Ford Focus Wagon I

Тоже такую фигню делать буду, салон как свинарник )

у меня свинарник стал после того как жопу помяли и несколько раз в деревню съездил по гравейке) сейчас сидения вобще как новенькие стали, надо еще передние снимать)

Видимо упустил)

Я сейчас без бампера езжу, все думаю, если на самомойке помыть радиатор — соты не погнутся все?

Не советовал бы на мойке мыть, там давление огромное, мужик при мне на мойке одной рукой держал пистолет, а другой коврик резиновый, напор случайно попал на кисть и оставил после себя пятно без кожи и кровавый синяк. Поэтому соты я бы советовал мыть на низком давлении, либо продувать воздухом)

Я и сам не курю и отец мой тоже. Опарыши и для меня вещь мерзкая. Я это лишь для того рассказал, что бы можно было представить состояние салона. В последствии этот Ford Sierra был удачно продан. А так как Рома ещё и электрик был от бога, то подсветка салона была неоригинальной для тех лет.

под капотом мыть не решился бы, уж больно небезопасная процедура для электрики. в другой раз может не повезти и попадет вода в разъемы — со временем электролиз свое дело сделает. обычно просто мягкой щеткой прохожусь под капотом, а где совсем все плохо — можно растворителем слегка пройтись. а вот по салону — прикольная процедура, жаль у нас не делают. от запаха сигарет никак не могу избавиться, чего только не пробовал.

Для разъемов можно использовать спирт или специальный состав, который убирает влагу) А вообще чистота под капотом очень мне нравится, давно я не видел такой красоты) А туман — да, он является на сегодня самым эффективным средством против "аромата" табака)

Объясните что это такое и как его курить:)

Сухой туман убирает запах из салона, ну в принципе можно использовать и дома. Как его курить? Приезжаешь на мойку или где проводят хим чистку авто, если у них есть такая услуга, платишь, выбираешь аромат, тебе пихают в салон дым машину, и окуривают. Забей Сухой туман в Ютубе, будет понятнее.

понятно, спс

Слой пепла и пыли… Увы, знакомо. Мне как раз такой экземпляр достался. Буду отмывать)

Да карты вроде не долго снимать, больше времени на стирку уйдет) То что это лучше химчисток — правда, главное во много раз дешевле)

То что не долго согласен, но все равно время нужно выдели, а пока не получается. Хотя так близко к полной чистоте салона )

Посмотри у меня запись про снятие и мойку обшивки передних сидений. А так молодец, тоже все хочу задний диван разобрать и постирать, но руки не доходят

Все равно проще мыть машину на монеты, чтобы не тупить со временем и с паузами)

привет.где находится эта мойка?

Приветствую, vk.com/club96884259

А здесь пару часов + 200р . на химию и результат вооо!)))

Согласен, но у меня нет керхера, если б был, то вопрос с хим. чисткой я никогда бы не поднимал)

Классная штука, универсальная так сказать

Для этого есть записная книжка, куда можно писать о замене масла и прочих расходников :-) рекомендую. А здесь хочется читать как пошагово разобрать панель и не сломать чего-либо и т.д.

Извини, не нашёл здесь на сайте записной книжки. Мне удобнее когда запись есть на сайте, да и к примеру кто будет покупать машину после меня будет интересно знать когда я поменял масло, ремень ГРМ и так далее. Если не хочешь читать пустые посты пропускай их. Без обид, но я пишу про то, что происходит с автомобилем, да же если я просто помыл машину, сделал пару фоток на солнышке, разве это не приятно. Я же не пишу, что сегодня протёр стёкла или панель от пыли. Только посты о том, что несёт позитив, и этот пост был написан на волне позитива, так как наконец то прошла слякоть, машину привёл в порядок, что здесь плохого?

Вам бы лирику писать, в прозе.

Красавец)))

Открой занавес тайны — ВЫСТАВЬ ФОТО!

Поищи у меня в БЖ, я писал подробно.

Хорошо, спасибо)

Незачто! Будут вопросы — пиши!

вау круто, Артем а в чем смысл этого поста?

:D да нет не какого смысла, просто так сфоткался на фоне сервиса где я работаю

И цинк на кузов уже наносят напылением, а не электролитически в ваннах, как раньше. Это тоже влияет на качество

Может там и есть какой-то цинк (где-то там он прилип), но машины гниют и это факт. Гниют в местах где и краска цела, гнила у некоторых даже на новых машинах (ffclub.ru/topic/319/). Вот тебе и оцинковка. P.S. А форд скромняга, скрывают что кузов оцинкован! Я не нашел не одного упоминания в описании! P.P.S Очень многие машины (даже тазы) делают из оцинкованных листов металла, но их режут, сваривают и формуют, нарушая цинковый слой. Так что говорить что угодно можно, результат налицо!

Блин, дружище, вот ты упертый… Посмотри что люди пишут — 1 ffclub.ru/search/posts/?q=%EE%F6%E8%ED%EA%EE%E2%E0%ED&forumlist=1,10 второе, автопроизводители, как и другие производства связанные с нанесением различных покрытий (не только цинковых), НИКОГДА не будут сначала наносить покрытия на детали, потом их сваривать, гнуть, собирать и потом уже красить. Это абсолютно не логично со стороны качества (можешь мне поверить на слово — я работаю в этой сфере). Максимум что могут делать — это к полностью готовым оцинкованным деталям чтото приварить (например петлю к двери), но после таких операций перед покраской в любом случае производитель проведет подготовку поверхности в виде обезжиривания и фосфатирования. Фосфатный слой играет двойную роль в этом процессе — обеспечивает необходимую адгезию (прилипание) краски к кузову и дополнительную защиту от коррозии. третье, твое дело верить или не верить, мой кузов оцинкован и я это вижу своими глазами. Мне не нужно читать форумы для этого. А форду не обязательно на всех заборах писать как они производят защиту кузовов от коррозии, это их дело и их технологии. Ты действительно считаешь, что при производстве кузов просто грунтуют и красят, как в дешевой малярке и поэтому кузов ржаветь начинает? А по поводу "гниют кузова на новых машинах" — система проверки качества построена таким образом что не может обеспечить 100% контроль всех произведенных деталей, это невозможно практически. Именно по этой причине происходят такие вот казусы — нарушили технологическую схему подготовки поверхности, не покрасили чтото и через время проявляется "результат". Живой пример, мой тесть купил VW Polo sedan в конце 2011 года (их по городу у нас ездило на то время несколько штук всего). Спустя год на ТО увидели, что все сиденья не крашенные и уже начали ржаветь.

www.cometa-shop.ru/images/catalog/IMG_0782.jpg а результат пока не покажу, потому что машина грязная пока !((

ясно спасибо, я думал вы именно полировали… а это так воском покрыть, да машина выглядит лучше, блестит, пачкается меньше, такая "полироль" стоит своих денег, но это не полировка… на мойках есть подобная услуга, эффект такой же, покрытие жидким воском завется

Нууууууууу! со всем согласен ! но не с мойкой и жидкой полировкой ! без втирания её, эфекта почти 0 (( А машинкой полировать нет смысла мн, сначало покраска думаю и то половину под замену(бампера, капот)