Корейцы представили кроссовер Kia Stonic не для России

и правда висит! рендер в диспозиции, плохой компоуз)))

выглядит ничего так, но внешне почему-то Кона больше +++

Только что с США. Вы не представляете сколько там корейских авто.

Так и тех, кому пофиг, тоже дофига

Вот сфоткал стоянку возле работы — единственное корейское авто — Soul во всем ряду — принадлежит пожилой тётушке. Ещё вижу подальше Кия Рио на которой ездит девочка лет 20. Еще тут где-то есть хундай соната синяя, которая принадлежит моему коллеге даденьке за 50 лет который не может ее нормально продать потому, что ему меняли двигатель ещё когда машина была новая и эта запись висит на истории его машины в службе Halifax. Двигатель просто "стукнул" на трассе и горшок один лопнул — диллер месяц менял двигатель, а на время выдал несчастному владельцу Ниссан, побоявшись давать ещё один хундай :)

Я ещё ща в своём многоэтажном паркинге пока ехал считал корейские машины — их две на четыре этажа всего.
Вообще американцы берегут свою жизнь, а по статистике тут максимальное количество погибших в автокатострофах по маркам машин приходится на кия и хундай и это тоже играет свою роль в том, что народ рассматривает корейские машины только когда уже совсем швах по деньгам.

Ну фокусы ж покупают аж в очередь стоят.

Вообще не вижу фокусов тут :) (я живу в штате Северная Каролина) Фордов легковушек вообще мало вижу тут . фиесту видел, правда и ещё какой-то fusion возможно это и есть местный фокус

Ford Fusion — это американский Mondeo. Focus в штатах тоже есть, так и называется.

Так это б крета таже, а их дохера уже понабрали

Хуреянцы и не пускают

Не пускают те, кто вводит всякие ЭраГЛОНАССЫ у Вас.
У нас доступна и Крета, и Кона будет, и Стоник.

Для кундаев не сложно сделать ГЛОНАСС

Для Европы это норма.Это у нас всем подавай двухсотые крузаки и газеленвагены)Маленькие машинки только незаслуженно высмеивают и покупают жёнам.

потому что у нас да же примерно не европа, и то что высмеивают правильно, а вот женам зря, жалко жену должно быть, когда она табуреткой управляет)))

В городских условиях нафиг нужен бегемот?А так и экономия топлива и всегда запарковаться удобно и в потоке комфортно.Крупными тачками большинство забивает свои комплексы:)
Хотя менталитет такой у нас и никогда он не изменится.

большинство росиян не ограничиваются только городом, есть дачи, кто-то любит путешествовать(на большинстве маленьких машин это просто невозможно), большая машина однозначно безопасней, удобней в быту и точно уж в потоке, про комплексы это полнейшаю чушь, а вот на счет менталитета вполне с вами согласен, нормальный русский менталитет, вот мне лично удобно на машине нормального размера, с соответствующим двигателем(т.к. отчасти присутствует домашнее ощущение)хотя машины небольшого размера тоже некоторые нравятся, но только для определенных целей, жене бы с удовольствием купил Субурбан или Тундру, учитывая что ездит она в основном с ребенком, а идиотов на дороге не убавляется, но тупо бабла не хватает на это дело, поэтому довольствуемся тем что есть))

Давно ли россияне на тундру и Сабербен пересели из компактных копеек жигулевских, Москвичей да Запорожцев?)
Думаю не в менталитете дело, а в дешевом (относительно европейских стран) бензине.

Как только бензин подтянут по ценам к Европе, так и большие внедорожники выйдут из моды.)

тот кто на обжорах ездит, тому похрену сколько будет стоить корм.
те кто на старье ездит не в счёт

У кого дурные деньги от взяток и откатов — тем будет похрену, а кто трудом зарабатывает и деньги считает — пересядет на более экономичные варианты или газ поставит.

уж что-что, а на газировке ездить фу-фу-фу

То пока бензин дешевый, а как подорожает — то половина на газ пересядет.)
У нас 30-50% бензиновых машин на газе ездят, потому как нормальный 95-й стоит 58 ваших рублей, а газ — 24 р.

сомнительная экономия.
Оборудование купи-поставь. пожертвуй либо запаской либо объемом багажника, износи двигло, попади на контрактник. тяги нет.
Газ — это никак не выход
еще и безопасность

Подозреваю, что у Вас очень поверхностные знания о современном газовом оборудовании.
При пробегах в 20-25 тыс в год стоимость оборудования отбивается за пол года, ну а износ не на столько велик, как кажется. У многих друзей/знакомых газ и ни одного не довольного не знаю. Себе не ставлю только из-за маленьких пробегов (8-10 тыс в год).

ну да, ну да. глубокознающий ))
ему и многим подобным расскажи о преимуществах )))

На фото вижу старое ведро, газ, вероятно, установлен в гаражах без соблюдения технологии. Такое бывает очень редко.

Как Вам такие фото?

после того как то, что ты показываешь взорвётся, оно не будет отличаться от того таза нисколько
вот к примеру www.aif.ua/incidents/1421679
он тоже кустарным способом ставил?
слышали мы такие байки )))
всё дело в том, что в основном ГБО ставят либо коммерция, потому, что много накатывают, либо нищеброды, поэтому в основном рвутся тазы.
А те кто ездят на новых дорогих машинах, никогда себе эту шляпу не воткнут. Потому, что это шлак.

Еще раз.
В Украине на газу ездит от 30% до 50% бензиновых автомобилей, это несколько МИЛЛИОНОВ машин.
А случаи взрыва баллонов бывают раз в пару лет (точной статистики не знаю).

Причем ездят не только нищеброды, но и вполне состоятельные люди, на нормальных машинах. Просто бензин дорогой. Та же самая ситуация и в Италии, например, там тоже дорогой бензин и газовое оборудование по этой причине популярно. Не только устанавливают, но производят. У нас тоже большинство НОРМАЛЬНОГО газового оборудования — итальянского производства.

Машина должна быть солидной, так говорит моя бабуля). Бггг

золотые слова))

Может где то в регионах так и считают. Я вот когда на своей букахе лечу все Гелики и Л200 раздвигаются вправо. На внедорожниках рамных ездить просто унылое говно, у самого был, коровы неповоротливые.

Потому что букахи это сила)Они просто знают что лучше свалить иначе дерзкая букаха начнёт их вырезать и они этот батл не вытянут.Бесценно выражение лица водителя лк200, когда справа его обгоняет хэтч и начинает притирать)

А что, лучше все на хрей? Очень даже хороший дизайн. вазовцам остается нюхать.

ну есть же Каптюр — двухцветный с рядной…четверкой:) а по сути все эти паркетники(как бы мне они не нравились) — именно эти выросшие из класса Б имеют багажники размером с багажник хэчбека 300-400литров(как максимум) — и вот в целом нахрен они нужны если какая-нибудь октавия не хуже по вместимости и безопасности уж точно:) но цэ моё мнение)

каптюр — большой))

Крета это дешевый вариант для развивающихся стран.

хорошо, но много людей хотят ездить на красивых авто, которые стоят не бешенных денег

Для этого не нужно было вводить систему ЭраГЛОНАСС из-за которой РФ лишилась целого ряда моделей.
У нас, например, и Крета продается и Кону обещали привезти и Стоник будет. Вчера видел новый Рио хетч, которого у вас, наверно, не будет вообще (по крайней мере на сайте kia.ru его сейчас нет). Смотрится очень хорошо.

украина? це европа, а рф — це полуевропа