Kia Mohave обрёл в России топ-версию на шесть мест

Капитанки удобны во многих аспектах. Была у бати МПВ-ха на капитанках, так это было просто классно. Сидишь, рядом сидящий пассажир тебя не трогает, можно рассадить детей в отдельные места, и они не будут друг другу мешать (раньше было актуально, когда детские кресла были не обязательны), можно быстро проскакивать на задний ряд, не выгружая средних пассажиров (мне как старшему в семье было удобно, так как на остановках я мог выйти, и для этого не надо было младших братьев как-то тревожить)

Каких? 3го ряда или капитанских?
Если про третий ряд, то вот буквально недавно мне бы пригодились.
У меня 5-местный авто.
А потребовалось отвезти (завезти по пути) 6 человек.
Плюс из них двоим надо детские кресла.
Так пришлось бы нам 2 раза ездить, а так бы за один раз увезли.

А капитанские — лично мне нравятся тем, что есть индивидуальный подлокотник.

Если своя семья большая, то да. А покупать ради "пригодится", сильно при этом переплачивая, ну не знаю. У меня друг так вот купил старый минивэн, семья 4 человека. Иногда возит друзей на шашлык, родственников на дачу, только вот денег у него постоянно нет, а старая машина ломается бесконечно часто. Разумеется, друзья-родственники ему финансово на ремонты не помогают, зато перед покупкой все расхваливали его выбор в пользу 7 мест.

Не, конечно берега терять не стоит.
И много переплачивать я бы не стал.
Если это +100-150 кусков за 2 доп места, то даже хз стал бы переплачивать или нет.

Да и не только в деньгах дело. Присматривал как-то себе Кодиак, в 7-местном заметно меньше багажник и места на втором ряду. Выбрал (виртуально, не купил) 5-местный: ежедневное удобство мне важнее, чем перспектива когда-нибудь кого-то развезти. Я лучше два рейса сделаю, мне не в лом, ездить люблю))

я про капитанские, у нас семья 5 человек, при таком раскладе кому то всегда приходилось бы сидеть в багажнике, думаю там укачивает да и хёндаи крета сразу становится практичнее…

Капитанские кресла давно известны, могу ошибаться, но первыми были америкосы. Но они не очень то подходят семейным людям. А чью-то жопу возить на Киа, какому Хуану это надо, ездить сзади на Киа.

У меня, у знакомого Volvo XC90 c трямя рядами сидений, и я у него спрашивал нафига они ему. Так вот раза 3-4 в год ему надо свою семью куда то там вывозить. Вот тогда ему и нужны все 7мест. И это блин не смотря на то, что в семье у него 3 автомобиля, кроме этой Вольвы, причём 2 из них по размеру не меньше чем эта Вольва. Вот такие вот семейные законы жанра, на своей машине ехать не хотим, а у тебя мест много, так что вези… )))

Это как раз логично imho. 3-4 раза в год помучиться зато ездить на XC90 остальное время, нежели ради этих 3-4 раз в год ездить на, к примеру, Carnival (тоже отличное авто, но не XC90 все же).

А у меня в машине заднее сиденье занимает собака которая в багажнике ехать не в жизнь не согласится. Так, что если кому и захочется ехать с нами, так или делите место за втором ряду, или едьте лёжа, в багажнике )))

Так речь шла о 7 местах и трёх рядах.
Собака и 5 мест это уже совсем другой кейс :)))

Для собаки Киа сейчас готовят новую версию. Dogpremium. Но это пока засекреченная информация.

И захотят доплаты за эту версию этак 150-250т.р. (боюсь, что даже продешевил), чего с лихвой хватит, что бы обеспечить собаке достойное место в любом автомобиле )))

А 1.1 мил р не хотите ? Вчера был в Рольфе ! Доплата за люкс 1.1 мил р

Значит действительно продешевил )))

Доггистайл, там будет будка вместо третьего ряда и телескопическая кормушка с управление на руле)))

Ты это, не подкаблучник, а подсобачник)))

Относитесь к животным как к себе, и будет вам счастье.

Если собака большая а багажник скошен как это сейчас делают-ей сложно будет менять положение на ходу, и легче распрощаться с обедом прямо на месте)

У меня, к примеру, семейный закон жанра немного другой. Я целенаправленно искал внедорожник с третим рядом, так как каждые выходные ездим в загородный дом с женой, тремя детьми и моими родителями. Ну и барахло всякое можно зацепить. Автомобиль в семье один. Отец свой давно продал и ездить за рулём желания не имеет.

В этом случае, конечно же выбор оправдан. Но, что мешает в этом случае купить минивен или вообще микроавтобус, я лично вообще не понимаю.

Ничего не мешает. Мне нужен именно внедорожник, а не минивэн, вот и всё.

клиренс, 4вд.

Клиренс это да, есть такое дело, когда без него никуда.

Бывает, бывает.
Я вон выше написал.
Несколько раз в год.
Выбор или ехать 2 раза или за 1 раз увезти.

Сзади могут с удобством ездить ваши дети! Или друзья, когда все дети уже выросли.

Попробуйте представить маму и ребенка сзади через проход, мама этого не одобрит точно. А друзья… а куда их везти то? Да и покупать машину под друзей…
Был у меня эксплорер, 3 ряда сидений, так же есть варианты с каританскими, так ни разу не видел, чтоб кто-то хотел установить себе капитанские вместо обычных, а вот в обратном порядке были запросы. Конечно, найдутся, кому понравится эта старая идея с капитанскими да в киа, но это будут единицы. Ну неудобные они, хотя смотрится боХаче.

Да и представлять не надо. Есть два примера. Сосед в городе ездит на праворукой Эстиме. Гоняли в Крым. Он был просто счастлив от того, что с переднено пассажирского кресла можно уйти в салон. И что по салону можно гулять. Второй пример — сосед по даче, Шевроле Траверс, трое мелких детей. Мама на втором ряду с мелким в люльке. Двое дошколят на третьем ряду. Мама очень рада тому, что дети с галёрки свободно вызолят сзади и для этого не надо мурыжить второй ряд.

На этом же Траверсе могут ехать три пары взрослых без детей в небольшие путешествия. Дача на Тургояке, вокруг много интересного, Таганай, Александровская Сопка, притёсы реки Ай и т.д. Есть что посмотреть.

РАВ4 так делает уже лет 30

Не видел ни разу. Сможете фотки рафика прислать четырёхместного?

РАВ4 1999 года, сзади две сидухи
www.otomoto.pl/oferta/toy…b-g-automat-ID6DZTMf.html

Только хотел сказать "спасибо, не знал что такие бывают", но нет — это обычный пятиместный рафик. Если обратите внимание — на заднем диване три ремня безопасности. Не удивили.

Нету на заднем диване третьего ремня, подобие третьего места с третьим ремнем в виде широкого откидного подлокотника добавили в рав4 только в 2005, и все равно сзади осталось только 2 полноценных кресла

Я и писал — четырёхместный интересно глянуть, там где не возможности сесть впятером и задние сидения отдельные, полностью разделённые. А тут три ремня сщади, пять мест

Хотя нет, вы правы, сам ремень третий в первой генерации рав4 был, но он просто застегивался не затягиваясь. А самих кресел было двое. Тут лучше видно

www.otomoto.pl/oferta/toy…trute-gazem-ID6DYwF3.html

Тогда и у меня в авто два сидения:)))))

Так и есть

Вот такая машина и должна быть. Сел и поехал. А то возить ещё кого-то. На автобусе или такси пусть ездят. 😀😀😀

Никого и не вожу, бояться😀

😀😀😀Правильно.

У меня в CLK — тоже. Это и стало причиной покупки минивена при рождении третьего ребёнка.

Тож офигенно😀 Но у меня несколько машин🙂

Я CLK тоже оставил — уж больно он хорош. Рано или поздно понадобится ещё одна машина в семье, а такое за эти деньги вряд ли удастся найти.