Ford Transit (5G)

Сзади

А сверху что, под пробкой?

Везите форсунки на стенд. Они льют как попало, скорее всего

Эта машина стоит большего☝️☝️☝️. Таких больше не будет, если так думать🤔.

Защитная крышка порта топливного бака MyPads для Ford Transit MK5 1995-2000 ozon.by/t/AF9q1gB

Вооо большое человеческое спасибо, эту заказал))))

А спору то было за мою якобы шагрень 😆 но, скажу так, молодец, то пробуешь сам, опыт набивается методом проб и ошибок, шагрень через пару недель будет ещё хуже, поэтому дам от себя совет, если надумаете полировку, то не ранее чем через пару недель, лучше немного позже, так как окончательная полимеризация наступает через месяц, но, если хочется результат красивый и чуть быстрее, но опять же это на ваше усмотрение, можно заматировать поверхность р800 на машинке и заново нанести 2к лак, но нельзя пробивать до краски, опять же, помоему это акрил, а не база + лак, поэтому опять же есть нюансы. Я не в обиду, ты сам в тот раз начал 😀 я лишь поддержку кидаю, красавчик 👍

Помолодел! Красавчик!

Он же полностью перекрашивался в 22м, за 4 года опять перекрас? я свой в 19м красил, сейчас есть места которые бы локально покрасит, но это или где то примял\прочесал до метала или шпакля толтым слоем отходит, но до полного перераса еще лет 5 поездит точно

Ок, буду ждать)

Есть специальный съёмник для такого. Видел на станции как снимают такие клипсы. Длинный "п" образный поводок и ударом киянки эта клипса сдвигается.

<изображение>

Снаружи вибра из нутри вибра тепло изоляция ковер и Эва хочу так

А потом ничего назад не поставишь, т.к. толщина накатанного слоя не даст.

А что например поставить не даст толщина ?

Maxxis AT-980 Шины летние 195/80 R14 106Q я такие поставил

Зиму зад оставляй, а на передок лето летом. Зимняя летом на передке из-за неравномерного износа боковых профиле- не комфортно водить)) Имею ввиду летнюю без протекторную типа Kumho PorTran KC53 хватает на 3 лета около 120к км

Неплохие колеса, мне тоже нравятся… уже думал на лето такие взять, а на зиму отдельный комплект собрать…

И это без полировки и бус как вы говорите.

Да мне без разницы на ваши работы) было написано, дать совет, по помещению, а не по покраске, я написал, я тут не собираюсь никому ничего доказывать в плане малярных работ, 10 лет занимаюсь машинами без рекламы, значит качество устраивает моих клиентов. Сразу после покраски горизонтальных элементов по типу крыши и капота, у всех в зеркало идеально, потом видим результат подготовки поверхности через 2-3 месяца, также замечу, что зеркало выкрашенное (если это не полный окрас кузова) не есть качество, качество = попадание в шагрень деталей стоящих рядом, деталь выкрашенная в зеркало и довольный маляр = видимая разница поверхностей, соответственно навыки ещё не достаточны. На фото полный окрас с проёмами и установкой расширителей. Просто для примера и подтверждения моих слов, а не мерила.

Проголосовал за боевую машину, а потом увидел вариант Так ездил. Он у вас и так здорово выглядел!

Кстати, какие последствия были когда он на ходу разобрался?

К тому, что он умный, а вокруг дураки)

никаких обычно, у меня пару раз откручивалось на шлицевой и терялось-просто вибрация в некоторых режимах как при разбитой крестовине и все.кст.советую искать подвесные с защитными шайбами, обычно их нету в комплекте, на редких подвесных они есть и ооочень сильно продлевают жизнь подвесным.например вот такие ставлю www.ozon.ru/product/podshipnik-podvesnoy-d-30-ford-transit-06-trs-3649816295/?at=MZtvL3LWriwPqKl4tzj7OPPCY277lqCBZwJnLHrGRmBp шайбы на фото видны, обычно хватает на перед поставить.

Чёрный металл…

Полный перекрас🫣

Хорошо, когда есть место где этим всем можно заниматься(не под открытым небом).👍

<<сначала смазываем немного смазкой что бы легко заходило!>> Вот этого как раз делать не стоит — посадочное место разобьет. Уже не одну ступицу сменили из-за этого.

Спасибо) хорошие замечания! Я просто по наитию делал. А про гайд, да. По сути для себя писал. Про нагрев знал, но в этот раз не использовал потому что ступицы едут в последний путь с подшипниками.

Ступицы последний раз катают, там уже разбито) если дотянут то через 50к планирую заменить их и подшипники.

Как бы да, размер один, но у разных производителей он гуляет. А подбирать шатуны у нас не могут, просто нет такой коллекции. Скорее поршни оторцуют на крайняк. Мне уже запрессовали новые втулки в шатуны.

Наши поршни не торцуют. У нас четыре групп шатунов.

да, я читал. Я сам мотор не перебираю, отдал в сервис. А разница в длине шатунов получается за счёт смещения расточки посадочного места втулок ?

А в чем улучшение?

Ну в целом это же только первая часть, здесь ремонт, улучшения некст

Ну ок, тогда жду

Что касаемо «заносить и крутить» то наоборот перестало тянуть в какую либо сторону, зимой. Торможение стало равномерное и машина лучше тормозит, потому что теперь нормально работает задний контур. Честно говоря я пока так и не понял зачем нужен этот колтун, от него больше проблем чем пользы.

Во первых гаражное название распределителя тормозного усилия задних тормозов в зависимости от нагрузки задней оси, колдун, а не колтун .На обычных жигулях он тоже стоит и усилие задних тормозов сильно меньше на пустой машине, по мере нагрузки усилие увеличивается вот для чего стоит колдун.

Приветствую. Приходилось менять задний ступичный подшипник. Есть номер проверенного?

Не агитирую, каждый льет что хочет. Мне вообще без разницы где этот Рольф льют, лишь бы качество нормальное было и цена адекватная. И тут все ок

В этом согласен. Просто зачем они(Обнинск) и др. вот это придумывают: Рольф, мирах, такаяма и пр? Все равно ж так или иначе выяснится где "воно" "пороблэно". П.С . Между прочим пробовал в 22м году вместо Арал лить Рольф и синтек премиум в 2.5л авр ваг. Летом тарахтят гидрокомпенсаторы(то есть вязкость падает). А транзитовский двигатель(атмосферник) на синтеке 10-40 сф4 турбо-дизель нормально себя чувствует.

С другой стороны, ремень оборвало, толкатели выровнял и поехал. Грубо говоря на коленке в полевых условиях. Честно говоря когда это случилось я думал что на этом всё, капиталка или новый двиг, а оказалось что всё вот так просто. Так вот к чему я, если бы была цепь, то так просто в полевых это уже не сделаешь! А это большой плюс!

А кто вам проценты подсчитал так правильно?

Внутренние ощущения😂

👍👍👍

www.ozon.ru/product/bachok-rasshiritelnyy-bsg-art-bsg30550002-ford-transit-94-02-1089342135/?at=k2toR3JvmFQo6p73uXw54zXF0RBlo5SGmmPDPSDmN3ND

Бсг 950

Тут надежность впаянных штуцеров вызывает сомнения, ладно крепежи колхозить, но штуцеры в дороге отвалятся будет не приятно, особенно если ночью где нибудь в лесу километров за 200 от цивилизации 🫣 тем более новый бачек от 950р доставка 2 дня, а уровень ож вообще не понимаю зачем датчик, по температуре двигателя понятно уровень в норме или нет

От какого не скажу, в магазине подбирали, можно сказать на глаз))))

Вот здесь видно листы подложенные и сама стремянка длиннее, в магазине они по размером могут подобрать…

Я сразу обратил на это внимание, поэтому спросил. Благодарю за ответ!

Плоскость ступицы где колесный диск садится тоже лучше от медахи очистить. Снять легче-да, но диску жопа придет за несколько лет

А чего колодки не смазаны дорогой медной смазкой, они перестанут изнашиваться.

Да они итак долго живут, а тут проскальзывать будут