ГАЗ 24

Хорошо, что решили менять радиатор. Эта парочка не внушала доверия.

Отписался тебе ща карбюраторщика, а так выше правильно написано, проверь искру и подачу. Искру снимаешь один провод с со свечи и на расстоянии 1см от массы пробуешь завести искра должна быть явной оранжевой. Подача топлива это может быть фильтр или бензонасос, первое поменяй второй можно попробовать заменить на электро насос низкого давления, только подключи по всем правилам его

Выше уже писали, очевидных варианта два, или зажигание, т.е. нет искры или не такая как нужно или не вовремя, или второй вариант — бензонасос и фильтр. Если машина до этого долга стояла, вероятнее всего это бензонасос, т.к. мембрана со временем дубеет, после того как вы завели машину, на какое то время ее хватило, потом в процессе работы треснула/расслоилась и перестала выполнять свою функцию. Проверить просто, открутить шланг подачи топлива от фильтра, на входе в него и в ручную покачать насосом, если бензин не идет — значит это он ( только само наличии бензина в баке проверить))), а то бывает и такое). Если бензин качает, проверьте сам фильтр, может забит сильно. Кстати можно шланг и не откручивать, для проверки насоса, можно сразу чашку фильтра открутить( вертушок с низу), и покачать насосом и фильтр продуть сразу).

Может быть, нужно ручку подсоса немного вытянуть?))) По симптомам больше на карбюратор похоже, или недостаток топлива по разным причинам, или соринка в каналах холостого хода болтается. По факту точно окажется комплексная проблема, залезть нужно везде. Раньше кто-то ездил на выезд, рекламировал себя, теперь не знаю. Я в Царицыно точно не поеду, далеко)

Они скрипят на морозе ужасно

Если шаришь подскажи пожалуйста в соседней теме про машину на запчасти.

Если шаришь подскажи пожалуйста в соседней теме про машину на запчасти.

Ключевое слово дрыгатель.

Наливаете немного Ацетона в впускной коллектор через отверстия куда крепится карбюратор.тоесть окна выпускные под топливо воздушную смесь. Чтобы во все лапы паука попало. Ацетон размешается с водой и вытесняет в итоге ее. Стоит пару дней и сжатым воздухом продуваете это все в теже отверстия где крепится карбюратор. Это все, что налили летит в клапана. Выкручиваете свечи и крутите коленвал. Не ленитесь крутите много. Если есть возможность поключить стартер, то приветствуется. Крутите коленвал, что выплюнет то выплюнет через отверстия свечей. Ставьте двигатель на авто. Свечи пока не вкручивайте, на крайняк на живите в отверстия. Чтобы в цилиндры попадал какой то воздух. Если боитесь кородировать цилиндры, то шприцом ливаните масла в цилиндры, получиться временный консервант. Но по хорошему нужно было раньше это сделать, но ладно не об этом сейчас. Далее, сливаете масло со всеми продуктами что стекло с цилиндра после ацетона, а ещё лучше сливаете и снимаете потдон. Моете его. Продуваете и ставите на место. Через герметик или прокладку как хотите. Наливаете промывочное масло, с добавочной промывкой. На этом масле заводитесь. Как отработает сколько то сливаете все. Меняете фильтр, чистите центрефугу заливаете чистое. Все.

Надо залесть посмортеть цилиндры, если налет небольшой ржавчины поверхностный нестрашно, а если ржа конкретна, то только рзабирать сдирать в ручную, порбовать хониговать и собирать обратно с заменой колец. Можно конечно без разбора попробовать почистить, только скинуть ГБЦ. это неправильно конечно, но все зависит от степени ржи. Если воды немного вкладыши скорей всего не пострадали, а вот если весь поддон с водой их могло с коленвалом подмочить и жра будет тоже, акми сам коленвал жрой покрывается если долго тсоит так.

Совсем никак

Шток в новом вакуме стоит правильно? Я себе регулировал. А то тоже тормозила плохо.

Так, давай по порядку При прокачке тормозов из штуцера тормозуха должна выходить с ощутимым напором, это так? Не тормозит, даже если нажать несколько раз подряд на педаль? Уровень в норме? Поршни в супортах и цилиндрах точно ходят? Жидкость не чёрная/мутная? Шланги как?

Да я сам не специалист, вот и было интересно в чём конструктивно отличие. По факту мне этот двигатель изначально не нравился вечно троит на холостых собрал 421.6 переделанный под карб планировал поставить в волгу

В принципиально разных схемах системы охлаждения. У 402 распределение ОЖ по двигателю регулируется именно прокладкой, небольшими и разными отверстиями в ней. А у 24Д водораспределительная труба, поэтому отверстия такие большие.

Вот теперь понятно что я не Вася)

ocep.tech Но сиденья плюс карты — это минимум для заказа, сразу скажу.

Я так понял вы в этой фирме работаете ?

Вы угадали. Бывает такое. И меня всегда интересует, зачем делать плохо, если можно сделать хорошо?)

<изображение>

Это неверно. Ошиблись либо в типе бензина, либо в высоте.

Протянуть моментом + на воде покататься летом :) Ржой все дырочки забьёт.

Я через это, уже прошел.Хочу перекрасить, но уже лень в разборку вляпываться да и, место уже не позволяет🤦

Хочешь хорошо делай сам, делай хорошо плохо оно само получится

Согласен на 💯

хорошей сборки и обкатки!

Насос змз оригинальный

С гидриками тише работает мотор, но если мотор не разбирается весь и не чистится вся система смазки, ставить их бесполезно.

Если вибрация случается на определенных скоростях и пропадает при увеличении/уменьшении скорости, то похоже на необходимость балансировки кадана

Начни с кардана.

За тем задний мост, возможно сателлиты разбиты.

Подскажите пожалуйста есть его номер телефона. Тоже хочу отправить

Также интересует где цинкование делали? Что по деньгам получилось?

В спб -4500р-10кг

Там на бачке тормозухи, резинки плохо сидят.Тоже боролся, но поборол.

А я не боролся, поменял на новые и всё) В чём была борьба? Подводные камни?

Уже и не помню.Местами поменял или перевернул.

Привет, маховик точить желательно с балансировкой и лучше всего вместе с коленвалом. Сталкивался с такой проблемой что после проточки маховика вибрации.

Нормально под капотом, грустненько это у меня… 😅

Смотря какой, если из серии змз то v8 эти двигатели очень прожорливые дороги в обслуживании и не на скорость, тяга у них хорошая и все. Если дешевый в обслуживании, который можно на коленях отремонтировать то 402

Передние сидения от какой машины стоят?

Насколько помню от w123

Да, со стороны коллекторов. Еще почему стояло 2 коллекторные прокладки, думаю не просто так, тоже поставил две 😅.

На сотой поршневой от расхода одуреешь, от 15л/100 и то если ездить как пенсия

Есть планы перейти на метан

А какой лучше поставить? Есть штатный к 151 вроде

151 это базовый минимум для этого мотора, я скину в личку одну интересную статейку, вдруг не видел ещё)

Буду благодарен

Волга такая машина, рано или поздно хочется вторую)))

Согласен

<изображение>

Есть схемы смазки этого шарика. Вообще если он сотворил такое с вилкой, то и шарик надо менять по хорошему.

Панял

4500 за работу? Там делов на пол часа. Такие работы нужно делать самому)

Разумеется. Только размышляю, на синий или на красный, чтоб уж наверняка🤔

Смотря какой красный, если дешевые, то они как качественные синие, порой даже недотягивают, а если красный локтайд, или перматекс, то они схватыват так, что можно гайку затянуть не успеть и потом без нагрева горелкой уже не открутить.

Не, локтайт — это излишне