Audi A3 (8L)

Хорошо если ролик, сегодня скину приводной ремень на гену и попробую завести без него

Снял, завел- ролики подшипники отпадают, звук как будто из под клапанной крышки, сегодня пропал быстрее. Куда искать не понятно

Остается ролик грм, помпа ну и насос масляный, будем искать

Да, повыше

Подскажи его номер пожалуйста, если не сложно)

Взял ина 713 0008 00, но он не влез в опору лемфердер диаметр большой, в сервисе валялись оригинальные опоры со школы в хорошем состоянии туда сел как родной) лотерея в общем

Чтобы заменить регулятор нужно ли генератор снимать?

Нет если у Вас ничего не мешает открутить пару болтов. Смазать вдшкой сверху пару болтиков пришлось, прикипели.

там только пластиковую крышку что-то снизу держит, но я её просто сдвинул вниз, заменил регулятор и натянул крышку обратно 🤷

+20

Братик, как же понимаю про дтп … особенно, когда виноват придурок в другой машине ’На сердце боль, взгляд смотрит в небо, ждёт ответа’

Сочувствую, жаль конечно проделанной работы, грустно нереально. Ещё раз выражаю сочувствие.

я планирую взять за основу подстаканник от а6с5, снять крышку, и приклеить к нему заглушки родные, будет по ровнее…

интересно а вейпом или сигаретой прокатит? 😄

прокатит, вейпом дыма больше будет.

Да, делали так)))

Так и есть, у этой модели крылья и пороги — расходник)

И похоже двери отчасти тоже)) Снизу, под молдингом набивается всякая грязь и давай гнить

есть такое

Жду, пока обороты упадут до нормы. Для меня не нормально начинать движение на полностью исправном авто, при 1200 об.

не будет, если не крутить, чтоб не продавать сальники густым маслом высоким давлением.

Вы же сами пишете, что риск есть. Так зачем тогда это делать? Вы тронулись, за вами еще машина. Так и вижу: ползете еле еле и никак не реагируете на сигналы сзади)) 2 минуты не стоят ремонта двигателя, я считаю. Вас убеждать не буду)

Заглушка должна быть, на новые цены конские. Поставь от ресивера ВАЗовского.

🙏🙏🙏

Спасибо 🤗

Под впускным коллектором клапан в трубке

вот этот тройник получается — это клапан? Неделю назад менял кстати две трубки эти, та что слева и справа от тройника.

В тройнике клапан вставляется

Не трудно, там когда будете снимать, аккуратно со стеклом, я ещё смеялся, авто превратилось в кабриолет.я правда с человеком вдвоём это все делал, лучше если у Вас есть возможность, кого-то кто знает свое дело чтобы помог, пластик у нас хоть и крепкий, но годы, чтобы не сломать ничего. Если разберётесь, сообщите

Раз лезть, то можно уже и шумку купить за одно.

так и так супер все. по сравнению с моим ниссан е12 небо и земля) аудик жены. иногда сяду прокатиться и кайфую от тишины и плавности езды. а тормоза какие.

Думаю что да, вентиль должен полностью перекрыть газ, при откручивание некоторое кол-во выйдет газа

тоже так думаю. но забоялся проверять 😁 полный балон еще)

На вашем языке у бмв это надо полирнуть 😅

Да-да, я так и сделал- тряпочкой протер и поехал))

У самого audi a3 8l 1,6 bfq. В прошлом году потёк антифриз из вышедшей из строя прокладки которая в термостате. Заменил, прокладку и раз уже залез, то решил всю систему охлаждения проверить. Так вот, добравшись до того самого пластикового патрубка, кстати оригинального, заметил, чисто случайно, на нем трещину в месте прилегания к блоку так сказать. Заменил на QUATTRO FRENI, так как была или фирма vika или эта или ждать долго под заказ. Кроме того, когда делал ревизию, заменил заглушку из блока, такая г обратная фигня, она у меня при касании на кусочки рассыпалась. Искал пластиковом патрубку замену из нержавейки, нашёл, но я сам из днр, а где нашёл это Украина и к сожалению пока не привезти. Так что плюнул и поставил что есть. Советую если уже разбирать систему, то все проверить, геморрой ещё тот, три дня потратил. Пробег 253тыс родной. Видимо все родные пластиковые детали приказали долго жить на этом пробеге. Если что, пишите, я новичок тут.

Добрый день. Новичок тут, ещё не освоился. У меня машина audi a3 8l 2003 год рестайлинг, мотор 1,6 bfq. Не так давно потекла охлаждающая жидкость между прокладкой и термостатом. Прокладка со возрастом перестала отрабатывать свою функцию. Короче решил полностью делать ревизию системы охлаждения и при необходимости менять. Машина пробег 253тыс, родного. Когда начал все разбирать, оказалось все пластиковые детали системы охлаждения, кроме термостата родные.так вот, у меня тоже из-за той самой заглушки были утечки жидкости. Но я купил её с прокладкой сразу, цена заглушки 1,5рубля и прокладка где-то 150р. Так вот на счёт того пластикового патрубка, который идёт от блока, s-образной так сказать формы. Случайно его снял, так как не видно было что с него уходит жидкость, так вот обнаружил там трещину, в районе прилегания к самому блоку. Чисто случайно туда залез. Так что советую заменить на новый. Я покупал фирму QUATTRO FRENI, откатался уже почти два года. Написал, так как вспомнил как все менялось, много чего пришлось снимать, но заняло дня три. Удачи в ремонте. Будут вопросы пишите.

Я уж подумал мою приборка кто-то сфоткал) тоже горят подушки и abs)) Но до 300 ещё не добрался

Меняй на дворник от A3 8P или Golf 5. У меня запись в БЖ есть. Все подходит болтон.

А нет накладки на корпус фильтра. я так понял как раз отбойник… Ясно понятно почему водичка капит в фильтр при сухом копусе. Номер схороню чтоб с телефона найти 6N2815645

Ну вот и нашлась причина)

Да. по схеме есть, а по факту… :)))) ну и угольный фильтр тоже очевидно напитал уже, вот и отдает. Эх. Ладно. где наша не пропадала