Япония обзаведётся семиместной версией паркетника Mazda CX-5
Кроссовер Mazda CX-9 (длина 5056 мм, ширина 1968 мм) великоват для домашнего рынка, но у японцев скоро появится любопытная альтернатива. Компания намерена построить семиместный вариант модели Mazda CX-5, передаёт издание Indian Autos Blog со ссылкой на японских блогеров. Неясно, будут ли изменены длина и колёсная база (4545 и 2700 мм соответственно) и насколько именно, но и сейчас машина в своём сегменте — одна из лучших по этим двум параметрам.
В качестве примера ловкого манипулирования внутренним пространством можно привести паркетник Land Rover Discovery Sport. По длине (4590 мм) и колёсной базе (2741 мм) он оказался где-то между современными компактными и среднеразмерными кроссоверами, при этом ухитрился обзавестись третьим рядом сидений.
Интересно, что в конце прошлого года глава Honda Australia Стивен Коллинз намекнул ресурсу Indian Autos Blog на появление семиместного варианта кроссовера Honda CR-V (хотя не стал подтверждать это напрямую). О возможном добавлении третьего ряда на CR-V слухи ходили ещё несколько лет назад. Такая вариация паркетника имела бы смысл на тех рынках, где не представлена модель Pilot (Австралия — в их числе).
Леонид Попов, 24 января 2017 в 13:16. Фото: Mazda
Комментарии 39
Блиииин, а можно ещё Ниссан Juke сделать 22 местным?
Новости прям с утра на драйве одна актуальнее другой…
для чего или кого нужны такие 7-миместки? муж, жена + 5 детей? много таких семей в японии? для такси?
как то на базу отдыха ехали в луазик набил 10 человек.
и как то с базы забирал семью и в добавок набилось ещё сколько то детей и пару бабушек — в ниссан патрол все влезли — детей просто тупо посадили в багажник и им там было весело) это давно было 99наверно- тогда ДК не было и менты бы за такое даже не наказали если что. опасно? да.
Ну вот да )) у нас с женой — 4-ро детенышей. Самое то что надо! Ну не газель же в самом деле брать?
Да даже с тремя детьми — и то, уже тесновато…
ларгус вроде есть 7 мест
ну уж спасибо )) но я как то лучше на мазде )
За 35 лет ни разу не было нужды в третьем ряде сидлух.
Не ну ладно бы в сх-9 поставили табуретки, куда их в пятерку то пихать, ещё пусть в мх-5 воткнут вместо багажника)
А я считаю — правильно! 3й ряд он ведь дополнительный, так сказать на экстренный случай. Пусть будет. 15 минут потерпят, зато все влезут. Автомобиль становится более универсальным.
7-местный авто за счёт багажника — это нонсенс — я ржал когда кашкай 7 местный появился — маркетиновая разводка. и кто то на неё попадается)))
Я когда читал тоже первое что пришло в голову это Кашкай+2😆…
А я ездил на Qashqai+2 и при необходимости возил шестерых пассажиров в т.ч. на приличные расстояния. Никто не жаловался.
И более того скажу — что усаживался сам за собой на все три ряда. При росте 184 см. — на втором ряду за водителем сидеть без проблем, на третьем — не сказать, что совсем удобно, но сидеть можно.
Дык яж не спорю… Всё познаётся в сравнении. Я в Кашкае в принципе не сидел и не ездил может конечно так и есть но вот визуально не сказать, что он особо вместителен для трёх рядов. Как я понимаю с третим рядом пространства багажника зватит только для дамской сумки. Просто даже в СХ-9 третий ряд нифига не для рослых людей, а вот в багажник легко встают два средних дорожных чемодана и спортивная сумка набитая вещами, а сверху ложатся два рюкзака, при этом задний обзор ни сколько не закрыт и не ограничен. Я не в коем случае не сравниваю эти две марки, а лишь предполагаю, что в СХ-5 с третим рядом будет не совсем удобно. Только если для передвижений по городу семьёй, а вот например выехать на природу со всякими там мангалами и пожитками будет уже не совсем удобно. А так же я не согласен с автором в том, "СХ-9 великоват для домашнего рынка", не понятно что он имеет в виду под понятием "домашний рынок". Если то что авто якобы большое для катания по городу, то пусть вспомнит что есть такие авто как ТЛК 200, QX-56 ну и другие авто такого класса. Не смотря на свои габариты и длинны более 5-ти метров, СХ-9 отличается своей манёвриностью и в ней ни сколько не чувствуются большие размеры.
REEF74
7-местный авто за счёт багажника — это нонсенс — я ржал когда кашкай 7 местный появился — маркетиновая разводка. и кто то на неё попадается)))
Да, , , кашкай 7 мест-чудомашина
REEF74
7-местный авто за счёт багажника — это нонсенс — я ржал когда кашкай 7 местный появился — маркетиновая разводка. и кто то на неё попадается)))
Точнее чудно машина
Все почему-то негодуют касательно того, что поместятся только дети или карлики. Не вижу в этом ничего плохо.
Главное — оставить достаточно места для взрослых на 2м ряду. А 3й, так сказать,
детский, ряд пусть будет как бонус. Норм, чё.
+ 2 кыштымских карлика.
Пфф, бредятина. Там только мелкие японскте детишки смогут поместиться
Был CX-7 кроссовер среднего размера между CX-5 и CX-9. Но и в нём, по-моему, третьего ряда сидений не было. Думается, в "пятёрке" там только дети поместятся, без вариантов.
а ведь когдато мазды были машинами с нормальной внешностью
Ну 6ка в ее текущей версии — один из красивейших седанов такого класса.
CX-5 как обычно хочет угодить как мужикам, так и дамам.
под словами "нормальная внешность" я имею в виду гармоничный облик, то есть конкуренция в красоте с другими марками.
сейчас вот нормальных машин почти не осталось, все както уродуют свои даже самые простые модели под какойто ламборгини или феррари как в данном случае
Надо отметить, что если раньше дизайнером практически не управлял никто, то сейчас очень многое происходит по причинам чисто функционального, просчитанного характера — безопасность, массовость производства и одноплатформенность. И только потом в эти довольно узкие рамки запихивается дизайнер.
Можно найти ролик столкновения старого шеви 50-60ых и нового 2000ых. Очевидно, какая из машин даст выжить своему водителю и пассажирам.
И при всем при этом, чего-то нового в общей конструкции и материалах автомобиля 2000ых конструктор из 1970ых для себя не найдет (ну электроника конечно кардинально поменялась).
Думаю подлинная революция в дизайне произойдет с началом массового производства автомобилей с автопилотом (поменяется концепция авто) и появления структурных материалов — более прочных пластиков.
Но как только это произойдет, дизайн стремительно начнет терять вообще какое либо значение — как случилось с телефонами, чайниками, фенами и телевизорами. Так что перспектива — не очень.
RVINDVNCE
а ведь когдато мазды были машинами с нормальной внешностью
Да это уг для американского рынка для толстожопых мамочек.
RVINDVNCE
а ведь когдато мазды были машинами с нормальной внешностью
Если уж говорить о нормальной внешности. А вообще, это разговоры из серии "раньше все было лучше"
О! Это роторная легендарная Mazda Eunos Cosmo, первое поколение, 60-х годов выпуска. Глянь ещё четвёртого покаления, там вообще космос, в 90-м году уже стоял экран управления системами авто с тачскрином, кожа вкруг, GPS-навигация, оптитрон и т.д., половины нет в современных авто такого класса.
RVINDVNCE
а ведь когдато мазды были машинами с нормальной внешностью
А я считаю, что и сейчас Mazda по сравнению с другими авто выглядит превосходно, и никого не копирует, у неё свой стиль заточенный под чайку значка, салон, как и в девяностые, выполнен в стиле -всё под рукой и ничего лишнего! Даже с двигателями у них всегда был свой путь развития, как и сейчас.
ну если вам нравится, это хорошо
меня лично тошнит от этих длинных капотов на маленьких колесиках
Я езжу на Mazda Xedos 9 дорестайл, в стоке 15 диски, в рестайле 16, сейчас на шестёрке в стоке, в зависимости от комплектации от 15, до 17 и при этом база практически по длине аналогичная, так что необоснованно всё это.
для японцев, китайцев и других гномов и троллей будет нормально. можно будет ещё и поручни сделать, для стоячих пассажиров.
СХ-5 красота, а СХ-9 машина для меня )) но только там, где Дональд. У нас СХ-9 не будет или будет?
Будет)В этом году привезут.В Авторевю писали.
С ценой не ниже 3 млн.наверное
Думаю не сильно дешевле.
Pavel3003
СХ-5 красота, а СХ-9 машина для меня )) но только там, где Дональд. У нас СХ-9 не будет или будет?
А точьнее в ноябре. Это уже инфа от диллера!
слишком тесно будет при тех же размерах авто(
Незнаю кто там может поместиться в числе 7 человек кроме самих японцев. Чтоб комфортно себя чувствовать это надо менять форму кузова, делать ее более квадратную
Японцы мелкие. Для себя старались ))
Если б еще три ряда в ровный пол складывались…
Вот да… так не удобно в девятке что ровный пол не сделать (((