Версия Recon проводит Jeep Wrangler на покой
Новая версия Рэнглера с замысловатым полным названием Jeep Wrangler Rubicon Recon Edition дебютировала на автошоу в Чикаго. Эту модель сам производитель считает прощальным поклоном Рэнглера нынешнего поколения. В следующем году на рынок выйдет замена. А пока для любителей бездорожья построено одно из самых хорошо подготовленных исполнений.
Как ясно из названия, основан Rubicon Recon на серийном Рубиконе, который и так считается более продвинутым вариантом, чем базовый, в плане покорения песков, камней, топей и снегов. Но Recon сделал ещё шаг вперёд. На обоих мостах Dana 44 — сверхпрочные литые крышки дифференциалов, в переднем — усиленные трубы, увенчанные высокопрочными коваными кулаками. Сами межколёсные дифференциалы — с электронной блокировкой.
Как и у оригинала, здесь работает подключаемый полный привод типа Part-Time. В раздатке Rock Track на понижающей передаче отношение 4:1, и ещё большее (4,1:1) – в главных парах. С пятиступенчатой «механикой» на нижней ступени получается суммарное передаточное число 73,1:1. Проще говоря — именно настолько выше суммарный крутящий момент на осях, по сравнению с коленчатым валом. На нём же имеются 353 Н•м, выдаваемых 289-сильной «шестёркой» 3.6. При желании можно получить Rubicon Recon и с пятидиапазонным «автоматом», только там чуть иные передаточные числа.
В набор деталей Рекона добавлен купол Power Dome на капоте с парой вентиляционных решёток. Выбрать можно один из семи цветов кузова: чёрный, белый, Billet Silver, Firecracker Red, Gobi, Rhino и Granite Crystal (кстати, крылья в цвет кузова — ещё одна черта Рекона). Также тут есть стальной бампер с местом под лебёдку и съёмными торцевыми секциями, красные буксирные крюки спереди и сзади. Вдобавок, информационный экран в приборке может показывать давление масла, температуру охлаждающей жидкости и трансмиссии, давление в каждом из колёс и скорость автомобиля.
Леонид Попов, 10 февраля 2017 в 18:40. Фото: Jeep
Комментарии 34
Отличные фото!
С такими крошечными колёсиками и на бездорожье? С таким кузовом и в тундру?
Боюсь, у меня перед гаражом ЭТО застрянет…
Комментарий удалён
а тут не Родину говном поливают, а тех, кто этой Родиной правит. все что говорят-закономерно. Вы посмотрите сколько у нас стоит вранглер. веселая цена?
Интересно, что придёт на смену jk? Что-то мне подсказывает, что это будет из разряда:
www.picturehd.ru/avtomobilihd/audi
автомобили бмв
Скоро мы машины с такими ценами сможем увидеть только Вот тут
Ох и хорошо горят они. И оно Вам нужно…
Такая хорошая машина была, и её уродуют с каждым годом
Мечтал одно время о таком. но цены в Салонах США одни а в Москве дикие((
Удивительно, да? А еще в Москве долларами расплачиваться нельзя, да и таможня тоже кушать хочет, и разработчики Глонаса совсем не против с тоёты на мередес пересесть… Чего удивляться-то цене?
Удивительно как интерьер диссонирует с экстерьером
Хорошая машина !)
крутая тачила. две усиленных крышки мостов и капот с дырочками ;))) и да 6 ступенчатая механика у меня в 2008 году стоит …
Красивый получился акцент на красный цвет!
Ремни безопасности красного цвета, как же хорошо, что им предложил, а они согласились ;-)
Легенды уходят. Не нужны современному обществу такие авто.
А что в замен полагаете они строят лифтованный Fiat 500? )
Такой же рамник будет, только лучше. Даже внешность будет похожа на нынешнюю, только авто станет чуток крупнее. Ну и кузов говорят — алюминиевый… Плюс новые моторы.
Угу, Дефендр уже построили, теперь очередь за Ренглером.
Деф редкостное дерьмо:)
А Джипы горят, и тоже дерьмо)
Новые, да:)
weboff
Легенды уходят. Не нужны современному обществу такие авто.
Ещё как нужны
weboff
Легенды уходят. Не нужны современному обществу такие авто.
Да потому что из легенд, эти машины превратились в ломучие мыльницы, напичканные электроникой
Я за рамных монстров 90х годов!
Да да да:)
Вон на новых Ренгах люди полуоси рвут, крестовины рвут, Цепи на раздатках меняют по два раза в год, Карданы сыпятся. Ступицы летят. Я не знаю что это за легенды такие:) И это при том что ездят почти всегда по асфальту.
"Я не знаю что это за легенды такие:)"
Легенды о надежности и качестве)
Вот вот:) Именно это и есть легенды:)
Отличный! То что надо и сразу на 35 колеса его :)
Техрегламент сэр, какие еще 35 колеса? :-)
какой такой регламент? )) ничего не знаю, катаю на 37ых )))
Скоро узнаешь, ваши гайцы просто немного тормознутые, скоро и до них дойдет где кормушку открыли :-)
да не, друг, я те по другому расскажу. Чем дальше от Москвы, Питера…от "цивильных городов", тем более ушлые гаишники и им только дай повод законно до чего-либо докопаться. Это я тебе говорю как владелец уже трех "корчей" на которых и езжу и решаю вот не без проблем в "жопе мира" вопрос с учетом. А в Питере и Мск с этим проще, там по человечески чаще относятся. И кроме десятков своих примеров "общения" с ГИБДД, напомню что весь "бред" с лифтованными внедорожниками начал применяться в самой жесткой мере на дальнем востоке, где как раз таки большие колеса и нужны. Да не важно…нужны не нужны, вопрос в том, что при нынешней нашей системе такой закон ничего не урегулировал, кроме как лишнюю кормушку для ушлых дал
Все решается за довольно символическую сумму и даже на осмотр ехать не нужно . Последняя машина осталась на которую оборачиваются все начиная от детей и кончая девушками .