Кроссовер Ford Equator привлечёт семейных людей простором

Смешно слышать такое от человека, который перемещается на Edge’e 🤣

Я ездил на единственном экземпляре в России)

Ну как оно? Я думаю не ушли бы из РФ, брали бы такой аппарат.

Мне понравился, едет не плохо, салон стал гораздо интереснее, а в остальном только эксплуатация покажет… концепция кстати заднеприводная стала, двигатель продольно теперь стоит.

На кию похож сильно))

И что плохого в дизайне хундая? Дизайн это вкусовщина, говорить о все просрали, просто потому что тебе не понравилось, очень громкое заявление.

А что красивого в этих нынешних узкоглазых кретах?

У корейцев кроме крет больше ничего нет? Опять же, разговоры о красивости, как цвет фломастеров.

Ну удивите меня красивостью какого нибудь хундая. Вообще то есть некоторые классические пропорции, стиль, элегантность, которые можно признавать, даже если сам автомобиль не нравится. Хундай это прежде всего эклектика и перегруженность дизайна. Более менее получившиеся с моей точки зрения соната NF и киа mohave выезжают как раз таки за счёт того, что корейцы решили сделать обычную машину, а не хундай.

Это как удивить человека красным фломастером, которому нравится синий.

Ну что вы привязались к этим фломастерам. Они ведь не только цветами различаются. Они, бывает, ещё какие то быстро засыхают, колпачок может постоянно сваливаться, или розовым пишет красный. Назовите тогда красивый с вашей фломастерной колокольни

А зачем вам называть дизайн, который нравится мне, и не нравится вам? Это же вкусовщина. Диалог изначально тупиковый.

Ну кто то же должен мне открыть глаза и показать красивый хундай

Это так не работает. Нельзя всю жизнь предпочитать электронную музыку, а потом по щелчку полюбить тяжелый металл, ну, или наоборот.

На ваших машинах, странно слышать эту дичь)) тут крутая 6 местная тачка, с шикарным салоном. Это вам не на позорном куроне за два рубля ездить, имхо. 🤟🤣

Китайцы ездят очень тупо. Могут ехать по 50- полосному шоссе со скоростью мопеда

если один глаз закрыть, а второй прищурить — общее впечатление похоже, а так отличий много

да налицо — однотипность всех торпед современных кросоверов!

Сравните автомобили выпускавшиеся 50-80 лет назад. Та даже 20-30лет назад. Думаю и там будет прослеживаться общая тенденция дизайна той эпохи в которой выпускались автомобили. Дизайн салона вашего Москвича тоже перекликается со многими моделями выпускавшимися в 80-х годах.
Дизайн, он как и мода, не стоит на месте, а постоянно развивается. Иначе мы до сих пор бы ходили в рубахах и лаптях.

Я бы так не сказал. Сравнить панели 2141 и низкую торпеду 2108, а так же газ 3110 и газ 2410 — разница видна не вооружённым взгядом. А здесь нужно всматриватся. Даже силуэт этого форда очень похож на хавал…

Вас же никто не заставляет покупать этот Форд, верно? Делают то, что на данный момент модно, современно и пользуется спросом. Мне честно не понятны ваши насмешки в сторону дизайна.
Я бы с удовольствием ездил на таком кроссовере, если бы позволяли финансы.
На самом деле невозможно так быстро создавать новые дизайны автомобилей, раньше на разработку новой модели уходило чуть ли не десятиления. Сейчас же обновление моделей в среднем каждые 5 лет.
Все автопроизводители ориентированы на богатые восточные рынки и рынок северной америки, которые и создают спрос. Отсюда вывод, что больше всего покупают, то и предлагают.
Создать революционный дизайн, потратить кучу денег на разработку модели которую возможно не оценят покупатели? Вряд-ли на такое кто-то пойдёт.
Есть куча примеров "неудачных моделей" которые стали убыточными для автопроизводителей.
И ещё вот что скажу, самый необычный дизайн автомобиля устаревает быстрее всего.

У них на 10 лет вперёд есть разработки. Это та же история что и с телефонами. Можно сразу выпустить хороший. Но капиталистам нужно выпотрошить людям карманы как можно сильнее! Потому и выпускают автомобили и телефоны с небольшими изменениями, что бы через год предложить якобы что то "новое")) А как насчёт современных двигателей, которые редко до 100 000 доезжают? В нулевых все делали миллионники! Капитализм явно тормозит прогресс! Главное бабло срубить…

Дело не в творческом кризисе. А в том, что огромный рынок сбыта это Китай. И туда все хотят попасть. Поэтому и проектируют и дизайн делают такой чтобы китайцам понравилось.

нет никаких ниш для мелочевки, кроме стандартных карманов в дверях — вы невнимательны. На туннеле — большая ниша под консолью, площадка под телефон, два подстаканника под шторкой и глубокий бокс под центральным подлокотником. Двери — помимо обычных карманов есть держатели для бутылок в ручках (то есть бутылки можно ставить в два этажа), баврдачка два — обычный справа и еще неольшой у водителя