Минивэн Kia Carnival получил новую коробку передач
В 2017 году компания Chrysler сумела продать в России четыре минивэна Pacifica. А специалисты фирмы KIA ещё семь лет назад поняли, что на нашем рынке с подобными моделями ловить нечего и убрали из шоу-румов собирающуюся на «Автоторе» пятидверку Carnival. В 2011-м этот семейный автомобиль перестали поставлять и в Европу ― также из-за низкого спроса. Но Kia Carnival продолжает присутствовать на рынках Северной Америки (под именем Sedona), Ближнего Востока, Азии и Океании. И в продажу уже поступила рестайлинговая версия минивэна. Правда, пока только на родном южнокорейском рынке.
Девиз модернизации ― от добра добра не ищут. Корейские дизайнеры лишь подретушировали решётку радиатора, бамперы и задние фонари. На дорогих версиях также появился отличительный знак ― кубические противотуманки. Плюс за отдельную плату можно заказать полностью светодиодные фары с системой автоматического переключения с дальнего света на ближний. Carnival в Южной Корее по-прежнему может быть с семью, девятью и даже одиннадцатью местами. Причём чем дороже комплектация, тем меньше сидений.
Из нового же отметим изменённые приборную панель и руль, а также новые сочетания материалов отделки. Плюс у минивэна пересмотрели список оснащения. Например, на Carnival ставят теперь улучшенный радарный круиз-контроль, электромеханический стояночный тормоз, доработанный мультимедийный комплекс с голосовым управлением на платформе Kakao I и аудиосистему Krell вместо Infinity. А ещё в Карнивале можно зарядить смартфон по беспроводной технологии ― соответствующая прорезиненная площадка расположилась около подстаканников на центральном тоннеле.
Линейка двигателей прежняя. Базовым остался турбодизель 2.2 E-VGT, выдающий 202 л.с. и 441 Н•м. Единственный бензиновый мотор ― V-образный шестицилиндровый 3.3 GDI, с которого сняли 280 сил и 336 ньютон-метров. Зато оба агрегата теперь работают в паре с восьмиступенчатым «автоматом», как у обновлённого кроссовера Sorento Prime, вместо шестиступенчатого. Стартовая цена ― 28,8 млн корейских вон (без малого $27 тысяч) за версию 2.2 E-VGT Deluxe с 11 местами. Наиболее дорогой вариант носит название President, у него мотор V6 3.3 и семиместный салон, а просят за такой автомобиль 41 100 000 корейских вон ($38 тысяч).
Было — стало
Эмиль Вернер, 16 марта 2018 в 13:43. Фото: KIA
Комментарии 89
Вопрос цены, на сколько помню они были дорогими.
Сейчас Пежо/Ситроен эту нишу благополучно используют
У нас группа ГАЗ Соболя считает минивэном. А чё, нормальный семейный, городской такой минивэн ), почему не покупают нарасхват непонятно, видимо нет спроса на вэны в России.
Имена покупателей пацификов в студию — страна должна знать героев !
Минивэны офигенная тема, для тех, кто с дороги не съезжает.
Огонь тачка!
Новый Renault Espace и Ford S Max тоже классные, а их то же не возят, особенно обидно за S Max, который в принципе хорошо продавался
Какой нафиг из пасифики минивэн? Понтовоз это тесный. Таункар или Вояджер минивэн
Продажам таких тачек у нас мешает два фактора.
1) За их немалую цену у них нет полного привода. Кроссовер даже дешевле идёт уже с полным приводом и более высоким клиренсом, что в повседневной эксплуатации просто удобнее.
2) На такой тачке ты будешь 70% возить воздух. Не каждый день же с семьёй на море ездишь.
Прикольная тачка. Взял бы себе такую. Или что-то подобное.
Как для постоянного владения не взял бы, но вот арендовать для поездки в отпуск всей семьёй было бы здорово.
8,8 литров расход на дизеле… Конечно никто брать брать не будет…
На вашем российском рынке им ловить нечего, потому, что тачка не понтовая. А просто очень хороший семейный автомобиль. И попозировать с лядьми не получится — не по статусу этой красавице лядей развешивать…
если ему цену 2 500 000 и полный я бы взял.
Ну да, на нашем рынке ловить нечего… Только весь он завален Тойотами Эстима, Вокси, Ниссаном Сереной и Хондой Степвагоном и подобными.
Если кто-то на нашем рынке предложит аналогичный по комфорту надёжности и цене аппарат, то сорвёт куш.
Все вроде нравится, но вот руль… Это просто ад, убожество и на опеле тоже самое…
Красивая машина!Прежний кузов тоже был хорош. У нас не встречал. Видел в США KIA Sedona — очень понравилась. Помнится у нас какое-то время назад СТАВИКИ продавались, но так и не пошли — автобусы целые!
Люблю минивэны, универсалы!
Красивая машина, в сравнении с пацификой стоит гораздо дешевле, плюс у пацифики точнее минус это разнообразие двигателей из целых одной штуки и то для нашей страны не удачный в плане налогов.
Комментарий удалён
Так уезжай! Глупо жить и исходить ядом
ладно если бы ядом.а так пока одно говно льётся…
Комментарий удалён
О! Я знаю чем крыть! Глупо не отличать родину от страны) Страна — это воры, бандиты и быдло.
А родина — это привитое условное обозначение конкретного участка территории чёткими линиями, к которому субъект не имеет никакого отношения.
Подрастешь — поймешь, надеюсь.
TheNIKolas
О! Я знаю чем крыть! Глупо не отличать родину от страны) Страна — это воры, бандиты и быдло.
А родина — это привитое условное обозначение конкретного участка территории чёткими линиями, к которому субъект не имеет никакого отношения.
вот именно вы себя и назвали тем кем являетесь
Авторы, а как Крайслер продал в 2017м году 4 машины, если продажи стартовали и живые машины приехали только в янаре 2018го? У них в 2017м были только для внутреннего пользования 4 машины завезены.
Комментарий удалён
Какое еще пренебрежение? Как я могу тебе помешать или что-то запретить? Это было просто пожелание не быть мудаком. В унизительном и оскорбительном тоне о своей стране говорить могут только они.
С удовольствием бы прикупил такой аппарат.
Соренто на пенсии
Я бы с удовольствием пересел бы на такой … даже не стал бы смотреть в стороны нового соренто прайм.
а все дело-то цене.у нас в Донецке(ДНР)неплохо я смотрю продаются минивэны пригнанные из литвы.типа опеля или там рено сценика.
Настоящих минивэнов (Эспас, Шаран, Альхамбра, Сиенна, Одиссей, Пасифика, Седона) нет, а везут сюда только компакты, которые ты перечислил. Совсем не то пальто (
альхамбра че большой вэн?особенно годов 2005-2008…у нас я смотрю пользуются спросом опель зафира…а 7местные не идут…дорогие сильно…перекупы не везут.
Нынешний шаран/альхамбра — большой, да. Но 5-местный
А у меня почему-то 7-местный! Непорядок…
Затупил я, извиняйте) конечно же шаран/альхамбра 7-местные
Может быть 5-6-7 мест.
В 7-местном запаска е?
Её нет ни в каком варианте — не предусмотрена. Вожу в багажнике тигуановскую докатку в чехле.
Сзади под днищем есть
Там глушак поперек на всю ширину. Это в 7М кузове было штатное место.
B00tlegger
Нынешний шаран/альхамбра — большой, да. Но 5-местный
И, кстати, у меня до того был предыдущий Шаран, так вот он был больше нынешнего, и ощутимо больше…
Sg23
альхамбра че большой вэн?особенно годов 2005-2008…у нас я смотрю пользуются спросом опель зафира…а 7местные не идут…дорогие сильно…перекупы не везут.
А Зафира по твоему сколько местная?
По ценам как в Корее я бы купил))
Ещё бы у нас в рашке минивены пользовались спросом, когда они торгуются по цене крузака.
Страна, в которой ты живешь, называется Россия. Не будь мудаком.
Забавно, что написал это человек не с России, а с Донецка)))
вообще-то на странице у него рязань.
он про B00tlegger
я тоже с Донецка.
Ndele
Забавно, что написал это человек не с России, а с Донецка)))
нас тут приучили тщательно подбирать выражения)
шикарный авто
Ездил на карнивпле с мотором 3.5 огонь. Машина оч понравилась. Особенно на дольняк, крузаки отдыхают.
дайте аналог делики булки из 90-ых!
Соболь же ! И попробуй переубеди ГАЗ, что это не так ). Дверь сдвижная одна штука, двигатель дизель, посадка высокая, привод полный с пониженной ! Бери уже ))))
В нашей стране рынок универсалов и минивэнов окончательно всрат. Народ предпочитает взять внедорожник и не съезжать с асфальта, чем взять большой и просторный минивэн, который будет в каждодневной эксплуатации удобнее и дешевле. Но нашему брату непонтово на таких машинах.
А вэнчик достаточно интересный. Из продаваемых у нас на ум только Alphard и Sienna (хоть и не продается, но по сути очень похожая машина) приходят. Жаль что таких машин у нас нет.
Для инфы,
Сиенна, одиссея, пасифика, караван — прямые конкуренты и были серьёзно подвинуты на рынке.
И последний (караван) наиболее распространён и продавался официально.
А альфард вообще не в счет, упоротая тумбочка.
TourerB
В нашей стране рынок универсалов и минивэнов окончательно всрат. Народ предпочитает взять внедорожник и не съезжать с асфальта, чем взять большой и просторный минивэн, который будет в каждодневной эксплуатации удобнее и дешевле. Но нашему брату непонтово на таких машинах.
А вэнчик достаточно интересный. Из продаваемых у нас на ум только Alphard и Sienna (хоть и не продается, но по сути очень похожая машина) приходят. Жаль что таких машин у нас нет.
У нас сиенну продают? Где?
Сиенну нет, Пасифику да. 4 ляма ))
www.chrysler.ru/files/PriceA4_Pacifica_2018.pdf
Потому что это за топчик — они бичевские комплектации сюда не возят — таможка делает это дело бесперспективным.
TourerB
В нашей стране рынок универсалов и минивэнов окончательно всрат. Народ предпочитает взять внедорожник и не съезжать с асфальта, чем взять большой и просторный минивэн, который будет в каждодневной эксплуатации удобнее и дешевле. Но нашему брату непонтово на таких машинах.
А вэнчик достаточно интересный. Из продаваемых у нас на ум только Alphard и Sienna (хоть и не продается, но по сути очень похожая машина) приходят. Жаль что таких машин у нас нет.
Был еще SY Stavic — один в один, но плюс подключаемый полный и понижайка. Я успел купить ))
Совершенно другой авто.
dmisol
Был еще SY Stavic — один в один, но плюс подключаемый полный и понижайка. Я успел купить ))
Мы тоже с отцом купили в2009-м. Родиус в украине назывался.а через 20 т.км. кузов на нем лопнул…заварили по гарантии и продали куда подальше
TourerB
В нашей стране рынок универсалов и минивэнов окончательно всрат. Народ предпочитает взять внедорожник и не съезжать с асфальта, чем взять большой и просторный минивэн, который будет в каждодневной эксплуатации удобнее и дешевле. Но нашему брату непонтово на таких машинах.
А вэнчик достаточно интересный. Из продаваемых у нас на ум только Alphard и Sienna (хоть и не продается, но по сути очень похожая машина) приходят. Жаль что таких машин у нас нет.
Тем более у нас много дачников, а минивен для дачи самое то: и большую семью спокойно увезёшь и багажника хватит. А вообще минивен универсальный авто, снимай ряды сидений и дай волю фантазии.
4 е ряда? Или у меня глюки.
Хороший агрегат. Хоть на картинках посмотрим.
А знаете, почему они так плохо продавались? Из-за цен. Нелогично брать 7местный минивэн по цене большого внедорожника, который, кстати, тоже семиместный.
Зачем джип, если он не нужен?
Вероятно, некоторые решили также. Но если ездить между регионами страны — желательно иметь запас и по просвету, и по профилю резины.
Malinowiy
А знаете, почему они так плохо продавались? Из-за цен. Нелогично брать 7местный минивэн по цене большого внедорожника, который, кстати, тоже семиместный.
это 2 большие разницы. В таком вэне третий ряд полноценный. В джипах — исключительно для детей или карликов.
Ага. А тут при 3х рядах остается еще и нормальный багажник.
И на третьем раду можно нормально вытянуть ноги.
С подобным салоном поездка на 12.000 км вшестером не отбивает охоту путешествовать. Проверено!
У меня минивэна нет, но я всерьёз поглядываю. Цены всё портят.
B00tlegger
это 2 большие разницы. В таком вэне третий ряд полноценный. В джипах — исключительно для детей или карликов.
Согласен, всемером тесно. И на багаж места не остаётся. Из моих знакомых, у кого семья больше пяти человек, мало кто может позволить себе что-то круче газели…
Получается, замкнутый круг: у кого большая семья — нет денег на вэн, у кого есть деньги, тем вэн не нужен. Было бы неплохо какие-то льготы по растаможке таких машин от гос-ва. Хотя, это наверно не про Россию))
Malinowiy
А знаете, почему они так плохо продавались? Из-за цен. Нелогично брать 7местный минивэн по цене большого внедорожника, который, кстати, тоже семиместный.
Ну согласно написанной цены, 28 тыс $ то есть 1 600 000 деревянных, какие у него семиместные конкуренты из больших жыпов?
Я именно эту в продаже не видел, сравниваю со старексом за 2+ ляма… Думаю, если к 28 прибавить таможню — тоже будет 2,5 ляма…
89aleks
Ну согласно написанной цены, 28 тыс $ то есть 1 600 000 деревянных, какие у него семиместные конкуренты из больших жыпов?
Это Там. И за базу. Прибавляйте еще лям нашему государству за таможню и вот уже финик влезает 7 местный или хайлэндер, или СХ9
А разве корейцы не собирают свои авто в России? С чего это лямы прибавлять? Они там и чуть ли не 70 % локализацией хвастались
Собирают только массовые модели. Эту собирать не выгодно — объемы продаж не окупят подготовку производства.
Люблю минивэны! Самый лучший кузов из всех, а теперь еще и красивые стали делать
Истинно так! :)
Pacifica все равно лучше :)
stow'n'go рулит! :)
"Суслика видишь? Нет? А он там есть!"
vadimus2015
Pacifica все равно лучше :)
на целых 4 проданных за 2017 год штуки :)
Премиальный 9-ти местный школьный автобус)
Непонятно только, где его можно купить
в корее, южной.
Классная 👍
Какая радостная новость ))
Было хорошо, стало ещё лучше!
было дорого, стало еще дороже
А сейчас по другому не умеют)
вот поэтому и не покупают их…вот поэтому и проспал и рынок этот