Внедорожник Nissan Armada обзавёлся умным зеркалом

Камера очень неплохо заменяет зеркало, вопрос с перефокусировкой есть, но с другой стороны слепых зон там практически нету.

Камера зеркало не заменяет вообще. Это не вопрос движения назад, а вопрос движения вперед.

И чем же она не заменяет? Она показывает все то что видно в зеркале и больше. Без слепых зон.

Ну она не имеет перспективы, а наоборо смотрит близко и по сторонам. При движении в потоке бесполезна.

На нее надо фокусироваться, если это то что вы имели ввиду под "не имеет перспективы" — и я это упомянул. Но я тест-драйвил авто с такой камерой и она удобнее зеркала. Как то переводить глаза а спидометр раньше проблем небыло, а на зеркало появились.
А картинку показывает лучше чем обычное зеркало.

Камера не показывает того, что показывает зеркало, она смотрит грубо говоря под нос или под "хвост". Зеркало — это изображение такое же как видят ваши глаза. Ни одна камера не сможет "показывать картинку лучше".

Скажите, вы ездили хотя бы минуту на авто с этой камерой? Я ездил. И она показывает все то что показывает зеркало и больше.

Скажу: я езжу на авто с камерой. Не пользуюсь эттм бредом вообще. Она показыает широкоугольно в стороны, а в даль ничего. Разговор бесполезен. Вы "пробовали" а у меня она есть постоянно.

У вас авто в котором такой камеры нету с завода. Так что это похоже китайская поделка. Назовите тогда марку авто с камерой на котором вы ездите.

С чего вы решили, что в моем авто камеры нет с завода? Ауди ку5 2017. Не судите по себе.

В Q5 2017 нету камеры на зеркало заднего вида.

У нее есть камера заднего вида, которая может быть включега постоянно!

Это не одно и то же.

Мда? Почему же?)))

Потому что это камера на зеркало заднего вида, а не парковочных. Посидите в CT6.

Ну вы посмотрите на вид камеры заднего вида ауди ку5, и сравните с тем, что рекламируете. Я разницы не увидел.

А я увидел. Посидите в CT6, поймете о чем речь. У меня такая же камера как на Q5, авто вообще почти близнец с моей, и я могу с уверенностью сказать что камера заднего вида тут — совершенно не то же самое что стоит в зеркалах.

У вас старая машина, не имеющая ничего общего с ку5 ничего вы не можете сказать с уверенностью ппо мой автомобиль.

Да вы обманываете. У меня новая. Которая по начинке почти полностью соответствует Q5 2017/2018.
Так что полностью могу сказать за Q5. И ща Q7 кстати тоже, ибо его присматривал и тестировал. Там, кстати, на глаз камера такая же как у меня.
Вы лучше CT6 посмотрите. И сами сравните.

Я посмотрел данный ролик и сравниваю с ним. Разницы нет. И это недостаточная информативность, не заменяющая полноценно зеркало заднего вида.

Вот этот ролик лучше посмотрите, тут достаточно явно показывают переключение режимов и видно что камера показывает больше зеркала.

Речь о ниссане, причем тут кадиллак?

Я вам просто показал как это и подобные зеркала работают в реальности. Из ролика, который в статье — не понятно ничего, там не переключают режимы.

Посмотрите ролик, там режимы переключают.

Нет, там это не видно. На 35 секунде там видно только шарики в зеркале, а на 40 уже дорогу. Т.е. невозожно сравнить картинку. На видео которое я привел видно как переключают с зеркала на дисплей и в обоих случаях видно дорогу и видно что дисплей показывает больше охват. Да и даже там на видео на 50й секунде достаточно хорошо видно что это ничуть не похоже на камеру заднего вида, она совершенно не покрывает такую дальность на наших с вами машинах, и на Q7 не покрывает. У нас с вами камера эта вообще установлена около ручки открывания багажника, т.е. очень низко.

Только высота ручки багажника у нас с вами сильно разная, так уж, если что.

Она там крайне незначительно разная, при этом угол наклона камеры еще больше все нивелирует. Ну и как я уже сказал — на Q7 точно такая же картинка, и в сравнение не идущая в то что ставят в зеркала.

Ну на Ниссан такая же картинка как в камере Ауди, которая не заменит зеркало от слова совсем.

У Audi Q7 картинка не такая же как на Nissan, У A4/A4 allroad не такая же. И у Q5 такая же физически быть не может просто, потому что камера там около ручки багажника установлена.
При этом Q5 по высоте камеры между A4 и Q7, почему на них не видно, а у вас видно — ну ума не приложу. Особенно учитывая то, что, как я упоминал уже, там физически такую картинку невозможно получить с этой камеры.

Если вы не знаете, то ку5 выше ку7.

Да ну? Q5 65 дюймов, Q7 69 дюймов. Ну да хоть 70. У вас камера около ручки багажника, она в принципе не способна давать такую картинку, и еще она наклонена, да будь у вас хоть 80 дюймов — не покажет. И 90 не покажет.

Клиренс ку5 20см, клиренс ку7 19см.

Я вам про высоту камеры говорю. Судя по фоткам сзади на Q7 она выше. Да и кроме того — даже если бы были равными 1см разницы бы совсем не сделал, вы же это понимаете. И более того — я вам уже сказал что камера у нас около ручки багажника, она не покажет ту же картинку при всем желании, это физически невозможно, и ничего даже близкого не покажет.

Ну она на Ниссан показывает такую же фигню — широкоугольный мышиный глазик вниз.
А размеры в дюймах — вы привели зачем-то высоту машин, а не высоту расположения камер.

Да не такую же. Вы видели картинку? Вот такой вид, даже близко, с наших задних камер не получить. Потому что на Nissan камера заднего зеркала стоит намного выше чем камера у нас с вами, и смотрит она больше вдаль чем вниз.
Высоту привел потому что камера что у меня что у вас что у Q7 располагается примерно на 55% высоты автомобиля (если не считать антенну) с небольшими погрешностями, судя по фото. На пневме диапазон чуть другой будет, но и там ей будет очень и очень далеко еще до того что в этом видео.

yandex.ru/images/pad/sear…c90a.jpg&pos=2&rpt=simage
Вот вид с а4. Горизонт там же.

Да нет конечно, картинки совершенно разные, вы что, физику задумали обмануть?
Простой школьный рассчет: на скрине из видео виден Nissan GTR, и камера показывает не только его крышу, но и дорогу и пространство за ним. Высота Nissan GTR 54 дюйма или около 138 сантиметров, на этой высоте должна быть установлена камера чтобы снять верхнюю кромку крыши (самой крыши, а не где лобовое в нее переходит, для последнего камеру хоть на глушитель устанавливать можно, а полностью кромку — только с сопоставимой высоты, это физика) в верхней части кадра. Но она снимает дальше, соответственно установлена она заметно выше.
Теперь возьмем ваш Q5, его высота 65 дюймов или 166см, пневма пишут еще 3 см добавляет. Камера расположена на Q5 конкретно на высоте 37 дюймов или 94 см. Добавим 3см пневмы и получим 97см. Вы видите какая огромная разница между 97 см и высотой GTR в 138см? А камера в Nissan'е стоит еще заметно выше и смотрит вдаль, у нас камера еще и вниз смотрит, что аж бампер видно, но оно и правильно, у нее другая цель, это совершенно другая камера. Линию горизонта на ровной дороге можно ухватить хоть поставив камеру снизу бампера, а относительно высоты кадра ее можно регулировать наклоном, но это совершенно не то, что может это зеркало.

На наших камерах вы никогда не увидите дорогу позади даже очень низкой машины, даже если она будет далеко.

Поэтому точка зрения у этих камер совершенно иная, они показывают то что видно именно в зеркало заднего вида, точнее даже больше чем в него видно. На седане конечно за крышу кроссовера не особо заглянешь, но там и в зеркало заднего вида за нее не заглянешь.

Зачем все эти буквы, вы видите где уровень горизонта на каждой картинке? Я — да. Вы сейчас написали полную чушь. Я в камеру заднего вида вижу машины, высота которых гораздо выше уровня расположения камеры.

Я вам только что объяснил что положение горизонта можно сделать любое просто вертя камеру даже подвесив ее на глушитель, это ни о чем. Высота установки наших камер и камеры этого зеркала — очень разные, отсюда и разница. Зеркало показывает все с точки зрения сопоставимой с тем, что вы видите в реальном зеркале заднего вида, только без слепых зон. Это физика, наши камеры и рядом не стояли в силу расположения и не могут дать адекватной картинки для замены зеркала заднего вида, эта — может.

Я вам завтра выложу такое же фото с камеры Ауди. Фуфло это все. Рекламное фуфло.

Какое такое же фото с камеры ауди? Где видно дорогу за автомобилем сзади? Не получится так. Разве что вы поставите свою машину на холм без наклона, тогда да, но это оторвано от реальности. На дороге где у вас и авто сзади дорога имеет равный уклон ваша камера не сравнится с тем что в ролике, как не пытайтесь. Физику обмануть тяжело. И моя не сравнится. И у Q7 не сравнится. Потому что это камеры для других целей.
Как вы физику не называйте — она остается верной, хоть рекламным фуфлом, хоть еще как, она от этого не изменится.

Вы знаете, вы сейчас пытаетесь доказывать, что надувная женщина гораздо прогрессивнее и технологичнее натуральной, не более.

О, совсем видимо аргументы кончились. Я вам говорю факты, что по покрытию камера лучше зеркала. Вот и все. Это факт. Если вам не нравятся технологии — такими темпами можно докатиться что АКПП не нужна, круиз-контроль не нужен, старт с кнопки не нужен, электронная педаль газа не нужна, вообще камера заднего вида не нужна, да и в целом авто не нужно, лучше лошадь, а то что это мы на "надувных женщин" ровняемся.
То чем вы занимаетесь — демагогия, видимо уже поняли что по делу то вы не правы, и решили перевести тему на резиновых женщин, но зачем? Физику не обманешь, проще признать что ошиблись, с каждым бывает.

Ваши аргументы — это рекламная картинка. Аппелировать ей — мягко говоря — не мудро. Высосанная из пальца опция. То, чем вы занимаетесь — балабльство. Есть технологии, которые добавляют удобство и комфорт, ну или безопасность, а эта опция называется подстричь лоха, ибо на обычные опции уже никто не клюёт.

Мои аргументы — это то, что я лично видел за рулем CT6 в первую очередь, на котором тоже есть цифровое зеркало.
Эта опция вполне добавляет безопасность, потому что в зеркале становятся видны все слепые зоны вне зависимости от того что перевозится в автомобиле.
То чем вы занимаетесь как раз — пустые слова. Я вам лишь говорю физические факты, что наши с вами камеры и рядом не стоят с камерами для зеркал заднего вида и что у них достаточный охват, даже больше собственно зеркал.

Ваши аргументы совсем о другом автомобиле.

Там оно так же как на видео. Поэтому есть основания полагать что разницы особо и нету. А вы с чего решили что оно не работает? Ваши выводы основны вообще на другом авто, которым вы пользуетесь и камера которого даже рядом не стояла. Я хотя бы могу судить о том что это зеркало технологически в принципе может. А в этом авто никто из нас не сидел. Но оснований полагать что намного хуже чем у конкурентов — нету.