки авто.
Stason089
да поэтому эти машины и северной страны не берут у нас на севере) где морозы под минус 50, заведешь и клина поймаешь(
Забавно читать данный коммент, учитывая, что львиная доля Скандинавии пользует Вольво.
Друг в своё время имел канадскую ХС-90, хороший авто был.
По вашему, на севере лучше в собачьих упряжках?!
вот я о том и говрю что такие машины только для питера и маааасквы с ихними скандинавскими зимами
"Ихними"?:D не зря купил ниссан
SiDer
Забавно читать данный коммент, учитывая, что львиная доля Скандинавии пользует Вольво.
Друг в своё время имел канадскую ХС-90, хороший авто был.
По вашему, на севере лучше в собачьих упряжках?!
не пукнет ли вольво при такой легкой прохладе?
Побрейтесь! Тут не пукнет не только Вольво.
Гоняли на север Финляндии, при таких морозах автомобили вели себя нормально.
А сравнивать климат Питера и, например, Хабаровска — бессмысленно.
Приезжали оттуда ко мне гости, у них температуры за -40 привычное дело, так им было у нас холоднее при -15…-18, чем у себя!
в любом случае не стоит крутить движок после холодного пуска.
не трогаюсь до перехода двигателя в рабочий диапазон оборотов и не кручу выше 2, максимум 3т до полного прогрева.
а вольво конечно молодцы, что поддерживают своих клиетов
Ну до полного прогрева можно и не ждать. Нюанс — смотря какая температура за бортом.
Когда не ниже -5, трогаюсь минуты через 2 (после того как снег смахну), пока еле-еле выползаю со двора, температура уже на нижней шкале. Пока высовываешься на более широкую улицу, + ожидание на светофоре — вот почти уже и рабочий градус. При более низкой температуре естественно, лучше подольше постоять.
интрересно-интересно