Haval F7 (1G)

Хз, в альфе делал, второй год делал в югории. Стоимость полиса зависила от оценки авто. На третий год делать не стал

Сомнительно конечно, да и смысл страховать на большую сумму, чем стоит сам авто, считать всё равно будут по году и износу. Я в тбанке уже 2 год страхуюсь, цена у них адекватная, при полном покрытии и без франшиз, сравнивал не раз цены.

Спасибо за пост, вспомнил что пора страховать машину)))

Да жесть вообще с этими ценами. Помню таз 21154 — осаго 1000 рублей😂

Были ж времена 🤣

Архангельск — 8990 страховка кбм- 0.52

Условия одинаковые, водитель один…

Ну вот у меня то 2 водителя и цены совсем другие)

Но у меня — то в Т Банке дешевле вышло, чем в Ресо, а у Вас наоборот в Т Банке дороже, чам Ресо… Вот я о чём…

Видимо кому как повезёт и какой случай, а так…

Могу по Т-Страхованию ответить. Брат попал в ДТП. В чате попросили фото, даже осмотр не делали, предложили 80к сразу же, в тот же день. Он отказался ибо повреждения были больше на наш дилетантский взгляд. Тогда банк сказал съездить в сервис и провести диагностику, на сколько потянет такой ремонт. Причем сервис они не указывали, сказали езжай куда хочешь. В итоге ему насчитали 140 т.р., банк предложил 110, сделал он за 115. При этом вообще никакого головняка не было, всё прошло буквально в течение нескольких дней. Так что все эти истории про страховые и прочее — это кому как повезет.

Т-страхование — контора полностью неадекватная, начиная от элементарных многочисленных логических и даже грамматических ошибок в полисах, в правилах страхования, и заканчивая поведением офисного планктона.

А при увеличении скорости выше 85, вибрация нарастала? У меня если ехать быстрее этой скорости наоборот меньше ничинает казаться

слабый гул в районе 110км/час, потом начал опускаться уже к 90км/час. на подъемнике когда подняли — сразу было слышно. проблема возникла после долгой поездки (1700км за раз).

Нарастала до 120, потом падала, но не полностью уходила

А в чем тогда суть этой страховой суммы? Чисто подороже продать полис? Раз платят один хрен по рынку

Для страховой да, бесплатный донат, незнание закона не освобождает от его последствий. 😉 А для нас суть в том, например, что можно застраховать дешевле, заплатить страховую сумму меньше страховой стоимости и получить меньше возмещение, соответственно. При том что доля риска угон/тотал в страховой сумме мизерная, а в основном покрывается риск ущерба. Т.е. можно заплатить существенно меньше чем тот кто заплатит по верху коридора, а ремонтироваться также.

Да, это так, еще одно подтверждение "теории лимонов" Аккерлофа, посему нет смысла держать машину в состоянии лучше среднерыночного 🤷

Ингос сравнительно выгодный, по крайней мере в нем есть уверенность. Смысл брать за какие нибудь тыщу-полторы, если это будет просто формальность

КАСКО в ренессансе хорошее словил, с акцией вышло 30к с франшизой 15.

48 без франшизы на сумму 2.9млн неагрегатная. И поскольку каско полное, а не мини, то возмещение в виде ремонта (если не тотал или угон конечно)

Если речь про Кострому, то у вас в Яндексе 8 рублей минута эконом и 9 комфорт x коэффициент, который зависит от повышенного спроса. В Туле как ни странно, Максима тоже хватает. Но, машины все атас. И водители такие же. Я б не рискнул заказывать)) Хотя, тут все таксисты порой полный невминоз, включая Яндекс. По ощущением, вся аренда такая.

А может… в курьеры… как говорят в новостях там(Сбер, Перекрёсток, Озон) под 200 000₽ зарабатывают. И никаких лицензий и пр. Правда тоже свои нюансы, только на прошлой неделе разговаривал с доставщиком Лента: — "Мне дали доставку на 8-й этаж с заказом 87кг., — я сразу уволился!" Я: -"Там же вроде максимум ~25кг. для мужчин?!" Он: -"А всем …, принял-поехал!"

В новостях таксисты вообще от 300 получают, на аренде : ))) Нет там даже близко таких зарплат. Ну и в такси, ты водитель и по выходным, мойщик/бухгалтер/курьер/юрист/механик. А в доставке ты каждый день водитель/'экспедитор/курьер/кладовщик/грузчик/бухгалтер/юрист. Все эти вонючие агрегаторы получают свой сверхдоход, исключительно за счет того, что на одного человека свалили выполнение нескольких должностей. И не платят за него даже налоги. Но, курьером проще и интереснее, это факт) Я пытался, мне прям нравилось работать.

Идти реально некуда. В Москве к примеру, 98% рынка — Яндекс. 2% еще хуже) Насчет кое как, не знаю… Я не кое как. У меня перебор с уровнем. Только, с такими ценами, я уже давно банкрот : ) Это показательно. Яндекс в курсе) Поверь)) Просто, они прекрасно понимают, что все те классные машины и приятные водители, они в их миллиардной прибыли давно уничтожены. И ничего не изменить, без потери денег. А деньги терять они не будут. Только когда действительно прижмет и совсем разбегутся оставшиеся водители. Или государство наконец-то их на место поставит. А оно не поставит, оно само по сути, один большой Яндекс, только выше уровнем) И нельзя быть не агрессивным, когда ты в прямом смысле слова выживаешь. И если хоть немного интеллекта есть, то убитый солярис это будущее любого водителя такси : ) И это не трудно понять… Затраты не оправдываются при текущих тарифах. Друг у меня машину хотел обновить. Продав свою, еще не помойку, но уже и не идеальную машину. А ему кредит не дали. Причем предыдущую он выкупал, почти 5 лет. И у него от нее осталось на первоначалку и все. За 5 лет плотной работы. Современные автомобили 5 лет в такси не выдержат. Теперь у него аренда. Аренду он хотел хорошую, но хорошая дорого. Столько не зарабатывается. Ездит на помойке. Да и опять же, нафиг ему хорошая, если за помойку столько же платят : )) Я тоже пешком хожу. Такси только когда правда надо. Пофиг сколько стоит. Оно собственно таким и должно быть. А сейчас это ширпотреб. Бомжи возят бомжей. По цене самоката, в прямом смысле слова. В Питере жил, иногда аренда самоката была дороже, чем эконом вызвать : DDD

Все правильно любой труд должен достойно оплачиваться, цены на машины в среднем стали больше 2 млн, Купить машину, выкатывать ее за копейки, при этом как я понимаю доход к таксистов не вырос, и ещё налоги, страховки . На выходе доход в лучшем случае получается ниже среднего по региону, при этом таксист проводит времени на работе я думаю больше чем положено по трудовому кодексу .все хотят с таксиста заработать и государство и агрегаторы, при этом не повышая тарифы,

Есть такое дело… Заработать с нас все хотят. И делают это. Доход, не то, чтобы не вырос, он вообще исчез : ) Все дорого. Машины стоят нереальных денег. Комиссия космическая. Налоги. Причем, пару лет назад их вообще не было, все в серую катали и комиссия в 3 раза меньше была. Средняя по региону никак не получается. Даже близко. У тех, кто на износ работает, часов по 12-14, без выходных, у них что-то есть. Но, трудно назвать двойную норму времени, с бешенной переработкой, затраченную на получение одной обычной зарплаты, средней по региону. Они просто за двоих работают. Без будущего, без соц.пакета, без отпусков, без пенсий. До первого более менее серьезного ДТП.

Странный вопрос, конечно пишут и используют купленное ПО чтобы разные операторы могли общаться с вами через один чат и могли договорить о всех условиях договора. Кто так не делает — упускают клиентов, которые любят дела вести исключительно в переписках

Я правильно понимаю работу франшизы в 50%: если ремонт 150 000, допустим, то Вы должны оплатить из него половину?

Добрый день! Нет, должен доплатить 20 800 руб. и получить полную сумму на ремонт или возмещение. То есть, есть полная стоимость страховки, например, 100 тыс. руб., а при 50% франшизе я оплачиваю 50 тыс. руб., но в случае обращения в страховую, вначале доплачиваю 50 тыс. руб., а затем получаю полную компенсацию, при втором и последующем обращении уже ничего не доплачиваю. Поэтому нецелесообразно обращаться с каким-нибудь сколом, который можно устранить самому, например, за 5 тыс. руб.

Сосед перепилил наверняка сигнал скорости из приборки в ВСМ, и будет явно удивлен, когда подушки не сработают, случись страшное. 😏

Я очень далёк от электрики 🙄, но насколько понимаю: с набором скорости по какому то из проводов(условно назову его X-провод) на Центральный Замок подаётся сигнал(питание, плюс… не знаю как правильно назвать) на блокировку дверей в движении. Начинаю движение, при наборе свыше 15км/ч на этот X-провод приходит сигнал(питание) о блокировке ЦЗ. В движении свыше 15км\ч нажимаю кнопку разблокировать, и пока еду свыше 15км/ч ЦЗ больше не блокируется, т.е. сигнал(питание, плюс) не идёт постоянно по X-проводу, иначе бы замки сразу опять захлопывались. Но стоит мне остановится(к примеру на светофоре) и снова начать движение свыше 15км/ч, сигнал(питание, плюс) опять приходит на управление блокировкой ЦЗ и двери снова блокируются. Из чего делаю вывод: что на Х-проводе сигнал(питание, плюс) не постоянный, а однократный. Вот и хотелось бы найти этот Х-провод: или перерезать, или в разрыв вставить кнопку(вкл/выкл), тут кому как удобнее. Если я не так что то понимаю, поправьте меня. p.s. Может сумбурно написал, надеюсь поймёте о чем я.

Да, все так, только тут не сигнальный провод, а сигнал набора скорости из приборки в BCM, и не факт, что просто амплитудный, а не кан, или ШИМ какой-нибудь. А ВСМ уже штатными методами закрывает ЦЗ при наличии такого сигнала в течении нескольких секунд.

Да уж, сервис на высшем уровне =(

Так повелось …страхуюсь в Ресо)

👍😎

Я тоже с 2003 года в Ресо. Но в этом году, думаю, перейти на другую страховую. Все просто. Разница в цене стала главной причиной. Машина в кредите, каско пока вынужден брать. А где каско, там и ОСАГО. В итоге, разница стала ощутимей. А вам, успехов в ваших делах!

Может еще отрицательная температура роль сыграла?🤷‍♂️

Всю зиму таранил сугробы бампером и все ок. Видимо помимо сугроба там ещё было что-то жёсткое.

Практически лед🤦‍♂️

Опечатался, исправил ))))

Подскажите как в салоне сбить цену на каско. 16 мая ехать за машиной. Вношу 60%. 40% рассрочка. Впаривают страховку за 100 касарей

Югория такое себе, цена низкая да, но когда мне подбили бампер на Лансере, насчитали 6100 без замены, а чисто покраску, хотя он лопнул в углу

Разобрались в ситуации. В вашем регионе у нас нет договора с официальным дилером нужной марки автомобиля. Поэтому мы выдали направление на ремонт на доступную многопрофильную станцию. После того, как вы от нее отказались, менеджер согласовал ремонт у официального дилера, с которым мы заключили разовый договор. Спасибо за обратную связь. Мы стремимся улучшить сервис, поэтому ведем переговоры с сервисом, чтобы подписать партнерское соглашение на постоянной основе.

Вполне адекватный подход от СК.

И про упомятутый Ярославль и ремонт по КАСКО у ОД www.drive2.ru/l/610956831187032610/ при том — машину отгонял в другой город, и подменку не согласовали. Получилось накладных расходов очень много. лучше бы ремонтировал в многопрофильном сервисе в городе.

Cогласие самая мерзкая контора что я встречал

Честно говоря, конкретно по каско к ним не обращался! Поживем, увидим 🤝

У меня был опыт . 2 месяца выбивал деньги по каско .больше к ним не ногой

2-х литровый движок да под нагрузкой по-любому расход имеет чуть выше. Это нормально. Зато как едет!