Семейство Chevrolet Camaro поменяло внешность и оборудование
Американцы раскрыли изменения в купе и кабриолете Chevrolet Camaro 2019 модельного года. Помимо заметной перекройки экстерьера, автомобиль получил новое оборудование и версии. Одним из главных новшеств стало добавление ориентированной на трек двухлитровой версии Camaro Turbo 1LE, которая присоединилась к более мощным собратьям V6 1LE, SS 1LE и ZL1 1LE, то есть моделям с «шестёркой» и «восьмёркой».
Вариант Turbo 1LE жёстче на ходу, чем обычная двухлитровая версия. Также он получил разновеликие летние шины (245/40 R20 и 275/35 R20), тормоза Brembo с новыми колодками, режимы Sport Mode, Track Mode и Competition Mode в селекторе Driver Mode, рулевое колесо со срезанным снизу ободом, а также спортивные кресла Recaro (как опцию). Поставляться такая версия будет только с шестиступенчатой «механикой». А вот версии SS (с «восьмёркой») получили десятиступенчатый «автомат» 10L80 с лонч-контролем (вместо восьмидиапазонного).
Такие же машины Camaro SS отныне щеголяют эмблемой flowtie на носу — фирменной «бабочкой» со сквозным отверстием вместо жёлтой вставки (так якобы хоть чуть-чуть, но улучшается охлаждение двигателя). Мультимедийная система обновилась до более современной версии Chevrolet Infotainment 3 (экран на семь или восемь дюймов), а камера заднего вида нарастила разрешение.
Улучшен бортовой регистратор Performance Data Recorder. В качестве опции теперь можно получить цифровое салонное зеркало-экран и систему предупреждения фронтальных столкновений. А на LT можно заказать RS Appearance Package с блестящей чёрной решёткой радиатора и нижней вставкой Galvano Chrome. В российском представительстве компании Драйву рассказали, что обновлённый Camaro у нас точно появится «в среднесрочной перспективе».
Было — стало
Леонид Попов, 9 апреля 2018 в 19:12. Фото: Chevolet
Комментарии 61
все таки они сделали новый камаро страшнее нового мустанга, но тот хоть остался полноразмерным
мультяшный зад получился из-за оптики, дорест удачнее
Новая морда мне нравится. Но в целом дизайн Camaro — нет
Ну вот теперь это больше похоже на камаро. Правда музыка в ролике издевательски напомнила музыку из порно
Зад у старой лучше
100% лучше. новая какая то мультяшная
Jorick27
Зад у старой лучше
Согласен. Современее даже как то)))
нда. куда их несёт? хорошо что хоть боковину не меняют, а только фары--решетку-бампера.
По мне машина должна выглядеть современно. Да, раньше когда-то был легендарный дизайн, но он был продиктован лишь условиями того времени: ценами на топливо (обтекаемость vs кубичность), дизайнерской модой, имеющимися в то время технологиями (сложность изгибов кузова, форма фар, размер колес и т.д.), даже выступы на капоте были продиктованы геометрией движков тех лет. Я считаю, что дизайн современных масл- и поникаров ни чем не лучше обычного закоса под ретро. Вот в конце 90-х — начале 2000-х было красиво. На мой взгляд
Такой полный привод и 300 кобыл v6
Хундай какой то, а не комаро.
Изговняли тачку и чем дальше тем хуже
Комментарий удалён
Ты себе этот вопрос задай. Ты уже свою быдлонатуру показал. С недоразвитым общаться нет смысла.
Комментарий удалён
Петушок не тряси гребешком, а то остатки мозга растеряешь.
Комментарий удалён
Где здесь твоё мнение? Мнение тут было только моё. А то что ты написал это галимый высер. Иди паси гусей мимокрокодил.
Что вообще происходит ? Чтозаговно ?!
Зачем из Комара делать Ладу Xрей и зачем так скоро ?
Выйти же не успела, а уже невтемные обновки…
PS
Владельцы нынешнего "дореста", вам — повезло, цените, что имеете сейчас ! )
Так можно сказать про КАЖДУЮ смену поколений/рестайлинг у Камаро…
обычно старались улучшить, сейчас — ухудшили.
Так, стало получше, но первый комарик, в доресте. все равно гармоничнее.
А говорили мустанг 2018 рестайл страшный…
Было симпатичнее(
Спереди вроде неплохо получился, но ззади ужас, оптика всё портит.
Экспертное мнение от ваза-маздавода
а ты прям эксперт по супер карам)
KSLNN
Экспертное мнение от ваза-маздавода
И к чему твой высер? Хотел блеснуть умом и обосрался?
Самое время будет покупать дорестайл. Должны быть очень вкусные скидки
сможет ли пакет сока провернуть 275 резину на тяжеленном 20м литье?)
Не знаю как на этой машине, но на купре, с таким же пакетом сока и резиной 235 35 19, до сотки идёт пробуксовка, только потом зацеп.
на переднем приводе и говнорезине)
и массе наполовину меньшей, которая переднюю ось разгружает на разгоне)
На старом 4.6в8 момент 433нм, на новом мусте 2015+ 434нм. Конечно кривая немного другая изза специфики турбы, но с этим тоже можно немного бороться. У камаро 399нм, так что норм
Xeonkeeper
на переднем приводе и говнорезине)
Я к тому что прекрасно проворачивает. А вот насколько долго, другой вопрос.
на 300 силах с 60 с нормально резиной и на переднем приводе не проварачивает)
Тут согласен, ещё и асфальт холодный, +18 на улице. А резина кстати не очень для таких дел, хакка z
сможет ли пакет сока провернуть 275 резину на тяжеленном 20м литье?)
Ваще без проблем :) мой пакет проворачивает легко
зимой и шеснарь его провернёт)
Причем тут зимой, летом 255-275 резину
Все меньше от Камаро остаётся в его облике, все больше какого-то трансформера.
Да, каждый год будет трансформироваться пока не превратиться в пылесос.
1й вариант 5гена выглядит идеально! 2й и уже 3й рестайлинг не то…
Задние фонари… ппц… это не стиль камаро. Везде грани, агрессивные формы, и эти няшные овальчики… ппц
Техника хороша! Все современно, круто, и цена в штатах одекватная. Но рестайлинг чисто внешне (особенно зад) провал…
Серый кабриолет элегантно смотрится.
Камаро классная машина! Всегда нравилась!
Добавлен небольшой ролик в новость
Стопы вообще жуть какая-то
Внутри как был дерибас так наверное и остался, под непретезательные американские вкусы
Так и цена какая…
Камаро 2л… куда мир катится
А вы только сейчас узнали о нём? Ему же сто лет в обед!
Но они никуда не дели другие моторы, так что все в порядке )
Так сложилось что не слежу за современным автопромом.
Это пока они не дели, сейчас 2.0 появился потом v8 порежут а там и до v6 доберутся, главное начать
Разновеликие колёса — не только по ширине, но и по высоте отличаются?